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Visualizza Versione Completa : [3 cilindri] Ridatemi i miei 2000 giri!



T333
21/09/2013, 20:41
Premetto che non sono un amante degli hi-rev e da quando ho la moto (1 anno e mezzo circa) non l'ho mai tirata più di tanto, un po' perchè non ne ho mai sentita la necessità e un po' perchè mi piace girare ad andature tranquille.
Detto questo, oggi complice incazzatura da rincoglioniti al volante ho dato una bella tirata ma... la moto non va oltre i 9000 giri. Da manuale il limitatore dovrebbe essere a 11000 con coppia massima a 9750, quindi qualcosa non va!
Non mi è sembrato di sentire la frizione slittare ne rumori sospetti, semplicemente anche dando gas non va su di giri.
Come detto sopra non lo ritengo un grosso problema per il mio stile di guida, ma vorrei sapere di cosa potrebbe essere sintomo (carburazione, frizione, altro).
La moto è una Trident 750, completamente originale tranne che per gli scarichi che sono quelli della speed T309. Candele e filtro controllati circa 2-3000 km fa e ok. Per il resto la moto va benone, forse un po' tende ad affogare ai bassi regimi da fredda, ma lo ha sempre fatto.

Spennacchiotto
23/09/2013, 07:00
Non conoscendo il modello ho cercato i dati in internet.
ho trovato i seguenti dati, che sono molto diversi da quelli che scrivi:

Prodotta dal 1992 al 1998
Tempi: 4
Cilindri: 3
Cilindrata: 750 cc
Potenza: 87 cv / 9700 giri
Coppia: 6.6 kgm (64.7 Nm) / 8500 giri

se hai ragione tu, il problema potrebbe essere imputabile allo scarico non adatto al tipo di moto

T333
23/09/2013, 10:08
Scusa, hai ragione tu, ho sbagliato a trascrivere il numero di giri della coppia massima:

REGISTRO STORICO TRIUMPH (http://www.registrostoricotriumph.it/documentazione/schede/1992-triumph-trident-750.html)

Però comunque il "taglio" non dovrebbe essere imputabile al limitatore (che è a 11000) e almeno a 9700 dovrebbe arrivare.
Semmai rifaccio la prova con gli scarichi originali.

MrTiger
25/09/2013, 14:31
anche quelal di un amico non ci arrivava..ma ti risparmio il motivo....

T333
03/10/2013, 11:34
anche quelal di un amico non ci arrivava..ma ti risparmio il motivo....

Ho letto solo ora!

Mi sono seduto, adesso puoi dirmelo!

MrTiger
03/10/2013, 12:14
Ho letto solo ora!

Mi sono seduto, adesso puoi dirmelo!

ha divuto rifare il motore...le bronzine erano andate...., ma nel tuo caso potresti verificare la centralina....non vorrei avesse quelle del 900 con limitatore piu in basso. Infatti quando si preparavano i motori 900 si montavano quelli del 750 che tirava piu giri

T333
03/10/2013, 15:28
ha divuto rifare il motore...le bronzine erano andate...., ma nel tuo caso potresti verificare la centralina....non vorrei avesse quelle del 900 con limitatore piu in basso. Infatti quando si preparavano i motori 900 si montavano quelli del 750 che tirava piu giri


Ottimo! :cry:
Però per tutto il resto del range di giri il motore va da Dio, e "a culo" non sento altri problemi tantomeno ne vedo o sento (tipo fumate o rumori strani)!

MrTiger
04/10/2013, 08:43
neanche la sua fumava o altro....solo non andava un cazzo...

sandroz
04/10/2013, 19:22
Fabio non ti preoccupare... usala e goditela :)

Ricordati solo di controllare il livello dell'olio ogni tanto... :)

T333
05/10/2013, 15:40
Fabio non ti preoccupare... usala e goditela :)

Ricordati solo di controllare il livello dell'olio ogni tanto... :)

Chiaro!

E' che sono pignolo di natura, che ci vuoi fare! ;)