gas gas rapido dominio

[-H-D-]

Vorrei acquistare un gas rapido della domino, su ebay l'ho trovato in vari kit
Con o senza cordine, con o senza manopole.
Posso comprare il kit solo gas rapido e usare cordine e manopola originale?

[miky92]

temo che i cavi originali diventino troppo corti con il rapido..!

poi magari si riescono a far su due cavi e risparmiare qualcosina, ma che siano due cavi fatti bene

[-H-D-]

Alla fine meglio prendere anche i cavi e via

[NOT NORMAL]

Con dieci euro prendi la manopola interna speed e passa la paura

[-H-D-]

manopola accelerat triumph speed triple 1050 05-11 - SPEED TRIPLE 1050 05-11 - TRIUMPH - TSPmoto.it - tspmoto (http://shop.tspmoto.it/catalogo/manopola-accelerat-triumph-speed-triple-1050-05-11-daE)

intendi questa?

[Ary675]

manopola accelerat triumph speed triple 1050 05-11 - SPEED TRIPLE 1050 05-11 - TRIUMPH - TSPmoto.it - tspmoto (http://shop.tspmoto.it/catalogo/manopola-accelerat-triumph-speed-triple-1050-05-11-daE)

intendi questa?

si ma son troppi soldi.
in qualsiasi officina triumph che vende anche ricambi, decentemente fornita o comunque te lo fai arrivare, ti danno per 10 euro entrambe le manopole, destra e sinistra...o almeno a me han fatto cosi.

[-H-D-]

Dalle parti mie non ci sono officine trimph, provo a vedere se riesco ad trovarlo a roma

[blackhound]

si ma son troppi soldi.
in qualsiasi officina triumph che vende anche ricambi, decentemente fornita o comunque te lo fai arrivare, ti danno per 10 euro entrambe le manopole, destra e sinistra...o almeno a me han fatto cosi.

Ary , non ti danno la sola manopola, ma anche tubo - carrucola dell'acceleratore . Il rapido Domino da 30 euri ( se è quello di cui si sta parlando) ce l'ho sul daytona 955 ma mi sembra non + rapido di quello che si ottiene montando quello da 10 euri della speed 1050, però non ho fatto la verifica con un goniometro.

[-H-D-]

Ho trovato a roma numero 3 che lo ha disponibile a 13e

[blackhound]

P.S. montando quello della speed 1050 non serve cambiare i cavi , basta agire sul registro per ripristinare il gioco: la differenza è che la carrucola originale ha un diametro di 32,5 mm., quella dello speed 1050 di 36,5; se lo volete ancora più corto dovete "andare in tasca" e spendere + di cento euro o fare la modifica Firemaker . In alternativa a quello della speed 1050 c'è anche quello della R1 , che però e sempre 36,5 mm. e costa di più.....

[miky92]

poca spesa per poca spesa... ci si può anche arrangiare del tutto: http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/daytona/61759-gas-rapido-sulla-daytona-10-euro.html

così non ci si sloga il polso a star a gas pieno, però il gas rapido è un'altra cosa da quel che ho sentito, infatti con il gas della speed o artigianalmente basta regolare i cavi dal corpo farfallato che ci arrivano comunque, con un rapido non basta
(o almeno così ho letto, io ho modificato l'originale come da guida e sistemato i cavi dalla parte dei corpi)

[Ary675]

Ary , non ti danno la sola manopola, ma anche tubo - carrucola dell'acceleratore . Il rapido Domino da 30 euri ( se è quello di cui si sta parlando) ce l'ho sul daytona 955 ma mi sembra non + rapido di quello che si ottiene montando quello da 10 euri della speed 1050, però non ho fatto la verifica con un goniometro.

con "troppo caro" mi riferivo al link che ha postato:
19€ + spese di spedizione per il solo "tubo sottomanopola" di dx, quando con 10 € ti danno 2 manopole con ovviamente la sx compresa di puleggia/alloggio cavi acceleratore, mi sembrano davvero troppi

[-H-D-]

L'obbiettivo mio è quello di ridurre la corsa senza troppi sbattenti...piu che altro sono stanco di dar doppia manata di gas

[Ary675]

manopola speed punto

[-H-D-]

Si infatti come ho tempo la passo a prendere

Su subito l'ho trovata usata...mi hanno hanno sparato 40e...sta fori la gente

Frugando nella forum poi ho trovato che il pezzo è T2040331

[-H-D-]

Preso il gas della speed come posso lo lo monto
Pagato 10e nuovo e pensare che certi su subito mi avevano sparato 40 euro

[Ary675]

te l'ho detto ;)

[abbabaccaba]

mmh a me il conce fece pagare 10 euro una manopolina in gomma , il comando dell'acceleratore nuovo non penso costi così poco , io consiglierei di andare da un ricambista, detto questo quella del link pare pure rovinata :S

[-H-D-]

mmh a me il conce fece pagare 10 euro una manopolina in gomma , il comando dell'acceleratore nuovo non penso costi così poco , io consiglierei di andare da un ricambista, detto questo quella del link pare pure rovinata :S
ho pagato 10€ tutto il comando del accelleratore

[AXA]

Si anche io ho pagato 10€ il comando gas da un concessionario Triumph.
Peccato aver speso extra una cinquantina d'euro tra contrappeso manubrio, vitina contrappeso (3.80€ + IVA :ph34r:) e gommini vari. #frenafilettidimmerda, #MC

A saperlo prima montavo direttamente un rapido della domino.

[Ary675]

mmh a me il conce fece pagare 10 euro una manopolina in gomma , il comando dell'acceleratore nuovo non penso costi così poco , io consiglierei di andare da un ricambista, detto questo quella del link pare pure rovinata :S

eccerto...ti sei presentato al conce con il casco con la cresta, questi si saran detti "sto pollo lo spenniamo per bene" jajajajajaja

:senzaundente:


Si anche io ho pagato 10€ il comando gas da un concessionario Triumph.
Peccato aver speso extra una cinquantina d'euro tra contrappeso manubrio, vitina contrappeso (3.80€ + IVA :ph34r:) e gommini vari. #frenafilettidimmerda, #MC

A saperlo prima montavo direttamente un rapido della domino.

:madoo:

ma come hai fatto a fotterti tutto? :ph34r:

son diversi quelli della 013?

[AXA]

Non so che frenafiletti usino in Triumph ma la vitina che teneva il contrappeso era incollata. Le ho provate tutte per non spannarla, anche scaldando col phon rischiando di colare la manopola ma niente. Una volta spannata ho fatto due tagli sulla testa della vite per provare a batterla fuori con un cacciavite a percussione: niente. Allora ho iniziato a trapanare senza nessun successo e riuscendo pure a spaccare la punta del trapano.
Psicologicamente provato ho battuto fuori dal semimanubrio tutto il blocchetto che tiene su il contrappeso.
Alla fine di questa esperienza epica ho portato a lavoro il contrappeso e lo ho tranciato a metà con gusto.

Il comando gas del modello 2013 è uguale ai precedenti.

[boris69]

Io ho messo su il comando della domino senza cambiare i cavi, ma e' stato really difficult perche' x far passare i guidafilo nuovi interni alla carrucola, bisogna togliere e rimettere i nottolini di fermo dei cavi. Alla fine recuperando tutto, tutto il gioco disponibile con i registri ora e' ok. Ma ci ho smadonnato abbastanza.

[Gutter]

Non so che frenafiletti usino in Triumph ma la vitina che teneva il contrappeso era incollata. Le ho provate tutte per non spannarla, anche scaldando col phon rischiando di colare la manopola ma niente. Una volta spannata ho fatto due tagli sulla testa della vite per provare a batterla fuori con un cacciavite a percussione: niente. Allora ho iniziato a trapanare senza nessun successo e riuscendo pure a spaccare la punta del trapano.
Psicologicamente provato ho battuto fuori dal semimanubrio tutto il blocchetto che tiene su il contrappeso.
Alla fine di questa esperienza epica ho portato a lavoro il contrappeso e lo ho tranciato a metà con gusto.

Il comando gas del modello 2013 è uguale ai precedenti.

ahahaha....successo anche a me AXA perchè volevo cambiare i contrappesi. Alla fine il risultato è stato:
- punta trapano rotta
- carena rigata perchè come un pollo mi è scappato il trapano quando si è rotta la punta (:mad::cussing::cussing::cussing::cussing::mad:)
- contrappeso originale da buttare
- incazzatura sovraumana
tutto questo per una caxxo di vite!!!

comunque lo montero pure io il gas Speed...

[rikka_22]

- carena rigata perchè come un pollo mi è scappato il trapano quando si è rotta la punta



comunque lo montero pure io il gas Speed...

Ma si gabry.... Fa Figo il daytona rigato... Ahahahahahah

[Ary675]

loooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooool

:risate2:

oddio dopo aver letto le vostre disavventure... MUORO!

:risatona:

[Dennis]

consiglio: per forare viti così piccole, usate il dremel invece del trapano


loooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooool

:risate2:

oddio dopo aver letto le vostre disavventure... MUORO!

:risatona:

stai contagiando mezzo forum, renditi conto

[Ary675]

consiglio: per forare viti così piccole, usate il dremel invece del trapano



stai contagiando mezzo forum, renditi conto

Hahaha aryte acuta per tutti..entre io ormai i pezzi li sistemo ad occhi chiusi :senzaundente:

Inviato dal mio HTC Sensation 4G with Beats Audio con Tapatalk 2

[AXA]

..entre io ormai i pezzi li sistemo ad occhi chiusi

Immagino... Probabilmente tu invece che ricomprare tutto avresti usato un sasso come contrappeso tenuto su da una fascetta.
:madoo:

Ahahahahahhahaahah
:laugh2:

[Ary675]

Immagino... Probabilmente tu invece che ricomprare tutto avresti usato un sasso come contrappeso tenuto su da una fascetta.
:madoo:

Ahahahahahhahaahah
:laugh2:

:dry:

le mie soluzioni tecniche sono all'avanguardia :sleep2:

:dubbio:

http://i1278.photobucket.com/albums/y514/monticesco/IMG_20130706_081059_zpsb30d3a7b.jpg

:madoo:

[-H-D-]

messo il gas della speed, chiaramente non è un gas rapido però risolve molto il problema del accelleratore infinito e mi ci trovo veramente bene, ringrazio tutti per l'aiuto che mi avete dato :)

[Sax-frozen mind]

:dry:

le mie soluzioni tecniche sono all'avanguardia :sleep2:

:dubbio:

http://i1278.photobucket.com/albums/y514/monticesco/IMG_20130706_081059_zpsb30d3a7b.jpg

:madoo:

te in quanto a fai da te" sei il peggiore :lingua:

[Ary675]

te in quanto a fai da te" sei il peggiore :lingua:

:dry:

e quell'altro che lika, pure...tsè :mad:

[Sax-frozen mind]

:dry:

e quell'altro che lika, pure...tsè :mad:

dai cucciolo di zia lo sai che ti vogliamo taaaaaaaaaaanto bbbbbbbbbbbbbene :laugh2: