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Visualizza Versione Completa : Nessun prefisso Zard Eicma



Davide32
07/11/2013, 19:10
Bello fresco di ritorno dall'Eicma volevo mostrarvi l'unica novità da Zard per le nostre classiche (a parte lo short alto per Scrambler)...
Carino è carino a parte il prezzo (!!!!!)
Non ho trovato lo stand della Mass Moto magari qualcuno l'ha visitato!


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Shining
07/11/2013, 19:30
non mi piace, mi pare troppo moderno per le mc

ciachi67
07/11/2013, 20:01
Oribbbbbile!!!!!

ets23
07/11/2013, 20:30
inguardabile!

mquadro
07/11/2013, 20:58
Bello! Linee retrò modernizzate


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keir
07/11/2013, 21:01
è una "citazione" dello scarico Trident del '69, ma decisamente fuori tema

http://classic-motorbikes.net/images/gallery/t150.jpg

mquadro
07/11/2013, 21:03
Veramente è lo zard short montato basso...


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Shining
07/11/2013, 21:06
è una "citazione" dello scarico Trident del '69, ma decisamente fuori tema

http://classic-motorbikes.net/images/gallery/t150.jpg

sì, l'avevo capito che si richiamava a questo
ma se devo essere sincero (a costo di rischiare la lapidazione), a me faceva cagare anche l'originale. Mica tutto ciò che appartiene al tempo che fu è fatto bene...

Odysseo
07/11/2013, 21:13
come dare torto a Shining ...?
a volte le innovazioni riescono, a volte no.
rimane difficile da capire come mai, quando "no", vengono comunque montate, come nel caso della Trident.

keir
07/11/2013, 21:15
sì, l'avevo capito che si richiamava a questo
ma se devo essere sincero (a costo di rischiare la lapidazione), a me faceva cagare anche l'originale. Mica tutto ciò che appartiene al tempo che fu è fatto bene...

io l'originale lo trovo ben integrato, sicuramente armonico con le linee più spigolose della trident (serbatoio, fainchetto) e moderno per i tempi.

quello attuale non mi entusiasma

Shining
07/11/2013, 21:52
io l'originale lo trovo ben integrato, sicuramente armonico con le linee più spigolose della trident (serbatoio, fainchetto) e moderno per i tempi.

quello attuale non mi entusiasma

rischiamo di andare o.t., ma a me quello scarico non pare ben integrato nemmeno sulla Trident.
Era una moto già obsoleta, nel periodo del declino Triumph, e a me quello scarico ha sempre dato l'idea del maldestro tentativo di spacciare per attuale una moto, solo per il fatto che avesse uno scarico dal look moderno.
Tanto per intendersi, nello stesso anno (1968) i jap tiravano fuori questa robina qui, scusa se è poco...:wink_:
http://i40.tinypic.com/2qbwumx.jpg

ciachi67
07/11/2013, 22:24
rischiamo di andare o.t., ma a me quello scarico non pare ben integrato nemmeno sulla Trident.
Era una moto già obsoleta, nel periodo del declino Triumph, e a me quello scarico ha sempre dato l'idea del maldestro tentativo di spacciare per attuale una moto, solo per il fatto che avesse uno scarico dal look moderno.
Tanto per intendersi, nello stesso anno (1968) i jap tiravano fuori questa robina qui, scusa se è poco...:wink_:
http://i40.tinypic.com/2qbwumx.jpg

Questa si che e' spettacolo puro!!!!

nic77jbj
08/11/2013, 07:19
Scusate l'OT, ma qualcuno sa dirmi che sottocoda monta?

Fabrizio
09/11/2013, 07:30
Scusate l'OT, ma qualcuno sa dirmi che sottocoda monta?

Sotto coda Mas, ci dirò che visto dal vivo non è per
Niente brutto, è messo giù su questa elaborazione di Nichelino fa bella figura
pur rimanendo con una linea abbastanza moderna, sto parlando dello Zard.

maskabe
09/11/2013, 12:17
A me non dispiace, è leggermente diverso dallo short alto per scrambler che se non sbaglio ha i due fori di uscita identici, mentre qui quello in alto è più grande. Sarebbe da vedere nero ceramico, penso si integrerebbe molto bene.