quanti anni avete sulla street?

[BLUTORNADO!!!]

son curioso di capire a che eta' comprate questa moto,..


e inoltre volevo sapere se l'impostazione di guida della street e uguale alla speed o sulla street sei piu' dritto e meno caricato sul avantreno....

[france56]

Oltranza

[Juste1911]

Provale entrambe, non ti mordono mica i concessionari.

[BLUTORNADO!!!]

Oltranza

messo sondaggio :P

[tomcat84]

Votato!:biggrin3:

[BLUTORNADO!!!]

Provale entrambe, non ti mordono mica i concessionari.
ahaha si certo..facessi almeno 8mila km annui andrei a provarle entrambe.. in sti ultimi anni mi sono dato alla bdc.. quindi la moto la uso sempre meno.. ma sono nato sulla moto e non esiste che rimanga senza.. ora devo vendere la mia..prima di tutto, ho gia' adocchiato qualche street.. dai 20 anni in avanti ho sempre avuto moto sopra i 1000cc e nn vorrei pentirmene.. voglio una moto piccola leggere con una buona erogazione...

e un 3 cilincri 2 e 4 ne ho avuti svariati:biggrin3:

[vicanet]

Comprata a 35 anni la R13. Ho provato una speed del 2006 di un mio amico ma la reputo troppo pesante per poter fare un paragone.

Inviato dal mio HTC One S utilizzando Tapatalk

[BLUTORNADO!!!]

posso sempre comprare la street e poi prnedere fra un pio di anni la speed nessuno me corre dietro .. volevo sapere le vostre sensazioni se le avete provate entrambi

[winter1969]

18 abbondanti,mai provato una Speed.

[onlystreet]

Mamma hanno aperto un sondaggio posso votare?

[vicanet]

Credo ci siano topic dedicati... Cmq ho provato troppo poco la speed per darti un giudizio corretto. La nuova speed poi non l'ho provata ma a sentire sembra tutta un'altra musica in termini di leggerezza percepita rispetto ai vecchi modelli. La street dal canto suo è una bici e di motore ne ha tanto. Se non cerchi delle prestazioni da ss, basta e avanza.

Inviato dal mio HTC One S utilizzando Tapatalk

[BLUTORNADO!!!]

certo dovete aperto apposta :cool:

[street 675 RR]

L'ho presa ne 2009 a 25 anni avevo provato solo una daytona ma x me che venivo da un gsx-r 600 era troppo caricata su i polsi e presi la street!sono tutt'ora stra soddisfatto,moto perfetta ci faccio di tutto strada pista mare lavoro in 2.è agile e divartente e si guida come una bici!ho provato la speed 2011 e nn mi è sembrata un granchè:motore pronto ai bassi ma con poco allungo un po pesante alle basse andature e troppo massiccia x i miei gusti.STREET A VITAAA!!!

[Mamba]

oltranza

[BLUTORNADO!!!]

sto oltranze mi sa che lo prendete male hahahah votate il sondaggio :biggrin3:

va bene sono gia' convinto per la street.. aiutatemi a vendere il multistrada fate passa parola ;)

[Dave19]

Votato! :biggrin3: Vai di Street non te ne pentirai!

[alessio90]

C'era un topic con la stessa domanda sull'età dei possessori :)

Inviato dal mio Nexus S utilizzando Tapatalk

[BLUTORNADO!!!]

C'era un topic con la stessa domanda sull'età dei possessori :)

Inviato dal mio Nexus S utilizzando Tapatalkallora poi lo cerco meglio...


stanno vincendo i ragazzini ahahah

[Streetbax]

passare dal multistrada alla street, ti sembrerà di avere in mano una biciclettina... sia per gli ingombri che a sensazione...(altezza, larghezza, colpo d'occhio dalla posizione di guida ecc..). Riguardo la speed, io ho provato la versione R 2013 di un amico.
La speed è più stabile e confortevole come posizione di guida... ma senti il maggior peso della moto, soprattutto nei tornanti e nelle manovre da fermo. A me è sembrata migliore dal punto di vista stabilità ad alte velocità ma più impegnativa da condurre nel misto stretto. Diciamo che scendendo da una e salendo sull'altra c'è bisogno di un pò di tempo per abituarsi ai nuovi parametri.
il motore della speed è prontissimo e pieno, però meno "emozionante" perchè non ha l'allungo che ha la street. Comunque spinge forte e non ti rendi conto di quanto sale la velocità. Il bello è che ti permette una guida più rilassata (senza tirare le marce) ed avere andature molto divertenti. La frenata della speed R è un'altra cosa rispetto alla mia.... decisamente più.... più tutto!

[alessio90]

allora poi lo cerco meglio...


stanno vincendo i ragazzini ahahah

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/212749-ma-let-media-dei-possessori-delle-street-d.html :oook:

[BLUTORNADO!!!]

molto belle le tue sensazioni, si cerco una moto tascabile e fatta per me :lingua: e sono anche stufo dia andare in giro a 4 5 mila giri nelle montagne..ho sempre i polso chiuso con il multi tenendo velocita' notevoli...la 1050 r sara' una cosa simile..

mi stupisce che dici che la speed e piu' confortevole , mi sembrava piu' caricata sull'avantreno.. cosa che nn voglio assolutamente... poi ovvio che se piu' lunga e pesante sia piu' stabile nn si puo' volere tutto.. il multistrada e un binario puoi spalacare in piega oltre i 200km h ahahahma per strada non ha senso..


http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/212749-ma-let-media-dei-possessori-delle-street-d.html :oook:

ma nn c'è il sondaggio :P

[Streetbax]

io ho trovato la speed R più confortevole perchè meno ballerina sulle sconnessioni e con il motore che gira basso con rapporti più lunghi della mia. Le differenze di sospensioni tra le mie e quelle della speed si sentono tutte. La posizione sembra più caricata in avanti.. per via del serbatoio molto alto, ma in realtà non mi è sembrata affaticante. L'anteriore è più solido per via della sospensione meglio sostenuta e del maggior peso..
In sostanza ritengo la speed R migliore a livello di ciclistica rispetto la street R.. ma c'è quel problema del peso e dell'altezza da terra (la speed è più alta e tocco in punta di piedi...) e della reattività nei cambi di direzione che rende più facile e "giocattolino" la street. Se facessero la speed con 20-30kg in meno sarebbe una moto davvero fenomenale!

[BLUTORNADO!!!]

dura ridurre i pesi.. se no aumenterebbe nn di poco il prezzo...

anche se in realta avrebbero cmq un magine alto di guadagno...ma quello nn basta mai...

[vicanet]

io ho trovato la speed R più confortevole perchè meno ballerina sulle sconnessioni e con il motore che gira basso con rapporti più lunghi della mia. Le differenze di sospensioni tra le mie e quelle della speed si sentono tutte. La posizione sembra più caricata in avanti.. per via del serbatoio molto alto, ma in realtà non mi è sembrata affaticante. L'anteriore è più solido per via della sospensione meglio sostenuta e del maggior peso..
In sostanza ritengo la speed R migliore a livello di ciclistica rispetto la street R.. ma c'è quel problema del peso e dell'altezza da terra (la speed è più alta e tocco in punta di piedi...) e della reattività nei cambi di direzione che rende più facile e "giocattolino" la street. Se facessero la speed con 20-30kg in meno sarebbe una moto davvero fenomenale!

Concordo per quelli che ho potuto percepire dalla speed, però la street 13 ha un impostazione di guida molto più caricata sui polsi rispetto ai modelli precedenti.

Inviato dal mio HTC One S utilizzando Tapatalk

[Uzz]

non ci sono le opzioni "oltralpe" e "muttley vai a cagare"... sondaggio non valido ai fini delle statistiche

[BLUTORNADO!!!]

Infatti valuto modello 2012 Uzz vengo li e te do secco hahah


Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Uzz]

Infatti valuto modello 2012 Uzz vengo li e te do secco hahah

ma che dai... dai du colpi de pedale al massimo e vedi d'annaff... :D :D :D :D

[baxi]

Comprata a 41 e venduta a 45.... per una day da pista :D

[Streetbax]

Sulla speed versione fari tondi mi son solo seduto.. non l'ho guidata.. e mi sembra solo la versione più grassa della street.... ben diversa la sensazione che ho avuto salendo sulla versione occhi a mandorla..

[BLUTORNADO!!!]

Comprata a 41 e venduta a 45.... per una day da pista :D

tu sei l'eccezione ahahahah

[Il Franky]

Comprata a 41 e venduta a 45.... per una day da pista :D

figa se sei vecchio :laugh2:

io l'ho venduta a 30 anni :cool::)

[baxi]

figa se sei vecchio :laugh2:

io l'ho venduta a 30 anni :cool::)

ogni secondo che ti do in pista ringiovanisco... :D :D


tu sei l'eccezione ahahahah

l'eccezione è stato tenerla 4 anni, di solito mi stufo prima, ma con la street è difficile annoiarsi :D

se non avessi deciso di evitare la strada sarebbe ancora in box ;)

[BLUTORNADO!!!]

dai dai aiutatemi a vendere il multi e come nuovo.. cosi' vado a pinerolo meno uno e torno con la street ahahahah

[Paolo Cromo]

Vengo da 3 Ducati:la street e' super!!!L'eta' non conta....ad aprile 52:biggrin3:

[multitotto]

Votato....41 anni negli ultimi 10 solo Ducati, infatti Blutornado ti ricordi ero/sono sul ducatimultistrada.it, presa da pochi giorni e vediamo come mi trovo....

[vicanet]

Siamo tutti curiosi..


Votato....41 anni negli ultimi 10 solo Ducati, infatti Blutornado ti ricordi ero/sono sul ducatimultistrada.it, presa da pochi giorni e vediamo come mi trovo....

[Il Franky]

ogni secondo che ti do in pista ringiovanisco... :D :D



l'eccezione è stato tenerla 4 anni, di solito mi stufo prima, ma con la street è difficile annoiarsi :D

se non avessi deciso di evitare la strada sarebbe ancora in box ;)

ringiovanirai finchè non ti speronerò :ph34r:

[Dennis]

Vengo da 3 Ducati:la street e' super!!!L'eta' non conta....ad aprile 52:biggrin3:

per fortuna con l'età si rinsavisce :)

[winter1969]

ogni secondo che ti do in pista ringiovanisco... :D :D




up

[2877paolo]

per gli over 50 c'è il catetere in omaggio? :dubbio:

[dixi]

49 ma sempre a manetta

[BLUTORNADO!!!]

Votato....41 anni negli ultimi 10 solo Ducati, infatti Blutornado ti ricordi ero/sono sul ducatimultistrada.it, presa da pochi giorni e vediamo come mi trovo....
avevi multistrada 1200 ora hai street??

[Paolo Cromo]

per gli over 50 c'è il catetere in omaggio? :dubbio:

Personalmente riesco ancora a fermarmi quando devo fare una pisciatina.Peccato che sei un po' lontano da me,altrimenti si poteva fare un giretto insieme.Ti avrei consigliato di metterti il pannolone pero'...Ciao.

[2877paolo]

Personalmente riesco ancora a fermarmi quando devo fare una pisciatina.Peccato che sei un po' lontano da me,altrimenti si poteva fare un giretto insieme.Ti avrei consigliato di metterti il pannolone pero'...Ciao.

:linguaccia::linguaccia::linguaccia:

[BLUTORNADO!!!]

ahaha che scoppiati che siete:w00t: la moto non ha eta'.. era solo capire questo genere e cilidrata chi la preferisce...

[vicanet]

ahaha che scoppiati che siete:w00t: la moto non ha eta'.. era solo capire questo genere e cilidrata chi la preferisce...

TUTTIIIIIIIIIIIIIII

Inviato dal mio HTC One S utilizzando Tapatalk

[andrea.69]

street moto da bimbiminkia :biggrin3::biggrin3:

45 fra poco :cool:

[2877paolo]

street moto da bimbiminkia :biggrin3::biggrin3:

Q8!!! :oook:


45 fra poco :cool:

:cipenso: sei un pupo... :madoo:

[2877paolo]

street moto da bimbiminkia :biggrin3::biggrin3:

Q8!!! :oook:


45 fra poco :cool:

:cipenso: sei un pupo... :madoo:

[as24144]

Presa a settembre a 27 anni, sono sceso da una Ktm 990 superduke 2010 per una Street R 2012 ad oggi ne sono pienamente soddisfatto e non rimpiango il mille bicilindrico del kappone!


Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk HD

[BLUTORNADO!!!]

Presa a settembre a 27 anni, sono sceso da una Ktm 990 superduke 2010 per una Street R 2012 ad oggi ne sono pienamente soddisfatto e non rimpiango il mille bicilindrico del kappone!


Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk HD
interessante... sicuramente pero' ti da meno il calcio in culo quando apri...

[Tenebra71]

Presa l anno scorso 42.

[Richie17]

presa quasi un anno fa sul finire dei 25 anni..la amo!
:love2: :triumphpride:

[BLUTORNADO!!!]

come mai nn vedo pagina 6??? ora vedo

[quoting91]

appena compiuti i 23 e l'ho presa a maggio 2012 :oook:

[Juste1911]

interessante... sicuramente pero' ti da meno il calcio in culo quando apri...

Interessante! La seicento tre cilindri ha meno spinta di un mille bicilindrico, chi l'avrebbe mai detto? :laugh2: (Just kidding).

[BLUTORNADO!!!]

appena compiuti i 23 e l'ho presa a maggio 2012 :oook:che cannoni hai? "marmitte"


Interessante! La seicento tre cilindri ha meno spinta di un mille bicilindrico, chi l'avrebbe mai detto? :laugh2: (Just kidding).

per dire che è soddisfatto.. forse alla lunga stanca la troppa cattiveria,,,

[TripleSoul]

Presa nel 2012 a 25 anni dopo aver avuto per 3 anni una monster...ancora pienamente soddisfatto!!!!:D

Inviato dal mio GT-S5830 con Tapatalk 2

[Paolo Cromo]

ATTENZIONE: l' "oltranza" avanza!!Ciao.

[carlo1967]

46 anni! Sono nella oltranza :-(


Sent from my iPad using Tapatalk

[vicanet]

l'oltranza..... avanza impietosa....

[alessio90]

io sono ggiovine l'ho presa nel maggio 2012 a 22 anni :biggrin3:

[BLUTORNADO!!!]

quanti vecchietti:w00t::biggrin3:

[vicanet]

Troppi...


quanti vecchietti:w00t::biggrin3:

[Danistreet]

Io la presa a novembre 2013 dopo aver compiuto i 24... Non sono un super esperto ma la mia " bimba " è favolosa!!!! È leggera, sembra una bicicletta, reattiva che ti scordi di scalare a basse velocità, non sono ancora riuscito a superare i 182 km/h perché voglio vedere dove riesci ad aprire di più per le strade " normali ", ma aveva ancora tanto da dare, per non parlare del canto del motore che mi fa drizzare i peli!!! Per me è un gioiello!!!!
per la guida io ho montato manubrio rizoma leggermente rialzato e la posizione per me è comoda... Raggio di sterzata medio-basso ma per ora lo sento solo nelle manovre di parcheggio...
questo è solo un mio modesto parere ma sai, io sono innamorato!!!! hihihihihihihihihihi!!!!'

[BLUTORNADO!!!]

ricevo SOLO PROPOSTE ASSURDE PER VENDERE LA MIA MOTO...mi cadono le palle.......:ph34r:

appena riusciro' nel intento saro' uno dei vostri..:oook:

[vicanet]

Strano che tu non riesca a vendere una ducati.

Inviato dal mio HTC One S utilizzando Tapatalk

[BLUTORNADO!!!]

Strano che tu non riesca a vendere una ducati.

Inviato dal mio HTC One S utilizzando Tapatalk

e un po presto per vendere...poi vogliono tutti guadagnarci.. non e questione di marche...ma come in tutte le cose dai una mano e scendi dal prezzo di listino e ti prendono il braccio pensando di aver il coltello dalla parte del manico...ma siamo andati ot

[vicanet]

Capisco.

Inviato dal mio HTC One S utilizzando Tapatalk

[as24144]

interessante... sicuramente pero' ti da meno il calcio in culo quando apri...

Si questo senza dubbio, però con la street riesci a guidare così "fluido" che alla fine riesci ad andare più forte con molto meno impegno e questo per me é un grande pregio. Senza contare che il 990 in basso scalcia e in città era poco sopportabile, con la street metti la 3 e dimentichi il cambio, sembra di guidare più o scooter.
Per quanto riguarda ciclistica e sospensioni, per quanto eccelsa la streer R, la superduke era 2 spanne sopra ad essere sinceri.


Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk HD

[BLUTORNADO!!!]

E non avevo alcun dubbio al riguardo .. Per le sospensioni che poi penso sia più una questione di telai di come sono state studiati e disegnati sicuramente la nuova Speed r si avvicina al super duke o ducati che sia ...


Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ma tanto su strada ci son i limiti e si dev andar pian


Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk

[SpritzCola]

E non avevo alcun dubbio al riguardo .. Per le sospensioni che poi penso sia più una questione di telai di come sono state studiati e disegnati sicuramente la nuova Speed r si avvicina al super duke o ducati che sia ...


Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ma tanto su strada ci son i limiti e si dev andar pian


Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk

Con cosa vorresti cambiare la tua ducatina?....Triumph? o rimanere sempre in casa Ducati?...magari sempre street...fighter :P?

[baffus]

Presa a 27 anni e mezzo, nel 2008.
Ora ha 57600 km circa.
Per la posizione di guida non posso aiutarti, ho montato i semimanubri per attenuare il mal di schiena.
Per i freni ho montato la pompa radiale della Brembo ('mmazza se stacca...)
La comparativa con la Speed non la posso fare, ho provato solo una Speed 955.
Però posso dirti che sono innamorato pazzo della mia Scoiattolina, soffro lontano da lei e non la venderò mai.
Anche perchè pur essendo vecchiotta e spremuta è riuscita ancora a fare questo:
146671

Che ne dite?

Ah dimenticavo, rispetto alla Cagiva Raptor 125 di prima (che ho ancora..) è anche molto affidabile... solo il regolatore (ma vah?) e la guarnizione della testa a 50.000, per il resto è ancora originale. Non male, eh?

[BLUTORNADO!!!]

minkia.. ma che braccia hai per tenerti aggrappato a quella velocita''? hahahah

[Mauri 58]

11 ... Lustri !!!!
Praticamente un pupo ...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Streetbax]

minkia.. ma che braccia hai per tenerti aggrappato a quella velocita''? hahahah
in effetti è faticoso fisicamente! ho provato anche io la velocità massima e sopra i 230 indicati devi quasi fartela in apnea.....

[Il Franky]

In effetti... A 240 e spicci indicati al Mugello pensavo di essere uno spinnaker :D

Inviato dal mio Nexus 7 utilizzando Tapatalk

[BLUTORNADO!!!]

In effetti... A 240 e spicci indicati al Mugello pensavo di essere uno spinnaker :D

Inviato dal mio Nexus 7 utilizzando Tapatalk

era meglio evitare quei pistoni.. sara' stato quasi come andare a passeggio con quei rettilinii da 320 km h ahaah

[Il Franky]

era meglio evitare quei pistoni.. sara' stato quasi come andare a passeggio con quei rettilinii da 320 km h ahaah

E perché? Alla fine paghi una ventina di km orari sul dritto dai 600 che ti sverniciano prima del traguardo e con la suddivisione per tempi sei tranquillo che non ti trovi uno che gira 20 secondi in meno e arriva 100km/h più forte di te alla san donato :)

Inviato dal mio GT-I9505 con Tapatalk 2

[BLUTORNADO!!!]

bella li !! al 98% l ho venduta... ma fin che nn vedo i dindi non canto ancora vittoria...ma sembrava molto convinto :cool:

[baffus]

minkia.. ma che braccia hai per tenerti aggrappato a quella velocita''? hahahah

Beh, non proprio piccine piccine...:cool::cool::cool:
Ma il mio segreto è un altro...

Sono basso!!!:laugh2::laugh2::laugh2:

Con i miei 48 kg ed il mio 1,55 metri verticali (quelli orizzontali sono di più...:cool::laugh2:) mi basta spalmarmi sul serbatoio per non subire turbolenze e resistenze dell'aria sul casco.

Ah, prima che me lo chiediate... arrivo a terra con tutti e due i piedi, ho le gambe lunghe ma la schiena corta corta...:sad:


In effetti... A 240 e spicci indicati al Mugello pensavo di essere uno spinnaker :D

Inviato dal mio Nexus 7 utilizzando Tapatalk

A me invece dicono che non mi si vede... che è la moto che va da sola... :risate::risate::risate:

[SpeeDino]

Nn so perche ma blutornado ha aperto sto topic pr portare per culo

Inviato dal mio HUAWEI Y300-0100 utilizzando Tapatalk

[BLUTORNADO!!!]

Nn so perche ma blutornado ha aperto sto topic pr portare per culo

Inviato dal mio HUAWEI Y300-0100 utilizzando Tapatalk
ma che te frega :biggrin3: pur parle.. curiosita

e perche' mo me la catto anch'io la street:oook:

[SpeeDino]

Nn so come ti va di cambiare un multi 1200 se ho capito bene per una street

Inviato dal mio HUAWEI Y300-0100 utilizzando Tapatalk

[Menni]

Nn so come ti va di cambiare un multi 1200 se ho capito bene per una street

Inviato dal mio HUAWEI Y300-0100 utilizzando Tapatalk

Gli consuma troppo :D:D:D

[BLUTORNADO!!!]

Consuma poco il multi se nn corri .. No perché faccio poca strada e sempre meno ma per andare a lavoro e fare giretti corti voglio una motoretta bella esteticamente , non troppo scomoda . E leggera e poco ingombrante .. E oggi è quella che mi piace di più ... E poi nn ho mai avuto 3 cilindri .. Ah sono anche stufo di nn potere spalancare mai .. Se no me la metto come cappello il multi strada ho quasi sempre avuto 1000 cc vi ho dato abbastanza risposte? Ahahah volevo prenderla usata sono indeciso su un modello 2012 o 2013 cosa cambia oltre lo scarico e l erogazione tra i 2 modelli?????


Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk

[vicanet]

Consuma poco il multi se nn corri .. No perché faccio poca strada e sempre meno ma per andare a lavoro e fare giretti corti voglio una motoretta bella esteticamente , non troppo scomoda . E leggera e poco ingombrante .. E oggi è quella che mi piace di più ... E poi nn ho mai avuto 3 cilindri .. Ah sono anche stufo di nn potere spalancare mai .. Se no me la metto come cappello il multi strada ho quasi sempre avuto 1000 cc vi ho dato abbastanza risposte? Ahahah volevo prenderla usata sono indeciso su un modello 2012 o 2013 cosa cambia oltre lo scarico e l erogazione tra i 2 modelli?????


Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk

Io e kendal ce le scambiamo spesso, lui però ha una N 2010 e io una R 2013; se andiamo sul lato comodità, i modelli prima del 2013 sono molto più comodi come seduta e posizione delle gambe. Se sei alto è prediligi una guida più "comoda" è sicuramente da preferire. La 2013 ha una seduta più "sportiva", le pedaline sono più arretrate e il busto è più inclinato in avanti. Non è scomoda ma se sei abituato al multi, all'inizio non ti ci troverai e le prime volte che la guiderai ti faranno male i polsi, come è successo a me è ad altri a cui l'ho fatta provare. Poi una volta trovata la posizione giusta, te la godi.

Inviato dal mio HTC One S utilizzando Tapatalk

[BLUTORNADO!!!]

sono 1,76 direi che nn son molto alto... si vede subito che manubrio e padane sono messe differenti.. i cavalli sono i medesimi.. cosa mi dici sulla erogazione dei 2 modelli ?a ciclistica cambiera' tanto dalla r alla n? non ne hai parlato... ma tra una r 2012 r2013 ci saranno differenze di ciclistica?mi sembrava che tra i 2 modelli hanno distribuito meglio i pesi tra ant e post..

[Mamba]

Chiudere per oltranza....

[BLUTORNADO!!!]

ma chiuditi te per oltranza.. ma non ho capito...:incaz:nessuno ti obbliga a seguire la discussione!:dry:

[vicanet]

Fra R e N, per me R tutta la vita. Purtroppo non ho provato il modello R12, per cui non posso darti mie impressioni rispetto all R13. Credo che tanto nella tua scelta dipenda dal bdg anche perché se non avessi quel problema io personalmente andrei sempre sul modello nuovo.

Inviato dal mio HTC One S utilizzando Tapatalk

L'oltranza avanza impietosa! Pori vecchi

Inviato dal mio HTC One S utilizzando Tapatalk

[BLUTORNADO!!!]

forse ho frainteso il post precedente... :Pe una bella noia nella versione 2013 pedane e manubrio sia piu'racing.. e nn di poco.. potrebbe far vincere il modello 2012 nel mio caso...

[SpeeDino]

Fosse stata una ss la multi avrei capito la scomodita,fossi in te anche cambiando esigenze nn andrei indietro

Inviato dal mio HUAWEI Y300-0100 utilizzando Tapatalk

[BLUTORNADO!!!]

Fosse stata una ss la multi avrei capito la scomodita,fossi in te anche cambiando esigenze nn andrei indietro

Inviato dal mio HUAWEI Y300-0100 utilizzando Tapatalk
:w00t:parli di cilindrata o di marca che qua te linciano...sono daccordo che il multistrada 1200s sia una delle miglior moto in commercio che ci puoi far tutto anche andarci in pista..comoda per viaggiare soli o in coppia con una buona capacita' di carico.. con una ottima ciclisti e molto comoda e agile..ma per me e davvero troppo per il poco utilizzo che ne faccio...a mio avviso nessuna moto si avvicina a lei come moto totale..ora sono alla ricerca di un giocattolino per divertirmi che mi permetta di andare in qualche pistino scarozzata in montagna e per andarci a lavoro..potrei prendere anche la 1050 r ma secondo me anche lei e troppo per esser una naked...

[SpeeDino]

Nn condivido assolutamente,cmq sn tue scelte,una volta comprato me lo tengo il multi

Inviato dal mio HUAWEI Y300-0100 utilizzando Tapatalk

[SpritzCola]

:w00t:parli di cilindrata o di marca che qua te linciano...sono daccordo che il multistrada 1200s sia una delle miglior moto in commercio che ci puoi far tutto anche andarci in pista..comoda per viaggiare soli o in coppia con una buona capacita' di carico.. con una ottima ciclisti e molto comoda e agile..ma per me e davvero troppo per il poco utilizzo che ne faccio...a mio avviso nessuna moto si avvicina a lei come moto totale..ora sono alla ricerca di un giocattolino per divertirmi che mi permetta di andare in qualche pistino scarozzata in montagna e per andarci a lavoro..potrei prendere anche la 1050 r ma secondo me anche lei e troppo per esser una naked...

Se ti vuoi divertire con la giusta potenza senza strafare io consiglio una bella street!...se invece vuoi qualcosa che ti permette di girare in pista e in giro una stree R....se cerchi di più si passa su altri tipi di moto...la 1050 è potente quanto pesante quindi...

[BLUTORNADO!!!]

Se ti vuoi divertire con la giusta potenza senza strafare io consiglio una bella street!...se invece vuoi qualcosa che ti permette di girare in pista e in giro una stree R....se cerchi di più si passa su altri tipi di moto...la 1050 è potente quanto pesante quindi...

mi basta una street r ;) anche la fidanzata non ce quasi mai...se poi nn mi trovo l anno dopo la rivendo che problema ce'.. tanto la prendo usata...

sicuramente non ricompro il multi ahahah

se vuoi ve lo vedo il multi.. se quello che gli interessava nn si fa piu' vivo... era convinto ma mercoledi nn l ho piu' sentito...