Consigli per HP hydroform

[marcel83]

Vorrei pareri di chi la monta su una Speed. grazie.

[cardinero76]

Ci sono pareri molto discordanti .. se leggi su altre discussioni in merito ti renderai conto!
Comunque detto questo .. io lo monto con mappa dedicata slip-on arrow versione ABS (consigliata da HP) con suo db omologato
da 28mm e per quanto mi riguarda la moto non mi ha mai dato un minimo problema... anzi ... arriva a limitatore in ogni marcia con una velocità
imbarazzante.. vuoti o buci zero .. qualche scoppiettio in rilascio quando si alza il ritmo ma tutto nella norma, d'altronde li faceva anche con
gli originali.......... chiaramente ho fatto fare tutto da gente esperta che lavora giornalmente con triumph! HP mi ha fornito altri due db racing (35mm e 40mm) .... non oso immaginare come vada se montassi uno di questi ultimi :w00t:.
Per tornare al primo concetto ... c'è gente che addirittura ha perso 17 cv con il solo montaggio del terminale in oggetto :blink:.

[marcel83]

Perso 17 cavali!?!? perchè non masso mani alla centralina!? cmq come può cambiare tanto sullo stesso tipo di moto???

[cardinero76]

Non me lo chiedere ..

[marcel83]

Hai provato come era solo col terminale senza mappatura???

[cardinero76]

No .. esige mappatura!!


Cardi from tapa...

[marco87]

Ci sono pareri molto discordanti .. se leggi su altre discussioni in merito ti renderai conto!
Comunque detto questo .. io lo monto con mappa dedicata slip-on arrow versione ABS (consigliata da HP) con suo db omologato
da 28mm e per quanto mi riguarda la moto non mi ha mai dato un minimo problema... anzi ... arriva a limitatore in ogni marcia con una velocità
imbarazzante.. vuoti o buci zero .. qualche scoppiettio in rilascio quando si alza il ritmo ma tutto nella norma, d'altronde li faceva anche con
gli originali.......... chiaramente ho fatto fare tutto da gente esperta che lavora giornalmente con triumph! HP mi ha fornito altri due db racing (35mm e 40mm) .... non oso immaginare come vada se montassi uno di questi ultimi :w00t:.
Per tornare al primo concetto ... c'è gente che addirittura ha perso 17 cv con il solo montaggio del terminale in oggetto :blink:.

perdere 17 cavalli non ci credo nemmeno se lo vedo..... o.O

[cardinero76]

perdere 17 cavalli non ci credo nemmeno se lo vedo..... o.O

Idem


Cardi from tapa...

[marcel83]

Credo di aver capito il motivo di tal valore.... allora.... i 135cv delle nostre Speed (come tutte) sono misurati motore al banco..... la cavalleria misurata "alla ruota" è sempre ovviamente inferiore.... e quello della speed credo che sia circa 118 cv..... che casualmente sono 17 in meno. Quindi credo che sia successo questo.... il tizio che lamenta la perdita a messo sù il terminale poi ha portato a verificare la potenza sui rulli..... e leggendo 118cv (oltre che essergli venuto un colpo) ha pensato di aver perso quella potenza. Mi posso sbaglaire ma sono quasi convinto sia andata così....

[marco87]

Credo di aver capito il motivo di tal valore.... allora.... i 135cv delle nostre Speed (come tutte) sono misurati motore al banco..... la cavalleria misurata "alla ruota" è sempre ovviamente inferiore.... e quello della speed credo che sia circa 118 cv..... che casualmente sono 17 in meno. Quindi credo che sia successo questo.... il tizio che lamenta la perdita a messo sù il terminale poi ha portato a verificare la potenza sui rulli..... e leggendo 118cv (oltre che essergli venuto un colpo) ha pensato di aver perso quella potenza. Mi posso sbaglaire ma sono quasi convinto sia andata così....

ipotesi molto probabile in effetti ;) ....anche se lo sanno tutti che i 135 dichiarati sono all'albero e non alla ruota...doveva essere proprio uno sprovveduto!! :D

[PLAKY]

Due cenni storici :secchione:: Era il 2012, anche io mi trovavo nella condizione di sciegliere quale terminale montare, ricordo molto bene l'infinita discussione sull'HP dove SCARSPEED di Lugano dopo vari problemi, aveva messo sui rulli la sua 2011 sia con hidroform che con gli originali e da quella prova gli erano spariti i famosi 17 CV !
HP aveva commercializzato da poco la versione di Hidroform x Speed 11, e i problemi di gioventù faticavano a trovare soluzione.
Ad oggi le testimonianze di utilizzatori soddisfatti come Cardi, sono parecchie, quindi è probabile che abbiano capito come farlo funzionare discretamente! Sicuro che và "curato" più di altri che basta montarli senza toccare la centraklina e vanno subito bene.
Esteticamente rimane uno dei più belli.

[pitpro]

secondo me se cambi solo il terminale non ce bisogno di mappare...basta che gli fai l autoregolazione a moto fredda la tieni accesa per 12/15 minuti e dovrebbe andare bene....

[cardinero76]

Secondo me nel momento in cui si sostituiscono gli originali (due terminali + circa un metro e mezzo di tubolare) montando un singolo basso, si deve assolutamente mappare ...


Cardi from tapa...

[marcel83]

Cmq non è scontato anche beccare la mappatura giusta!

[cardinero76]

La cosa migliore chiaramente è farsi fare una mappa ad hoc al banco!


Cardi from tapa...

[pitpro]

allora chiariamo delle cose se si sostituisce il terminale non c'è obbligo di mappatura...se invece cambi lo scarico completo allora li hai l'obbligo di mappare cambiando centralina al banco se prendi gli arrow che hanno la mappatura dedicata allora non serve la centralina...
ps poi ognuno fa come gli pare :)

[lele82]

Avevo l'hydroform sulla speed..il consiglio dato da hp è stato di togliere il fondello in fondo al db da 28..aumentato di poco il rumore ma la moto era più allegra ai bassi che col db tappato...mappa originale..

[marcel83]

Avevo l'hydroform sulla speed..il consiglio dato da hp è stato di togliere il fondello in fondo al db da 28..aumentato di poco il rumore ma la moto era più allegra ai bassi che col db tappato...mappa originale..

Col dbk da 35 l'hai provato??? con quello sò che và bene..... però non sò quando casino faccia cè di dice molto e chi accettabile.....

[marco87]

io la proverò col 35 questa primavera....farò sapere....sono curioso anche io....x ora ho il 28 senza fondello... :D

[cardinero76]

La scorsa stagione mi sono fatto montare lo scarico con DB a 35 mm. .. il tempo di tornare a casa e ho rimesso su il 28 , un pó troppo casino per i miei gusti.
questa primavera lo proveró a rimontare anch'io :)


Cardi from tapa...

[lele82]

Col dbk da 35 l'hai provato??? con quello sò che và bene..... però non sò quando casino faccia cè di dice molto e chi accettabile.....

Il 35 andava ancora meglio..il rumore non è poi così esagerato...però in rilascio gli scoppiettii si sentivano eccome...nelle gallerie non ne parliamo..:)

[cardinero76]

Ociooooo ... che in garage ho anche il 40 mm ... ;)


Cardi from tapa...

[marcel83]

Il 35 andava ancora meglio..il rumore non è poi così esagerato...però in rilascio gli scoppiettii si sentivano eccome...nelle gallerie non ne parliamo..:)

Mi hanno detto che gli scoppi si risolvono con una mappatura un pò più "grassa"...

[PLAKY]

Mi hanno detto che gli scoppi si risolvono con una mappatura un pò più "grassa"...

Vero! io ho ggiunto una centralinetta da 4 soldi che mi permette di ingrassare girando una vite ed effettivamente gli scoppiettii diminuiscono drasticamente. ( vale anche con gli scarichi originali).

[ekofox]

Io non ho l'hydroform (bellissimo) ma quello più "classico" HP SPS, per ora ho fatto solo un giretto con la mappa per scarichi originali senza toccare il db killer e mi sembra che vada veramente bene...
Appena lo proverò meglio (in primavera) potrò esprimere un parere più definitivo.

[marcel83]

Vero! io ho ggiunto una centralinetta da 4 soldi che mi permette di ingrassare girando una vite ed effettivamente gli scoppiettii diminuiscono drasticamente. ( vale anche con gli scarichi originali).

che centralina hai messo??? spesa??? perchè non hai optato per rimappare l'originale??? ah! cmq..... quelli che fanno le parti in carbonio (mi disp ma l'intero serbatoio non mi interessa) fanno anche i due "deflettori" ai lati del parafango anterioni?? (quelli sulla forcella).

[PLAKY]

che centralina hai messo??? spesa??? perchè non hai optato per rimappare l'originale??? ah! cmq..... quelli che fanno le parti in carbonio (mi disp ma l'intero serbatoio non mi interessa) fanno anche i due "deflettori" ai lati del parafango anterioni?? (quelli sulla forcella).


Premessa - dopo che ti avrò scritto che centralina ho messo, ci saranno almeno altri 10 post che diranno che è robaccia !
Dipende da cosa ti aspetti da una centralina e il motivo per cui la installi.

Quando ho scelto il terminale (SC Project basso carbonio) ho montato anche una centralina per permettere una taratura corretta al banco, e ho scelto la centrale aggiuntiva invece di rimappare perchè ho stimato (valutazione mia) che la maggior parte degli utenti che ha rimappato ha avuto un sacco di rogne protratte nel tempo. Inoltre volevo la possibilità di girare una vite e tornare alla situazione originale in un attimo.
La scelta è quindi caduta sulla Memjet che si limita ad ingrassare e diminuire le irregolarità del motore.
Ti linko un post dove ho pubblicato le mie impressioni prima e dopo.
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/speed-triple/242831-test-centralina-memjet-evo-terminale-sc-project-3in1-basso-su-speed-2011-a.html?highlight=

Carbonio - Si ti confermo che King Red Carbon fà tutte le parti della Speed 2011, anche i due pezzi che ti interessano
146670

[marcel83]

Premessa - dopo che ti avrò scritto che centralina ho messo, ci saranno almeno altri 10 post che diranno che è robaccia !
Dipende da cosa ti aspetti da una centralina e il motivo per cui la installi.

Quando ho scelto il terminale (SC Project basso carbonio) ho montato anche una centralina per permettere una taratura corretta al banco, e ho scelto la centrale aggiuntiva invece di rimappare perchè ho stimato (valutazione mia) che la maggior parte degli utenti che ha rimappato ha avuto un sacco di rogne protratte nel tempo. Inoltre volevo la possibilità di girare una vite e tornare alla situazione originale in un attimo.
La scelta è quindi caduta sulla Memjet che si limita ad ingrassare e diminuire le irregolarità del motore.
Ti linko un post dove ho pubblicato le mie impressioni prima e dopo.
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/speed-triple/242831-test-centralina-memjet-evo-terminale-sc-project-3in1-basso-su-speed-2011-a.html?highlight=

Carbonio - Si ti confermo che King Red Carbon fà tutte le parti della Speed 2011, anche i due pezzi che ti interessano
146670 Ho provato ad andare sul sito della red king carbon ma è a dir poco scarno... non riporta nulla su Triumph!

[PLAKY]

Ho provato ad andare sul sito della red king carbon ma è a dir poco scarno... non riporta nulla su Triumph!

Si hai ragione, Vagix non cura particolarmente la sua pagina, se vuoi informazioni ti conviene scrivergli direttamente o mandare un SMS.
Ti dico che ha tutto della 2011 perche io dall'anno scorso stò progressivamente sostituendo tutti i pezzi della mia con lui e quello che ancora non aveva, è stato fatto su mia richiesta :biggrin3:.

Se vuoi sapere qualcosa in particolare, io domani lo incontro per ritirare dei pezzi, così posso chiedergli le info che ti interessano.

[marcel83]

Si hai ragione, Vagix non cura particolarmente la sua pagina, se vuoi informazioni ti conviene scrivergli direttamente o mandare un SMS.
Ti dico che ha tutto della 2011 perche io dall'anno scorso stò progressivamente sostituendo tutti i pezzi della mia con lui e quello che ancora non aveva, è stato fatto su mia richiesta :biggrin3:.

Se vuoi sapere qualcosa in particolare, io domani lo incontro per ritirare dei pezzi, così posso chiedergli le info che ti interessano.
Grazie. Senti a titolo informativo quanto mi farebbe per i deflettori lato parafango ant., fianchetti serbatoio, anteriore serbatoio, e copri radiatori.

[PLAKY]

Grazie. Senti a titolo informativo quanto mi farebbe per i deflettori lato parafango ant., fianchetti serbatoio, anteriore serbatoio, e copri radiatori.

Ciao marcel83, eccomi di ritorno da Padova, ho le quotazioni che mi hai chiesto. Vagix per noi di TCP applica uno sconto sul prezzo di listino:

2 Deflettori laterali parafango anteriore in carbonio 50,00 € > TCP 40,00 €
2 Fianchetti serbatoio/sella in carbonio --------------110,00 € > TCP 85,00 €
1 Cover batteria anteriore serbatoio in carbonio ---- 135,00 € > TCP 110,00 €
2 Pannelli laterali radiatore in carbonio -------------- 155,00 € > TCP 125,00 €

In più sono riuscito a ottenere, nel caso tu decidessi di acquistare tutti i pezzi sopra quotati, un extra sconto del 10 % sul totale che somma netto 324,00 €.
146967146968146970146973146974

[marcel83]

Ciao marcel83, eccomi di ritorno da Padova, ho le quotazioni che mi hai chiesto. Vagix per noi di TCP applica uno sconto sul prezzo di listino:

2 Deflettori laterali parafango anteriore in carbonio 50,00 € > TCP 40,00 €
2 Fianchetti serbatoio/sella in carbonio --------------110,00 € > TCP 85,00 €
1 Cover batteria anteriore serbatoio in carbonio ---- 135,00 € > TCP 110,00 €
2 Pannelli laterali radiatore in carbonio -------------- 155,00 € > TCP 125,00 €

In più sono riuscito a ottenere, nel caso tu decidessi di acquistare tutti i pezzi sopra quotati, un extra sconto del 10 % sul totale che somma netto 324,00 €.
146967146968146970146973146974
Grazie ma per copriradiatori intendevo la copertuta in plstica nera dove ci sono le freccie per intenderci.

[PLAKY]

Ok, appena ho occasione chiedo il prezzo anche di quelli, ciao.