Cupolino Dart fly: protegge?

[TorTogaTor]

Salve, qualcuno di voi ha il cupolino fumé DART FLY ?
Volevo sapere se aiuta e ripara abbastanza o è solo un fatto estetico ! Ultimamente sto vedendo qualche classica tipo la Guzzi v7 con piccoli cupolini !

172702

[babele]

Salve, qualcuno di voi ha il cupolino fumé DART FLY ?
Volevo sapere se aiuta e ripara abbastanza o è solo un fatto estetico ! Ultimamente sto vedendo qualche classica tipo la Guzzi v7 con piccoli cupolini !

io ce l'ho e sono contento. Dopo qualche perplessità, perché avevo l'errata impressione,
che l'aria arrivasse dritta in faccia, l'ho apprezzato molto; ripara il giusto e non ha turbolenze.

[oldbonnie]

E' l'unico cupolino esteticamente valido sulla bonnie.

Ripara il "giusto".

Il "giusto" tuttavia è un concetto soggettivo.

[Trotter]

quoto, valido

[TorTogaTor]

Sul sito originario danno il vetro anche nero e o bianco. In Italia galli lo vende solo fume' sembra ...


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[andreaarpi]

Ciao, io l ho tenuto per 2 anni circa, devo dire che taglia l aria dalla vita in su, va bene sui tratti cittadini in autostrada o su percorsi veloci ti strappa il collo perchè l aria tagliata viene concentrata tutta sulla faccia e poi fa tante turbolenze.. In parole povere se metti uno sport bar non ti serve io l ho tolto.. Se invece monti l originale va bene..cmq senza a mio parere sembra meglio sopratutto sopra i 120kh.
Ciao


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[TorTogaTor]

Il vetro ho appena saputo che lo fanno ora anche black, dark ed uno riverniciabile...
Ops. Scusate. Ma chi lo ha potrebbe dire quanto ci vuole per smontarlo qualora lo volessi togliere?
Occorre togliere anche le staffe o solo il plexiglas?
Certo che lasciando le due staffe sarebbe il massimo!

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[babele]

si toglie in 5 min. smontando i bulloni del faro, in pratica lo stesso tempo che ci metteresti per smontare
le quattro viti del vetro; in questo caso ti resterebbero però le staffe montate, con ovvie perplessità estetiche

[TorTogaTor]

Si .e' normale, Era per toglierlo il sabato o la domenica con zavorra perché dicono che crei turbolenze strane con la guida in due !

Comunque è solo da poco che lo fanno oltre standard ( dovrebbe essere il solito fume' ) anche dark ... Chissà se è richiesto e come si presenta sulla bonnie !


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Certo che lo standard è molto bello! Non so se il Dark una volta montato renda!

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Foto

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Scuro

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[Altrove]

io per farmi i 400 km autostradali per andare in Sardegna con la. mia Scrambler, dopo molti tentennamenti, ho montato il cupolino oroginale Triumph (che é pressoché uguale al dart).. e devo ammettere che é stato molto utile per tenere medie sui 130 kmh... ti toglie l'aria che ti arriva sul busto, affaticando Molto meno le braccia..
Che poi sia bello o brutto... é tutta unaltra cosa.. ma di certo per me é stato molto utile.



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[Nathan111]

Ciao a tutti, sono un neofita sia della bonnie che del forum. Avrei tantissime domande ma parto dal cupolino perché dopo il primo mini viaggio, Roma Siena e ritorno, mi si é posto il problema. Per una protezione sufficiente lo consigliate il Dart che a mio parere è carino...o consigliate l'originale o ancora quelli di concorrenza come il Givi? Grazie

[ginino69]

sono entrambi osceni:lingua:

[Sam il Cinghio]

io ce l'ho e sono contento. Dopo qualche perplessità, perché avevo l'errata impressione,
che l'aria arrivasse dritta in faccia, l'ho apprezzato molto; ripara il giusto e non ha turbolenze.

Perchè errata?
Io trovo proprio che ripari il busto ma che crei parecchia rumorosità proprio sul casco, dove arriva tutta l'aria.

[babele]

Perché ho cambiato l'inclinazione, riducendola, in modo che l'aria spari dritta sulla sommità del casco e non spinga troppo sul busto.

[Trotter]

mah, tanto per chiarire (e chi ha avuto svariate moto lo sa):
per viaggiare veramente senza soffrire nulla può sostituire una carena -o almeno semi- o quantomeno un parabrezza esteso;
dopodichè siamo d'accordo che "tutto fa"
il Dart e/o il cupolino originale tipo Thruxton "fanno" (avuti entrambi)
ovvio che la protezione non è delle più estese ma un bel pò di fatica la tolgono, restano colpite soltanto la testa, le spalle ed in parte le braccia.
senza contare -ma queste sono mie opinioni personali- che se montati definiscono maggiormente la linea della moto e mi danno un senso di maggior protezione a livello psicologico :dubbio:
ammp

[babele]

sono entrambi osceni:lingua:
Credo che abbia parlato di utilità. Il bello e il brutto sono concetti molto soggettivi! !

[ginino69]

Beh per l'utilità compro un altro genere di moto (Tiger). Poi se deve essere per fare un viaggio va anche bene, ma lasciarlo montato sempre.... Ohibò :homer: a mio gusto chiaramente...

[babele]

Beh per l'utilità compro un altro genere di moto (Tiger). Poi se deve essere per fare un viaggio va anche bene, ma lasciarlo montato sempre.... Ohibò :homer: a mio gusto chiaramente...

Infatti, come ho detto, il gusto è soggettivo. A te non piace, ad altri si altrimenti non li farebbero. Ma parlare di oscenità!!
Riguardo all'utilità; ognuno compra e viaggia con la moto che più gli piace, senza che maestri ed esperti
vari diano indicazioni su quale possa essere quella più indicata.

[Odysseo]

Ma una opinione o un giudizio, seppure controcorrente, si possono comunque esprimere o si viene per forza tacciati di presunzione...?

[babele]

E ci mancherebbe! Io ho avuto l'impressione, dai termini usati, che vi fosse della presunzione. Se ho inteso male mi dispiace. Ma se tutti dovessimo dare dell' osceno a qualsiasi accessorio che ognuno decide di montare sul proprio mezzo, allora dovremmo aprire un forum specifico. Insomma c' è modo e modo.

[ginino69]

Miiiii non si può nemmeno scherzare.... Non c'era nel mio commento nessuna presunzione di insegnare qualcosa e comunque come giustamente ha scritto Odysseo, se non si può commentare che forum è? :wacko:

[babele]

Miiiii non si può nemmeno scherzare.... Non c'era nel mio commento nessuna presunzione di insegnare qualcosa e comunque come giustamente ha scritto Odysseo, se non si può commentare che forum è? :wacko:
Poiché l'oggetto della discussione è la protezione, e non lo stile, sarebbe stato preferibile fare commenti sul quel tema. Ad ogni modo Trotter ha dato, a mio avviso, la risposta più appropriata fornendo a nathan elementi utili.

[Odysseo]

Va bene la discussione perfettamente in tema, certo .
ma lo spirito ironico , a volte sarcastico, a volte dissacrante, che fa da contorno al mondo dei motociclisti secondo me va difeso.
Non ci prendiamo troppo sul serio, dai.
Sennò chiamo il WWF e faccio portare Ginino in una riserva protetta....

:biggrin3:

[babele]

Va bene la discussione perfettamente in tema, certo .
ma lo spirito ironico , a volte sarcastico, a volte dissacrante, che fa da contorno al mondo dei motociclisti secondo me va difeso.
Non ci prendiamo troppo sul serio, dai.
Sennò chiamo il WWF e faccio portare Ginino in una riserva protetta....

:biggrin3:

Ma si, dai, facciamoci una risata. Però di ironia, di sarcasmo e di dissacrante non ne ho vista traccia!
:oook:

[messi@]

ma di questo invece qualcuno ha esperienza diretta?
172852

[babele]

A vederlo sembrerebbe non discostarsi molto dal dart come dimensioni e forma. Quindi la protezione dall' aria potrebbe essere la stessa.

[messi@]

A vederlo sembrerebbe non discostarsi molto dal dart come dimensioni e forma. Quindi la protezione dall' aria potrebbe essere la stessa.
forse l'effetto ottico che uno da sulla bonnie a filo faro mentre sulla scrambler no lo fa sembrare diverso....o forse è quella specie di linea nel mezzo......

[andreaarpi]

Ciao, io l ho tenuto per 2 anni circa, devo dire che taglia l aria dalla vita in su, va bene sui tratti cittadini in autostrada o su percorsi veloci ti strappa il collo perchè l aria tagliata viene concentrata tutta sulla faccia e poi fa tante turbolenze.. In parole povere se metti uno sport bar non ti serve io l ho tolto.. Se invece monti l originale va bene..cmq senza a mio parere sembra meglio sopratutto sopra i 120kh.
Ciao


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QUOTO!!!

l'ho tolto tolto dopo 2 anni e in effetti sopra i 100/110 il casco si muove con le turbolenze spingendo la testa indietro è una continua tensione al collo, ovvio che al petto arriva meno aria, alla fine via tutto e va bene così, se vuoi te lo vendo!!
ciao

[babele]

forse l'effetto ottico che uno da sulla bonnie a filo faro mentre sulla scrambler no lo fa sembrare diverso....o forse è quella specie di linea nel mezzo......

Si la linea nel mezzo riprende quella del parafango anteriore.Credo si tratti del fly screen originale.

[Hannibal]

Io, su Thruxton, ho avuto sia l'originale che ora il Dart, mi sembra che il Dart protegga meglio e tutta quest'aria sul casco non la sento, sto parlando di velocità di crociera, 110-120, e ripeto, su thruxton con manubrio sportbar.

[arinaldisub]

Anch'io ho avuto il Dart su Thruxton...alla fine dipende molto dalla tua altezza e dove ti manda l'aria il cupolino...io sono 1,81 e si, proteggeva il busto, pero' tutta l'aria finiva sul casco ed era peggio che andare senza, infatti dopo un paio di volte in autostrada l'ho tolto...

[Hannibal]

Anch'io ho avuto il Dart su Thruxton...alla fine dipende molto dalla tua altezza e dove ti manda l'aria il cupolino...io sono 1,81 e si, proteggeva il busto, pero' tutta l'aria finiva sul casco ed era peggio che andare senza, infatti dopo un paio di volte in autostrada l'ho tolto...


sara' perche' vengo da anni di ...inutile cupolino originale, ma io trovo migliore il Dart, ripeto a velocita' di crociera, chiaro che se si vuole la protezione totale a 150 allora resta solo il parabrezza......

Devo dire che ho anche un casco nuovo, molto piu' efficiente come aerodinamica

[fabry66]

Ho trovato questo sulla baia,ma sulla foto non ritrae una bonneville,ma sulle indicazioni sembra compatibile,qualcuno l'ha mai provato??Non mi sembrerebbe brutto,ma bisognerebbe vederlo dal vivo montato..http://www.ebay.it/itm/Cupolino-Puig-Triumph-Trident-750-Bonneville-Thruxton-chiaro-Roadster-/131299603356?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item1e9210f39c

[babele]

Ho trovato questo sulla baia,ma sulla foto non ritrae una bonneville,ma sulle indicazioni sembra compatibile,qualcuno l'ha mai provato??Non mi sembrerebbe brutto,ma bisognerebbe vederlo dal vivo montato..Cupolino Puig Triumph Trident 750/Bonneville/Thruxton chiaro Roadster | eBay (http://www.ebay.it/itm/Cupolino-Puig-Triumph-Trident-750-Bonneville-Thruxton-chiaro-Roadster-/131299603356?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item1e9210f39c)

Non sembra male. Il livello di protezione dovrebbe essere uguale al Dart. Però
costa molto meno.

[fabry66]

Si infatti da capire se monta davvero sulla bonnie...

[Nathan111]

Comunque non é male, e quantomeno non influisce granché sull'estetica della Bonnie

[fabry66]

A vederlo cosi mi piace anche di piu del dart

[Nathan111]

Infatti lo prendo

[Mr Elephant]

Il dart fly è fume' però..

[fabry66]

Infatti lo prendo

Fammi sapere com'è quando ti arriva se monta bene senza modifiche e soprattutto l'effetto,poi lo prendo anche io!!!!:oook: