quest' olio va bene per la street?

[Fede500f]

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[Angelik57]

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NuOGJgLqiAGdolcQ1kBhGGTGSc7gWXoaX/AEzd3nU08iFLG9EZGwtsSSO4cga97GgTy02cEczjyYS11pI3WuCHN1Fr3yXLi3A6eHodrRvpvfp1M0MS5StI3y8tcnBYuAlwEBq9494IKGEyzusNGsb4cjvJYOfz6DnU3A4Gri6mSmvV8kcqtWMFdnNt3t5ptoPrJZTZoEQjjaeRG36XIdJ6Xc/YB6fG4GlhIUqcPO75vYi0KkpuTZ2DuZj8nQ Zx7ZHFeiw/wCmiJPxMla7GgQBAEAQBAEAQBAEAQBAEAQBAEAQBAEAQBAUdogOG7Z8b1XpR/hRrz/FybhtiVuq448PEkYzEbN4j2txHoFzmcwvJKjUqXyRbt0J0pJbke2uI2TmTHBKyJxfDC SOnaysxAy4qtr2ua5t8YjcHeEdLZew4Xj2sMo1lK620buuT/grK9NZ/ZLtLs N3DM9XE8U7S Rs8rJpY6l7wXTmqbw3ss7kgOxDIX6FyxPGW/YjQlKMtNdL mjEKHNySJUNpRNH0ksQcMn/SNADgwPdqcuSQ7PmIK8hLCVXL2ISty05Xt CwVSKWrM1RWjqmFgEN3z7oNPQAxstNUacNp5LD0yuGnojPzaq94bwOtirTn7MOvN n3ItbEqOi3OG7c21PWSmWd5e46czWt5msbo0Be7w2FpYaCp01ZFbKTk7slXc1/N1f T/7lUca8VP3/AMErC8zvncy8XQeZ34jlbUP00Rp JkrXU1CAIAgCAIAgCAIAgCAIAgCAIAgLPfLb2Q1zK9hLUNbqgcki611xcIbFUBS6AO0QHDtueOKr0o/wo1QcXJmG2NtvBu86sEWGQR4C8nE1zg4PDRawcLjk6G4POFR8Oxaw2e8b3JGIp57WZp6zcCUxuaKkF0jnSOwx4MUzop2OucXgv4rQTrYesWMeMU1JNwtbTfldfNWI7w0uopNzu 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18LxobdFiQeolc6kFONmbRlldzlbt3K2A2MRdbnjIcD5he/uVLVwFS iuS1Wiy42KpGsEvqjcfgFClgKv7TbtI9T2GT/qZfsn/Jc 41f2sdpHqPpv1Mv2T/AJLHcqv7X8DOePUXl/Uy/Zv SdyqftYzx6i8v6qX7N/yTuVT9rGePUfTfqZfs3/JO5VP2sZ49S9FTzuy4MnrY4fELKwFZ7RZjtI9Td7n7oyGoFROLYL8NhzOI5Y3W0sCbDr6leYDCSprNPcj1aieiOntFgrM4FUAQBAEAQBAEAQBAEAQBAEAQBAEAQBAEAQBAEBQoDDnYOgIDHdGOgdiA8Fg6B2ICnDHQOxAOGOgdiAcMdA7EBThjoHYgLrGDoHYgM AZIC8gCAIAgCAIAgCAIAgCAID/9k=150933 è 100% sintetico, 10w40 solo che sulla confezione c'è scritto "off road". il commesso mi ha detto che non cambia nulla e va bene anche per le moto da strada. sto tranquillo?
Senz'altro l'olio in questione non ti rovina il motore, ma se c'è scritto off road ci sarà un motivo..... se te lo regala puoi anche provarlo ma se devi acquistarlo perché non comprare l'olio idoneo ? :blink:

BARDAHL XTC C60 Off-Road è indicato per le seguenti categorie di moto:- Cross/Enduro
- On/Off
- ATV

Xtc c60 off road 10w40 - Lubrificanti e additivi olio motore - Lubrificanti moto 4T Prodotti - Bardahl Italia (http://www.bardahl.it/lubrificanti_additivi/olio_motore/moto/lubrificante_motore_moto/lubrificanti_moto_4t/xtc_c60_off_road_10w40.html#1)

[Fede500f]

ecco...:cry:
l'ho già preso..
quando ho chiesto della scritta "off road" mi ha detto che ci sono solo delle cose in più al massimo, ma non delle cose in meno e quindi per la moto va bene comunque..
arrivato a casa però ho visto che la Barthal vende anche questo 150948

ora..non è che alla fine sono uguali e cambia solo l'immagine sulla confezione?
non sapevo dell'esistenza di questi 2 tipi di olio e ne aveva degli scatoloni pieni dell'off road. Non penso sarebbe riuscito a venderli se non fosse andato bene (penso circolino più moto da strada che cross..) quindi che faccio? non so nemmeno se riesco a darlo dietro visto che dovrei rientrare in fiera!


(ora vedo sul sito se cambia effettivamente qualcosa ma resto in attesa di notizie utili)

questo è riferito all' "uso stradale" xtc c60 10w40 - Lubrificanti moto e additivi olio motore - Bardahl Italia (http://www.bardahl.it/lubrificanti_additivi/olio_motore/moto/lubrificante_motore_moto/lubrificanti_moto_4t/xtc_c60_10w40.html#1)




Questo è l' "off road"
Xtc c60 off road 10w40 - Lubrificanti e additivi olio motore - Lubrificanti moto 4T Prodotti - Bardahl Italia (http://www.bardahl.it/lubrificanti_additivi/olio_motore/moto/lubrificante_motore_moto/lubrificanti_moto_4t/xtc_c60_off_road_10w40.html#1)

la prima parte della descrizione è identica. la parte centrale è diversa ma, bene o male dicono le stesse cose (migliore accelerazione, maggiore durata e protezione motore, e bla bla bla..) solo che il primo ha come riferimento le moto da strada (qualunque potenza e frazionamento) il secondo le moto da sterrato (idem).
nella parte finale le sigle sono identiche: API SM / JASO MA–MA2

lo tengo?

[Sbenga]

Ma credete veramente che facciano un olio per stradali e uno per off road??

Cambia l'adesivo perchè c'è gente che se non vede la sua moto in copertina non lo compra...l'olio viene sempre dalla stessa cisterna.

Nel mio bardhal c'era uno scooter disegnato, perchè il 5w40 è indicato per frequenti pa4tenze a freddo.

Su una cosa hai sbagliato: il 10w40 e il 15w50 sono semisynth; il 5w40 (con lo scooter :D) ed il 10w50 sono full synth.

[Fede500f]

Ma credete veramente che facciano un olio per stradali e uno per off road??

Cambia l'adesivo perchè c'è gente che se non vede la sua moto in copertina non lo compra...l'olio viene sempre dalla stessa cisterna.

Nel mio bardhal c'era uno scooter disegnato, perchè il 5w40 è indicato per frequenti pa4tenze a freddo.

Su una cosa hai sbagliato: il 10w40 e il 15w50 sono semisynth; il 5w40 (con lo scooter :D) ed il 10w50 sono full synth.

? dici? perchè sia sulle proprietà(alle pagine che ho postato sopra) sia sulla confezione che ho comprato c'è scritto 100% sintetico. di quello sono sicuro. anche perchè mi stava già dando un'altro tipo di olio, ed era sintetico all'85% :mad:... così mi sono fatto dare questo, anche se è "off road" perchè mi ha detto che l'altro era finito e questo alla fine non cambiava di molto.
ora io non so effettivamente quanto cambi, e il mio dubbio, viste le caratteristiche simili, è che sia proprio lo stesso olio in due confezioni dal disegno differente! ma se non fosse così mi girerebbero alquanto..

[zambe]

io me lo farei cambiare... poi fai te!

[nuvolerapide]

Ma credete veramente che facciano un olio per stradali e uno per off road??

Cambia l'adesivo perchè c'è gente che se non vede la sua moto in copertina non lo compra...l'olio viene sempre dalla stessa cisterna.

Nel mio bardhal c'era uno scooter disegnato, perchè il 5w40 è indicato per frequenti pa4tenze a freddo.

Su una cosa hai sbagliato: il 10w40 e il 15w50 sono semisynth; il 5w40 (con lo scooter :D) ed il 10w50 sono full synth.

anche io sapevo che l' xtc-c60 10w50 fosse full synth e le altre gradazioni no ! ricordo che lo scrivevano pure sul sito ed ho sempre usato quello! Oggi con l'introduzione dell'xts-c60, la scritta 100% synth sul sito riferito all'xtc è sparita ! Non so se sia cambiata la formulazione o abbiano etichettato come xts i vecchi xtc e sia diventato semi-synth il nuovo xtc-c60 10w50 ! :wacko:

[Menni]

Un bel fritto??:biggrin3::biggrin3:

[Smash82]

io me lo farei cambiare... poi fai te!

quoto, alla fine meglio aspettare un gg in piu per il cambio che fare una cazzata

[Goldrake]

Specifica e grado dell'olio I motori ad iniezione per alte prestazioni Triumph prevedono l'uso di olio 10W/40 o 15W/50, sintetico o semisintetico per motori di motocicli, conforme alla specifica API SH (o superiore) e JASO MA. Controlla se queste specifiche corrispondono allora sei apposto.

[winter1969]

Ma credete veramente che facciano un olio per stradali e uno per off road??

Cambia l'adesivo perchè c'è gente che se non vede la sua moto in copertina non lo compra...l'olio viene sempre dalla stessa cisterna.

Nel mio bardhal c'era uno scooter disegnato, perchè il 5w40 è indicato per frequenti pa4tenze a freddo.

Su una cosa hai sbagliato: il 10w40 e il 15w50 sono semisynth; il 5w40 (con lo scooter :D) ed il 10w50 sono full synth.

Ora non più

[Fede500f]

ecco...:cry:
l'ho già preso..
quando ho chiesto della scritta "off road" mi ha detto che ci sono solo delle cose in più al massimo, ma non delle cose in meno e quindi per la moto va bene comunque..
arrivato a casa però ho visto che la Barthal vende anche questo 150948

ora..non è che alla fine sono uguali e cambia solo l'immagine sulla confezione?
non sapevo dell'esistenza di questi 2 tipi di olio e ne aveva degli scatoloni pieni dell'off road. Non penso sarebbe riuscito a venderli se non fosse andato bene (penso circolino più moto da strada che cross..) quindi che faccio? non so nemmeno se riesco a darlo dietro visto che dovrei rientrare in fiera!


(ora vedo sul sito se cambia effettivamente qualcosa ma resto in attesa di notizie utili)

questo è riferito all' "uso stradale" xtc c60 10w40 - Lubrificanti moto e additivi olio motore - Bardahl Italia (http://www.bardahl.it/lubrificanti_additivi/olio_motore/moto/lubrificante_motore_moto/lubrificanti_moto_4t/xtc_c60_10w40.html#1)




Questo è l' "off road"
Xtc c60 off road 10w40 - Lubrificanti e additivi olio motore - Lubrificanti moto 4T Prodotti - Bardahl Italia (http://www.bardahl.it/lubrificanti_additivi/olio_motore/moto/lubrificante_motore_moto/lubrificanti_moto_4t/xtc_c60_off_road_10w40.html#1)

la prima parte della descrizione è identica. la parte centrale è diversa ma, bene o male dicono le stesse cose (migliore accelerazione, maggiore durata e protezione motore, e bla bla bla..) solo che il primo ha come riferimento le moto da strada (qualunque potenza e frazionamento) il secondo le moto da sterrato (idem).
nella parte finale le sigle sono identiche: API SM / JASO MA–MA2

lo tengo?



Specifica e grado dell'olio I motori ad iniezione per alte prestazioni Triumph prevedono l'uso di olio 10W/40 o 15W/50, sintetico o semisintetico per motori di motocicli, conforme alla specifica API SH (o superiore) e JASO MA. Controlla se queste specifiche corrispondono allora sei apposto.


come scritto sopra le sigle mi sembra siano le stesse. ed anche leggendo
le altre caratteristiche si equivalgono, solo che "sono diversi" per il tipo di motore. il fatto è: realtà o marketing?

comunque domani chiamo il numero che ho sullo scontrino e vedo..al massimo vado in qualche officina e vedo se me lo possono cambiare, tanto è nuovo e non ancora aperto..

[Juste1911]

come scritto sopra le sigle mi sembra siano le stesse. ed anche leggendo
le altre caratteristiche si equivalgono, solo che "sono diversi" per il tipo di motore. il fatto è: realtà o marketing?

comunque domani chiamo il numero che ho sullo scontrino e vedo..al massimo vado in qualche officina e vedo se me lo possono cambiare, tanto è nuovo e non ancora aperto..

Vai dove lo hai preso e lo cambi con lo scontrino in mano per dell'olio full synth (100%) 10 40 o 15 50 o 10 50 (in base alle tue necessita/preferenze, guarda l'etichetta e controlla il loro sito per conferme sulla "sinteticità" del prodotto, il forum prendilo sempre con le pinze :biggrin3:), l'ideale è che sia per moto stradali (adesso dovrebbe chiamarsi XTS, una volta si chiamava XTC sia lo stradale che l'off, l'ho avuto pure io e ce l'ho tutt'ora, ottimo olio che a breve verrà sostituito con del motul 7100)... Se è tutto sigillato non ci saranno problemi, simpatico il venditore a venderti un prodotto off road... Che io sappia poi i tagliandi sulle off road (monocilindriche) sono molto più frequenti...

Anche se la scritta fosse li solo per confortare il popolo come sostiene un utente, sempre meglio star sereni con la confezione di olio stradale specifica per il proprio tipo di mezzo... La spiegazione/giustificazione che t'ha dato il venditore non m'è parsa molto "scientifica"... No?

Lamps.

[Nitro Express]

Puoi provare il BARDAHL XT S C60 della corretta gradazione per il tuo motore, nuovo, sintetico al 100%

:cool:

[thebonni]

La bardhal ha deciso di differenziare il prodotto... prima erano tutti XTC ma si faceva un casino se era sintetico o semi sintetico

adesso ha introdotto la gamma XT S che indica il 100% sintetico

Off Road lo usavano anche sulla guzzi stelvio e sul bmw GS 1200 ... ma se puoi cambialo con quello per moto stradali

[Fede500f]

Grazie a tutti, ma mi sta facendo dannare!
pensavo di fare l'affare e me s'è :bananeinc:

:piango_a_dirotto:
mi ha fatto pure lo sconto e sullo scontrino un prezzo "irrisorio" che non indica il valore del prodotto..
inoltre sullo scontrino non c'è il numero (quello che avevo era un altro) quindi non so come rintracciarlo. o vado sul sito della Barthal o su quello della fiera di roma e certo di informarmi per reperire il venditore!
maledizione, sta settimana volevo riattivare l'assicurazione dopo il tagliando :mad:
mi aiuti chi può! :biggrin3:

[thebonni]

ma se ha la stessa gradazione io non mi preoccuperei di molto

alla fine se è per offroad è facile che abbia solo dei componenti aggiuntivi che permettono di assorbire le accellerazioni improvvise del motore nel caso di guida fuori strada ;)

sicuramente non avrà componenti in meno ;)

al max lo cambi a 6000 km al posto di 10000

[Juste1911]

Ma hai comprato l'olio in fiera?

Comunque scrivi alla Bardahl (o chiamali), magari ti dicono che va bene uguale (meglio chiedere a loro), nel caso ti dicano di no vendilo online al prezzo a cui l'hai acquistato, magari sei fortunato, ma in ogni caso se l'hai pagato così poco si sarà trattato di una 30ina di euro "persi" no? Male che vada lo regali ad un amico con il cross o il motard.

Io non mi sbilancerei nel dire certe cose/dare certi consigli su un forum... :madoo: Ripeto, a mio avviso la cosa migliore rimane quella di contattare chi l'ha fatto quell'olio.

Lamps.


Grazie a tutti, ma mi sta facendo dannare!
pensavo di fare l'affare e me s'è :bananeinc:

:piango_a_dirotto:
mi ha fatto pure lo sconto e sullo scontrino un prezzo "irrisorio" che non indica il valore del prodotto..
inoltre sullo scontrino non c'è il numero (quello che avevo era un altro) quindi non so come rintracciarlo. o vado sul sito della Barthal o su quello della fiera di roma e certo di informarmi per reperire il venditore!
maledizione, sta settimana volevo riattivare l'assicurazione dopo il tagliando :mad:
mi aiuti chi può! :biggrin3:

[nuvolerapide]

Ma hai comprato l'olio in fiera?

Comunque scrivi alla Bardahl (o chiamali), magari ti dicono che va bene uguale (meglio chiedere a loro.

:oook: non ho esperienze dirette, ma per sentito dire dovrebbero essere molto disponibili ! E comunque gli chiedi un info "semplice" a cui non credo si faccian problemi a rispondere! Sicuramente è la soluzione migliore e puoi agire senza dubbi dopo la loro risposta :oook:

[Fede500f]

ma se ha la stessa gradazione io non mi preoccuperei di molto

alla fine se è per offroad è facile che abbia solo dei componenti aggiuntivi che permettono di assorbire le accellerazioni improvvise del motore nel caso di guida fuori strada ;)

sicuramente non avrà componenti in meno ;)

al max lo cambi a 6000 km al posto di 10000

esatto. più o meno quello che mi ha detto il commesso quando gli ho chiesto le differenze. poi per dire in queste 2 stagioni ho fatto 7000km! quindi poco più dei 3k a stagione, alla fine se dovessi usarlo per 4k km spero non faccia danni!



:oook: non ho esperienze dirette, ma per sentito dire dovrebbero essere molto disponibili ! E comunque gli chiedi un info "semplice" a cui non credo si faccian problemi a rispondere! Sicuramente è la soluzione migliore e puoi agire senza dubbi dopo la loro risposta :oook:

Si. ho chiamato stamattina l'azienda e ho spiegato la situazione. mi hanno fatto lasciare i miei dati e dopo 3-4 ore mi hanno richiamato dandomi indirizzo e numero di telefono del rivenditore che era alla fiera. si trova a civitavecchia. ho provato a chiamare, squillava ma non mi ha risposto nessuno. domani riproverò.
comunque confermo la serietà e disponibilità, almeno dell'azienda madre. ora voglio vedè il rivenditore come si comporta.


Ma hai comprato l'olio in fiera?

Comunque scrivi alla Bardahl (o chiamali), magari ti dicono che va bene uguale (meglio chiedere a loro), nel caso ti dicano di no vendilo online al prezzo a cui l'hai acquistato, magari sei fortunato, ma in ogni caso se l'hai pagato così poco si sarà trattato di una 30ina di euro "persi" no? Male che vada lo regali ad un amico con il cross o il motard.

Io non mi sbilancerei nel dire certe cose/dare certi consigli su un forum... :madoo: Ripeto, a mio avviso la cosa migliore rimane quella di contattare chi l'ha fatto quell'olio.

Lamps.

perchè cosa ho detto? che consigli ho dato? forse non me ne sono accorto. ho semplicemente raccontato come è andata. in modo che, se qualcuno si dovesse trovare in una situazione simile, abbia già "un esempio" di come possono andare le cose. :sad:

[nuvolerapide]

esatto. più o meno quello che mi ha detto il commesso quando gli ho chiesto le differenze. poi per dire in queste 2 stagioni ho fatto 7000km! quindi poco più dei 3k a stagione, alla fine se dovessi usarlo per 4k km spero non faccia danni!




Si. ho chiamato stamattina l'azienda e ho spiegato la situazione. mi hanno fatto lasciare i miei dati e dopo 3-4 ore mi hanno richiamato dandomi indirizzo e numero di telefono del rivenditore che era alla fiera. si trova a civitavecchia. ho provato a chiamare, squillava ma non mi ha risposto nessuno. domani riproverò.
comunque confermo la serietà e disponibilità, almeno dell'azienda madre. ora voglio vedè il rivenditore come si comporta.



perchè cosa ho detto? che consigli ho dato? forse non me ne sono accorto. ho semplicemente raccontato come è andata. in modo che, se qualcuno si dovesse trovare in una situazione simile, abbia già "un esempio" di come possono andare le cose. :sad:


scusa...ma non gli hai chiesto la cosa più importante? cioè l'info che stai chiedendo a noi se consigliabile o meno usarlo? :blink:

[Juste1911]

perchè cosa ho detto? che consigli ho dato? forse non me ne sono accorto. ho semplicemente raccontato come è andata. in modo che, se qualcuno si dovesse trovare in una situazione simile, abbia già "un esempio" di come possono andare le cose. :sad:

E' evidente che non parlavo di te ma di chi aveva commentato/consigliato di usare l'olio senza farsi problemi. :oook:

[Fede500f]

a ok, perchè avevi citato un mio discorso e pensavo fosse riferito a quello.


scusa...ma non gli hai chiesto la cosa più importante? cioè l'info che stai chiedendo a noi se consigliabile o meno usarlo? :blink:


io ho spiegato tutto a chi mi ha risposto, dicendo anche che controllando sul loro sito anche le caratteristiche erano simili, ma che per maggior sicurezza. avrei voluto cambiarlo. non mi ha detto nulla al riguardo, soltanto che se fossi riuscito a cambiarlo forse sarebbe cambiato il prezzo!
poi ho chiamato l'altro numero e non mi hanno risposto. domani riprovo, al massimo richiamo entrambi..ma resta comunque una cosa detta a voce come anche me l'aveva detta il commesso inizialmente e qualcuno quì sul forum.

devo dire che anche io però penso siano quasi uguali..è quel quasi...

Aggiorno

Sono riuscito a contattare il rivenditore. mi manderanno il filtro olio già domani. per quanto riguarda l'olio invece, anche loro mi hanno detto che sono uguali ma che comunque domani quando vado a prendere il filtro in officina se hanno 'l'altro tipo me lo possono cambiare.

comunque anche vedendo sulle specifiche della street, la Triumph consiglia l' API SH o superiore (e io ho API SM) /JASO MA (il mio è JASO MA- MA2)

Spero di arrivare ad una conclusione domani e vi farò sapere.