Spippolo Crucco

[RISPO]

Dopo anni trascorsi smontando e rimontando il thruxton, dopo la royal enfield, la Nuda 900 ho provato una Bmw, una r1150r, mi ci sono trovato bene, subito familiare, comoda elegante ma non abbastanza "mia". A Settembre a malincuore l'ho venduta ed ho cercato la zia, con qualche anno in più, quelli giusti per una Milf....così ho investito una piccola somma ed ho portato a casa questa....

140963


Classica si ma non bella secondo i miei gusti....dopo due mesi di prove, giri, ordini, consulenze con il mio Meccanico e notti trascorse colorando al computer immagini su immagini....posso dire di essere quasi arrivato, manca poco ma il grosso è fatto....

Si torna al classico:

140964140965140966

Devo trovarle un nome....ma ho qualche mese a disposizione.

[Shining]

Molto bella, ultimamente si vedono diverse bmw scramblerizzate (sul filone di quelle di CRD Motorcycles), questa è fatta proprio bene.
Che poi, nonostante il tassello, sia ancora più cancello di una scrambler triumph per portarla offroad lo saprai già da te, ma questo è un altro discorso.
Complimenti:oook:

[SpeeDino]

mi piace

[RISPO]

Molto bella, ultimamente si vedono diverse bmw scramblerizzate (sul filone di quelle di CRD Motorcycles), questa è fatta proprio bene.
Che poi, nonostante il tassello, sia ancora più cancello di una scrambler triumph per portarla offroad lo saprai già da te, ma questo è un altro discorso.
Complimenti:oook:

Come non ho mai portato il thruxton in pista penso no porterò questa al di là di qualche strada bianca!
Le CRD sono belle, hai ragione, ultimamente si vede molto su base BMW, io cercavo di realizzare il tutto con una base tecnica molto più fruibile per l 'utilizzo quotidiano ed ho scelto innanzitutto un mille, poi monoshock, con paralever e doppio disco a quattro pistoncini, non volevo avere una moto solo bella ma anche utilizzabile. Mantenere uno stile classico con il mono di mezzo non era scontato ma sono soddisfatto del risultato

[Shining]

Il terminale è della Mass?

[SPANK]

esteticamente molto bella... mi piace...!!! A me sta prendendo la fissazione di customizzare un K75/100....

[RISPO]

Si è un Mass, con db killer ed omologato

[vb66]

e' una di quelle moto che mi piacerebbe avere , bellissima

[TRUSTon]

Bravo, bellissima moto!

Che cerchi hai messo? quelli di un Gs?

[RISPO]

No, sono i suoi, smontati, anodizzati e ri raggiati!

[TRUSTon]

No, sono i suoi, smontati, anodizzati e ri raggiati!

Ah ok, non sapevo avesse di serie i raggi periferici, quindi monta tubless?

[RISPO]

esatto

[orcablu]

bella ...bella ... bella..

[lucabi]

bellissima

[winter1969]

Bella :oook:

[macheamico6]

:oook:

[tbb800]

Bellissima. Promossa in tutto il suo splendore :oook:

[dan03]

Molto bella. Complimenti :oook:

[geko]

niente male davvero!
L'accostamento cromatico è molto elegante:oook:

[marchino68]

Ottima realizzazione :oook:

[alexanderit]

e bravo rispo, proprio bella!
da ex bmw posso dire che mi piacerebbe averlo un pezzo così!
potresti dirmi, se preferisci anche in mp, quanto costa uno sfizio così?
arrotonda pure :biggrin3:
buona serata a tutti

ale

[tbb800]

fatta molto meglio di tanti presunti customizzatori di grido :oook:

[RISPO]

Io mi sono affidato ad esperti del boxer, non pubblicizzati ma professionisti.
Per quel che riguarda copertura sella e verniciature mi sono arrangiato io, ho ordinato tutti gli extra su internet (contakm, soffietti, spie etc..) ma perché le idee possano essere trasferite nel modo giusto al lato pratico ci vogliono persone con manualità ed esperienza non comuni.

[ciachi67]

Bellizzzzzzzzzima!!!
Complimenti davvero

[paolobussotti]

ciao veramente bella azzeccati i contrasti del colore serbatoio sella e parti in alluminio.....voglio farti una domanda dove hai preso i parafanghi, e poi in che modo agganci la sella dato che hai chiuso il posteriore? ciao grazie

[peppone]

Bella, ma la targa li non si può mettere e la pompa olio freni quadrata...una con serbatoio separato , o una bella magura con vaschetta tonda è perfetta! Molto bella.. Ma si riesce a circolare? .. Hai reimmatricolato come esemplare unico!

[Paolo Cromo]

E' venuta bene,ma l'avrei tenuta originale.Ciao

[rori]

Bellissima:oook:

[7373massimo]

Bella Bella Bella!:oook:

[speedgiacomo]

Mi piace molto, bel progetto, belle idee e ottima realizzazione, complimenti!!!

[damiantix]

bella, è una di quelle moto che eprimono a pieno la personalità di chi le possiede :cool:

[BulletBill]

bella bella :oook:

[urasch]

bella

[RISPO]

Grazie a tutti ragazzi, mi fa piacere che vi piaccia, in effetti alcune scelte sono personali e non credevo venissero apprezzate dai più! La sella viene incastrata al serbatoio tramite un perno e avvitata da sotto con un pomellino. Mi sarebbe piaciuto mettere un serbatoio del liquido freni in tema ma nei bmw è legato ai blocchetti e per ora non mi va di cambiare il tutto, questione targa, non credo raggiunga l'angolazione richiesta dal codice della strada ma non ho visto molte special che rispettino tale direttiva, volevo montarla a lato tipo bobber ma sarebbe comunque stata una soluzione illegale. Non farò una nuova omologazione in quanto non ho cambiato interasse e ho montato componenti omologati, scarico compreso, Giancarlo di Mass Moto mi ha fornito il certificato di omologazione con i dati della mia moto. Questione originalità; ho comprato la moto proprio per modificarla, penso ci siano moto e moto e questa seppur in edizione limitata non credo rappresenti una mosca bianca intoccabile. In tutti i modi ho tenuto tutti i pezzi originali ed il tutto è stato fatto con il fine di poterla con una minima spesa rimettere originale, il telaio posteriore l'ho smontato e tenuto così come il serbatoio, dovrò al limite ripristinare cerchi e teste ma non credo la rimetterò mai originale. Intanto grazie ancora a tutti ed apprezzo le critiche per capire anche dove e come potrei migliorarla

[Lo scrofo]

bel lavoro

[giulio]

è un bel lavoro bravo

[ramarro]

BELLISSIMA!!!!! Complimenti !!!!!

[fabbro]

Belle ste bmw! :cool:

[Franzgarage]

sono caduto dalla sedia, credevo di aver avuto un'idea originale e sto concludendo anchio l'acquisto di una gs100 pensando che era una base ancora poco lavorata e sulla quale si poteva fare una preparazione degna di nota
mi hai BRUCIATO
credo che il lavoro che avete fatto sia davvero notevole e soprattutto ORIGINALE
ho preso in considerazione come te il 100/80 gs proprio perché più recente e fruibile rispetto ai modelli precedenti
mi piace tutto della tua special, proporzioni dettagli e accostamenti cromatici
vedo pubblicate tutti i giorni moto di preparatori famosi e sopravalutati e quando vedo un'idea così ben congeniata su un forum Triumph nazionale un po' mi dispiace, TCP forever, ma meriterebbe di essere visibile in blog più specializzati


complimenti a te e al tuo Mecca

[Shining]

sono caduto dalla sedia, credevo di aver avuto un'idea originale e sto concludendo anchio l'acquisto di una gs100 pensando che era una base ancora poco lavorata e sulla quale si poteva fare una preparazione degna di nota
mi hai BRUCIATO
credo che il lavoro che avete fatto sia davvero notevole e soprattutto ORIGINALE
ho preso in considerazione come te il 100/80 gs proprio perché più recente e fruibile rispetto ai modelli precedenti
mi piace tutto della tua special, proporzioni dettagli e accostamenti cromatici
vedo pubblicate tutti i giorni moto di preparatori famosi e sopravalutati e quando vedo un'idea così ben congeniata su un forum Triumph nazionale un po' mi dispiace, TCP forever, ma meriterebbe di essere visibile in blog più specializzati

complimenti a te e al tuo Mecca

Sono d'accordo, ma sono convinto che se RISPO manda un po' di foto fatte bene ai vari blog, sicuramente le pubblicheranno volentieri:wink_:

[RISPO]

sono caduto dalla sedia, credevo di aver avuto un'idea originale e sto concludendo anchio l'acquisto di una gs100 pensando che era una base ancora poco lavorata e sulla quale si poteva fare una preparazione degna di nota
mi hai BRUCIATO
credo che il lavoro che avete fatto sia davvero notevole e soprattutto ORIGINALE
ho preso in considerazione come te il 100/80 gs proprio perché più recente e fruibile rispetto ai modelli precedenti
mi piace tutto della tua special, proporzioni dettagli e accostamenti cromatici
vedo pubblicate tutti i giorni moto di preparatori famosi e sopravalutati e quando vedo un'idea così ben congeniata su un forum Triumph nazionale un po' mi dispiace, TCP forever, ma meriterebbe di essere visibile in blog più specializzati


complimenti a te e al tuo Mecca

Franz, cosa dire, mi hai lasciato senza parole.
Queste cose dette da una persona che le special le costruisce mi rendono felice.
Il mio meccanico è qui in zona un guru del mondo Bmw e non solo tanto è vero che porto da lui il T120 e possiede un Norton Commando. Lui ha realizzato in passato special su base r100 gs ma io cercavo qualcosa di più stradale così mi ha consigliato di cercare una R100r degli anni 90. L'ho trovata e l'ho provata, ho capito che era la moto giusta per realizzare ciò che volevo. Una domenica pomeriggio l'ho smontata ed il martedì un amico mi ha dato uno strappo col furgone dal meccanico. Abbiamo iniziato ad immaginarla, ad appoggiare un serbatoio diverso e a discutere...perchè io la volevo così, corta, vintage e con richiami alle scrambler si ma anche ai bobber ed ai brat style. La volevo consumata ma ricercata ed elegante. Mentre lui tagliava e creava io ordinavo in rete ciò di cui avevamo bisogno, rompevo le balle al sellaio per la forma, il colore e le cuciture, il ragazzo che mi ha realizzato il serbatoio ha impiegato giorni per arrivare a ciò che avevo in mente ma alla fine ha creato esattamente quello che volevo. Mi sono dilungato ma ho messo talmente tanta passione nel creare la moto che non riesco a non entusiasmarmi.
Vanno ringraziati tutti gli artigiani appassionati a cui ho rotto le scatole, dai meccanici di Motoservice di Formigine a Stefano di Sportcolor a Giancarlo di Mass Moto ed a Mario Bosi il tappezziere, come dicevi tu nomi sconosciuti alla massa ma specialisti del settore!

[Franzgarage]

e si vede che sto lavoro e' frutto della passione ma anche della competenza
per esempio la sella è un capolavoro per come si raccorda al serba e al telaio, mi piace che l'hai voluta cicciona, in culo alle selle anoressiche che adesso vanno tanto (troppo) di moda
il parafanco davanti è proporzionatissimo e i colori splendidi
posso permettermi due consigli???



falla girare, portala a verona al BikeExpo', manda le foto alle riviste e ai blog del settore se ti servono i contatti te li giro volentieri

[superIII]

Bella esecuzione ma mi permetto un'osservazione
ora tutti fanno "scrambler"... nome mai usato così a sproposito come negli ultimi tempi...
Io avrei fatto altro...

[Franzgarage]

tipo????
qualche idea nuova????
io ascolterei volentieri

franz

[superIII]

tipo????
qualche idea nuova????
io ascolterei volentieri

franz

nessuna idea nuova,
partendo da quella base e cercando qualcosa di più all-purpose avrei mischiato un po' le carte restando in casa, attingendo qua e là, parti, schemi colori ecc
non una replica, ma un tributo

http://www.bmbikes.co.uk/photos/specphotos/R80GS%20Basic%20(2).jpg

http://www.bikeexif.com/wp-content/uploads/2011/07/bmw-r80-gs.jpg

http://www.bmbikes.co.uk/photos/schemephotos/DeDe%27s%20R100GS%202.JPG

http://www.omnimoto.it/mwpImages/articoli/evidenza/bmw_gs_tutta_la_storia_della_gelande_strasse_parte_seconda_11247.jpg

[keir]

rispo, veramente complimenti.
il limite di certe realizzazioni è la loro fruibilità quotidiana che, a parer mio, dovrebbe essere possibile almeno fuori dal range della bestemmia settimanale.

con questa base secondo me hai trovato la quadratura e l'hai fatto anche riuscendo a proporre qualcosa di equilibrato, armonico e potente dal punto di vista estetico.

bravo veramente e complimenti anche a tutti quelli che ti hanno aiutato nel progetto.

[Pierlow]

Fichissima... qui sotto il mio precedente sogno prima della T100 Black (La #27 di http://www.caferacerdreams.com.es/motos )
141503

[RISPO]

nessuna idea nuova,
partendo da quella base e cercando qualcosa di più all-purpose avrei mischiato un po' le carte restando in casa, attingendo qua e là, parti, schemi colori ecc
non una replica, ma un tributo

http://www.bmbikes.co.uk/photos/specphotos/R80GS%20Basic%20(2).jpg

http://www.bikeexif.com/wp-content/uploads/2011/07/bmw-r80-gs.jpg

http://www.bmbikes.co.uk/photos/schemephotos/DeDe%27s%20R100GS%202.JPG

http://www.omnimoto.it/mwpImages/articoli/evidenza/bmw_gs_tutta_la_storia_della_gelande_strasse_parte_seconda_11247.jpg


Ho capito cosa intendi, per dirtene una questa è la special personale del mio meccanico, ne ha realizzate un paio su questa linea ma io sono affezionato a linee più classiche

141513
Se vi interessa è in vendita!
sempre su base 100 ma gs !

[Shining]

Ho capito cosa intendi, per dirtene una questa è la special personale del mio meccanico, ne ha realizzate un paio su questa linea ma io sono affezionato a linee più classiche

141513
Se vi interessa è in vendita!
sempre su base 100 ma gs !

vedo che ci sono degli oggettini niente male
anche la yamaha xt 500 lì dietro, un sogno (irrealizzato) della mia gioventù

[Marcos]

Dopo anni trascorsi smontando e rimontando il thruxton, dopo la royal enfield, la Nuda 900 ho provato una Bmw, una r1150r, mi ci sono trovato bene, subito familiare, comoda elegante ma non abbastanza "mia". A Settembre a malincuore l'ho venduta ed ho cercato la zia, con qualche anno in più, quelli giusti per una Milf....così ho investito una piccola somma ed ho portato a casa questa....

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Classica si ma non bella secondo i miei gusti....dopo due mesi di prove, giri, ordini, consulenze con il mio Meccanico e notti trascorse colorando al computer immagini su immagini....posso dire di essere quasi arrivato, manca poco ma il grosso è fatto....

Si torna al classico:

140964140965140966

Devo trovarle un nome....ma ho qualche mese a disposizione.

Bellissima, complimenti.:cool:

[Pierlo]

very gooden!

[TRONPHIO]

a proposito di "spippoli crucchi", questo è il mio:

142089

R65 ls del 1982. la trasformazione è stata eseguita completamente in garage.

[RISPO]

Ciao Tronphio, molto bella, soprattutto perché te la sei fatta in garage.....tanto di cappello!

[halford964]

Bella, io sono più per le cafè / sportive ma il tuo lavoro mi piace.

[LaPase]

Hai fatto un ottimo lavoro, mi piace moltissimo. Quello che mi affascina di questo forum è che tanti realizzano dei capolavori


iPhone delLaPase

[Smash82]

manopole a parte che forse avrei fatto dello stesso colore della sella...è favolosa!

[RISPO]

Portata a prendere aria e spippolata un altro po'!
142326

[TRONPHIO]

Ciao Tronphio, molto bella, soprattutto perché te la sei fatta in garage.....tanto di cappello!



Grazie RISPO !! sono contento che ti piaccia; stati 10 mesi di passione, tribolazioni, imprecazioni, dubbi, incertezze, freddo, ore di sonno perse nel rimanere in garage fino a tarda notte oltre che ore intere passate seduto con una birra in mano ad osservare la moto smontata, cercando di capire quale fosse la soluzione tecnica ed estetica migliore possibile senza spenderci su un capitale. ora però, ogni volta che la tiro fuori dal garage, ci salto in groppa, l'accendo e sento quel tuono fuoriuscire dagli scarichi (sembra un biplano della I guerra mondiale in fase di decollo) penso: "ne è valsa la pena"

giro i tuoi complimenti anche ad un mio carissimo amico dalle mani molto più abili delle mie senza le quali tutto ciò non sarebbe stato possibile

[cicorunner]

Portata a prendere aria e spippolata un altro po'!
142326


maremma maiala quanto è bella....è stupenda !!! :oook:oook:

cazzo che figata

[RISPO]

Altre 2 foto:

the Bike Shed » Rispo’s R100R Siren (http://thebikeshed.cc/2013/12/29/rispos-r100r-siren/)

[speedgiacomo]

lavoro egregio, complimenti!!!:oook: