Visualizza Versione Completa : La moto secondo Peppone
Nella vostra vita da motociclista, avete avuto una Speed triple? Come l'avete sostituita?
Un nuovo modello di Speed triple, o avete cambiato perchè non soddisfatti del nuovo , per, estetica, fruibilità o semplicemente perchè era passato il momento della naked e vi siete rivolti ad un altro genere di moto?
Confrontatevi!
http://cinewalkofshame.files.wordpress.com/2012/05/camillo-u-peppone.jpg
Mi raccomando, niente, vorrei, mi piacerebbe o se avessi i soldi. Semplicemebte cosa avete acquistato e perchè.
a me piacerebbe affiancargli una bonnie se special cafe racer
Non vale affiancare, dopo la speed cosa hai preso se non hai più la speed o se hai ricomprato la speed quale e perchè , o se c'è stato un ritorno alla speed dopo anni di altre moto;)
... ho affiancato alla mia #SpeedZena la #OldJackie una speed 00 culo bello.... :smoke_:
io, da vecchietto di 24 (allora) anni ho preso la speed nel 2012 e spero di tenerla fino al 2082 :oook:
una bonnie per la vecchiaia
maurotrevi
19/01/2014, 15:01
un monster 1200S :laugh2:
Dopo la speed
http://img.tapatalk.com/d/14/01/20/ahegutaz.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/01/20/a6ymu6u4.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/01/20/a3y9erun.jpg
Ora stiamo pasticciando questa
http://img.tapatalk.com/d/14/01/20/bebade6y.jpg
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Dipende dalla disponibilità economica e da quanti anni passeranno...
Potrebbe essere bmwr1200r o spendendo meno una fazer 8.
Mi piacerebbe vedere una triumph 3 cilindri, come si diceva, del genere sport/classic, quella la prenderei di corsa.Se invece la vena sportiva sarà ancora preponderante la monster 1200
Oppure, non è da escludere, invecchio con la mia.
Ora stiamo pasticciando questa
http://img.tapatalk.com/d/14/01/20/bebade6y.jpg
Hai fatto bene a togliere i due cosi la davanti.
Avrei giurato chr tu fossi più da versione gt
http://media.motoblog.it/b/ben/benelli-bn-600-gt-2014/benelli-bn600gt-2014.jpg
:madoo:
Dopo la speed
Ora stiamo pasticciando questa
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gia' cosi' senza fari fianchi e sella sembra quasi bella
Hai fatto bene a togliere i due cosi la davanti.
Mai visto cosa più oscena!!!!! Giá i vecchi non mi facevano impazzire.... Però qui non si può dire, a quanto pare la maggior parte dei possessori speed la compra per i fari.....
gia' cosi' senza fari fianchi e sella sembra quasi bella
Diciamo che più si toglie più si guadagna... Serba dedicato, telaio accorciato e monoposto tutto in alu.... Vediamo che esce....
I fari nuovi fanno cagher a tutti, tranne a quelli che l'hanno comprata, ma quelli non sono motociclisti, sono smanettoni che non sanno cosa sia l'estetica e l'arte. Loro hanno in mente altro: arrivare per primi al bar per soddisfare l'astinenza da spritz
Già pronta la parabola da 90mm da affogare nell'alluminio....
Diciamo che più si toglie più si guadagna... Serba dedicato, telaio accorciato e monoposto tutto in alu.... Vediamo che esce....
sei partito da questa idea?
http://bp1.blogger.com/_Mvhjidbvdzc/R30K8VMxMlI/AAAAAAAADaI/G0FjzeEESMQ/s1600-h/t12.jpg
Un conto è volerla, un altra pagare 16000 euro per quel cesso senza telaio di monster 1200. Ti danno meno e paghi di più, di vede che sono arrivati i fratelli della porsche.
10 a uno non li butti quei soldi. La gente non è cosìnfuori di testa.. Da sobria per una moto che non rivederà mai più o ci perde un patrimonio. Uno a pari spesa ,prende il gs nuovo che su strada va meglio e tiene nell'usato e nel tempo
Ah, ma infatti io parto già con l'idea dell'usato...
Già lo faccio con le auto, con le moto che trovi a percorrenze da tagliando a metà prezzo, non ci penso proprio a spendere cifre del genere...
Non vedo la foto... Personalmente mi ha colpito la moto di walz, quella del Tridays... Da li non ho più capito nulla....
http://img.tapatalk.com/d/14/01/20/ybahubyv.jpg
Non vedo la foto... Personalmente mi ha colpito la moto di walz, quella del Tridays... Da li non ho più capito nulla....
http://img.tapatalk.com/d/14/01/20/ybahubyv.jpg
Spettacolo... non si vede bene il faro anteriore. Ma io lascerei i doppi fari anche qui...
maurotrevi
19/01/2014, 15:50
Un conto è volerla, un altra pagare 16000 euro per quel cesso senza telaio di monster 1200. Ti danno meno e paghi di più, di vede che sono arrivati i fratelli della porsche.
10 a uno non li butti quei soldi. La gente non è cosìnfuori di testa.. Da sobria per una moto che non rivederà mai più o ci perde un patrimonio. Uno a pari spesa ,prende il gs nuovo che su strada va meglio e tiene nell'usato e nel tempo
ancora non è uscita e già sai come va e come terrà l'usato :w00t:
se vendevano quei cessi di 1100 questa è 100 volte meglio.
Al momento non è prevista nessuna sostituzione, mi voglio godere e scoprire ancora molti aspetti della mia recente e prima Speed !
Ma se dovessi trovarmi nella situazione di Blakdog o maturare nella condizione di Liam .... oggi non avrei dubbi:
1290
Dopo la fiera ci sono salito anche dal conce, lì non era fissata a terra e anche con pochi spostamenti a piedi ho parzialmente percepito la leggerezza e il bilanciamento del mezzo ...... che moto! Sembra ancora più leggera dei 189 kg dichiarati.
Per gli interessati a Marzo e Aprile c'è la possibilità di provarla al Mugello e Misano, tutto il gioro con prezzo "modico!!!!"
145632145633145634
maurotrevi
19/01/2014, 15:51
modico 400 euro di solo noleggio per un test ride?
ci voleva tanto azzardare un monofaro invece di quei due obrobri strabici
maurotrevi
19/01/2014, 15:57
detta proprio sinceramente i fari tondi non mi sono mai piaciuti, altro che arte.....
beh per me , è una scelta troppo difficile.
per adesso mi godo la seconda triumph.
sicuramente mi piacerebbe comprarmi un altro ktm 990 o provare il nuovo 1190.
oppure un gt 1000, ghezzi brian o qualcosa del genere!
modico 400 euro di solo noleggio per un test ride?
"modico" l'ho messo tra virgolette, era sarcastico, ma in realtà la cifra da spendere sarebbe 700€ !!! :wacko:
Non è un test ride, ma il TNT Race Orange, ovvero due giorni in circuito con la propria moto e i tecnici della KTM e se vuoi puoi noleggiare per tutta la giornata la 1290 per testarla sul serio e divertirti in pista.
21 - 22 Marzo al Mugello Prezzo da: 265,00 EUR
22 23 Aprilea Misano Prezzo da: 215,00 EUR
Noleggio K per tutta la giornata:
Rental price pit: 480 € / day rental
Number of pits: 19 pits (approx. 15 - 20 bikes per pit)
Spero che nell'occasione attivino anche i test ride gratuiti, ho chiesto al conce di farmi sapere.
Spettacolo... non si vede bene il faro anteriore. Ma io lascerei i doppi fari anche qui...
È una mascherina ktm, non mi fa impazzire. I doppi fari non mi piacciono, dopo tutto il lavoro rimetterli sarebbe da kamikaze
I fari nuovi fanno cagher a tutti, tranne a quelli che l'hanno comprata, ma quelli non sono motociclisti, sono smanettoni che non sanno cosa sia l'estetica e l'arte. Loro hanno in mente altro: arrivare per primi al bar per soddisfare l'astinenza da spritz
Falso...è sbagliato parlare cosi...
Inviato col piccione viaggiatore!
I fari nuovi fanno cagher a tutti, tranne a quelli che l'hanno comprata, ma quelli non sono motociclisti, sono smanettoni che non sanno cosa sia l'estetica e l'arte. Loro hanno in mente altro: arrivare per primi al bar per soddisfare l'astinenza da spritz
Peppone son più motociclista io in un' unghia che te in tutto il corpo !!!!!
Non dire cazzate per favore , da cosa si giudica un motociclista ? Dalle stronzate che scrive su un forum ?? Allora vinci di sicuro ....
Ehhhhh mi son sentito tirato in causa !!!!
Rileggiti l'altro topic... Sul fatto di essere motociclisa alla Peppone, ne hai di pappa da mangiare prima di arrivare al bar a mangiare e bere senza ubriacarti con lo spritz ;)
Rileggiti l'altro topic... Sul fatto di essere motociclisa alla Peppone, ne hai di pappa da mangiare prima di arrivare al bar a mangiare e bere senza ubriacarti con lo spritz ;)
Che fai giudichi senza conoscere ?? motociclista alla Peppone ?? no ci tengo proprio , sto bene come sto mister so' tutto io .
e per la cronaca non bevo quando vado in moto .. perche' poi incontro i coglioni che hanno bevuto e devo essere lucido per evitarli ...
TrealTruc
19/01/2014, 16:45
Ma non converrebbe cambiare il titolo del post in:
La moto secondo Peppone? :biggrin3:
guido una 955 my 00 e prima avevo un t509...
adesso mi piace un sacco il ktm 990 super duke, ma i bicilindrici non mi appassionano.
l'evoluzione sarà speed 1050 fino al 2010
guido una 955 my 00 e prima avevo un t509...
adesso mi piace un sacco il ktm 990 super duke, ma i bicilindrici non mi appassionano.
l'evoluzione sarà speed 1050 fino al 2010
Un vero speedista! Mitico!
Un vero speedista! Mitico!
o può darsi che non capisca un tubo di moto! :biggrin3:
però mi piace tutto, dal suond, all'estetica, alla posizione di guida ect
mi piacerebbe avere una di queste...
145670
ma siccome dopo la speed non potrei permettermi un'altra moto cercherò di tenerla per sempre...
maurotrevi
19/01/2014, 17:15
hai ragione io motociclista fighetto da bar di moto non ci capisco proprio niente....
sinceramente ancora mi chiedo perchè ci sia gente disposta a pagarmi per guidare le proprie moto e altri che mi riempiono la posta per chiedermi consigli :D
in compenso ho da anni la passione per l'arte eppure i fari della speed non mi sono mai piaciuti
mi piacerebbe avere una di queste...
145670
ma siccome dopo la speed non potrei permettermi un'altra moto cercherò di tenerla per sempre...
nel senso che non le puoi affiancare?
Io credo che Peppone sia un infiltrato di un altro forum venuto a seminar zizzania.
Penso della Ural....
nel senso che non le puoi affiancare?
no
nel senso che non le puoi affiancare?
no non posso...:sad:
cardinero76
19/01/2014, 17:46
Arrestate peppone
Cardi from tapa...
Arrestate peppone
Cardi from tapa...
Q8....
Inviato col piccione viaggiatore!
I fari nuovi fanno cagher a tutti, tranne a quelli che l'hanno comprata, ma quelli non sono motociclisti, sono smanettoni che non sanno cosa sia l'estetica e l'arte. Loro hanno in mente altro: arrivare per primi al bar per soddisfare l'astinenza da spritz
A peppo' vedi de nun generalizza' troppo senno' poi comincio io su quel cancello della tua 955....:incaz:
C'ho la 2011 e nonostante questo i fari mi fanno cagare, non arrivo primo al bar perche' non ci vado praticamente MAI in moto e comunque spriz ne bevo 5 l'anno.
Ok?
Emm. Anche tu devi rifarti all'altro topic..
Riassumendo smanettone :
performance batte esterica 9-0
Arrivare primo al bar a bere lo spritz batte godersi il paesaggio e fermarsi a fare due foto 11-0
Aprilia v4 apcr, ktm 1290 batte speed triple 2011 20-0, ma siccome non hanno i soldi per comprarla il punteggio si riduce a 2-0 compensato dal loro manico. A pari prezzo dovesero comprarla oggi non prenderebbero la speed ma la duke 1290.
Lo farei pure io....grazie al ca.....o.......:dry:
TrealTruc
19/01/2014, 18:25
Io credo che Peppone sia un infiltrato di un altro forum venuto a seminar zizzania.
Penso della Ural....
Penso che non abbia la moto e che sia un ex-endurista. Per certe sparate sui presunti smanettoni mi sembra Torquemada.
bessol non ti agitare!!!ha ha ha ha
Io dopo la speed mi prendo un ciao e una saltafoss. Poi voglio conoscere peppone.
Sent from iPhone using Tapatata😬
Ma io praticamente tutte le volte che esco in moto vado al bar ... a 200km da casa mia ma sempre al bar.
Ah niente spritz in moto come in macchina sono per il zero alcool :D
Inviato dal mio GT-I9195 con Tapatalk 2
marchino68
19/01/2014, 20:08
Dopo la speed o un'altra speed o torno ai mezzi manubrii
batman61
19/01/2014, 20:56
Dopo la terza speed.......
Mah forse la quarta?
gigispeed3
19/01/2014, 20:59
Dopo la quinta Speed, io cambio, e mi prenderei qualcosa di meno impegnativo, una bonnie probabile, o qualcosa do simile
Ma non converrebbe cambiare il titolo del post in:
La moto secondo Peppone? :biggrin3:
direi di sì :)
Rimettete il titolo corretto.
Lo scrofo
20/01/2014, 06:38
Non vale affiancare, dopo la speed cosa hai preso se non hai più la speed o se hai ricomprato la speed quale e perchè , o se c'è stato un ritorno alla speed dopo anni di altre moto;)
OPS
http://img833.imageshack.us/img833/7619/r1200gsadventure30thann.jpg
Dopo Man , era l'unica alternativa....
toofastforu
20/01/2014, 07:05
dovessi cambiare questa prenderei o la nuova 1050 (che a me piace in toto, fari compresi) o una bella Brutale 910 s/r con qualche primavera sulle spalle... mi attizza molto la ktm 1290 ma per quanto fermo sono è proprio sprecata :D
Non essendo un topic relativo a speed sposto nel bar.
La moto secondo Peppone...fantastico.:w00t:
Ahaahhahah meglio di zelig....
Io da smanettone incallito e propenso alla vecchiaia motociclistica, nonchè quasi quarantenne, seguirò la strada della redenzione insegnata da peppone e oltre che attaccare la tuta al chido, iscrivermi alla AA, fare un corso fotografico e una dieta disintossicante...
Mi compero l'ape per andare al bar a bere la gazzosa, sicuramente una old per acchiappare le milf locali, viaggiare comodo e all'occorenza fare qualche gita ho pensato a questa:
145729
Notare che già acchiappa le femmine... e senza che ci sia il motociclista, incredibile!!!
streetTux
20/01/2014, 08:30
La moto secondo Peppone?
Questa:
http://www.pianetariders.it/wp-content/uploads/2011/04/peppone.jpg
http://storage.aicod.it/portale/mup/file/PEPPPONE-CON-LA-MOTO-copia.jpg
:w00t:
Ma è peppone..........allora è risorto:cry::laugh2::laugh2::laugh2:
Dopo la speed
http://img.tapatalk.com/d/14/01/20/ahegutaz.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/01/20/a6ymu6u4.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/01/20/a3y9erun.jpg
Ora stiamo pasticciando questa
http://img.tapatalk.com/d/14/01/20/bebade6y.jpg
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La prima è fantastica :w00t:
Rimettete il titolo corretto.
non è possibile, è come se fosse esploso nel forum un... bubbone infetto
Non essendo un topic relativo a speed sposto nel bar.
Veramente il titolo era :dopo la speed? (e doveva seguire la falsariga del topic "dopo la street????" ) . Ma nel cambiare il titolo non ha più senso. Dai loccalo!
OPS
http://img833.imageshack.us/img833/7619/r1200gsadventure30thann.jpg
Dopo Man , era l'unica alternativa....
Bella con i colori dakar, non l'avevo mai vista.
Veramente il titolo era :dopo la speed? (e doveva seguire la falsariga del topic "dopo la street????" ) . Ma nel cambiare il titolo non ha più senso. Dai loccalo!
Anche se ci fosse la parola speed nel titolo tale topic di tecnicamente inerente alla speed non ha nulla quindi per quanto mi riguarda è opportuno che resti nel bar
Io da smanettone incallito e propenso alla vecchiaia motociclistica, nonchè quasi quarantenne, seguirò la strada della redenzione insegnata da peppone e oltre che attaccare la tuta al chido, iscrivermi alla AA, fare un corso fotografico e una dieta disintossicante...
Mi compero l'ape per andare al bar a bere la gazzosa, sicuramente una old per acchiappare le milf locali, viaggiare comodo e all'occorenza fare qualche gita ho pensato a questa:
Naa ti basta: viaggiare "intorno al codice senza farti sospendere la ,patente, la tuta innpelle la metti o ti scartavetri il culo in caso di caduta, il corso fotografico non ti serve: come disse l'artista
Chi non sa fare una foto interessante con un apparecchio da poco prezzo, ben difficilmente otterrà qualcosa di meglio con la fotocamera dei suoi sogni.
quindi vai di fotocamera del cell che se la foto racconta qualcosa è sicuramente bella.
per la dieta ed AA , è una scelta forzata; invecchiando i riflessi non sono più quelli di una volta ed essere al meglio aiuta a tornare a casa. La gazzosa, viaggiare comodo e fare la gita è un piacere, non una tortura dettata dall'età . Passa i quaranta metti un numero diverso da 1-2-3 davanti a cinque zeri come km percorsi e vedrai come cambia il punto ei vista ;)
Ahaahhahah meglio di zelig....
Io da smanettone incallito e propenso alla vecchiaia motociclistica, nonchè quasi quarantenne, seguirò la strada della redenzione insegnata da peppone e oltre che attaccare la tuta al chido, iscrivermi alla AA, fare un corso fotografico e una dieta disintossicante...
Mi compero l'ape per andare al bar a bere la gazzosa, sicuramente una old per acchiappare le milf locali, viaggiare comodo e all'occorenza fare qualche gita ho pensato a questa:
145729
Notare che già acchiappa le femmine... e senza che ci sia il motociclista, incredibile!!!
peppone il sidecar l'ha messo su questo:
http://images02.olx.it/ui/2/97/32/39089532_2.jpg
ha detto che dopo la speed vera ed autentica, voleva un mezzo altrettanto affascinante :)
Quel coso li l'ho avuto senza sidecar, faceva 32 km con un litro . Faceva perfettsmente la sua funzione. Se poi veniva voglia della moto, si apriva il garagee i tirava fuori la moto di turno ;) chi dispezza lo scooter, si perde metà del piacere delle due ruote.
Se poi veniva voglia della moto, si apriva il garagee i tirava fuori la moto di turno ;)
Tipo questa? ;)
145760
Tipo questa? ;)
145760
non lo vedo un tipo così racing :)
Quel coso li l'ho avuto senza sidecar, faceva 32 km con un litro . Faceva perfettsmente la sua funzione. Se poi veniva voglia della moto, si apriva il garagee i tirava fuori la moto di turno ;) chi dispezza lo scooter, si perde metà del piacere delle due ruote.
lo sapevo che l'avevi avuto, quel che non so ancora è perché su tcp sembra che tu abbia registrato più di un nick
Non ricordavo la vecchia pass ed ho recuperato questo di cui a suo tempo non ricordavo la pass arteriosclerosi...
Tipo questa? ;)
145760
Naaaa era nera... La prima.. Questa è non ricordo.. ;) lo scooter è un mezzo di trasporto, la moto è un hobby
Non ricordavo la vecchia pass ed ho recuperato questo di cui a suo tempo non ricordavo la pass arteriosclerosi...
hai mp (tra poco) a riguardo
winter1969
20/01/2014, 18:20
Dopo la speed mi sono preso la street e sono in attesa di un'altra speed "fari jap"
Prima della Speed avevo una Day 955i silver ... poi sono passato alla Speed MY 2007 black ... poi sono passato alla Speed MY 2010 SE tornado red/chrystal white ... Stavo per passare all Speed MY 2014. Ma a me non piace proprio! Resto fedele alla mia SE occhi tondi. :wub:
In compenso ho preso una moto da "passeggio" ... per passeggiare con la mia signora. Una splendida HD Road King. Per viaggiare, non ci sono caxxi: è proprio il re della strada! :oook:
PS. prima che mi insultiate per la HD, tengo a precisare che ho la 3cilindri dentro e che le HD le ho sempre snobbate ... Poi è scoccata la scintilla. E la mia signora è contenta!
Quindi la speed è per te, quando hai voglia di gironzolare da solo il tuo momento di passione personale, e la HD per fare del turismo in coppia e la gita domenicale. Giusto?
ESATTO! :oook:
La Speed mi emoziona e mi da emozioni.
La HD emoziona la coppia ... anche se mi fa dormire tanto è comoda. Ovviamente l' ho preparata un pò, con kit SE ... La coppia e l' accellerazione non sono male vista la mole!
Quindi la speed è per te, quando hai voglia di gironzolare da solo il tuo momento di passione personale, e la HD per fare del turismo in coppia e la gita domenicale. Giusto?
Mai avuto quel cesso di moto ..:)
Solo daytona e tiger ....:)
E con tutte le moto ho fatto lo stesso utilizzo: pista, viaggi in coppia, turismo, sparate di 600 km, città..pieghe sui passi.
Dopo la speed mi sono preso la street e sono in attesa di un'altra speed "fari jap"
Cazzo dici? :blink::w00t:
Mai avuto quel cesso di moto ..:)
malissimo!
malissimo!
ti do lindirizzo spediscine una possibilmente nera e del 98-99, completa di cupolino e mono posto e scarico alto o basso aperto triumph.
Spedizioni posso pagarle io.
Il Franky
21/01/2014, 09:53
Nella vostra vita da motociclista, avete avuto una Speed triple? Come l'avete sostituita?
Un nuovo modello di Speed triple, o avete cambiato perchè non soddisfatti del nuovo , per, estetica, fruibilità o semplicemente perchè era passato il momento della naked e vi siete rivolti ad un altro genere di moto?
Confrontatevi!
http://cinewalkofshame.files.wordpress.com/2012/05/camillo-u-peppone.jpg
Mi raccomando, niente, vorrei, mi piacerebbe o se avessi i soldi. Semplicemebte cosa avete acquistato e perchè.
:smoke_:Se avessi i soldi mi comprerei una speed perchè mi piacerebbe vedere con cosa mi piacerebbe sostituirla quando mi avrà rotto le balle :cool:
ti do lindirizzo spediscine una .
Non siamo alla caritas qui.....
ti sei lasciato scappare questa...
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/moto-usate-di-marca-triumph/244646-speed-triple-955-del-2001-a.html
non stai mai attento.
streetTux
21/01/2014, 10:01
:smoke_:Se avessi i soldi mi comprerei una speed perchè mi piacerebbe vedere con cosa mi piacerebbe sostituirla quando mi avrà rotto le balle :cool:
..okkio a non ricomprarti la Street dopo o entri in un loop :(
Il Franky
21/01/2014, 10:59
..okkio a non ricomprarti la Street dopo o entri in un loop :(
:cipenso::wacko::wacko:
Non siamo alla caritas qui.....
ti sei lasciato scappare questa...
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/moto-usate-di-marca-triumph/244646-speed-triple-955-del-2001-a.html
non stai mai attento.
Non voglio un surrogato di speed...voglio LA speed ovvero 98-99....
identica l ha presa un amico sabato, ci devo mettere le mani, con cupolo ( non quell'obbrobrio in foto), mono posto, scarico alto triumph...pagata moooolto meno ( il suo prezzo).
Ad udine venduta una 98 a 1000 euro son arrivato tardi purtroppo....c'era da lavorare ma non era un problema quel motore lo conosco bene
:w00t: Grande!
Non voglio un surrogato di speed...voglio LA speed ovvero 98-99....
identica l ha presa un amico sabato, ci devo mettere le mani, con cupolo ( non quell'obbrobrio in foto), mono posto, scarico alto triumph...pagata moooolto meno ( il suo prezzo).
Ad udine venduta una 98 a 1000 euro son arrivato tardi purtroppo....c'era da lavorare ma non era un problema quel motore lo conosco bene
superIII
21/01/2014, 13:19
Non voglio un surrogato di speed...voglio LA speed ovvero 98-99....
:cry:
identica l ha presa un amico sabato, ci devo mettere le mani, con cupolo ( non quell'obbrobrio in foto), mono posto, scarico alto triumph...pagata moooolto meno ( il suo prezzo).
Quello blu del link a 2-2.2 veniva via ed era intonsa e pochissimi km, mi sembra un prezzo più che onesto se le condizioni erano effettivamente quelle dell'annuncio... un cupolino si trova facile, un po meno un porta targa non segato...
Moooooolto meno quanto?
È pieno di speed con n proprietari, km aleatori ecc a tutti i prezzi
Hai link di quella da 1000 euro e quella del tuo amico?
Oppure dicci condizioni propr km ecc
Ma lui girava in pista con il tiger, e mai ha avuto una speed , è come chiedere a Brunetta un consiglio sulle scarpe da basket!. Quella blu era fantastica. Non solo tutta originale, con le sue plastiche non riverniciate, ma anche con tutto il resto in ordine senza paciugate! Poi colorazione rara fatta solo quell'anno. Peccato non averla vista prima, e peccato vada all'estero. Perdiamo qualcosa che ai raduni Sarà difficile vedere e non finirà nei registri storici Italiani.
maurotrevi
21/01/2014, 14:09
non dormirò più la notte sapendo che va all'estero :cry:
Venerdì ho visto una bellissima f40 in perfetto stato sfercciare a fianco della mia utilitaria. Se non ci fosse la gente che le conserva, certe cose oggi non le si vedrebbero più. Ma voi smanettoni Che siete senza cuore già lo si sapeva ;)
Nella vostra vita da motociclista, avete avuto una Speed triple? Come l'avete sostituita?
Un nuovo modello di Speed triple, o avete cambiato perchè non soddisfatti del nuovo , per, estetica, fruibilità o semplicemente perchè era passato il momento della naked e vi siete rivolti ad un altro genere di moto?
Confrontatevi!
http://cinewalkofshame.files.wordpress.com/2012/05/camillo-u-peppone.jpg
Mi raccomando, niente, vorrei, mi piacerebbe o se avessi i soldi. Semplicemebte cosa avete acquistato e perchè.
Io non mi sono accontentato ed ho preso una bonnie SE (nel 2010), una bmw r45 (a Settembre) ed un suzuki dr600 (Dicembre), ovviamente tutte rigorosamente special (la prima sotto i ferri, la seconda quasi pronta e la terza me la consegnano a Marzo). Vuoi sapere anche il perchè? La Bonneville è La Moto, stile, eleganza e passione, la BMW per la malattia che mi lega al motore che esce sui fianchi e per la genialità dei tedeschi nel fare i telai e la terza perchè mi è stata regalata e voglio capire come fare un bel fast track potendo tagliare e smontare senza problemi. Non pensare che è solo perchè me lo posso permettere, anche perchè non è esattamente così, ma mi piace fare il Rigattiere dando vita a ciò che appare da buttare.
Beh, ridare vita ad una moto destinata alla rottamazione è passione! Quale delle tre però utilizzi in strad e perchè non sei restato su una moto più sportiva?
maurotrevi
21/01/2014, 14:39
Venerdì ho visto una bellissima f40 in perfetto stato sfercciare a fianco della mia utilitaria. Se non ci fosse la gente che le conserva, certe cose oggi non le si vedrebbero più. Ma voi smanettoni Che siete senza cuore già lo si sapeva ;)
a ok paragoniamo pure un F40 ad una speed.... sarò senza cuore ma almeno il cervello mi funziona :D
Le uso/userò tutte su strada!!! Non sono rimasto sulla sportiva perchè il brio di mettere giù la manopola lo provo solo l'1% delle volte che uso la moto, perchè tutti i giorni vado a lavoro, sto nel traffico, le strade fanno schifo ed ormai la soglia del rischio si è abbassata notevolmente.
In questo momento ho in vendita una CAGIVA RAPTOR 1000...Se vuoi il brivido della velocità quella si che fa paura... Ma eventualmente che budget hai di spesa? Posso suggerirti un compromesso.
:cry:
Quello blu del link a 2-2.2 veniva via ed era intonsa e pochissimi km, mi sembra un prezzo più che onesto se le condizioni erano effettivamente quelle dell'annuncio... un cupolino si trova facile, un po meno un porta targa non segato...
Moooooolto meno quanto?
È pieno di speed con n proprietari, km aleatori ecc a tutti i prezzi
Hai link di quella da 1000 euro e quella del tuo amico?
Oppure dicci condizioni propr km ecc
quella che ha preso il mio amico è identica, zero segni e graffi, 40 mila km, trasmissione fatta, distribuzione fatta, mi pare 3 propietari, motore gira benissimo, molle wp davanti mono posto, cupolino, scarico alto triumph, purtroppo portatarga segato.
1800 contro 2200 ( senza contare gli accessori son diversi) è quasi il 20 % in meno.
Se non sbaglio 1800, ovviamente a 20 km da casa.
Blu in vendita ce ne sono almeno 3.
Poi quelal in vendita aveva motore e collettori non in condizioni di una moto che si definisce " perfetta" ma in ordine.
Io ho avuto un daytona speedizzato che andava meglio di qualsiasi speed fino al 2010.
Le uso/userò tutte su strada!!! Non sono rimasto sulla sportiva perchè il brio di mettere giù la manopola lo provo solo l'1% delle volte che uso la moto, perchè tutti i giorni vado a lavoro, sto nel traffico, le strade fanno schifo ed ormai la soglia del rischio si è abbassata notevolmente.
In questo momento ho in vendita una CAGIVA RAPTOR 1000...Se vuoi il brivido della velocità quella si che fa paura... Ma eventualmente che budget hai di spesa? Posso suggerirti un compromesso.
Paurissima, 100 cv, ciclistica completamente da rivedere....finiture da kymco...ha prestazioni identiche ad una speed del 99 anzi forse la speed va qualcosa di piu,
Venerdì ho visto una bellissima f40 in perfetto stato sfercciare a fianco della mia utilitaria. Se non ci fosse la gente che le conserva, certe cose oggi non le si vedrebbero più. Ma voi smanettoni Che siete senza cuore già lo si sapeva ;)
Un auto il cui tagliando costa circa 25 mila euro...il cui prezzo è solo destinato solo a salire, per molti non è un auto ma un investimento non viene mai usata e fa bella mostra nei garage ..confrontiamola con un RC30, 851 prima serie..forse...
Paurissima, 100 cv, ciclistica completamente da rivedere....finiture da kymco...ha prestazioni identiche ad una speed del 99 anzi forse la speed va qualcosa di piu,
Beh dai, ha il telaio della Brutale, che non è proprio un kymko. Sulle finiture sono d'accordo infatti anni fa comprai una serie di componenti aggiuntive che la migliorarono di parecchio e con gli scarichi Shark montati ha guadagnato ancora qualcosa. Diciamo che a lavoro non ci puoi andare...
maurotrevi
21/01/2014, 15:15
telaio della brutale?
a ok paragoniamo pure un F40 ad una speed.... sarò senza cuore ma almeno il cervello mi funziona :D
mmm non lo usi il cervello se fai ka battuta. Se non conservi la moto in Italia non la vedi in giro. E come detto di blu io non ne ho mai viste
mmm non lo usi il cervello se fai ka battuta. Se non conservi la moto in Italia non la vedi in giro. E come detto di blu io non ne ho mai viste
Come no , qualche pagina indietro ne ho vista una in foto :) .... Forse la vendono !!!
maurotrevi
21/01/2014, 15:42
mmm non lo usi il cervello se fai ka battuta. Se non conservi la moto in Italia non la vedi in giro. E come detto di blu io non ne ho mai viste
ormai tutti i veicoli che non vuole più nessuno vanno all'estero
Paurissima, 100 cv, ciclistica completamente da rivedere....finiture da kymco...ha prestazioni identiche ad una speed del 99 anzi forse la speed va qualcosa di piu,
Beh dai, ha il telaio della Brutale, che non è proprio un kymko. Sulle finiture sono d'accordo infatti anni fa comprai una serie di componenti aggiuntive che la migliorarono di parecchio e con gli scarichi Shark montati ha guadagnato ancora qualcosa. Diciamo che a lavoro non ci puoi andare...
telaio de che?? non vengono manco dallo stesso stabilimento i due telai...i vecchi MV avevano finiture e saldature spettacolari...
mmm non lo usi il cervello se fai ka battuta. Se non conservi la moto in Italia non la vedi in giro. E come detto di blu io non ne ho mai viste
comincia ad andare in giro...io ho almeno 3 amici che ce l hanno blu....:)
Insomma alla fine la 955 è un complemento d'arredo e visti i prezzi a cui cominciano a venderle neanche dei piu cari...:)
ormai tutti i veicoli che non vuole più nessuno vanno all'estero
Infatti è una cosa triste che riduce il parco circolante do veicoli che tra qualche anno diventeranno storici da lasciare alle generazioni che verranno. Un conto sono le moto USA e getta, nuove o seminuove per un uso normale, un altro moto i 15 anni che vanno conservate e che non trovano acquirenti nemmeno sul forum italiano della triumph. Questo la dice lunga sulla sensibilità e interesse verso la storia Dio un marchio. Fortuna ci sono i vari filomao e company che potendo, le tengono in garage.
telaio de che?? non vengono manco dallo stesso stabilimento i due telai...i vecchi MV avevano finiture e saldature spettacolari...
comincia ad andare in giro...io ho almeno 3 amici che ce l hanno blu....:)
Insomma alla fine la 955 è un complemento d'arredo e visti i prezzi a cui cominciano a venderle neanche dei piu cari...:)
Infatti al posto di prendere un mobile dell'ikea quasi quasi mi prendo un altra 955...😜😜😜
Sent from iPhone using Tapatata😬
superIII
21/01/2014, 17:29
quella che ha preso il mio amico è identica, zero segni e graffi, 40 mila km, trasmissione fatta, distribuzione fatta, mi pare 3 propietari, motore gira benissimo, molle wp davanti mono posto, cupolino, scarico alto triumph, purtroppo portatarga segato.
1800 contro 2200 ( senza contare gli accessori son diversi) è quasi il 20 % in meno.
Se non sbaglio 1800, ovviamente a 20 km da casa.
Blu in vendita ce ne sono almeno 3.
Poi quelal in vendita aveva motore e collettori non in condizioni di una moto che si definisce " perfetta" ma in ordine.
Io ho avuto un daytona speedizzato che andava meglio di qualsiasi speed fino al 2010.
.
Tre propr , di quell'anno, con 40.000 km...
Se i km e/o la manutenzione è dimostrabile ok, prezzo giusto
Ma allora giusto anche il prezzo della blu su tcp, meno km e meno propr
Poi gli accessori si comprano, il minore utilizzo/usura no
PS
Cmq 40.000 km veri li ha la mia comprata da me con 20.000 da unipr con tagliandi (fatture) di ogni intervento e io non la uso mai (come ben sai MrTiger :ph34r:)
Crash5wv297
21/01/2014, 17:56
Io sto sostituendo, mio malgrado, la t595. È dallo scorso anno che non va bene, fatto tagliandone più revisione della forcella, ma la moto non va bene. Per niente. Sono due settimane che penso se restare senza moto o prenderne un'altra, ho poi trovato una superduke 990 nuova ed ho preso lei. Belizzima!!! La Day rimane in garage, il giorno che ho un paio di mille euro da buttate, la porto da uno che sa fare il suo mestiere e la faccio.mettere a posto. La giallona è sempre la giallona!!! Lampss
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winter1969
21/01/2014, 18:07
Cazzo dici? :blink::w00t:
:cool:
Tre propr , di quell'anno, con 40.000 km...
Se i km e/o la manutenzione è dimostrabile ok, prezzo giusto
Ma allora giusto anche il prezzo della blu su tcp, meno km e meno propr
Poi gli accessori si comprano, il minore utilizzo/usura no
PS
Cmq 40.000 km veri li ha la mia comprata da me con 20.000 da unipr con tagliandi (fatture) di ogni intervento e io non la uso mai (come ben sai MrTiger :ph34r:)
Onestamente preferisco una moto che ha girato e nn una che ha fatto 2 mila km all anno ed è stata piu ferma che altro
Il.mio tiger con 122 mila andava meglio di uno pari anno con 35 mila
Ps questa ha bielle e motore e distribuzione fatto 7 mila km fa con fatture che dimostrano i lavori e i pezzi sostituiti sono in una scatola
Quella blu di tcp nn è male ma per avere pochi km si presenta nn benissimo per i miei standard
Il.mio day a 30 mila km aveva collettori e motore intonso
Quella di dino ha almeno 100 mila km di strada e sembra nuova. ..
superIII
21/01/2014, 20:33
Onestamente preferisco una moto che ha girato e nn una che ha fatto 2 mila km all anno ed è stata piu ferma che altro
Il.mio tiger con 122 mila andava meglio di uno pari anno con 35 mila
Ps questa ha bielle e motore e distribuzione fatto 7 mila km fa con fatture che dimostrano i lavori e i pezzi sostituiti sono in una scatola
Quella blu di tcp nn è male ma per avere pochi km si presenta nn benissimo per i miei standard
Il.mio day a 30 mila km aveva collettori e motore intonso
Quella di dino ha almeno 100 mila km di strada e sembra nuova. ..
Le bielle... :cry:
Infatti è una cosa triste che riduce il parco circolante do veicoli che tra qualche anno diventeranno storici da lasciare alle generazioni che verranno. Un conto sono le moto USA e getta, nuove o seminuove per un uso normale, un altro moto i 15 anni che vanno conservate e che non trovano acquirenti nemmeno sul forum italiano della triumph. Questo la dice lunga sulla sensibilità e interesse verso la storia Dio un marchio. Fortuna ci sono i vari filomao e company che potendo, le tengono in garage.
Lapsus di Peppone...
Trattasi di errore di battitura e del correttore automatico ;)
Le bielle... :cry:
Hehe , vero! Tutti vogliono un bel motore sbiellato aperto e sistemato alla meglio a soli 40.000 per esser rivenduto su una moto da 1800 euro quando con 2200 ti predi una moto sana con 4 anni meno che non ha avuto bisogno di rifare il motore e con meno della metà dei km! Eggià, come abbiamo fatto a non pensarci!
Io ho avuto un daytona speedizzato che andava meglio di qualsiasi speed fino al 2010.
...
Seee nei tuoi sogni! ;)
Trattasi di errore di battitura e del correttore automatico ;)
Hehe , vero! Tutti vogliono un bel motore sbiellato aperto e sistemato alla meglio a soli 40.000 per esser rivenduto su una moto da 1800 euro quando con 2200 ti predi una moto sana con 4 anni meno che non ha avuto bisogno di rifare il motore e con meno della metà dei km! Eggià, come abbiamo fatto a non pensarci!
Seee nei tuoi sogni! ;)
Strano perchè tutti quelli che l hanno provata l'hanno pensata come me......;)
Probabilmente non sai neanche come era fatta la mia e cosa c'era sopra...ma hai ragione probabilmente non saresti stato in grado di capire le differenze tra quella e un tomos ;)
4 anni di meno....quella che ha preso è del 2000...quella dell annuncio del 2001 credo tu abbia grossi problemi in matematica da aggiungere ovviamente agli altri :)
Un falso è sempre un falso e quindi non potrà mai essere miglirore di un'originale.
Infatti è una cosa triste che riduce il parco circolante do veicoli che tra qualche anno diventeranno storici da lasciare alle generazioni che verranno. Un conto sono le moto USA e getta, nuove o seminuove per un uso normale, un altro moto i 15 anni che vanno conservate e che non trovano acquirenti nemmeno sul forum italiano della triumph. Questo la dice lunga sulla sensibilità e interesse verso la storia Dio un marchio. Fortuna ci sono i vari filomao e company che potendo, le tengono in garage.
pepp, perché insisti col fatto che le moto nuove e seminuove sono usa e getta, comprate da idioti non appassionati, mentre le vecchiette sono attrezzi da intenditori che solo i veri motociclisti intenditori apprezzano?
la T509 ai suoi tempi la compravano gli stessi smanettoni che oggi si fanno una maxinaked moderna, il buon talamo in Italia l'ha portata come sportiva bruciagomme da combattimento, mica come moto da sorseggiatori di earl gray e mangiapasticcini che discutono della meccanica inglese tra un tortino alle mele e l'altro.
il fatto che ancora oggi sia esteticamente e dinamicamente apprezzabile non ne fa una moto di maggior valore, né di maggior possibilità, rispetto alla realtà dei fatti, non è mica una R7 (per citare una moto degli stessi anni che, invece, la "storia" l'ha fatta eccome).
grazie a Dio Warstly mi ha chiarito le idee...stavo per gettare sul cassonetto la mia daytona :wacko:
streetTux
22/01/2014, 07:54
grazie a Dio Warstly mi ha chiarito le idee...stavo per gettare sul cassonetto la mia daytona :wacko:
Ora dovresti aprire un thread "la moto secondo Ary" :w00t:
pepp, perché insisti col fatto che le moto nuove e seminuove sono usa e getta, comprate da idioti non appassionati, mentre le vecchiette sono attrezzi da intenditori che solo i veri motociclisti intenditori apprezzano?
l
Io adesso non so se tu hai mai collezionato qualcosa o hai restaurato qualche moto , ma il discorso è diverso e non ha nulla a che vedere con quanto scritto qui sopa che quoto.
te la metto in un altro modo così ci capiamo...
non so la tua età ma te le ricordi le figurine dei calciatori che si usavano alle lelementari per fare il gioco del lancio delle figurine? bon allora le usaivi , le lanciavi chi copriva la figurina vinceva e via dicendo. poi si consumavano, si rompevano e le buttavi. lo stesso valeva per le auto. uno la usava, la consumava la rottamava e comprava quella nuova.
quella stesse figurine , ritrovate oggi in una scatola , o la macchina del nonno ritrovata nel fienile, oggi hanno un altro valore e significato e sarebbe un peccato usarle e rovinarle o mandarle al macero o rottamarle. vanno tenute conservate restaurate e mantenute per chi quelle cose non le potrà mai vedere.
lo stesso vale per le moto.. se compri una moto del 2013, quasi sicuramente la compri per usarla e consumarla, magari ci vai in pista ci cadi la distruggi, la ripari la riusi poi la consumi e tra 5 anni chissenefrega perchè la darai dentro e lne prendi una nuova.
Acquistare oggi una moto di 15 anni significa prenderla, conservarla ,restaurarla valorizzarla ed utilizzarla in un modo diverso in previsione di un futuro veicolo ASI con tutto quello che ne comporta. la moto di cui si parlava (la speed blu) che prende il volo e se ne va in germania è un vero peccato se pensi che tra 8 anni diviene storico. tra tre anni le speed 97 saranno storiche con tutto quello che ne consegue.
non è un discrso di cosa compravi ieri e cosa compri oggi, ma oggi comprare una speed vecchia ed una del 2013 hanno due distinti significati, usi e destinazioni. prendere una 2011 tirarle il collo in pista e schiantarla contro un muro a fine gara è una cosa che uno può fare se interessato alla competizione. tanto ne ricompra una nuova e va avanti.. prendere una moto di 17 anni (una speed 97) tirarle il collo, fonderla e sciantarla contro un muro e non c'è più perchè non la fanno più è un altro. megli allora usarla con cautela, conservarla e goderla in un modo completamente diverso che non è quello dello smanettone ma del collezionista o amante dell'oggetto che rappresenta un periodo, una tecnologia non più disponibile o semplicemente un ricordo di un tempo che fu.
E' più chiaro il discorso? forse , se il discorso te lo fa uno checompra oggi una bonnie degli anni 70 ed una del 2013 è più chiaro.
quindi anche la mia daytona tra 13 anni sarà da collezionisti e avrà segnato un'epoca! :w00t:
speriamo di non schiantarla contro un muro :(
sgraaaaaat :ph34r:
il buon talamo in Italia l'ha portata come sportiva bruciagomme da combattimento, mica come moto da sorseggiatori di earl gray e mangiapasticcini che discutono della meccanica inglese tra un tortino alle mele e l'altro.
.
Noi sorseggiatori di Earl grey (che ho giusto sorseggiato prima), amanti della meccanica inglese, delle Norton, delle Triumph, dei tortini di mele, degli isley e dei sigari cubani, se troviamo nella speed qualcosa di Old British non lo dobbiamo Certo a talamo ma alla Triumph.
Talamo è arrivato dopo ed ha fatto un discorso diverso.:biggrin3:
cicorunner
22/01/2014, 08:13
quanta nostalgia nelle tue parole....anzichè rincorrere il passato viviti il presente!
Fatti una speed tua , anche perchè, in svizzera le schiantano contro il lerdammer, che cià i buchi
I ho la mia speed. ma mi dispiace che questa sia finita in germania e nessuno di questo forum se la sia minimamente cagata.
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/moto-usate-di-marca-triumph/244646-speed-triple-955-del-2001-a.html
Noi sorseggiatori di Earl grey (che ho giusto sorseggiato prima), amanti della meccanica inglese, delle Norton, delle Triumph, dei tortini di mele, degli isley e dei sigari cubani, se troviamo nella speed qualcosa di Old British non lo dobbiamo Certo a talamo ma alla Triumph.
Talamo è arrivato dopo ed ha fatto un discorso diverso.:biggrin3:
se non c'era talamo non c'era la speed.... la speed è nata da una sua idea nei primi anni 90 vedendo rientrare da hynkley una daytona 900 finita in un fosso senza le carene...non è un idea Triumph.
L unica vera speed di interesse storici è la t309/301...
I ho la mia speed. ma mi dispiace che questa sia finita in germania e nessuno di questo forum se la sia minimamente cagata.
Non disc uto che era una moto buona, ma non certo una moto da comprare assolutamente...non ci ho visto niente di speciale.
streetTux
22/01/2014, 08:19
quindi anche la mia daytona tra 13 anni sarà da collezionisti e avrà segnato un'epoca! :w00t:
La tua Daytona è già leggenda.. la fotu in cui era ancora gialla e tu mostri il fisico che può accompagnare solo è ovunque :w00t:
se non c'era talamo non c'era la speed...
L unica vera speed di interesse storici è la t309/301...
.
La moto la produce va talamo o la Triumph?
le moto diventano storiche con il passare del tempo. se pensi che il tempo si fermerà solo per darti ragione e fregare peppone ti sbagli di grosso :w00t:
OPS
http://img833.imageshack.us/img833/7619/r1200gsadventure30thann.jpg
Dopo Man , era l'unica alternativa....
Dopo "man" è subentrata "girl":biggrin3: (scusa Adry, non ho resistito....)
tornando OT, niente speed....gambe troppo lunghe e (fortuna?) non è la moto che mi atizza.....
Non disc uto che era una moto buona, ma non certo una moto da comprare assolutamente...non ci ho visto niente di speciale.
la sua specialità era la seguente
La Speed Triple per il 2001 rimane invariata rispetto al modello precedente tranne per le nuove colorazioni Neon Blu e Nuclear Red che vanno a sostituire la Roulette Green.
In vendita in Italia al prezzo di 21.400.000 £ (+500.000 £) nelle colorazioni Neon Blu, Nuclear Red
In quella versione e di quel colere è stata importata in italia nel solo 2001. inoltre era originale (scarico escluso) con portatarga non tagliato, frecce originali, specchi originali, colorazione originale e cupolino optional (non bellissimo , ma il suo) con pochi chilometri e molto ben tenuta.
Se nessuno se l'è minimamente filata è perchè una certa idea di moto è finita morta e sepolta con il consumismo e vederla andare via da qui è una cosa che mi rattrista. tutto qui. come ho detto, di quel colore così bella io, dal vivo, non ne ho mai vista una.
la sua specialità era la seguente
In quella versione e di quel colere è stata importata in italia nel solo 2001. inoltre era originale (scarico escluso) con portatarga non tagliato, frecce originali, specchi originali, colorazione originale e cupolino optional (non bellissimo , ma il suo) con pochi chilometri e molto ben tenuta.
Se nessuno se l'è minimamente filata è perchè una certa idea di moto è finita morta e sepolta con il consumismo e vederla andare via da qui è una cosa che mi rattrista. tutto qui. come ho detto, di quel colore così bella io, dal vivo, non ne ho mai vista una.
guarda che quella che ha preso il mio amico è dello stesso colore...tenuta molto bene, neanche un segno, tutti i pezzi originali piu scarico alto originale cupolino e coprisella...e a 20 km da casa solo portatarga segato ma siamo gia in cerca dell'originale.
Devi capire che per una moto da 2000 euro la gente non può farsi 1000 km per prenderla...oltretutto son dell idea che blu come nuclear red deve piacere, personalmente non la prenderei mai anche fosse nuova, non mi dispiace dal vivo è bella ma non comprerei mai una moto di un colore che non mi piace...gia ho fatto un sacrificio a prender il tiger bianco...:)
In foto non rendeva perchè era sporca ma dal vivo il motore non aveva perso smalto opacizzandosi ( tenuta sempre in box) collettori non messi male telaio intonso...i km se le moto son curate a mio avviso non contano, io in pochi mesi ho venduto un tiger con 122 mila km del 2001 al prezzo di una speed 955.
mah che discorso e' ? È' andata su Marte ??
Magari se l'e comprata un tedesco amante di speed come te, .....qual'e' il problema ???
Nn so dove vivi ma se stai al nord e l'avesse acquistata un siciliano non so quante probabilita' in piu' avresti avuto di vederla dal vivo......!
Senza idee nn ce' produzione..... e successo !
Di T509 ce ne sono tante.
Ritornando al topic, io dopo il 955 mi sono preso una vecchietta serie T300 , un Trident che nn ebbe gran successo come ben sai ,
nonostante il nome glorioso degli anni passati.
E aggiungo che le moto son belle da usare, non per farci le menate da appassionato superioretuttoilrestocapisceuncazzo....io mi devo emozionare e divertirmi quando guido non farmici le pugnette avederla in box che abbia 30 anni o 2 mesi.
Io in box vorrei la tuono v4 e un t309 per motivi opposti ma entrambe mi emozionano se le guido.
Ma poi cosa significa? Una moto del 2001 che non sia smanettata? E chi era il proprietario/i papa wotila? Dai e' matematicente impossibile, che sei un amatore o no le moto son fatte per andare, se vuoi fare passeggio ti prendi una vespa e vai in giro la domenica col casco vintage. Pensi che nel 2001 non era lo stesso discorso con moto degli anni 90 che hanno sempre fatto la storia? A mio avviso una speed del 2013 puo' essere tenuta da maniaco come da smanettone ma cmq tra 15 anni qualcuno fara' il tuo stesso discorso! (Mi riferisco al post sopra di peppone) .
Secondo te perche' non e' pieno di speed del 2001 in giro? A mio parere tanti si sono schiantati o hanno smanettato troppo...
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toofastforu
22/01/2014, 08:49
Io adesso non so se tu hai mai collezionato qualcosa o hai restaurato qualche moto , ma il discorso è diverso e non ha nulla a che vedere con quanto scritto qui sopa che quoto.
te la metto in un altro modo così ci capiamo...
non so la tua età ma te le ricordi le figurine dei calciatori che si usavano alle lelementari per fare il gioco del lancio delle figurine? bon allora le usaivi , le lanciavi chi copriva la figurina vinceva e via dicendo. poi si consumavano, si rompevano e le buttavi. lo stesso valeva per le auto. uno la usava, la consumava la rottamava e comprava quella nuova.
quella stesse figurine , ritrovate oggi in una scatola , o la macchina del nonno ritrovata nel fienile, oggi hanno un altro valore e significato e sarebbe un peccato usarle e rovinarle o mandarle al macero o rottamarle. vanno tenute conservate restaurate e mantenute per chi quelle cose non le potrà mai vedere.
lo stesso vale per le moto.. se compri una moto del 2013, quasi sicuramente la compri per usarla e consumarla, magari ci vai in pista ci cadi la distruggi, la ripari la riusi poi la consumi e tra 5 anni chissenefrega perchè la darai dentro e lne prendi una nuova.
Acquistare oggi una moto di 15 anni significa prenderla, conservarla ,restaurarla valorizzarla ed utilizzarla in un modo diverso in previsione di un futuro veicolo ASI con tutto quello che ne comporta. la moto di cui si parlava (la speed blu) che prende il volo e se ne va in germania è un vero peccato se pensi che tra 8 anni diviene storico. tra tre anni le speed 97 saranno storiche con tutto quello che ne consegue.
non è un discrso di cosa compravi ieri e cosa compri oggi, ma oggi comprare una speed vecchia ed una del 2013 hanno due distinti significati, usi e destinazioni. prendere una 2011 tirarle il collo in pista e schiantarla contro un muro a fine gara è una cosa che uno può fare se interessato alla competizione. tanto ne ricompra una nuova e va avanti.. prendere una moto di 17 anni (una speed 97) tirarle il collo, fonderla e sciantarla contro un muro e non c'è più perchè non la fanno più è un altro. megli allora usarla con cautela, conservarla e goderla in un modo completamente diverso che non è quello dello smanettone ma del collezionista o amante dell'oggetto che rappresenta un periodo, una tecnologia non più disponibile o semplicemente un ricordo di un tempo che fu.
E' più chiaro il discorso? forse , se il discorso te lo fa uno che compra oggi una bonnie degli anni 70 ed una del 2013 è più chiaro.
Perdonami ma tu fai discorsi troppo assolutisti, cioè chi compra una speed con 15 primavere sulle spalle non la compra per forza perchè è un collezionista, ci sono troppi fattori... il primo è di sicuro che per nostra fortuna da metà anni 90 ad ora possiamo dire di avere delle moto "moderne" (con le dovute precisazioni in certi casi) e quindi anche un appassionato con disponibilità economica più moderata (tipo me) può portarsi a casa una moto decente con cui andare in giro... penso che per molti acquirenti delle speed d'annata sia così... certo è una moto carismatica è bella, ma non è detto che chiunque la compri abbia l'intenzione di tenersela a vita, e non è nemmeno detto che siccome lo pensi tu sia il ragionamento giusto... anzi, per come ragioni tu anche chi compra una speed del 2009 deve preservarla perchè non la fanno più e i miei nipoti potrebbero non vederla mai se vengono distrutte tutte... ma dai... poi c'è collezionismo e collezionismo... che ne sai che tra 20 anni avere una speed possa essere come avere un cbfour oggi? anche il morini 3e1/2 ha fatto la storia eppure non vale chissà cosa... guarda che di speed ne han vendute assai proprio, e, tra parentesi, è sempre stata la moto da bar e da smanettone per eccellenza, vince il titolo di miglior moto per le penne ogni anno da sempre...
poi spiegami... compro una speed del 98-99 e che faccio? la tengo in garage per non sciuparla? eh ma poi non sono un vero motociclista!! allora la uso solo per andare al bar? ma poi sono un motociclista da bar... ma qua non vi va mai bene? si vede che siamo italiani!! :)
e smettiamola di dire che non si può tirare il collo a una moto di 15 anni... un amico ha tenuto immacolato un 748 ducati e ci faceva solo casa-lavoro, eppure l'anno scorso con la moto a 18000km ha rotto le bronzine dell'albero motore... forse se ogni tanto la slegava un pochino era meglio (non ve ne uscite con l'affidabilità ducati che non attacca, era un motore tenuto maniacalmente con i tagliandi fatti ai km spaccati e olio ogni anno)
Mr Slevin
22/01/2014, 09:08
Noi sorseggiatori di Earl grey (che ho giusto sorseggiato prima), amanti della meccanica inglese, delle Norton, delle Triumph, dei tortini di mele, degli isley e dei sigari cubani, se troviamo nella speed qualcosa di Old British non lo dobbiamo Certo a talamo ma alla Triumph.
Talamo è arrivato dopo ed ha fatto un discorso diverso.:biggrin3:
Tutti dobbiamo essere riconoscenti al grande Talamo, è grazie a lui che il marchio triumph si è sviluppato in Italia, diamo a Cesare quel che è di Cesare ................ se le cose non si sanno si farebbe meglio a chiudere la bocca.
Tutti dobbiamo essere riconoscenti al grande Talamo, è grazie a lui che il marchio triumph si è sviluppato in Italia, diamo a Cesare quel che è di Cesare ................ se le cose non si sanno si farebbe meglio a chiudere la bocca.
amen....
cmq credo sia una causa persa..non c'è peggior sordo di chi non vuol sentire, parliamo di moto, non di antiquariato, le moto si devono usare e dal mio punto di vista mantenerle in perfetta efficenza...
magari c'è gete che su una speed del 2000 manco ha mai revisionato le sopensioni, e cambiato il liquido refrigerante...o revisionato le pinze.
se le cose non si sanno si farebbe meglio a chiudere la bocca.
prima degli anni 90 il marchio aveva già quasi 100 anni di storia .. magari una ripassatina... :)
, parliamo di moto, non di antiquariato, .
E' arrivato il diciottenne che usa il motorino per andare a scuola e tutto quello che ha più di 6 mesi è "vecchio" solo perchè è uscito l'iphone nuovo :w00t:
prima degli anni 90 il marchio aveva già quasi 100 anni di storia .. magari una ripassatina... :)
E' arrivato il diciottenne che usa il motorino per andare a scuola e tutto quello che ha più di 6 mesi è "vecchio" solo perchè è uscito l'iphone nuovo :w00t:
La storia della triumph penso di conoscerla meglio di te....tu parlavi di speed.
Io per andare a scuola usavo la vespa del 74 che ho tutt'ora, o il pegaso 125 che ho tutt'ora....
la mia prima moto è stato un 900 ss del 1992...
Io a differenza tua mi par di capire che la moto la uso e non ne parlo solamente ( o meglio vaneggiamenti)...;)
Io all'attivo ho circa 300 mila km in moto...
Essendo il titolo "la moto secondo peppone" ti ho spiegato almeno 10 volte come Io vedo , vivo e considero la Speed come prodotto di successo di ieri ed oggi di uno dei marchi con più storia all'attivo. Tu, pur non avendola avuta, a differenza di quanto da me fatto, cerchi di impormi una tua ideaa che nulla e mai potrà mischiarsi con la mia. Potresti aprire un topic a tuo nome e poi raccontarla la. Se non ti interessa inutile continuare, non ti pare ;)
Tra Noi due, come idea di motociclista e di moto ci passa la stessa differenza che c'è tra questi due oggetti
Tu la vedi e sei così
http://shop.imetec.it/shop/media/catalog/product/cache/2/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/7/2/7292c_spremiagrumi_imetec_dolcevita_cp4.jpg
io la vedo così
http://www.alessi.it/it/images/display/filename/%7Cimages%7Ccontent%7Cprojects%7C1055-1804_3.jpg/x/280/y/286.png
Quindi chi la pensa diversamente non dovrebbe rispondere a questo post?
tra i due non sono io che impone qualcosa?
I forum son fatti per scambiarsi le idee, condivise o non.
Tu dovresti aprire un post e risponderti.
Diciamo che un conto è vivere la moto come la vivo io e solo possederla come fai tu....;)
Io ritengo la 955 una gran moto, che ha aperto il filone delle streetfighter ( non naked), ma non per questo tutto cio che è venuto dopo è merda e chi le compra non capisce una sega...;)
Ok apriamo un 3d '' Mr tiger VS Peppone .... Nel caso anche un sondaggio con le idee di motociclismo dell' uno e dell'altro...
Dio bonino se vedete uno che si rotola dal ridere in Via torino a milano sono io ...
Sent from iPhone using Tapatata😬
io la vedo così :smoke_:
http://static.qnm.it/www/fotogallery/625X0/73061/federica-nargi-foto-in-bikini-al-mare.jpg
e tutti gli altri la vedono così :w00t:
http://eurofestivalnews.com/wp-content/uploads/2011/04/raffaella-carra-carramba.jpg
Quindi chi la pensa diversamente non dovrebbe rispondere a questo post?
Io ho raccontato il mio punto di vista e non ho commentato il tuo come" vaneggiamenti "di "un sordo he non vuol sentire"
La
Io a differenza tua mi par di capire che la moto la uso e non ne parlo solamente ( o meglio vaneggiamenti)...;)
.
amen....
cmq credo sia una causa persa..non c'è peggior sordo di chi non vuol sentire, parliamo di moto, non di antiquariato, .
Ok hai ragione .
maurotrevi
22/01/2014, 11:38
Io adesso non so se tu hai mai collezionato qualcosa o hai restaurato qualche moto , ma il discorso è diverso e non ha nulla a che vedere con quanto scritto qui sopa che quoto.
te la metto in un altro modo così ci capiamo...
non so la tua età ma te le ricordi le figurine dei calciatori che si usavano alle lelementari per fare il gioco del lancio delle figurine? bon allora le usaivi , le lanciavi chi copriva la figurina vinceva e via dicendo. poi si consumavano, si rompevano e le buttavi. lo stesso valeva per le auto. uno la usava, la consumava la rottamava e comprava quella nuova.
quella stesse figurine , ritrovate oggi in una scatola , o la macchina del nonno ritrovata nel fienile, oggi hanno un altro valore e significato e sarebbe un peccato usarle e rovinarle o mandarle al macero o rottamarle. vanno tenute conservate restaurate e mantenute per chi quelle cose non le potrà mai vedere.
lo stesso vale per le moto.. se compri una moto del 2013, quasi sicuramente la compri per usarla e consumarla, magari ci vai in pista ci cadi la distruggi, la ripari la riusi poi la consumi e tra 5 anni chissenefrega perchè la darai dentro e lne prendi una nuova.
Acquistare oggi una moto di 15 anni significa prenderla, conservarla ,restaurarla valorizzarla ed utilizzarla in un modo diverso in previsione di un futuro veicolo ASI con tutto quello che ne comporta. la moto di cui si parlava (la speed blu) che prende il volo e se ne va in germania è un vero peccato se pensi che tra 8 anni diviene storico. tra tre anni le speed 97 saranno storiche con tutto quello che ne consegue.
non è un discrso di cosa compravi ieri e cosa compri oggi, ma oggi comprare una speed vecchia ed una del 2013 hanno due distinti significati, usi e destinazioni. prendere una 2011 tirarle il collo in pista e schiantarla contro un muro a fine gara è una cosa che uno può fare se interessato alla competizione. tanto ne ricompra una nuova e va avanti.. prendere una moto di 17 anni (una speed 97) tirarle il collo, fonderla e sciantarla contro un muro e non c'è più perchè non la fanno più è un altro. megli allora usarla con cautela, conservarla e goderla in un modo completamente diverso che non è quello dello smanettone ma del collezionista o amante dell'oggetto che rappresenta un periodo, una tecnologia non più disponibile o semplicemente un ricordo di un tempo che fu.
E' più chiaro il discorso? forse , se il discorso te lo fa uno checompra oggi una bonnie degli anni 70 ed una del 2013 è più chiaro.
interessante, quindi il vero motociclista la moto non la usa ma la colleziona e al contempo può pensare di schiantare una moto da 10000 euro ma non una da 2000.....
spero di non turbarti informandoti che la stragrande maggioranza di chi compra moto vecchie (perchè solo di moto vecchie stiamo parlando) lo fa per le limitate possibilità economiche.
io la vedo così :smoke_:
http://static.qnm.it/www/fotogallery/625X0/73061/federica-nargi-foto-in-bikini-al-mare.jpg
e tutti gli altri la vedono così :w00t:
http://eurofestivalnews.com/wp-content/uploads/2011/04/raffaella-carra-carramba.jpg
http://image.sportrider.com/f/bikes/146_1208_2012_triumph_speed_triple_r/38773030%2Bpheader_460x1000/146-1208-11-z%2B2012-triumph-speed-triple-R%2Bright-side-view.jpg
http://www.fedrotriple.it/agg_2013_03/1999_s3gialla_motoshowbo-small.jpg
superIII
22/01/2014, 12:09
:smoke_:
http://www.fedrotriple.it/agg_2012_09/2000-04-pub-triumph-speed-gialla.jpg
WOW! :w00t:
Mi ricorda tanto la mia ex ... Day 955i MY 1999-2000. Silver.
Pagata in £ (Lire) nel 2000 ... venduta 8 anni dopo a € 6.500! :oook:
:smoke_:
http://www.fedrotriple.it/agg_2012_09/2000-04-pub-triumph-speed-gialla.jpg
superIII
22/01/2014, 12:34
146063
WOW! :w00t:
Mi ricorda tanto la mia ex ... Day 955i MY 1999-2000. Silver.
Pagata in £ (Lire) nel 2000 ... venduta 8 anni dopo a € 6.500! :oook:
Se è per quello...
ducati 900 ss pagato 8 milioni dopo 4 anni presi 3500 euro
pegaso 650 pagato 4800 dopo un anno 2400 euro
tiger 900 pagato 5000 dato dentro per il 955 mi hanno reso 6500
tiger 955 pagato 8500 dopo 11 anni e 122 mila km ne ho presi due mila.
daytona 955 pagato 4700 dopo 7 anni presi 2300...
erano altri tempi.....:)
toofastforu
22/01/2014, 13:50
Se è per quello...
ducati 900 ss pagato 8 milioni dopo 4 anni presi 3500 euro
pegaso 650 pagato 4800 dopo un anno 2400 euro
tiger 900 pagato 5000 dato dentro per il 955 mi hanno reso 6500
tiger 955 pagato 8500 dopo 11 anni e 122 mila km ne ho presi due mila.
daytona 955 pagato 4700 dopo 7 anni presi 2300...
erano altri tempi.....:)
fammi capire, dal tiger 900 ci hai guadagnato 1500€??? :w00t:
fammi capire, dal tiger 900 ci hai guadagnato 1500€??? :w00t:
si...perchè il venditore mi aveva garntito avesse 14 mila km, ma essendo senza batteria mi ero fidato, quando sono andato per firmare ne aveva 28 mila ergo o mi faceva quel prezzo o rimaneva li, visto che era un conce di macchine che aveva fatto un favore ad un amico ce l'aveva sul groppone ha ceduto.
Le moto vanno guidate , però anche restaurarle da le sue soddisfazioni !!! Andrò contro corrente ma è' una cosa che mi appassiona ... Soprattutto in inverno :)
toofastforu
22/01/2014, 19:09
Le moto vanno guidate , però anche restaurarle da le sue soddisfazioni !!! Andrò contro corrente ma è' una cosa che mi appassiona ... Soprattutto in inverno :)
per carità.. ma io anche con l'MV del 72' ci ho fatto uscitine da 300km... e non una sporadica, dai 20 anni ai 25 ho avuto praticamente solo quella, e la voglia di moto era tanta tanta tanta... lei fedele ha soddisfatto questa voglia!! :)
Oggi, dopo mesi di brutto tempo e pioggia, il sole ha reso la gita un vero piacere. La nonna è ancora in forma, le gomme nuove fanno la loro parte ed il motorone ti porta ovunque. La posizione poi è sempre perfetta e comoda per una gita con asfalto gelato e gomme cerate.. Non ne fanno più di moto con queste qualità.. Altro che monster 1200s ;)
maurotrevi
25/01/2014, 23:02
a si? con il multistrada la settimana prima di natale ho fatto circa 1500km di puro divertimento con una comodità sublime con 0 fatica e pure le manopole riscaldate, per non parlare del girare in pista di notte al chiaro di luna con i saliscendi illuminati dai fari, lo scollinare impennando con all'orizzonte il luccichio del mare e le sfiaccolate dalle pedane del mio compagno diviaggio.
un esperienza meravigliosa, non mi sarei mai fermato.
Bello! Ma non sono un fans del mare. Preferisco le alpi. Ti farò una foto ;)
Io sono passato dal 955 al 1050.... Quando e nato mio figlio mi sono regalato questahttp://img.tapatalk.com/d/14/01/26/eqadanem.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/01/26/a8evume3.jpg
Inviato dal colle dei pini Riccione Romagna
146063
La mia prima 955 era gialla... Mi sembra una versione limitata in Italia... Solo che il primo proprietario l'aveva verniciata di blu e io quando l'ho presa lo fatta nera:):)
Inviato dal colle dei pini Riccione Romagna
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