xythanatos86
14/10/2013, 15:55
Ciao a tutti!!
Ho preso da pochissimo una street triple r del 2012.
La moto mi piace molto, anche se ci ho fatto solo qualche centinaio di km, ma, avendola presa usata, ci sono alcune cose che vorrei capire meglio.
1) il vecchio proprietario mi ha consegnato come kit attrezzi una semplice brugolina scadente, è normale? In realtà ho i miei attrezzi ed uso quelli, ma di solito la chiave a c per la regolazione del precarico del mono è inclusa (e usando la moto in due, mi serve pure)
2) ha detto che l'olio va cambiato ogni 10000 km, perchè così gli ha detto il concessionario triumph.
A me sembra un'enormità, mi confermate che l'olio va cambiato solo ogni 10000 km? Sulla mia vecchia moto lo cambiavo ogni 5000 (uso stradale) oppure ogni anno.
Ultima cosa: mi piacerebbe recuperare il manuale di officina, i concessionari a quale prezzo lo vendono?
Grazie a tutti
edit: ho trovato il manuale d'officina della daytona 675 2012, va bene anche per la street r?
In teoria motore telaio e sospensioni dovrebbero essere identici (a meno della distribuzione)
Ho preso da pochissimo una street triple r del 2012.
La moto mi piace molto, anche se ci ho fatto solo qualche centinaio di km, ma, avendola presa usata, ci sono alcune cose che vorrei capire meglio.
1) il vecchio proprietario mi ha consegnato come kit attrezzi una semplice brugolina scadente, è normale? In realtà ho i miei attrezzi ed uso quelli, ma di solito la chiave a c per la regolazione del precarico del mono è inclusa (e usando la moto in due, mi serve pure)
2) ha detto che l'olio va cambiato ogni 10000 km, perchè così gli ha detto il concessionario triumph.
A me sembra un'enormità, mi confermate che l'olio va cambiato solo ogni 10000 km? Sulla mia vecchia moto lo cambiavo ogni 5000 (uso stradale) oppure ogni anno.
Ultima cosa: mi piacerebbe recuperare il manuale di officina, i concessionari a quale prezzo lo vendono?
Grazie a tutti
edit: ho trovato il manuale d'officina della daytona 675 2012, va bene anche per la street r?
In teoria motore telaio e sospensioni dovrebbero essere identici (a meno della distribuzione)