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Visualizza Versione Completa : montaggio frecce



Ice
04/05/2007, 20:17
ciao a tutti,ho letto discussioni sll'argomento(cambio frecce) e volevo sapere se la strada giusta per le frecce anteriori è tagliare il filo originale e mettere le frcce nuove...o è meglio sfilare tutto il filo e metterne uno nuovo...
per le frecce posteriori sapete indicarmi qualche sito dove comprate quella specie di spinotti che si aggancianohai fili originali?...

seven
05/05/2007, 00:45
io ho aperto le frecce, svitato i collegamenti e usato direttamente quelli per collegare quelle nuove ;)

Ice
05/05/2007, 07:23
io ho aperto le frecce, svitato i collegamenti e usato direttamente quelli per collegare quelle nuove ;)
mitico...ora provo...

framasotti
17/01/2008, 11:19
io ho aperto le frecce, svitato i collegamenti e usato direttamente quelli per collegare quelle nuove ;)

e come si aprono le frecce? Voglio cambiarle anch'io e la tua idea mi sembra ottima. Ma come si fa?:cry:

IlReverendoWolfwood
17/01/2008, 12:25
devi solo svitare la brugola per sganciarla dalla fiancatina e togliere la vite che c'è all'esterno della fraccia....

Alecolli
19/01/2008, 10:08
Io quando ho cambiato le frecce ho fatto un gran casino e cosi' dopo innumerevoli tentativi ed errori sono arrivato alla procedura migliore:

1 Sgancia gli spinotti delle frecce originali

2 Apri la freccia e col saldatore a stagno stacca gli attacchi dei cavetti originali

3 Salda con lo stagno i cavetti originali alle frecce nuove

4 Riaggancia gli spinotti

Con questa procedura sei sicuro che i fili abbiano il diametro e la lunghezza giusti e che gli spinotti tengano bene vibrazioni e acqua (sono quelli originali!)

Se, invece ha gia' spatacato in giro e non sai piu' come fare....

1 Compra doppino elettrico (il piu' possibile uguale a quello che montavi prima), guaina termorestringente e capicorda maschio/femmina

2 Salda con lo stagno il doppino alla freccia e taglialo di lunghezza abbondante (perche' nn si sa mai...)

3 Salda i capicorda alle estremita' del doppino (magari un maschio e una femmina cosi' sei sicuro che poi li cabli bene)

4 Sostituisci gli spinotti della moto con i capicorda (sempre un maschio e una femmina in base a come li hai messi sulla freccia)

5 Inserisci un pezzo piccolo di guaina, aggancia gli spinotti e poi ci scaldi la guaina sulla giuntura, cosi' non ci pasa ne umidita' ne polvere

P.S.
Se preferisci non usare il saldatore a stagno i contatti non tengono molto e ogni tanto dovrai rifarlo

framasotti
19/01/2008, 10:14
Io quando ho cambiato le frecce ho fatto un gran casino e cosi' dopo innumerevoli tentativi ed errori sono arrivato alla procedura migliore:

1 Sgancia gli spinotti delle frecce originali

2 Apri la freccia e col saldatore a stagno stacca gli attacchi dei cavetti originali

3 Salda con lo stagno i cavetti originali alle frecce nuove

4 Riaggancia gli spinotti

Con questa procedura sei sicuro che i fili abbiano il diametro e la lunghezza giusti e che gli spinotti tengano bene vibrazioni e acqua (sono quelli originali!)

Se, invece ha gia' spatacato in giro e non sai piu' come fare....

1 Compra doppino elettrico (il piu' possibile uguale a quello che montavi prima), guaina termorestringente e capicorda maschio/femmina

2 Salda con lo stagno il doppino alla freccia e taglialo di lunghezza abbondante (perche' nn si sa mai...)

3 Salda i capicorda alle estremita' del doppino (magari un maschio e una femmina cosi' sei sicuro che poi li cabli bene)

4 Sostituisci gli spinotti della moto con i capicorda (sempre un maschio e una femmina in base a come li hai messi sulla freccia)

5 Inserisci un pezzo piccolo di guaina, aggancia gli spinotti e poi ci scaldi la guaina sulla giuntura, cosi' non ci pasa ne umidita' ne polvere

P.S.
Se preferisci non usare il saldatore a stagno i contatti non tengono molto e ogni tanto dovrai rifarlo

ammazza oh!:wacko:

qui ci vuole un elettrauto!

Alecolli
19/01/2008, 10:19
ammazza oh!:wacko:

qui ci vuole un elettrauto!

hehehe:tongue: la mia filosofia è che la differenza tra un lavoro fatto bene e uno fatto male è che quello fatto male poi devi rifarlo...:cry:
effettivamente scriverlo è più complicato che farlo, e non ci vuole neanche tanto tempo, te la cavi in un pomeriggio.

framasotti
19/01/2008, 10:23
Ale lo so, e sono con te, ma devo comprare anche il saldatore, a sto punto me le faccio montare di chi le compro!

Medoro
19/01/2008, 10:28
Io quando ho cambiato le frecce ho fatto un gran casino e cosi' dopo innumerevoli tentativi ed errori sono arrivato alla procedura migliore:

1 Sgancia gli spinotti delle frecce originali

2 Apri la freccia e col saldatore a stagno stacca gli attacchi dei cavetti originali

3 Salda con lo stagno i cavetti originali alle frecce nuove

4 Riaggancia gli spinotti

Con questa procedura sei sicuro che i fili abbiano il diametro e la lunghezza giusti e che gli spinotti tengano bene vibrazioni e acqua (sono quelli originali!)

Se, invece ha gia' spatacato in giro e non sai piu' come fare....

1 Compra doppino elettrico (il piu' possibile uguale a quello che montavi prima), guaina termorestringente e capicorda maschio/femmina

2 Salda con lo stagno il doppino alla freccia e taglialo di lunghezza abbondante (perche' nn si sa mai...)

3 Salda i capicorda alle estremita' del doppino (magari un maschio e una femmina cosi' sei sicuro che poi li cabli bene)

4 Sostituisci gli spinotti della moto con i capicorda (sempre un maschio e una femmina in base a come li hai messi sulla freccia)

5 Inserisci un pezzo piccolo di guaina, aggancia gli spinotti e poi ci scaldi la guaina sulla giuntura, cosi' non ci pasa ne umidita' ne polvere

P.S.
Se preferisci non usare il saldatore a stagno i contatti non tengono molto e ogni tanto dovrai rifarlo
se non avete manualità in queste cose o non ne capite nulla di cavi elettrici ecc la prima è sicuramente la soluzione migliore,se avete prob aprite anche la freccia lato opposto cosi potete fare un risconto o segnatevi le cose su un foglio in modo da non sbagliare

framasotti
19/01/2008, 10:33
ma scusate, le frecce originali non hanno gli attacchi saldati e vanno benissimo.

Non basterebbe semplicemente utilizzare gli attacchi originali per collegarci le freccie. Nel senso aprire la freccia after market e collegarci i cavetti originali?

Tutto sto casino per 2 frecce mi sembra assurdo, di sicuro è un lavoro fatto bene, ma secondo me esagerato.

Alecolli
19/01/2008, 11:06
Certo, in quel caso lì è molto melgio come dici tu.
Nelle frecce che avevo comprato io non c'erano gli agganci, c'erano due cavi (troppo corti) che uscivano e dentro erano collegati con una piccola saldatura

framasotti
19/01/2008, 11:08
Certo, in quel caso lì è molto melgio come dici tu.
Nelle frecce che avevo comprato io non c'erano gli agganci, c'erano due cavi (troppo corti) che uscivano e dentro erano collegati con una piccola saldatura

quindi prima di comprare pensa! lo dice anche la canzone:biggrin3: