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Visualizza Versione Completa : Tiger la tigre col tassello



orcablu
21/11/2013, 14:59
avete visto il video di due ruote con la speed tassellata?

qualcuno ha provato un'esperienza simile con la tiger?

jamex
21/11/2013, 16:20
sono 2 tentativi entrambi assurdi su moto stradali come queste

orcablu
22/11/2013, 07:08
io la tiger non la vedo così stradale... è vero che vengo da una sport tourer, ma tre moto fa ho avuto una transalp e non è che fosse molto diversa come impostazione, cerchi a parte.
é come dire che con un motard non si possa fare sterrato

leo
22/11/2013, 09:16
La transalp non la tiger non c'azzecca nulla.....

rolloblues
22/11/2013, 09:51
La Continental fa questo modello di pneumatico con le dimensioni giuste per la Tiger.

https://www.youtube.com/watch?v=ap1adwnj_VY

Sui forum stranieri ho letto di gente che le monta. Tutti dicono più o meno le stesse cose...bene fuori dall'asfalto (ma si parla comunque di sterrati facili), male sull'asfalto.

orcablu
22/11/2013, 10:26
La transalp non la tiger non c'azzecca nulla.....

dici? a parte i cerchi da enduro... mi sembrano due moto simili nell'ergonomia di guida.
Forse perchè sono un fermone? :dubbio:

leo
22/11/2013, 10:29
dici? a parte i cerchi da enduro... mi sembrano due moto simili nell'ergonomia di guida.
Forse perchè sono un fermone? :dubbio:

Peso differente,motorizzazione differente,escursione sospensioni differente,freni differenti,oltre ai cerchi che hai giustamente citato...credo che l'unica cosa che le accomuni sia la seduta comoda ed il manubrio alto.....

Tiger_Riccio
22/11/2013, 11:33
io ho azzardato qualche volta a mettere le ruote fuori strada, non so se lo conosci ho fatto il percorso dell'eroica (tutta ghiaia piatta) poi in moldavia mi è capitato di trovare strade non asfaltate. Andando con calma si fa senza grossi problemi, ma ti si graffia tutto il puntale!! (io l'avevo sostituito con un paracolpi)

orcablu
22/11/2013, 12:34
Peso differente,motorizzazione differente,escursione sospensioni differente,freni differenti,oltre ai cerchi che hai giustamente citato...credo che l'unica cosa che le accomuni sia la seduta comoda ed il manubrio alto.....
hai dimenticato me come guidatore :risate2::risate2::risate2:

io ho azzardato qualche volta a mettere le ruote fuori strada, non so se lo conosci ho fatto il percorso dell'eroica (tutta ghiaia piatta) poi in moldavia mi è capitato di trovare strade non asfaltate. Andando con calma si fa senza grossi problemi, ma ti si graffia tutto il puntale!! (io l'avevo sostituito con un paracolpi)

beh, con la st ho fatto lo sterrato che porta all'agriturismo di viamaggio con passeggero e bagagli... tutto si può fare ...
:botteee::botteee::botteee:

leo
22/11/2013, 12:59
hai dimenticato me come guidatore :risate2::risate2::risate2:


beh, con la st ho fatto lo sterrato che porta all'agriturismo di viamaggio con passeggero e bagagli... tutto si può fare ...
:botteee::botteee::botteee:

Finchè son strade bianche in piano,le fai anche con le gomme da pista....come ha detto riccio,fra i problemi della tiger in off road c'è anche la luce a terra scarsissima.

Tiger_Riccio
22/11/2013, 13:51
diciamo che se non ci sono grossi dislivelli ce la si può fare ma non so se ne vale la pena, nel senso che se ti piace fare off comprati un altra moto. Un giro in una pista da cross con delle TKC80 si fa senza problemi. l'avete visto il video della panigale in off? Stesso discorso anche lì.

MrTiger
22/11/2013, 15:19
Ma io mi dico perchè....gia montare le gomme turistiche mi sembra assurdo figuriamoci le tassellate....che se ti si chiude lo sterzo torni a casa con 2000 euro di danni...e prendi pure del pirla


diciamo che se non ci sono grossi dislivelli ce la si può fare ma non so se ne vale la pena, nel senso che se ti piace fare off comprati un altra moto. Un giro in una pista da cross con delle TKC80 si fa senza problemi. l'avete visto il video della panigale in off? Stesso discorso anche lì.

Guarda se la moto non è mia in pista da cross ci entro anche con le slick

tito 82
22/11/2013, 17:10
la tiger (1050) sta all'off road come Brunetta in NBA.

il perché: cerchi da 17 (in lega per di più), luce da terra (molto scarsa),peso(elevatissimo), sospensioni(dimensioni,scorrevolezza,escursione)
abs(non disinseribile freni ora e ti fermi dopo un'ora) potrei andare avanti ma già queste cose bastano e avanzano.

poi se volete provare andate. ma vi consiglio fate qualche strada bianca non di più (se vi cade su fondo scivoloso e siete soli non la tirate su ma nemmeno se siete hulk, oltre ai tanti danni)

io per fare fuoristrada ho una moto da enduro.

orcablu
22/11/2013, 20:10
e sulla sabbia? :dubbio:






















































:lingua:

swilly
22/11/2013, 21:15
sono 2 tentativi entrambi assurdi su moto stradali come queste
Daccordissimo...per me sono scempi! La Tigre nasce per essere sfruttata in tutti i modi tranne che in questi...:cool:

realtega
22/11/2013, 22:37
e sulla sabbia? :dubbio:






















































:lingua:

finisci per terra... come è capitato a me. la sabbia è una brutta bestia

Apox
23/11/2013, 11:04
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/report-degli-eventi/218389-report-sterrata-rat-torino-pramand-jafferau-assieta-finestre-23-09-12-a.html

Gomme Conti Sport attack se non ricordo male e sospensioni Bitubo...

Sarà che io sono un idiota irresponsabile, ma mi ero divertito... :oook:

orcablu
23/11/2013, 16:18
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/report-degli-eventi/218389-report-sterrata-rat-torino-pramand-jafferau-assieta-finestre-23-09-12-a.html

Gomme Conti Sport attack se non ricordo male e sospensioni Bitubo...

Sarà che io sono un idiota irresponsabile, ma mi ero divertito... :oook:


:bravissimo_::bravissimo_::supremo::supremo::bravissimo_::bravissimo_:

Tiger_Riccio
25/11/2013, 07:30
il colle dell'asietta ha qualche punto leggermente complicato col tiger, ma il colle delle finestre ad esempio lo feci con la Z750. Chiaro che quando li ho rifatti col DR, sono andato il doppio più forte con la metà dei patemi e dello sforzo...

leo
25/11/2013, 07:40
E allora facciamoci la dakar.....

orcablu
25/11/2013, 07:55
E allora facciamoci la dakar.....


perchè no.... ma poi col seghettamento come risolvo? :dubbio:

MrTiger
25/11/2013, 07:56
E allora facciamoci la dakar.....

la dakar la tiger l'ha gia corsa...

http://2.bp.blogspot.com/-LU4gauzWD5U/TxjxHYuEr7I/AAAAAAAAAn4/dhlk-O0ENpM/s1600/img00233bk.jpg

Tiger_Riccio
25/11/2013, 08:09
bellissima!!

orcablu
25/11/2013, 08:10
q8

leo
25/11/2013, 09:02
la dakar la tiger l'ha gia corsa...

http://2.bp.blogspot.com/-LU4gauzWD5U/TxjxHYuEr7I/AAAAAAAAAn4/dhlk-O0ENpM/s1600/img00233bk.jpg

Diciamo che mettendola al fianco di una 1050 ,hanno in comune solo il nome.....

orcablu
25/11/2013, 09:20
T-shirt triumph tiger 1050 enduro dakar - Abbigliamento e Accessori In vendita a Catania (http://www.subito.it/abbigliamento-accessori/t-shirt-triumph-tiger-1050-enduro-dakar-catania-72909147.htm)

beh la maglietta c'è già... :cool:

e anche la moto...

…e se Triumph proponesse una Tiger 1050XC? | Blog TCP (http://www.blogtriumphchepassione.com/triumph/2011/01/e-se-triumph-proponesse-una-tiger-1050xc/#more-3825)

Tiger_Riccio
25/11/2013, 09:57
bellina, ma quanto è alta?!

orcablu
25/11/2013, 10:21
due cm da terra :ph34r:

SpeeDino
25/11/2013, 10:41
ma dove vi presentate col tiger da sterrato,perfetta per uso stradale penosa su sterrato,vendono il tiger 800 meglio di quello?

MrTiger
25/11/2013, 10:44
bellina, ma quanto è alta?!

almeno 90 cm ma tanto la si guida in piedi...

orcablu
25/11/2013, 11:40
ma dove vi presentate col tiger da sterrato,perfetta per uso stradale penosa su sterrato,vendono il tiger 800 meglio di quello?

sciò...via.... torna da dove sei venuto... qui solo moto sopra i 900 cc... il resto è noia! :linguaccia2:

SpeeDino
25/11/2013, 12:30
sciò...via.... torna da dove sei venuto... qui solo moto sopra i 900 cc... il resto è noia! :linguaccia2:

pensa che noia andare a fare sterrato con un 1050,nn basta il fatto che sia un'ottima stradale?

orcablu
25/11/2013, 12:57
premettiamo che ormai il contenuto del post per quanto mi riguarda è serio al 10%...
scusami ma col gs non si va a fare off?
e poi questo mito quanto era di cilindrata? http://alexfischer.taschil.at/images/rallye-seiten/CAGIVA900er.jpg

MrTiger
25/11/2013, 13:07
premettiamo che ormai il contenuto del post per quanto mi riguarda è serio al 10%...
scusami ma col gs non si va a fare off?
e poi questo mito quanto era di cilindrata? http://alexfischer.taschil.at/images/rallye-seiten/CAGIVA900er.jpg

Non confondiamo lo sterrato con i radi africani sulle piste...

http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/BMW%20R900GS%20Rallye%20%204.jpg

900 anche questo...e mi pare che abbia pure vinto..:)

orcablu
25/11/2013, 13:10
insomma ...qualche giretto al mare con la moto me lo posso fare?

io dico di si... ma se poi cado e sfascio la moto sappiate che la colpa è tutta vostra che non mi avete avvertito :botteee::linguaccia2:

Tiger_Riccio
25/11/2013, 13:35
l'argomento "si fa off o no con quella moto" è ormai un argomento trito e ritrito, ci sono percorsi che con un enduro stradale (che non è il tiger 1050) si fanno e altri che sono improponibili. Potete chiedere anche a tonydaitona che ho incontrato all' hardalpitour di quest'anno (una 24h in off). C'erano molti GS dai primi R80 all'ultimo uscito, tanti ktm adv 950-990, un v-storm 650, tanti africa-twim e st750, delle bellissime elephant 750 e 900, dei tiger 800 se non ricordo male anche un 955 e addirittura una bonneville scrambler. Poi è chiaro che c'era anche gente più specialistica con le aprilia della dakar o altre enduro pure, anche se il regolamento prevedeva moto bicilindriche o mono da oltre 160kg. In conclusione non si può dire "off non si fa con quella moto" perchè bisogna specificare cosa si intende per off!

MrTiger
25/11/2013, 13:52
l'argomento "si fa off o no con quella moto" è ormai un argomento trito e ritrito, ci sono percorsi che con un enduro stradale (che non è il tiger 1050) si fanno e altri che sono improponibili. Potete chiedere anche a tonydaitona che ho incontrato all' hardalpitour di quest'anno (una 24h in off). C'erano molti GS dai primi R80 all'ultimo uscito, tanti ktm adv 950-990, un v-storm 650, tanti africa-twim e st750, delle bellissime elephant 750 e 900, dei tiger 800 se non ricordo male anche un 955 e addirittura una bonneville scrambler. Poi è chiaro che c'era anche gente più specialistica con le aprilia della dakar o altre enduro pure, anche se il regolamento prevedeva moto bicilindriche o mono da oltre 160kg. In conclusione non si può dire "off non si fa con quella moto" perchè bisogna specificare cosa si intende per off!

Beh strade bianche le fai con tutto....dipende come e alla fine come ne esce la moto.

Mi son fatto 30 km di sterrato con la day anni fa perchè abbiamo sbagliato strada e questo anno 30 in due con il tiger, ma il divertimento era zero solo preoccupazione.

A mio avviso è piu divertente andare in pista con un maxienduro che fare uno sterrato con una stradale.

In mano a Catanese anche una 1050 fa off.....poi alla fine contiamo i danni.

SpeeDino
25/11/2013, 14:08
orcablu,la serieta' del post é rimasta quella,gia il fatto di chiedere di fare sterrato con un tiger 1050 mi pare alquanto assurdo,una strada brecciata ce la fai,cosa che cmq potrei fare anche io con la speed,nn andrei cmq oltre,il vecchio 955 gia era piu' propenso