BMW S 1000 R a 12.900 euri ...

[rori]

BMW S 1000 R Deriva strettamente dalla supersportiva S 1000 RR, perde una R e diventa una streetfighter esplosiva nella guida e nei contenuti. Da febbraio a 12.900 euro in versione base ....

Prova BMW S 1000 R - Prove - Moto.it (http://www.moto.it/prove/bmw-s1000r.html)


dite la vostra:dubbio:

a me il prezzo sembra ottimo :oook:

[urasch]

ottimo il prezzo...

[yatta]

:smoke_: per forza...sembra una Kawa z750 di qualche anno fa.....

[rori]

:smoke_: per forza...sembra una Kawa z750 di qualche anno fa.....

:blink: ah bene metto la decalcomania BMW sulla mia Z750 e la spaccio per la Sr e poi la metto nel mercatino :laugh2:

[yatta]

:blink: ah bene metto la decalcomania BMW sulla mia Z750 e la spaccio per la Sr e poi la metto nel mercatino :laugh2:

:smoke_: guarda un Kawa cosi' non mi dispiacerebbe....sotto la Biemmevvu'

142293

142294

[2speed3]

A me all eicma è piaciuta.
Prezzo concorrenziale ... per fortuna ne ho abbastanza della speed

Inviato dal mio GT-I9195 con Tapatalk 2

[alessio90]

Esteticamente mi lascia perplesso. Se quest'affare venderà più della tuono v4 allora non saprò più cosa pensare davvero...

[Filomao]

Esteticamente è difficile fare di peggio.

[cardinero76]

Qualità/prezzo credo tra le migliori ...


Cardi from tapa...

[Lo zar]

Non è male,ma a livello estetico si poteva fare di +!Imho ovviamente!

[folc]

mi tengo la mia :ph34r:

[marchino68]

:smoke_: guarda un Kawa cosi' non mi dispiacerebbe....sotto la Biemmevvu'

142293

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Quoto la Kawa:w00t:

[burnout]

fa hahare forte

[Cino]

Preferisco altri bombardoni naked

[bessol]

Esteticamente mi lascia perplesso. Se quest'affare venderà più della tuono v4 allora non saprò più cosa pensare davvero...

Temo che ci voglia poco a vendere piu' della Tuono.......:laugh2:
Comunque, tralasciando il discorso estetico (parecchio discutibile a mio modesto avviso...) sta Bmw sara' dotata di un fior di motore ad un prezzo concorrenziale! :oook:

[alessio90]

Temo che ci voglia poco a vendere piu' della Tuono.......:laugh2:
Comunque, tralasciando il discorso estetico (parecchio discutibile a mio modesto avviso...) sta Bmw sara' dotata di un fior di motore ad un prezzo concorrenziale! :oook:
appunto :cry: era per dire che credo che la v4 sia migliore di questa nuova moto..su quasi tutta la linea...però ovviamente il mercato darà il verdetto finale..

[Norik]

non amo lo stile ( naked con millemila CV )
ma preferisco la Tuono v4 , come preferisco l' rsv4 al s1000rr
apprilia mi piace BMW per nulla
ma io ho sempre preferito la leggerezza ai CV quindi......

[Said Soul]

Brutta brutta:sick:
Poi,dalla prova di Cordara:"Parliamo di prezzo? Se ne parla volentieri in questo caso perché BMW ha fissato il prezzo base a 12.900 euro franco concessionario, che però salgono inevitabilmente se si opta per i pacchetti di optional proposti con le mappe motore aggiuntive, DTC, DDC, manopole riscaldabili, quickshifter, puntale sotto al motore. Con questi elementi si arriva a 14.650 euro."

RED Live Prova BMW S 1000 R | Test Moto | RED Live (http://www.red-live.it/test/test-moto/prova-bmw-s-1000-r/)

Tolte le manopole riscaldabili il resto è obbligatorio averlo su un mezzo così...
e così manca ancora la leva frizione regolabile:blink:

[Lo zar]

Quoto la Kawa:w00t:

Moooolto + bella la Kawa!

[Gnolo]

Preferisco la ktm ;)

[Norik]

Preferisco la ktm ;)

si ma la ktm fa paura , ma paura vera
:homer:

l' avevo scordata :wacko:

[winter1969]

:sick:

[Fulvioz]

Almeno il motore verniciato di nero potevano farlo!!!

[leo]

Hanno risparmiato su roba inconcepibile come il monoammortizatore(non regolabile in compressione...) che per una moto del genere ( non mi dice nulla ne esteticamente ne tecnologicamente) è un componente fondmaentale.

[Mamba]

:smoke_: guarda un Kawa cosi' non mi dispiacerebbe....sotto la Biemmevvu'

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142294

VAI A SCRIVERE in Traiunphiste rosa....
grazie
Mamba

[leo]

Temo che ci voglia poco a vendere piu' della Tuono.......:laugh2:
Comunque, tralasciando il discorso estetico (parecchio discutibile a mio modesto avviso...) sta Bmw sara' dotata di un fior di motore ad un prezzo concorrenziale! :oook:

Il problema è che la magia di quel motore (la versione originale) esce fuori a regimi assurdi e a velocità assurde;in questo il v2 ktm ed anche il v4 sono molto più sfruttabili su strada.Avranno modificato parecchie cose per renderlo più stradale,ma può solo aver perso la sua mostruosità,o se ce l'ha ancora è lassù dove osano le aquile....

[edotto]

Inzomm...


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[TrealTruc]

Il problema è che la magia di quel motore (la versione originale) esce fuori a regimi assurdi e a velocità assurde;in questo il v2 ktm ed anche il v4 sono molto più sfruttabili su strada.Avranno modificato parecchie cose per renderlo più stradale,ma può solo aver perso la sua mostruosità,o se ce l'ha ancora è lassù dove osano le aquile....

Anche io ho questo dubbio, non so se poi sarà così trattabile come quello della concorrenza. L'ammortizzatore è regolabile, il prezzo base è molto buono ma chi la prenderà alla fine spenderà 14.650.

[leo]

Anche io ho questo dubbio, non so se poi sarà così trattabile come quello della concorrenza. L'ammortizzatore è regolabile, il prezzo base è molto buono ma chi la prenderà alla fine spenderà 14.650.

Solo precarico ed estensione per una moto che è una sbk spogliata;una moto del genere non puoi comprarla senza sperare di farci qualche pistata.La mancanza della reg in compressione è grave in quest'ottica,lo so per esperienza.

[Dennis]

l'importante è che faccia il suo lavoro, il mondo è pieno di ammortizzatori con 10 regolazioni delle quali manco una funziona

poi amo sempre ricordare il buon Chapman, "più regolazioni metti, più le cose verranno regolate male"

[TrealTruc]

l'importante è che faccia il suo lavoro, il mondo è pieno di ammortizzatori con 10 regolazioni delle quali manco una funziona
poi amo sempre ricordare il buon Chapman, "più regolazioni metti, più le cose verranno regolate male"
Anche tu " ci hai raggione" però molti ammennicoli fanno Official Supported Rider...................al bar. Boh non so leggendo le prove, chi dice che ha tutte le regolazioni chi manco ne parla. Piacerebbe provarla per sentire la differenza con la 1000 RR.

[orcablu]

:smoke_: guarda un Kawa cosi' non mi dispiacerebbe....sotto la Biemmevvu'

142293

142294

sotto un rullo compressore subito :sick:

[S1m0ne75]

Qualità/prezzo credo tra le migliori ...


Cardi from tapa...

Vendo Aprilia Tuono V4 R (2011 - 14) nuova a Como (codice: 5012229) - Moto.it (http://www.moto.it/moto-nuove/aprilia/tuono-v4-r/tuono-v4-r--2011-14/index.html?msg=5012229)


.......:dubbio:

[Tommy_675]

sarò l'unico ma a me esteticamente piace!! :w00t:

[Gnolo]

si ma la ktm fa paura , ma paura vera
:homer:

l' avevo scordata :wacko:

Verissimo ma è troppo bella

[macheamico6]

:cool:

[Norik]

Verissimo ma è troppo bella

lo so e la faccina di homer è proprio per lei
a me esteticamente piace anche la tuono ( sono 1 dei pochi lo so )
anche se io , dovessi prendere una "carotona", andrei di "carotina" ( 690 SM )
che scimmia che c' ho :sad:


Vendo Aprilia Tuono V4 R (2011 - 14) nuova a Como (codice: 5012229) - Moto.it (http://www.moto.it/moto-nuove/aprilia/tuono-v4-r/tuono-v4-r--2011-14/index.html?msg=5012229)


.......:dubbio:

ok , adesso non c' è storia

[oscar diamante]

Esteticamente mi piace solo il faro. Parlando del prezzo, e' molto allettante, ma chi la comprerebbe in versione base??
Senza aiuti elettronici non e' una moto x tutti, anzi.

[Dennis]

Esteticamente mi piace solo il faro. Parlando del prezzo, e' molto allettante, ma chi la comprerebbe in versione base??
Senza aiuti elettronici non e' una moto x tutti, anzi.

peppone

[2speed3]

peppone

:D:D:D:D

Inviato dal mio GT-I9195 con Tapatalk 2

[peppone]

Esteticamente mi piace solo il faro. Parlando del prezzo, e' molto allettante, ma chi la comprerebbe in versione base??
Senza aiuti elettronici non e' una moto x tutti, anzi.

Quei due mi chiamano ed io rispondo ;)

Quindi l'elettronica alla massima potenza, con e-gas (ride by wire), Race-ABS semintegrale, ASC (Automatic Stability Control) e due riding mode, Rain, con il motore "morbido" e la potenza limitata a 136 CV e Road, full power.

Ne ha di elettronica per farti stare in piedi che basta ed avanza anche per i neofiti. La metti su rain, paghi 160 cv e ne usi 136 e se sbagli ad aprire ci pensa asc a farti finire la curva

[Filomao]

Stesso prezzo della rivale 800.

[peppone]

Da motoblog

Tutto invariato invece per le sospensioni; all’anteriore troviamo una forcella Upside-Down da 46 millimetri con tecnologia “Closed Cartridge” che sfrutta un sistema idraulico separato stantuffo-cilindro per la regolazione singola di compressione ed estensione. Anche l’ammortizzatore posteriore è regolabile in precarico, compressione ed estensione. La S 1000 R dispone anche di serie anche dell’ammortizzatore di sterzo integrato.

[peppone]

Mah, non ha avuto successo il superduke 990r non vedo perchè dovrebbe vendere.il mostro da 1300 cc. Era troppo fiacco ?

[peppone]

meno ce ne sono e meglio è x coloro che potranno averla, .

ovvero?

[2speed3]

Penso per avere una moto diversa ed esclusiva.
Per esempio io quando vedo una corsaro o una benelli sbavo :D

Inviato dal mio GT-I9195 con Tapatalk 2

[peppone]

Tristezza.

[leo]

l'importante è che faccia il suo lavoro, il mondo è pieno di ammortizzatori con 10 regolazioni delle quali manco una funziona

poi amo sempre ricordare il buon Chapman, "più regolazioni metti, più le cose verranno regolate male"

Io avevo un bell'wilbers 640 sulla tiger;su strada era ottimo,ma in pista ,puoi chiedere a Matteo,era un problema non evere la reg in compr perchè l'unica per "indurirlo" era aumentare il precarico( e chiudere l'estensione) ed il più delle volte erano gomme che si strappavano(sia metzler che dunlop).Posso concordare sul discorso delle alte e bassse vel. della compr,di cui avrei problemi a servirmi.Per una moto che ha 160cv e qualche pistata la deve fare,la reg in compressione ci vuole.
Adesso leggo che altre fonti riportano il mono completamente regolabile,staremo a vedere.

[rori]

BMW S 1000 R. Il video della nostra prova - News - Moto.it (http://www.moto.it/news/bmw-s-1000-r-video-nostra-prova.html)

[Filomao]

Quindi c'e' o non c'e' sta regolazione della compressione dietro? (non che la voglia comprare eh...)

[rori]

Quindi c'e' o non c'e' sta regolazione della compressione dietro? (non che la voglia comprare eh...)

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachment.php?attachmentid=142608&stc=1

[Filomao]

Chiarissimo! :D

[Lo scrofo]

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachment.php?attachmentid=142608&stc=1

voglio anche io la targa a quel modo.

[rori]

voglio anche io le terga a quel modo.

:blink:
:sick:
triumphisti frocini crescono :lingua:

[Ary675]

ste ungheresi :wub:

[bessol]

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachment.php?attachmentid=142608&stc=1

Sempre sul pezzo tu Rori eh????::w00t::w00t::w00t:

[rori]

ste ungheresi :wub:

:blink:
è tedesca di cermania :oook:come la Merkel :sick:



leonie hagmeyer reyinger

[Ary675]

:blink:
è tedesca di cermania :oook:come la Merkel :sick:



leonie hagmeyer reyinger

la targa è magiara ;) e la tipa lo conferma

[rori]

la targa è magiara ;) e la tipa lo conferma

leonie hagmeyer reyinger


o S.Tommaso clicca qui

https://www.google.it/search?q=leonie+hagmeyer+reyinger&hl=it&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=ADunUunMO4rmywOZmYKIBA&ved=0CDEQsAQ&biw=1024&bih=675
è di Ravensburg come i puzzle :lingua:

tutti della polizia stradale in sto forum ...:ph34r:

[bessol]

la targa è magiara ;) e la tipa lo conferma

La "targa" è di quelle che non si dimenticano facilmente.................:supremo:

[Cino]

Come vorrei essere quella sella!!

[rori]

basta una gnagna è le varie bmw..aprilia...ducati e triumph vanno nel dimenticatoio!!!
certo che questa è da 35.000 g/m

[Ary675]

leonie hagmeyer reyinger


o S.Tommaso clicca qui

https://www.google.it/search?q=leonie+hagmeyer+reyinger&hl=it&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=ADunUunMO4rmywOZmYKIBA&ved=0CDEQsAQ&biw=1024&bih=675
è di Ravensburg come i puzzle :lingua:

tutti della polizia stradale in sto forum ...:ph34r:

sarà sicuramente un incrocio :D


La "targa" è di quelle che non si dimenticano facilmente.................:supremo:

:senzaundente:

[rori]

incrocio???
tutte curve è!!! e vanno prese senza abs o track control .....

[cardinero76]

Ricevo oggi telefonata da BMW MOTORRAD ITALIA ...
"Buongiorno signore, è stato sorteggiato per avere in prova per tutta la giornata una moto a scelta su tutta la nostra gamma!!!" :w00t: Sticazzi che buco di culo!!! Martedì io e la S1000 R passeremo tutto il giorno tete a tete ... :oook:

[n0x]

Ricevo oggi telefonata da BMW MOTORRAD ITALIA ...
"Buongiorno signore, è stato sorteggiato per avere in prova per tutta la giornata una moto a scelta su tutta la nostra gamma!!!" :w00t: Sticazzi che buco di culo!!! Martedì io e la S1000 R passeremo tutto il giorno tete a tete ... :oook:

Guarda che bastava chiedergleilo eh :)

[cardinero76]

Guarda che bastava chiedergleilo eh :)

Tutta la giornata (dalla ore 9:00 fino alle 19:30) se non conosci qualcuno in concessionario la vedo dura..


Cardi from tapa...

[n0x]

Il conce di Piacenza lo fa... Anche bmw milano... Chiaramente ti devi vendere un po bene, nessuno molla la moto a uno che non sapeva come passare la giornata... Basta fare finta :oook:

[fortu]

la s1000r io l'ho provata due volte (..ma poi ho preso la speed 2014). è molto maneggevole alle basse velocità ed anche da fermi,
sella bassa ed il peso non si sente prorpio. Però poi quando la guidi è troppo rigida, specie per le strade qui a Roma.. l'ho provata in
assetto sportivo dynamic e non si può guidare, va bene solo per la pista. Poi ci sarebbe l'assetto road un pò meglio ma
a mio parere la speed risulta subito a proprio agio.. e poi queste sospensioni elettroniche sono praticamente obbligatorie insieme all'altro
pacchetto e quindi il prezzo è sui 15.000 ... la speed già buona per la strada 12300euro, secondo me non c'era paragone :)
altra cosa la s1000r a 130km/h sta a 6000giri e sale su in un millesimo di secondo, tradotto consuma tanto infatti la BMW non ha dichiarato niente sui consumi

[cardinero76]

Il conce di Piacenza lo fa... Anche bmw milano... Chiaramente ti devi vendere un po bene, nessuno molla la moto a uno che non sapeva come passare la giornata... Basta fare finta :oook:

Da me max 2h

[Dennis]

io aggiungerei una R.. :)

[XantiaX]

marò quant'è brutt

[NEMO]

Peppone che dice? Consumi? Capienza serbatoio? Il mono tocca?

[Lo zar]

Io non so se mi piace o se mi fa cagare!

[peppone]

Peppone che dice? Consumi? Capienza serbatoio? Il mono tocca?

Dico che anche tu devi leggere la mia firma

[NEMO]

Dico che anche tu devi leggere la mia firma

Con tapatalk non si leggono le firme!


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Dico che anche tu devi leggere la mia firma

Ora l'ho letta, ma perché ci dovremmo stare sui coglioni e non leggerci? Cioè io non mi sto sui coglioni, al massimo altri mi stanno...non capisco.


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[fitzcarraldo]

Ora l'ho letta, ma perché ci dovremmo stare sui coglioni e non leggerci? Cioè io non mi sto sui coglioni, al massimo altri mi stanno...non capisco.


Inviato dal mio CULO utilizzando Tapatalk :laugh2::laugh2: peró almeno potresti ignorare te stesso???:wacko:

[NEMO]

:laugh2::laugh2: peró almeno potresti ignorare te stesso???:wacko:

Tu l'hai capita? Spiegamela...


Inviato dal mio CULO utilizzando Tapatalk

[fitzcarraldo]

Tu l'hai capita? Spiegamela...


Inviato dal mio CULO utilizzando Tapatalk non sono in grado!!io mi trovo giá in difficoltá con il termine "bisbocciare" che, in questa frase, interpreterei con qualcosa di simile a "litigare" ma che in italiano ha significato completamente diverso!!:w00t: ..sará un messaggio in codice?:ph34r:

[Dennis]

non sono in grado!!io mi trovo giá in difficoltá con il termine "bisbocciare" che, in questa frase, interpreterei con qualcosa di simile a "litigare" ma che in italiano ha significato completamente diverso!!:w00t: ..sará un messaggio in codice?:ph34r:

Se ho usato bisbocciare invece di bisticciare un motivo c'è.
Spero che le tanto infervorate discussioni tra chi non si è molto in simpatia nascano per dir due cazzate sul forum, non per dimostrare una qualsivoglia superiorità sugli altri.
Altrimenti, sareste da ricovero.

[fitzcarraldo]

Se ho usato bisbocciare invece di bisticciare un motivo c'è.
Spero che le tanto infervorate discussioni tra chi non si è molto in simpatia nascano per dir due cazzate sul forum, non per dimostrare una qualsivoglia superiorità sugli altri.
Altrimenti, sareste da ricovero.sareste???:dubbio: bogdan son d'accordo con te al 100% ma tu sei uno dei campioni della specialitá... non esseremodesto!!:cool:

[Dennis]

sareste???:dubbio: bogdan son d'accordo con te al 100% ma tu sei uno dei campioni della specialitá... non esseremodesto!!:cool:

Ho già prenotato due posti, per me e per te, nella prossima casa di cura dove Berlusconi farà sicuramente servizio.

[cardinero76]

io aggiungerei una R.. :)

Ahahaha .. pure quella niente male!!! ;)


Cardi from tapa...

[XantiaX]

Nemo ghei! e questo è tutto quel che sò

[cardinero76]

Piccolo reportino ...

Moto top!! Provata con mappa DIMAMIC dove ci sono tutti i cavalli a
disposizione (160) e con tutti i controlli attivi quali ABS, TRAZIONE
CONTROLLO , ANTIPATTINAMENTO, ANTIRIBALTAMENTO e quant'altro! Ci
sarebbe stata anche la mappa DINAMIC PRO dove i controlli sono tutti
disinseriti, ma sinceramente con tutti quei cavalli a disposizione non
me la sono sentita! Poi c'era la RAIN e la ROAD ... ma io sono un
gran manico e nemmeno le ho prese in considerazione :lingua:!!!
Sospensioni regolabili elettronicamente tramite pulsantiera su
manubrio (figata pazzesca) : SOFT , NORMAL , HARD , ed io manco a
dirlo sono andato chiaramente solo di hard!!! Dunque il motore ha una
coppia e linearità fantastica, si fa fatica a credere che sotto il
culo hai un 4 cilindri in linea... Fino a 4000 giri spinge come un mulo , da
5mila in su....fino ad arrivare agli 11mila è davvero impressionante!
Basta capire che di quarta la moto tende ad alzarsi ... pauraaaa!!!!
Impianto frenante clamoroso , equipaggiata con
una pompa radiale Nissin e pinze Brembo TRIPLE BRIDGE a quattro
pistoncini..... si fanno staccate importanti con la pressione di un
solo dito! In confronto alla mia pur performante SPEED TRIPLE 2011 è
davvero un'altro mondo ..
ADRENALINICA

[fortu]

l'ho provata anche io 2 volte prima di scegliere, ed ho preso la Speed. Motivo? la Speed è più bella e più da strada e più economica,
la S1000R è troppa..
Le sospensioni sono regolabili ma in realtà resta sempre troppo rigida, embè con 160CV non si può diversamente. Rispetto alla Speed
è più agile ed il peso non lo senti a basse velocità, però in accelerazione ti trovi da 80km/h a 180km/h in un attimo, provato sul GRA di
Roma, dai una manata di gas e sei sul culo dell'auto che vedevi lontana, con la Speed hai modo e tempo di gestire molto meglio.
Secondo me la S1000R è per la pista e per andare su strada è troppa esagerata, il motore pare a livello se non di più della Tuono!
magari all'inizio piace ma poi alla lunga secondo me il piacere di guida ne risente per chi in pista non ci va spesso e poi consuma, non è
come le bmw che di solito consumano poco