Mrmc
27/10/2013, 14:59
ciao a tutti, questa estate ho acquistato una R6 2007 che piano piano sto sistemando ( l'ho provata a SML e sembra tutto ok sia di motore che di ciclistica-nel senso che gira bene e va dritta :D ), ho già acquistato tutte le carene in VTR, contamarce ( arrivando dalla street triple ho avuto serie difficoltà i primi turni ad azzeccare le marce ), questo inverno rigenererò le sospensioni ( mantenendole originali però ) e sto per acquistare una pompa radiale accossato da 19*18.
ora qui viene il dubbio, purtroppo la moto monta scarico completamente originale ( con kat quindi ) e , dato che purtroppo non è possibile eliminare il kat senza cambiare i collettori, sarei obbligato a cercare uno scarico completo ( indicativamente circa 500€ usato ) e relativa Power commander per adeguare la carburazione..
indicativamente credo che partiranno come minimo 700€.
che dite, mi oriento su questo oppure giro con scarico originale ma questi soldini li destino a termocoperte e "budget pistate"?
oppure uno scarico completo lo vedete essenziale o quasi?
grazie!
ora qui viene il dubbio, purtroppo la moto monta scarico completamente originale ( con kat quindi ) e , dato che purtroppo non è possibile eliminare il kat senza cambiare i collettori, sarei obbligato a cercare uno scarico completo ( indicativamente circa 500€ usato ) e relativa Power commander per adeguare la carburazione..
indicativamente credo che partiranno come minimo 700€.
che dite, mi oriento su questo oppure giro con scarico originale ma questi soldini li destino a termocoperte e "budget pistate"?
oppure uno scarico completo lo vedete essenziale o quasi?
grazie!