Sono indeciso sul parabrezza maggiorato

[gazzajev70]

Ciao a tutti, sono indeciso sull'acquisto del parabrezza maggiorato, quello originale, sono alto 1,92, e sinceramente con quello originale dopo un po comincia a darmi fastidio il collo, ho visto quello alto in conce, ma ho paura che sia fastidioso per la visibilità, odio avere qualcosa davanti agli occhi!!!! voi come vi trovate? qualcuno lo ha montato?

[Superteamp75]

Io ho quello alto originale.. sono 1.82 e mi trovo molto bene. Sinceramente a livello di visibilità non ho nessun problema.:oook:

[moris]

Io ho quello alto originale.. sono 1.82 e mi trovo molto bene. Sinceramente a livello di visibilità non ho nessun problema.:oook:

Idem, a parte l'altezza (1,86 m).

Poi per i viaggi con molta autostrada ho comprato il Givi con la parte scorrevole (non ricordo il nome): bruttarello ma molto efficacie.

[Runnerk42]

Io montato quello max nessun problema, altezza(1,88)...

[mototopo67]

Se sei 1 e 92 è impossibile che quello alto Triumph interferisca con la tua visuale...io lo monto e tenuto basso, non da fastidio a me che sono 1 e 77...vai tranquillo!

[DoK.1200.S]

Io ho montato il maggiorato power bronze, fumè scuro.
Sono alto 178 e, tenuto basso, non mi da alcun fastidio nella guida. Lo metto alto solo quando faccio lunghi trasferimenti in autostrada, anche se mi copre un po' il manto stradale.
Sec me, se lo prendi alto e trasparente, con la tua altezza non ti darà alcun fastidio alla vista!

T


http://img.tapatalk.com/d/14/02/21/yha8e5y2.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/02/21/eteta3ag.jpg


TTT (...Teo da TapaTalk) :D

[ruvido64]

c'è qualcuno che ha provato il deflettore aggiuntìvo della puig o qualcosa di simile? perchè anche io ho il problema del dolore al collo nei lunghi trasferimenti autostradali, ma non volevo cambiare il parabrezza originale con uno maggiorato

[Vale46EVO]

Gazza,io ho montato il Givi che ad occhio è circa 2cm più basso del Cupolino Touring della Triumph.
Premesso che sono alto 1.78, ti posso assicurare che la fine del cupolino non intralcia minimamente la visuale...anzi sto optando quello originale Touring perchè quei 2 cm potrebberò risolvermi la turbolenza che sente mia moglie sul suo casco...

Ruvido, no non ho provato ma personalmente quelle "unghie"aggiuntive mi fanno un tantinello:sick::sick::oook:

[ruvido64]

E' vero vale infatti sono indeciso ma mi piaceva l ' idea di poterlo smontare e montare all' occorrenza

[gazzajev70]

grazie per le preziose informazioni ragazzi, a breve procedo con l'acquisto!!!:lingua:

[moris]

c'è qualcuno che ha provato il deflettore aggiuntìvo della puig o qualcosa di simile? perchè anche io ho il problema del dolore al collo nei lunghi trasferimenti autostradali, ma non volevo cambiare il parabrezza originale con uno maggiorato

Sicuro che non sia l'altezza del manubrio? Stesso (immagino) problema alla zona collo-spalle, risolto con i rialzi Touratech.

[gazzajev70]

Devo andare a montare i fari la settimana prossima, mi faccio girare i riser del manubrio cosi si avvicina un po al corpo e poi provo, altrimenti cambio il cupolino, dovrebbe migliorare così

[ruvido64]

Sicuro che non sia l'altezza del manubrio? Stesso (immagino) problema alla zona collo-spalle, risolto con i rialzi Touratech.
Ci avevo pensato, grazie per il consiglio sara' la prima prova che faro'

[Umbe999]

Ciao Gazza ... Io montato l'originale triumph, in autostrada per le lunghe percorrenze o piccole "una favola" io sono 1,75 e lo tengo alto al max no problem per la vista stradale ..:oook:

[donmau4]

io ho il maggiorato e non ho ancora montato quello standard. Sono alto 1,71 e vista la mia altezza potrei anche non usare la visiera del casco.. dico potrei....... visibilità nessun problema anche quando è tutto alto ....e pulito .....:biggrin3:

[pikkolomondano]

idem... alto 1.71 (ed al cm in più di 1.70 ci tengo) ho il parabrezza alto regolato a 2 tacche dal tutto giù. ..... che dire perfetto!!!! l'unico mio minirimpianto è che con il senno di poi lo avrei preso con il trattamento antigraffio, anche se ovviamente più caro

[gazzajev70]

grazie ragazzi per le preziose info:oook:

[CLIVE82]

Windscreen - Adjust-Kit by Batzen (http://www.tiger-explorer.com/index.php/topic,4767.0.html)

Io ho montato questo. E' una figata!! Funziona benissimo ed è fatto molto bene.

[ruvido64]

Windscreen - Adjust-Kit by Batzen (http://www.tiger-explorer.com/index.php/topic,4767.0.html)

Io ho montato questo. E' una figata!! Funziona benissimo ed è fatto molto bene.
mi puoi dire dove l'hai comprato e il prezzo grazie

[CLIVE82]

mi puoi dire dove l'hai comprato e il prezzo grazie

Ciao. Se clicchi sul collegamento trovi tutte le informazioni che cerchi. Comunque il prezzo è di 60 euro+sped e per ordinarlo o per chiedere info basta scrivere qui: gsadventure@gmx.net in inglese ovviamente. Il tizio è molto cordiale.

[ruvido64]

Ciao. Se clicchi sul collegamento trovi tutte le informazioni che cerchi. Comunque il prezzo è di 60 euro+sped e per ordinarlo o per chiedere info basta scrivere qui: gsadventure@gmx.net in inglese ovviamente. Il tizio è molto cordiale.
grazie molto gentile

[Whatatiger]

l'ho guardato e riguardato per bene, però in posizione rialzata, che è la sola che mi interessa, mi lascia molto perplesso lo spazio che si apre al di sotto.
insomma, mi sembra una coperta corta che si può muovere verso l'alto, piuttosto che una parabrezza maggiorato...cosa dici Clive82?

[Runnerk42]

Be esteticamente lo spazio vuoto x me non è bello da vedere, ma i gusti sono vari.

[Whatatiger]

a me fanno sinceramente più paura i vortici che potrebbero crearsi

[CLIVE82]

È ormai un'anno che è montato e ne sono soddisfatto. Lo spazio che si crea nella parte inferiore non crea vortici e non da alcun fastidio.
La strumentazione in parte ripara e l'aria che passa non è per niente fastidiosa.
Con il parabrezza tutto inclinato in avanti e alzato tutto è efficace, ma in tale configurazione mi da fastidio alla vista.
Sono alto 1,75 e odio i parabrezza troppo alti.
Per quanto mi riguarda è un buon compromesso. Certo, il giudizio è puramente soggettivo.
Io ho rischiato. 60 euro non sono molti per farsi un'idea.
Comunque credo che il tizio abbia anche creato un deflettore per la spazio inferiore.

[mariner61]

io sono alto 188 cm e sul mio V-Strom avevo montato il Varioturing MRA con il quale mi ero trovato benissimo,
Ho visto che la MRA per la Tiger 1200 ne propone due modelli di diversa altezza.
C'è qualcuno che lo sta utilizzando e che mi dice quale ha e se funziona altrettanto bene ?

Lamps

[fabrizio 64]

È ormai un'anno che è montato e ne sono soddisfatto. Lo spazio che si crea nella parte inferiore non crea vortici e non da alcun fastidio.
La strumentazione in parte ripara e l'aria che passa non è per niente fastidiosa.
Con il parabrezza tutto inclinato in avanti e alzato tutto è efficace, ma in tale configurazione mi da fastidio alla vista.
Sono alto 1,75 e odio i parabrezza troppo alti.
Per quanto mi riguarda è un buon compromesso. Certo, il giudizio è puramente soggettivo.
Io ho rischiato. 60 euro non sono molti per farsi un'idea.
Comunque credo che il tizio abbia anche creato un deflettore per la spazio inferiore.




Oggi ho provato il tuo rialzo,regolato tutto basso direi che per me va bene👍





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[Desmonio]

Parabrezza alto....manca poi solo l'adesivo SCANIA!!!

[Kfabry]

anch'io sto valutando il cupolino più alto originale, perchè sopra i 160, mi danno un pò fastidio le turbolenze, e poi la zavorra si lamenta...

Clive82, se ti trovi bene ok, ma l'aria se passa da sotto, da qualche parte dovrà andare.

[mariner61]

Montato MRA Varioturing fumè.
La doppia regolazione di inclinazione parabrezza (tramite sistema originale) e regolazione aletta (altezza / inclinazione), fa si che si possa trovare una validissima protezione in ogni condizione di marcia.

Lamps

[Kfabry]

Montato MRA Varioturing fumè.
La doppia regolazione di inclinazione parabrezza (tramite sistema originale) e regolazione aletta (altezza / inclinazione), fa si che si possa trovare una validissima protezione in ogni condizione di marcia.

Lamps

Ok andrò a vedere sul sito. Thanks

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[Jackexplorer]

Montato MRA Varioturing fumè.
La doppia regolazione di inclinazione parabrezza (tramite sistema originale) e regolazione aletta (altezza / inclinazione), fa si che si possa trovare una validissima protezione in ogni condizione di marcia.

Lamps

Ciao ho visto il tuo post solo ora, ho una Tiger gen1(2013) e ho visto questo parabrezza che tu monti.

Quanto sei alto?
vorrei capire se per me può andare 1,82 robusto.

grazie

[mariner61]

Ciao ho visto il tuo post solo ora, ho una Tiger gen1(2013) e ho visto questo parabrezza che tu monti.

Quanto sei alto?
vorrei capire se per me può andare 1,82 robusto.

grazie

Ciao Jackexplorer,

Io sono alto 188 cm x 94 kg di peso e mi trovo bene con il Varoturing propio perche lo puoi regolare come meglio credi

Lamps

[valeriopf]

Io invece ero indeciso se prendere quello scuro che propone bikerfactory.
Qualcuno l'ha messo? esteticamente credo sia bello ma non vorrei che fosse poco funzionale dal momento che scurisce (credo) quel tratto di asfalto dove vai a mettere la ruota. Accetto consigli da chiunque molto volentieri:oook: