Liquido antiforature

[marchino68]

Cosa ne pensate di questo liquido antiforature da mettare dento le ruote??

Avete già provato qualcosa di simile??

I VANTAGGI DI CARBONFLEX (http://www.carbonflex-italy.com/)

[salva_65]

Io ho acquistato questo.....141493 sotto la sella ci sta.....

[rolloblues]

Quoto il kit forature di salva_65!
Con una riparazione fatta bene si può anche tirare avanti finchè dura la gomma. E le strisce di ricambio costano niente...liquidi e schiume varie fan solo del gran casino...

[2speed3]

Io ho acquistato questo.....141493 sotto la sella ci sta.....

acquistato adesso su ebay anzichè sul sito (costa meno la spedizione)
A dire la verità ne abbiamo presi 3 tra colleghi così è costato "solo" 20 euri (17 +9/3 di spedizione)

[salva_65]

Se può essere "utile"......mi sono organizzato....così:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/members/salva_65-albums-eccola-picture136024-spazio-sotto-la-sella.jpg

[marchino68]

Orca Salva pensavo che nel mio sottosella non ci fosse lo spazio neanche per no spillo fino a quando non ho visto il tuo.
Il kit antiforatura l'ho preso questa primavera ed è sempre nel mio sottosella più o meno dove lo hai tu, però il prodotto di cui sopra mi intriga

[rolloblues]

Salva mi hai incuriosito...Che te fai di un microfono ambientale?! :what:

[salva_65]

Salva mi hai incuriosito...Che te fai di un microfono ambientale?! :what:
Ciao ROLLOBLUES
il microfono che vedi è legato all'antifurto satellitare.....se per una ragione qualsiasi, dovesse rilevare un'anomalia, quale....lo spyball che suona, qualcuno che si poggia sulla moto, qualcuno che la scuote....ecc ecc ecc....il satellitare mi avverte prima con un sms....poi mi chiama e mi fa ascoltare quello che sta succedendo.....


.......il prodotto di cui sopra mi intriga

Ti riferisci al liquido?.....quando avevo il Burgman 650 Exe....gironzolavo con qualcosa di simile; avevo un compressorino con relativo liquido...tipo questo....141520
non l'ho mai utilizzato per riparare se non per gonfiare il pneumatico....personalmente, preferisco il metodo tradizionale.

[rolloblues]

Belìn che sistema!:eek: Io giro col bloccadisco nel sottosella :D

Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk

[salva_65]

Belìn che sistema!:eek: Io giro col bloccadisco nel sottosella :D

Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk

È un modo x sapere cosa succede in tua assenza. ...oltre a monitorare in qualsiasi momento. ...via sms o via web. ...e, nel caso, con un sms spegni il motore oppure disabiliti l'avvio. ...ho fatto vari test. ....tutti positivi

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

[HAKUBA]

È un modo x sapere cosa succede in tua assenza. ...oltre a monitorare in qualsiasi momento. ...via sms o via web. ...e, nel caso, con un sms spegni il motore oppure disabiliti l'avvio. ...ho fatto vari test. ....tutti positivi

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

molto interessante...potresti darmi qualche info in più nel caso decidessi di farlo anche io?

[salva_65]

molto interessante...potresti darmi qualche info in più nel caso decidessi di farlo anche io?

Ciao Hakuba
Di questi gingilli ce ne sono un casino in giro, ne ho provati qualcuno, alla fine 2 mi sembrano molto efficaci.
In ogni caso ti spiego il funzionamento….l’apparecchio è dotato di antenna GPS, microfono ascolto ambientale, alloggiamento sim GSM e sensore di movimento. Quest’ultimo rileva eventuali vibrazioni del mezzo, quindi se qualcuno si poggia o armeggia per manomettere questo rileva le “vibrazioni” e va in allarme. Queste vibrazioni, però, devono essere confermate….mi spiego meglio. Metti che per qualsiasi motivo la moto si muove, vuoi perché è stata toccata o altro. Per far si che il sensore comunichi l’allarme, la vibrazione deve essere riconfermata. Operazione tipica di manomissione….le “vibrazioni” sono continue in caso di sollevamento, spostamento, armeggiamento sul mezzo….ecc ecc ecc.
Rilevata l’anomalia, in tempo reale ti viene inviato un sms avvisandoti dell’allarme. Alcuni apparati (tra cui quello che ho installato io) dopo l’sms effettua anche la chiamata. A quel punto riesci ad ascoltare ciò che succede.
C’è anche la possibilità di creare un “recinto geografico” intorno al veicolo….se il mezzo viene spostato al di fuori di questo”recinto” vieni allertato.
Altra possibilità è quella di interfacciarlo con l’antifurto tradizionale….cioè….io ad esempio ho lo spyball….quest’ultimo oltre ad essere connesso con il cablaggio ad ok…ha anche 2 connessioni separate….queste danno la possibilità di interfacciarlo ad eventuali apparati. Cosa significa ciò….che qualora dovesse entrare in allarme per qualsiasi motivo, comunicherà al GPS dell’anomalia che a sua volta ti verrà trasmesso tramite sms.
Altri allarmi che ricevi sono, l’eventuale taglio dell’alimentazione e il limite di carica della batteria integrata.
La gestione dell’apparato avviene tramite sms…la configurazione iniziale ti permette di settare i numeri di telefono a cui il Tracker GPS deve rispondere e/o far riferimento. Ciò vuol dire che nessun altro numero telefonico sarà in grado do gestirlo. Se tu chiami il Tracker GPS dal numero che hai memorizzato, lui ti aprirà la comunicazione ed ascolterai tramite il microfono; se chiami da un numero a lui sconosciuto, non ti permetterà né di sapere la localizzazione né l’ascolto.
Un’ulteriore possibilità è quella di inserimento di un relè. Quest’ultimo puoi farlo agire dove meglio credi….per esempio, sull’accensione, oppure sullo spegnimento motore. Da ciò puoi immaginare che se qualcuno riesce a farla partire tu con un sms spegni il motore. Ovvio però che avendo tutto sotto la sella devi proteggere la manomissione di quest’ultima. Questo tipo di protezione dovrà averlo “l’antifurto tradizionale”….lo spyball ad esempio prevede la possibilità di aggiungere un interruttore da connettere al fine di rilevare manomissioni…a seconda del tipo, puoi metterlo dove meglio credi.
Se non vuoi installare “l’antifurto tradizionale”, l’interruttore a protezione della sella potrai installarlo ugualmente collegandolo al GPS.
Spero di aver illustrato tutto quanto in modo esaustivo….se hai necessità di ulteriori info, chiedi pure. Il montaggio non è complicato, basta avere un minimo di manualità, uno schemino elettrico dell’impianto e “dell’antifurto tradizionale”….tutto si installa in un attimo.
Salvatore