Regolazione SAG speed 2011/2014

[O.oDin]

Salve a tutti,
non ho trovato nel forum alcuna discussione al riguardo,
e vorrei sapere secondo voi quale dovrebbe essere la regolazione ottimale sel SAG (RIDER SAG, STATIC SAG) su una speed ultimo modello.

Grazie, saluti.

[O.oDin]

Chiedo all'amministratore di spostare questo post in una posizione più idonea perchè mi pare che qui siano tutti esperti in adesivi e viti colorate...

[leo]

Non ti so aiutare,ma dato che la moto è del 2011 e sarebbe arrivata l'ora di rigenerar le sospensioni,vai da un esperto in materia,cambi tutto ciò che c'è da cambiare e rifai i sag

[gigispeed3]

sag?
spetta che guardo nel dizionario delle viti colorate...

[O.oDin]

Grazie del consiglio Leo e infatti l'ho già fatto..
ho portato le sospensioni da uno specialista, e anche molto bravo, ma lui avendo solo le sospensioni in mano e non conoscendo la moto, mi ha fatto una misura che non mi convince..

speravo che qualcuno avesse più esperienza in merito..

[leo]

Grazie del consiglio Leo e infatti l'ho già fatto..
ho portato le sospensioni da uno specialista, e anche molto bravo, ma lui avendo solo le sospensioni in mano e non conoscendo la moto, mi ha fatto una misura che non mi convince..

speravo che qualcuno avesse più esperienza in merito..

In effetti senza telaio e pilota è dura fare i sag :laugh2:....

[dadeejaydade]

scusa ma la moto è intera o smontata? Non si capisce... :blink: Per fare il SAG fa abbastanza differenza...

[SpeedAC]

Che io sappia il sag lo fai moto e pilota assieme..e non riesci neppure a farlo da solo occorono come minimo 2-3 persone per fare i rilievi e mantenere moto e pilota in posizione, almeno così facciamo sul mio gruppo per regolare le nostre solopista.

[dadeejaydade]

infatti si fa così... salvo avere uno di quei bellissimi cavalletti centrali da telaio che ti alzano tutta la moto (e che costano una fortuna...)

[O.oDin]

Chiaramente il sag si fa a moto montata..

statico senza pilota
dinamico con pilota
anteriore e posteriore

ho provveduto a montare in garage un paranco della valex (60€) con cui alzo la moto per prendere tutte le misure necessarie..
che è più comodo del cavalletto centrale per fare queste cose perchè la puoi alzare senza smontare nulla..
al massimo togli la sella..

basta essere in due..

comunque nessuno si è mai cimentato con queste misure su una speed??

[SpeedAC]

Sinceramente a meno che tu non vada in pista, non ne vedo la necessità..io per le regolazioni parto sempre dalle standard a libretto e poi modifico..nel caso della speed ho aperto un pò l'idraulica delle forcelle e chiuso il mono (secondo me scarso anche da nuovo, infatti oltre che duro a certe velocità inizia a pompare in curva) e mi trovo bene, quando sarà vedro se rifarlo totalmente o sostituirlo magari con un wilbers o simili..
su sospensioni rifatte prima controllo che siano state rimesse come di fabbrica...
fortunatamente sono peso medio 80 kg...