Consiglio moto

[lele82]

Ciao a tutti! È da un pò che non scrivo sul forum..riassumo un pò le motorette che ho posseduto negli ultimi anni e come è andata a finire..a parte milloni carenati..dal 2008 Tiger Abs poi Speed 2011 e poi gsx-r 1000 con l'idea di affiancare una moto più comoda...
Problema: la mia zavorrina ha un problema alla schiena..e ora pure io..piccola discopatia o roba simile..quindi addio gixxer..venduta..:(..
Il medico dice che una moto con postura eretta non mi darebbe troppi problemi..ma dove la trovo una moto che sia comoda per due,abbia un motore che non mi faccia rimpiangere troppo le vecchie fiamme e non mi faccia schifo? Forse mi risponderete tiger sport..provata..mi piace...ma il budget è un pò più basso..diciamo 7000/7500...che palle.....dai ragà spremete le meningi un pò per me che sto in crisi...:(

E odio le varie cbf o bandit e roba simile...

[diego84]

riprendi un tiger..non sport

[Juste1911]

Prendi un Tiger Sport usato.

[Lodan]

Io ho avuto lo stesso identico tuo problema. Avevo una moto sportiva e in coppia era un dramma. Poi sono passato ai surrogati senza risolvere niente. Alla fine ho una sportiva per me e una tranquilla per andare in coppia. Capisco che la soluzione comporta spese doppie, ma credi le soluzioni intermedie non risolvono niente e lasciano scontente entrambe le esigenze. A questo punto ho accontenti la tua metà e lasci da parte le tue esigenze o divorzi e accontenti te stesso. :ipno:

[leon1775]

Yamaha MT09
Ducati Hiper o Multi
Triumph Tiger
e simili

[lele82]

Io ho avuto lo stesso identico tuo problema. Avevo una moto sportiva e in coppia era un dramma. Poi sono passato ai surrogati senza risolvere niente. Alla fine ho una sportiva per me e una tranquilla per andare in coppia. Capisco che la soluzione comporta spese doppie, ma credi le soluzioni intermedie non risolvono niente e lasciano scontente entrambe le esigenze. A questo punto ho accontenti la tua metà e lasci da parte le tue esigenze o divorzi e accontenti te stesso. :ipno:

D'accordissimo..ma il problema alla schiena è mio...zavorrina a parte..l'idea di base era la doppia moto,ma ora sono io a non poter usare il gixxer..e appena mi sistemo lo ricompro...

Per la Tiger sport usata ci vogliono minimo 9500 e non li ho...Tiger vecchia..ok..me gusta ma ci dovrei spendere sopra almeno 1000€ per sospensioni e rifare la sella..io sono 173cm e la zavorrina 176...

Multistrada e company stesse cifre...

Mt 09 e hyper mi piacciono..ma dove ci vado in due quelle selle?..

[Blackdog]

D'accordissimo..ma il problema alla schiena è mio...zavorrina a parte..l'idea di base era la doppia moto,ma ora sono io a non poter usare il gixxer..e appena mi sistemo lo ricompro...

Per la Tiger sport usata ci vogliono minimo 9500 e non li ho...Tiger vecchia..ok..me gusta ma ci dovrei spendere sopra almeno 1000€ per sospensioni e rifare la sella..io sono 173cm e la zavorrina 176...

Multistrada e company stesse cifre...

Mt 09 e hyper mi piacciono..ma dove ci vado in due quelle selle?..

144500
... nell'attesa di sistemarti...

O se vuoi più motore (molto più motore...)

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/k-1200-r/k-1200-r/index.html?msg=4938942

[Lo scrofo]

D'accordissimo..ma il problema alla schiena è mio...zavorrina a parte..l'idea di base era la doppia moto,ma ora sono io a non poter usare il gixxer..e appena mi sistemo lo ricompro...

Per la Tiger sport usata ci vogliono minimo 9500 e non li ho...Tiger vecchia..ok..me gusta ma ci dovrei spendere sopra almeno 1000€ per sospensioni e rifare la sella..io sono 173cm e la zavorrina 176...

Multistrada e company stesse cifre...

Mt 09 e hyper mi piacciono..ma dove ci vado in due quelle selle?..

enduro vecchiette... Poca spesa, tanta resa, tipo Super tenere

[Juste1911]

D'accordissimo..ma il problema alla schiena è mio...zavorrina a parte..l'idea di base era la doppia moto,ma ora sono io a non poter usare il gixxer..e appena mi sistemo lo ricompro...

Per la Tiger sport usata ci vogliono minimo 9500 e non li ho...Tiger vecchia..ok..me gusta ma ci dovrei spendere sopra almeno 1000€ per sospensioni e rifare la sella..io sono 173cm e la zavorrina 176...

Multistrada e company stesse cifre...

Mt 09 e hyper mi piacciono..ma dove ci vado in due quelle selle?..

Aspetta di averne 9500 se puoi!

Cerca anche tra le moto demo, spesso fan dei bei sconti.

[cardinero76]

Prendi un Tiger Sport usato.

Q8 .. con qualche sacrificio in più però .. (parlo di euri :lingua:)

[Lodan]

[QUOTE=lele82;6571266]D'accordissimo..ma il problema alla schiena è mio...zavorrina a parte..l'idea di base era la doppia moto,ma ora sono io a non poter usare il gixxer..e appena mi sistemo lo ricompro...

America con sella Touring e schienalino.

[lele82]

Xjr e k1200 mi ispirano..uniche pecche i consumi da bisonte e il peso..uso la moto anche in città..sicuramente con qualche accorgimento potrebbero anche soddisfare il polso destro nelle uscite domenicali e portarmi al mare il fine settimana.....sempre più indirizzato verso Tiger sport...mi arrapa appastanza la Multistrada 1200..usata forse qualcosa del 2010 si trova,ma non l'ho mai provata..sicuramente valida perchè ne parlano tutti bene,forse un pò sgorbutica nell'on off cittadino..ma a piace..tocca solo vedere se ne vale la pena rispetto alla tiger sport e la rivendibilità delle due(la tigre è bella ma la linea potrebbe stufare e tra tre o quattro anni se và bene non la dai più via)

E se guardate qui e mettete in ordine di prezzo...mi chiedo se sia gente con l'acqua alla gola o altro tipo fregature..ci sono due multi a pescara, una a bologna e una a roma che ballano tra i 4500 e i 5800...poi alcune a 6500...possibile?
Ducati Multistrada 1200 Usata - Moto Usate (http://annunci.dueruote.it/search.php?q=ducati-multistrada-1200&w=&o=price+asc)

[swilly]

Lele, ma non hai pensato al divano con le pantofole??? :biggrin3::lingua:
Cmq. Tiger tutta la vita!!! :oook:

[paolini77]

Fz1/Fazer?

[lele82]

Lele, ma non hai pensato al divano con le pantofole??? :biggrin3::linguka:
Cmq. Tiger tutta la vita!!! :oook:

Swilly ti do 1000€ per la tua...prrrrrr...:)


Fz1/Fazer?

Yesss..la Fazer pure me gusta..dovrei provarla, e dovrei vedere nella fz1 come sta la passeggera, sicuramente era più comoda la vecchia fzs 1000, con una ritoccata alle sospensioni và alla grande.

[2speed3]

Dovevi tenere la Speed :D

Inviato dal mio GT-I9195 con Tapatalk 2

[marchino68]

Se vuoi ti posso dare la mia opinione, puoi prenderti tutte le moto che vuoi, ma se hai nel sangue il GSXR1000 o le moto sportive in genere non guarisci più :oook:, continuerai a cambiare senza essere soddisfatto e tutte le volte che vedrai una SS le sbaverai dietro :homer:.

Ti dico così perchè quando è venuto il momento di cambiare il mio CBR ho preso la Speed, che mi piace e di cui sono contentissimo per carità, però avevo in testa il nuovo CBR o il GSXR entrambe mille, la scelta è caduta sulla Speed un po per cambiare genere ed un po perchè faccio prevalentemente collina ed una SS 1000 lì è sprecata, ma quando le vedo le mangio con gli occhi.

[lele82]

Dovevi tenere la Speed :D


Inviato dal mio GT-I9195 con Tapatalk 2

Seeee..e la zavorrina da 176cm dove la metto?:)


Se vuoi ti posso dare la mia opinione, puoi prenderti tutte le moto che vuoi, ma se hai nel sangue il GSXR1000 o le moto sportive in genere non guarisci più :oook:, continuerai a cambiare senza essere soddisfatto e tutte le volte che vedrai una SS le sbaverai dietro :homer:.

Ti dico così perchè quando è venuto il momento di cambiare il mio CBR ho preso la Speed, che mi piace e di cui sono contentissimo per carità, però avevo in testa il nuovo CBR o il GSXR entrambe mille, la scelta è caduta sulla Speed un po per cambiare genere ed un po perchè faccio prevalentemente collina ed una SS 1000 lì è sprecata, ma quando le vedo le mangio con gli occhi.

Già..è così..infatti se sistemo sto problemino alla schiena tornerò sulla sportiva...spero presto..

[paolini77]

Altrimenti puoi optare per questa. Quando ti si stanca la schiena prendi il volo....144583

[Streetbax]

Honda VFR ??

[dlicen]

Altrimenti puoi optare per questa. Quando ti si stanca la schiena prendi il volo....144583

Tutto ok, ma perche' deve avere un c***o sulla fronte? :biggrin3:

[lele82]

Tutto ok, ma perche' deve avere un c***o sulla fronte? :biggrin3:

Ahahahah..vero...ah un bigolino che spunta..:):):)


Honda VFR ??

Ho un pò il dubbio sull'uso cittadino..non lo vedo bene tra le auto in coda..magari mi sbaglio..

[Streetbax]

cercherei la VFR800 però.. la 1200 non mi piace molto... troppo turistica.
Le trovi a buoni prezzi e ne parlan tutti molto bene anche come maneggevolezza.

[jamex]

Ho il Tiger Sport....è fantastica; comoda sia da solo che in 2 e sportiveggiante nella guida.....

aspetta un pò e cercane una usata


cercherei la VFR800 però.. la 1200 non mi piace molto... troppo turistica.
Le trovi a buoni prezzi e ne parlan tutti molto bene anche come maneggevolezza.

tranne per il fatto del on-off quando passa da 2 a 4...il VTECH non l'ho proprio digerito

[lele82]

cercherei la VFR800 però.. la 1200 non mi piace molto... troppo turistica.
Le trovi a buoni prezzi e ne parlan tutti molto bene anche come maneggevolezza.

Sicuramente cercherei l'800..1200 troppo mastodontico...


Ho il Tiger Sport....è fantastica; comoda sia da solo che in 2 e sportiveggiante nella guida.....

aspetta un pò e cercane una usata



tranne per il fatto del on-off quando passa da 2 a 4...il VTECH non l'ho proprio digerito

Probabilmente finirà così..col Tiger Sport...magari tra qualche mese qualcosina cala sugli 8.500...mmh...

Triumph tiger sport 1050 a Italia - Kijiji (http://m.kijiji.it/s-annuncio/triumph-tiger-sport-1050/58274075?utm_source=wickedin&utm_medium=aggregator&utm_campaign=scooter&mpch=ads)

[jamex]

Sicuramente cercherei l'800..1200 troppo mastodontico...



Probabilmente finirà così..col Tiger Sport...magari tra qualche mese qualcosina cala sugli 8.500...mmh...

Triumph tiger sport 1050 a Italia - Kijiji (http://m.kijiji.it/s-annuncio/triumph-tiger-sport-1050/58274075?utm_source=wickedin&utm_medium=aggregator&utm_campaign=scooter&mpch=ads)

:w00t:

[leo]

Non avessi voglie di gran turismo a giro per l'europa,mi prenderei un ktm 990 sm-t,oppure 990 adv;nesun problema di sospensioni da rifare(come sulla tiger,sport o normale fanno pietà cmq),divertimento garantito e si trovano anche buoni usati.


Sicuramente cercherei l'800..1200 troppo mastodontico...



Probabilmente finirà così..col Tiger Sport...magari tra qualche mese qualcosina cala sugli 8.500...mmh...

Triumph tiger sport 1050 a Italia - Kijiji (http://m.kijiji.it/s-annuncio/triumph-tiger-sport-1050/58274075?utm_source=wickedin&utm_medium=aggregator&utm_campaign=scooter&mpch=ads)

..a cui aggiungere i soliti 1000 per le sospensioni....

[lele82]

Non avessi voglie di gran turismo a giro per l'europa,mi prenderei un ktm 990 sm-t,oppure 990 adv;nesun problema di sospensioni da rifare(come sulla tiger,sport o normale fanno pietà cmq),divertimento garantito e si trovano anche buoni usati.



..a cui aggiungere i soliti 1000 per le sospensioni....

Leo hai ragione..forse mi sono abituatl bene e anche sulla tigre dovrei spenderci i soldi...l'smt sarebbe la mia prima scelta se non bevesse quanto me all'oktoberfest e non consumasse più olio di un mcdonald...poi altre piccole pecche tipo la mancanza dell'indicatore carburante ecc...per il resto mi fà sbavare...
Viaggi lunghi in programma no, ma ad esempio, la mia ragazza ha la casa al mare in calabria, andata e ritorno sono quasi 3.000km a cui aggiungere i giretti da fare lì...troppo?

Vendo KTM 990 Supermoto T (2009 - 11) usata a Pavia (codice: 5092110) - Moto.it (http://www.moto.it/moto-usate/ktm/990-supermoto/990-supermoto-t--2009-11/index.html?msg=5092110)

[marchino68]

Bravo il nostro lele82, mi hai fatto tornare una scimmia pazzesca per il Fireblade, guarda che roba :w00t::w00t::w00t:

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachment.php?attachmentid=144608&stc=1

:homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer:

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachment.php?attachmentid=144609&stc=1


Non ti hanno detto che non si fa??? :nonono::nonono::nonono::nonono::nonono:

[lele82]

Azzzz..che spettacolo:(

[leo]

Leo hai ragione..forse mi sono abituatl bene e anche sulla tigre dovrei spenderci i soldi...l'smt sarebbe la mia prima scelta se non bevesse quanto me all'oktoberfest e non consumasse più olio di un mcdonald...poi altre piccole pecche tipo la mancanza dell'indicatore carburante ecc...per il resto mi fà sbavare...
Viaggi lunghi in programma no, ma ad esempio, la mia ragazza ha la casa al mare in calabria, andata e ritorno sono quasi 3.000km a cui aggiungere i giretti da fare lì...troppo?

Vendo KTM 990 Supermoto T (2009 - 11) usata a Pavia (codice: 5092110) - Moto.it (http://www.moto.it/moto-usate/ktm/990-supermoto/990-supermoto-t--2009-11/index.html?msg=5092110)

So quanto consuma.
Io oggi ho un tuono del 2003;la vecchia tiger faceva in media 16,questa 12... (olio ne beve zero,ma benza.....) e ti posso dire che se rimani entro i 10000km all'anno la differenza di 3-4km/l la senti a mala pena.
Se invece ti orienti sui 20000km allora ti do ragione;prima di ammortizzare le modifiche da fare sulla tiger,hai voglia a km....

[lele82]

So quanto consuma.
Io oggi ho un tuono del 2003;la vecchia tiger faceva in media 16,questa 12... (olio ne beve zero,ma benza.....) e ti posso dire che se rimani entro i 10000km all'anno la differenza di 3-4km/l la senti a mala pena.
Se invece ti orienti sui 20000km allora ti do ragione;prima di ammortizzare le modifiche da fare sulla tiger,hai voglia a km....

L'idea sarebbe 10-12.000 all'anno...l'idea...poi mettici il lavoro, la morosa che rompe i c****oni (un pò di default e un pò per la schiena) , il meteo che se fa come l'anno scorso fà piovere sempre quando sono libero.....e i km diventano la metà..

[leo]

L'idea sarebbe 10-12.000 all'anno...l'idea...poi mettici il lavoro, la morosa che rompe i c****oni (un pò di default e un pò per la schiena) , il meteo che se fa come l'anno scorso fà piovere sempre quando sono libero.....e i km diventano la metà..

Allora i consumi di benza incidono poco e nulla.

[lele82]

Allora i consumi di benza incidono poco e nulla.

Sui 10.000 km..facendo al volo un confronto tra 17 e 13 al litro col costo attuale della broda sono 3/400€ l'anno..;)

[jamex]

oltre al fattore consumi....che può essere o meno una discriminante l'ideale è provarle bene le moto...perchè i fattori di scelta sono molti...e anche i giudizi su uno stesso modello possono essere diametralmente opposti......

[lele82]

oltre al fattore consumi....che può essere o meno una discriminante l'ideale è provarle bene le moto...perchè i fattori di scelta sono molti...e anche i giudizi su uno stesso modello possono essere diametralmente opposti......

Verissimo...la tiger la conosco come le mie tasche,l'smt l'ho provata giusto un'oretta..e comunque parlando di moto di serie..si nota fin da subito la differenza di precisione ciclistica(di motore non parlo perchè lì è soggettivo a chi piacciono 2 3 o 4, o persino a chi bastano 80cv per lasciarsi dietro tutti)..ma la k sicuramente è più rigida,a volte fin troppo,se esci di curva e spalanchi è più facile che scoda un pò piuttosto che molleggiare e portarti verso il guard-rail come fa la tigre di serie..

[jamex]

Verissimo...la tiger la conosco come le mie tasche,l'smt l'ho provata giusto un'oretta..e comunque parlando di moto di serie..si nota fin da subito la differenza di precisione ciclistica(di motore non parlo perchè lì è soggettivo a chi piacciono 2 3 o 4, o persino a chi bastano 80cv per lasciarsi dietro tutti)..ma la k sicuramente è più rigida,a volte fin troppo,se esci di curva e spalanchi è più facile che scoda un pò piuttosto che molleggiare e portarti verso il guard-rail come fa la tigre di serie..

si vede proprio che vado piano..... la Sport non riesco a farla comportare male :D

[lele82]

si vede proprio che vado piano..... la Sport non riesco a farla comportare male :D

:):):)

[lele82]

Domandina che posterò anche nell'apposita sezione..magari qualcuno segue da qui...per i possessori di Tiger sport:
Parlano di poca maneggevolezza sullo stretto...sfilamento forche?provato?sulla vecchia 5mm si sentivano eccome..

[cardinero76]

Ho visto questa e ho pensato a te ...

Tiger 1050 ABS con 3.000 euro di accessori e modifiche - DaiDeGas Forum (http://www.daidegasforum.com/forum/triumph/575246-tiger-1050-abs-3-000-euro-accessori-modifiche.html)

[jamex]

Ciao
Domandina che posterò anche nell'apposita sezione..magari qualcuno segue da qui...per i possessori di Tiger sport:
Parlano di poca maneggevolezza sullo stretto...sfilamento forche?provato?sulla vecchia 5mm si sentivano eccome..

Vedo che nella sezione Tiger ti hanno già risposto i super esperti.... Lascio rispondere loro anche se non hanno la sport :D

Inviato dal mio LT30p utilizzando Tapatalk

Scherzi a parte secondo me dipende molto da cosa hai guidato prima e che passo hai.... Leggendo la sezione Tiger sembra che la ciclistica sia della Chicco mentre per me stra avanza... È per quei pochi km che c'ho fatto non mi ha dato certo quell'impressione

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[commissarioBetti]

Ciao

Vedo che nella sezione Tiger ti hanno già risposto i super esperti.... Lascio rispondere loro anche se non hanno la sport :D

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Scherzi a parte secondo me dipende molto da cosa hai guidato prima e che passo hai.... Leggendo la sezione Tiger sembra che la ciclistica sia della Chicco mentre per me stra avanza... È per quei pochi km che c'ho fatto non mi ha dato certo quell'impressione

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per forza, li hai fatti tutti in Romagna per andare dalla fidanzata, mica eri concentrato sulla strada :D

[jamex]

per forza, li hai fatti tutti in Romagna per andare dalla fidanzata, mica eri concentrato sulla strada :D

:risate2:

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[lele82]

Ciao

Vedo che nella sezione Tiger ti hanno già risposto i super esperti.... Lascio rispondere loro anche se non hanno la sport :D

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Scherzi a parte secondo me dipende molto da cosa hai guidato prima e che passo hai.... Leggendo la sezione Tiger sembra che la ciclistica sia della Chicco mentre per me stra avanza... È per quei pochi km che c'ho fatto non mi ha dato certo quell'impressione

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Beh..vengo da un gsx-r 1000..e prima avevo la speed 2011..quindi ciclisticamente sono abituato bene:)...ho avuto anche la Tiger ma così com'è è davvero troppo mollacciosa...e non serve correre,basta essere in due con un'andatura diciamo allegra e a volte sembra di stare su una sedia a dondolo..

[jamex]

Beh..vengo da un gsx-r 1000..e prima avevo la speed 2011..quindi ciclisticamente sono abituato bene:)...ho avuto anche la Tiger ma così com'è è davvero troppo mollacciosa...e non serve correre,basta essere in due con un'andatura diciamo allegra e a volte sembra di stare su una sedia a dondolo..

l'utente jayjay77 (prova a contattarlo in MP)ha le immense borse originali più il mastodontico bauletto da 56 litri originali e ci ha fatto a pieno carico viaggi con la sua ragazza e non è proprio alla prima moto, gli altri utenti contattati da me in MP non si sono lamentati della ciclistica in 2 a pieno carico della Sport....si vede, come provato da molte riviste, le sospensioni e l'assetto della Sport non sono proprio uguali a quelli del vecchio Tiger...ma non voglio contraddire i guru che sostengono il contrario...però è strano che chi ha la sport la pensi in maniera diversa

[leo]

l'utente jayjay77 (prova a contattarlo in MP)ha le immense borse originali più il mastodontico bauletto da 56 litri originali e ci ha fatto a pieno carico viaggi con la sua ragazza e non è proprio alla prima moto, gli altri utenti contattati da me in MP non si sono lamentati della ciclistica in 2 a pieno carico della Sport....si vede, come provato da molte riviste, le sospensioni e l'assetto della Sport non sono proprio uguali a quelli del vecchio Tiger...ma non voglio contraddire i guru che sostengono il contrario...però è strano che chi ha la sport la pensi in maniera diversa

Ogniuno difende il proprio orticello e cmq basta andar piano per non avere problemi.
Resta il fatto che motore,freni e telaio son sovradimensionati per il mono;non è un offesa alla moto ,ma solo la normale constatazione che il 90% delle moto originali sono moooolto migliorabili e se non si parla di serie r,factory,sp ecc... le sospensioni son la prima cosa dove risparmiano.
Tutto qui

[jamex]

Ogniuno difende il proprio orticello e cmq basta andar piano per non avere problemi.
Resta il fatto che motore,freni e telaio son sovradimensionati per il mono;non è un offesa alla moto ,ma solo la normale constatazione che il 90% delle moto originali sono moooolto migliorabili e se non si parla di serie r,factory,sp ecc... le sospensioni son la prima cosa dove risparmiano.
Tutto qui

un conto è scrive e affermare che sia migliorabile e questo è senza dubbio vero...un conto è leggere, come molte volte capita quì, che le sospensioni sono della chicco (e nel Tiger Sport della Peg Perego :D) e che sia un aggeggio inguidabile... per questo ho chiesto a chi ci viaggia davvero a pieno carico con questa moto (intendo la sport) come ci si è trovato...e sinceramente nessuno si è sentito arreso, poi che con un mono migliori diventi ancora stra meglio nessuno lo mette in dubbio, anzi! ma c'è una via di mezzo.........

ho letto delle cose talmente eccessive che se mi basavo su quelle avrei dovuto spenderci cifre assurde ancora prima di ritirarla

[Streetbax]

e poi.. in due a pieno carico dubito uno si lanci in guida sportiva... anche con un bel mono ci son scompensi che fan rendere la guida troppo impegnativa..
E poi c'è sempre da capire quanto sportiva sia la guida di chi scrive... magari c'è gente che se non gratta le pedane anche in due non è contenta. :oook:

[leo]

un conto è scrive e affermare che sia migliorabile e questo è senza dubbio vero...un conto è leggere, come molte volte capita quì, che le sospensioni sono della chicco (e nel Tiger Sport della Peg Perego :D) e che sia un aggeggio inguidabile... per questo ho chiesto a chi ci viaggia davvero a pieno carico con questa moto (intendo la sport) come ci si è trovato...e sinceramente nessuno si è sentito arreso, poi che con un mono migliori diventi ancora stra meglio nessuno lo mette in dubbio, anzi! ma c'è una via di mezzo.........

ho letto delle cose talmente eccessive che se mi basavo su quelle avrei dovuto spenderci cifre assurde ancora prima di ritirarla

Metti da parte 1 euro al giorno così,quando dovrai rigenerare quel mono,ne comprerai uno buono e dopo 5km penserai:"cribbio!" :biggrin3:


e poi.. in due a pieno carico dubito uno si lanci in guida sportiva... anche con un bel mono ci son scompensi che fan rendere la guida troppo impegnativa..
E poi c'è sempre da capire quanto sportiva sia la guida di chi scrive... magari c'è gente che se non gratta le pedane anche in due non è contenta. :oook:

La sez tiger è piena stracolma di gente che usa/va la tiger per turismo e poco più,eppure cambiato il mono ha urlato:"cribbio":biggrin3:...perchè non l'ho fatto prima????

[jamex]

Metti da parte 1 euro al giorno così,quando dovrai rigenerare quel mono,ne comprerai uno buono e dopo 5km penserai:"cribbio!" :biggrin3:


te pensa che per ora c'ho viaggiato solo in 2 con la regolazione del mono da 1 perchè già così mi stra avanza...magari lo indurirò quando metterò le valigie :biggrin3:

magari 1 euro al giorno lo metto da parte ma penso che i soldi risparmiati vadano tutti per il viaggio nel Verdon di questa estate :D

poi come scritto sopra che sia migliorabile non lo metto in dubbio...così come non metto in dubbio che per molti utenti vada già benissimo così



La sez tiger è piena stracolma di gente che usa/va la tiger per turismo e poco più,eppure cambiato il mono ha urlato:"cribbio":biggrin3:...perchè non l'ho fatto prima????

vero ma ti garantisco che la sezione Tiger è anche piena di persone che non scrivono per il motivo da me citato sulle immense esagerazioni che leggono (infatti per avere delle info ho dovuto tempestare di MP molti utenti)...e parlo in generale




e poi.. in due a pieno carico dubito uno si lanci in guida sportiva... anche con un bel mono ci son scompensi che fan rendere la guida troppo impegnativa..
E poi c'è sempre da capire quanto sportiva sia la guida di chi scrive... magari c'è gente che se non gratta le pedane anche in due non è contenta. :oook:

:oook:

[leo]

te pensa che per ora c'ho viaggiato solo in 2 con la regolazione del mono da 1 perchè già così mi stra avanza...magari lo indurirò quando metterò le valigie :biggrin3:

magari 1 euro al giorno lo metto da parte ma penso che i soldi risparmiati vadano tutti per il viaggio nel Verdon di questa estate :D

poi come scritto sopra che sia migliorabile non lo metto in dubbio...così come non metto in dubbio che per molti utenti vada già benissimo così



vero ma ti garantisco che la sezione Tiger è anche piena di persone che non scrivono per il motivo da me citato sulle immense esagerazioni che leggono (infatti per avere delle info ho dovuto tempestare di MP molti utenti)...e parlo in generale





:oook:

non ho capito il senso....
cmq io non devo convincere nessuno a spendere i suoi soldi :oook:

[jamex]

non ho capito il senso....
cmq io non devo convincere nessuno a spendere i suoi soldi :oook:

non c'era nessun senso in particolare, semplicemente molti utenti mi hanno scritto che non partecipano più a causa delle solite discussioni e dei modi in cui venivano esposte (e non si riferivano certo a te ), il tuo punto di vista è legittimo e lo capisco, io dicevo, tornado al mio personale punto di vista, che c'è anche chi si trova bene così come è....

[leo]

non c'era nessun senso in particolare, semplicemente molti utenti mi hanno scritto che non partecipano più a causa delle solite discussioni e dei modi in cui venivano esposte (e non si riferivano certo a te ), il tuo punto di vista è legittimo e lo capisco, io dicevo, tornado al mio personale punto di vista, che c'è anche chi si trova bene così come è....

Basta rendersi conto che cmq non è altro che un compromesso......mettiamola così:non è il mon ad essere scarso,ma il resto ad essere super :dubbio:,meglio :lingua:?

[jamex]

Basta rendersi conto che cmq non è altro che un compromesso......mettiamola così:non è il mon ad essere scarso,ma il resto ad essere super :dubbio:,meglio :lingua:?

:D

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[cardinero76]

Te la rimetto...... non vorrei che nella pag. precedente non l'hai vista ... secondo me questa se gli limi 300/500 euro è messa benone ..

Tiger 1050 ABS con 3.000 euro di accessori e modifiche - DaiDeGas Forum (http://www.daidegasforum.com/forum/triumph/575246-tiger-1050-abs-3-000-euro-accessori-modifiche.html)

[leo]

E' quella di tiger1050cayenneturbo :laugh2:

[cardinero76]

E' quella di tiger1050cayenneturbo :laugh2:

Eccooooo ... infatti mi risultava "famigliare" ;)


Cardi from tapa...

[lele82]

Comunque direi che alla fine..provate e riprovate..morale..non ho 10.000€ da spendere..:(..
Quindi oggi vado a vedere una tiger se del 2010 con 25.000km a 6.500€..con un anno di garanzia e accessori al completo...e poi ci spippolo un pò su con calma..
E ringrazio pubblicamente nOx per essersi fatto stracciare i maroni su whatsapp con link e pareri vari..:):):)..

E la Sport mi piace comunque di più ,punto di vista estetico e funzionale per quelle poche migliorie mirate che hanno fatto, ma che al momento non riesco a far valere quei 4.000€ di differenza..

[leo]

Comunque direi che alla fine..provate e riprovate..morale..non ho 10.000€ da spendere..:(..
Quindi oggi vado a vedere una tiger se del 2010 con 25.000km a 6.500€..con un anno di garanzia e accessori al completo...e poi ci spippolo un pò su con calma..
E ringrazio pubblicamente nOx per essersi fatto stracciare i maroni su whatsapp con link e pareri vari..:):):)..

E la Sport mi piace comunque di più ,punto di vista estetico e funzionale per quelle poche migliorie mirate che hanno fatto, ma che al momento non riesco a far valere quei 4.000€ di differenza..

Il punto di vista estetico è soggettivo,ma le migliorie mirate vorrei prorpio capire quali siano....

[lele82]

Il punto di vista estetico è soggettivo,ma le migliorie mirate vorrei prorpio capire quali siano....

Fari decenti, comandi per computer di bordo dal manubrio, abs disinseribile , altezza sella passeggero decente e in fondo alla scala ci metto anche 10cv in più e la coppia max spostata un bel pò più in basso..(le ultime due relativamente utili..ma da qualcuno sento parlare di aumento prestazioni col solo terminale..io lo chiamo solo sound e peso...e per prendere 10cv si dovrebbero spendere almeno 1500 tra scarico mappa e azzi vari..poi corona +2 per compensare il completo che tira agli alti e cazzate varie..qui in teoria hai già il risultato..)

Oggi vedo questa..:)

Vendo Triumph Tiger 1050 SE ABS (2006 - 13) usata a Milano (codice: 5104596) - Moto.it (http://www.moto.it/moto-usate/triumph/tiger-1050/tiger-1050-se-abs--2006-13/index.html?msg=5104596)


Te la rimetto...... non vorrei che nella pag. precedente non l'hai vista ... secondo me questa se gli limi 300/500 euro è messa benone ..

Tiger 1050 ABS con 3.000 euro di accessori e modifiche - DaiDeGas Forum (http://www.daidegasforum.com/forum/triumph/575246-tiger-1050-abs-3-000-euro-accessori-modifiche.html)

Molto bella...ma le moto troppo spippolate..a meno che non è di qualcuno di fiducia..mi danno troppo da pensare...poi magari è ottima..ma sai com'è...

[lele82]

Ecco appunto..spippolando per youtube..a me sembra la moto dell'annuncio...

http://m.youtube.com/watch?v=Zp2qkgFGZOQ

[leo]

Fari decenti, comandi per computer di bordo dal manubrio, abs disinseribile , altezza sella passeggero decente e in fondo alla scala ci metto anche 10cv in più e la coppia max spostata un bel pò più in basso..(le ultime due relativamente utili..ma da qualcuno sento parlare di aumento prestazioni col solo terminale..io lo chiamo solo sound e peso...e per prendere 10cv si dovrebbero spendere almeno 1500 tra scarico mappa e azzi vari..poi corona +2 per compensare il completo che tira agli alti e cazzate varie..qui in teoria hai già il risultato..)

Oggi vedo questa..:)

Vendo Triumph Tiger 1050 SE ABS (2006 - 13) usata a Milano (codice: 5104596) - Moto.it (http://www.moto.it/moto-usate/triumph/tiger-1050/tiger-1050-se-abs--2006-13/index.html?msg=5104596)



Molto bella...ma le moto troppo spippolate..a meno che non è di qualcuno di fiducia..mi danno troppo da pensare...poi magari è ottima..ma sai com'è...
Abs per quel che serva disinserirlo(solo in pista),lo disinserisci anche sulla vecchia;il computer di bordo che non da un cazzo di info non saprei che farmene di comandarlo al manubrio,tanto non da nulla....la sella come altezza boh...dipende da quanto sei alto.
In sosptanza sono dei semplici affinamenti che una casa nomrale avrebbe fatto dopo 2 anni,senza neanche cambiare nome.
Qui ci hanno messo un monobraccio bellino,ma inutile e due cazzate per farla passare per un modello nuovo.....In triunz non capiscono un cazzo;avevano un gran progetto 8 anni fa,ma non hanno saputo farlo crescere e purtroppo morirà

[jamex]

Abs per quel che serva disinserirlo(solo in pista),lo disinserisci anche sulla vecchia;il computer di bordo che non da un cazzo di info non saprei che farmene di comandarlo al manubrio,tanto non da nulla....la sella come altezza boh...dipende da quanto sei alto.
In sosptanza sono dei semplici affinamenti che una casa nomrale avrebbe fatto dopo 2 anni,senza neanche cambiare nome.
Qui ci hanno messo un monobraccio bellino,ma inutile e due cazzate per farla passare per un modello nuovo.....In triunz non capiscono un cazzo;avevano un gran progetto 8 anni fa,ma non hanno saputo farlo crescere e purtroppo morirà

va beh...proprio 2 cazzate non sono; oltre al monobraccio è stato rifatto il telaio posteriore che ora ti consente +22 kg di carico, la sella non è solo più bassa ma è tutta l'ergonomia che è diversa.....in questa tocco a terra con entrambe le piante dei piedi con l'altra appena con le punte ma il tutto è dato dalla conformazione...e non è roba che ti fa un sellaio con 60 euro, i fari adesso sono spettacolari prima non servivano a niente, poi è differente la triangolazione pilota,manubrio,passeggero; indipendentemente dal cupolino il flusso d'aria è cambiato e c'è più riparo di orima perchè adesso, c'è a chi può piacere o meno, sei dentro la moto e non sopra, i 10 cv in più per me non sono una miglioria..ce ne erano già troppi prima; poi c'è il solito discorso sulle sospensioni della sport....tuti le criticano...meno chi ce l'ha :w00t:


poi c'è l'estetica che secondo me, ma è soggettivo, è più bella e filante;

concordo solo sul fatto che hanno aspettato un eresia prima di farla uscire...ma lo ritengo ancora un progetto valido

[lele82]

Abs per quel che serva disinserirlo(solo in pista),lo disinserisci anche sulla vecchia;il computer di bordo che non da un cazzo di info non saprei che farmene di comandarlo al manubrio,tanto non da nulla....la sella come altezza boh...dipende da quanto sei alto.
In sosptanza sono dei semplici affinamenti che una casa nomrale avrebbe fatto dopo 2 anni,senza neanche cambiare nome.
Qui ci hanno messo un monobraccio bellino,ma inutile e due cazzate per farla passare per un modello nuovo.....In triunz non capiscono un cazzo;avevano un gran progetto 8 anni fa,ma non hanno saputo farlo crescere e purtroppo morirà

Il monobraccio a me piace molto..oltre a rendere più facile la pulizia del cerchio:)..sul frontale potevano impegnarsi di più sicuramente..
Per l'abs disinseribile,computer di bordo ecc comunque vari utenti ci hanno perso il sonno per farlo,e comunque sempre con dei taglia e cuci..(l'abs si riattiva quando spegni e riaccendi la moto senza mettere mano ai fusibili...)
I fari..e qui la gente ha dato il meglio di se..xenon,faretti,angel eyes..tutte cazzate,anche non omologate...e ora spendono 350€ per montare i fari della sport..
Veniamo alla seduta..io sono basso 173cm..la mia zavorrina 176 e soffre di problemi lombari e cervicali...sulla vecchia tiger anche spendendo 300€ di sella migliorava il comfort ma non il dislivello(e non potrei aumentare l'altezza della zona pilota o servirebbero le rotelle)
Sulla Sport il dislivello è minimo e c'è già la gobbetta antiscivolo..e ci tocco benissimo!

[leo]

va beh...proprio 2 cazzate non sono; oltre al monobraccio è stato rifatto il telaio posteriore che ora ti consente +22 kg di carico, la sella non è solo più bassa ma è tutta l'ergonomia che è diversa.....in questa tocco a terra con entrambe le piante dei piedi con l'altra appena con le punte ma il tutto è dato dalla conformazione...e non è roba che ti fa un sellaio con 60 euro, i fari adesso sono spettacolari prima non servivano a niente, poi è differente la triangolazione pilota,manubrio,passeggero; indipendentemente dal cupolino il flusso d'aria è cambiato e c'è più riparo di orima perchè adesso, c'è a chi può piacere o meno, sei dentro la moto e non sopra, i 10 cv in più per me non sono una miglioria..ce ne erano già troppi prima; poi c'è il solito discorso sulle sospensioni della sport....tuti le criticano...meno chi ce l'ha :w00t:


poi c'è l'estetica che secondo me, ma è soggettivo, è più bella e filante;

concordo solo sul fatto che hanno aspettato un eresia prima di farla uscire...ma lo ritengo ancora un progetto valido
Una casa che credeva in quel progetto,faceva le modifiche dopo un anno,senza manco cambiarle nome.
Il mio è un cruccio,perchè triunz nella tiger non crede e non le vende infatti,ergo è una moto destinata a sparire.
Peccato

[lele82]

Una casa che credeva in quel progetto,faceva le modifiche dopo un anno,senza manco cambiarle nome.
Il mio è un cruccio,perchè triunz nella tiger non crede e non le vende infatti,ergo è una moto destinata a sparire.
Peccato

Vero...verissimo...tutti i difettucci o le mancanze li sapevano fin da subito, perchè la gente ha iniziato a scrivere...potevano non aspettare 7 anni.....però, parlando da chi cerca una moto adesso..se prendessi una tiger non sport adesso dovrei comunque mettere in preventivo tutti quei lavoretti...quindi anche se in ritardo, ben vengano le migliorie.
Ma.....l'alternativa c'è??? ..mi spiego...prendi un motore di ricerca di moto usate tipo moto.it...inserisci i parametri...prezzo fino a 10.000, potenza da 100cv, abs e altre pirlate...vengono fuori poche moto, tiger, tiger sport(2), multistrada del 2009(?)con almeno 25/30.000km, ktm 990 smt(esclusa per costi gestione e comfort scarsissimo)...e basta...
Vuoi una moto che spinge, che ti permette di divertirti diciamo nella smanettata con amici...la vuoi comoda abbastanza per farci dei viaggi in due,andarci al lavoro tutti i giorni...magari che non consumi e non pesi come una petroliera...che la manutenzione sia facile e alla portata di chi ha una certa manualità nel box di casa...
Cosa rimane?

[Dennis]

Vero...verissimo...tutti i difettucci o le mancanze li sapevano fin da subito, perchè la gente ha iniziato a scrivere...potevano non aspettare 7 anni.....però, parlando da chi cerca una moto adesso..se prendessi una tiger non sport adesso dovrei comunque mettere in preventivo tutti quei lavoretti...quindi anche se in ritardo, ben vengano le migliorie.
Ma.....l'alternativa c'è??? ..mi spiego...prendi un motore di ricerca di moto usate tipo moto.it...inserisci i parametri...prezzo fino a 10.000, potenza da 100cv, abs e altre pirlate...vengono fuori poche moto, tiger, tiger sport(2), multistrada del 2009(?)con almeno 25/30.000km, ktm 990 smt(esclusa per costi gestione e comfort scarsissimo)...e basta...
Vuoi una moto che spinge, che ti permette di divertirti diciamo nella smanettata con amici...la vuoi comoda abbastanza per farci dei viaggi in due,andarci al lavoro tutti i giorni...magari che non consumi e non pesi come una petroliera...che la manutenzione sia facile e alla portata di chi ha una certa manualità nel box di casa...
Cosa rimane?

La Tiger 1050, nient'altro.

[lele82]

La Tiger 1050, nient'altro.

:)

[swilly]

Dai Lele appena la ritiri...foto!

[lele82]

Dai Lele appena la ritiri...foto!

Prima devo vedere se riesco a comprarla..fooorse ho ricevuto un'offerta che non potrò rifiutare..:)

[swilly]

Prima devo vedere se riesco a comprarla..fooorse ho ricevuto un'offerta che non potrò rifiutare..:)

:ipno: