Trasformazione da 955 a 1050 avvenuta con successo!!!

[golialex]

Finalmente ve la presento!!!

[dan03]

Peròò!
:oook:

[Kendal]

Bella.!

[jtriple]

Complimenti bellissima

[ruvido64]

:oook:

[gigispeed3]

.

[leo]

:oook:,però du foto fatte bene,dopo tutto il lavoro che ci hai fatto,potevi anche farle :laugh2:....

[frankiebali]

Bella.
Cambierei le frecce e lo specchio però.....:oook:

[golialex]

I particolarili sistemo la prossima settimana, specchi più piccoli e frecce a led

[Lo scrofo]

Non so, per fare una modifica del genere a sto punto avrei preso direttamente una 1050.

De gustibus

[golialex]

Spendendo minimo 2500 euro in più.... Comunque per me è un divertimento e non un "vorrei ma non posso"

[macheamico6]

:oook:
però cambierei macchina fotografica e/o fotografo :biggrin3:

[urasch]

bella, ma fai foto alla luce del sole,non vorrai andre in giro mica con quello specchio?

[emidio_speed]

ottimo lavoro, direi!:oook:

[TIA77]

ben fatta ma i cerchi avrei lasciato i suoi, tutt'altra cosa ;-)

[peppone]

:oook:
però cambierei macchina fotografica e/o fotografo :biggrin3:

Non è colpa della macchinetta ma del fotografo.

[cianche]

:oook:

[peppone]

Stavo guardando la posizione delle leve .. Perchè son messe come sulla graziella ?

[GONZ]

Mi e' piaciuta molto l'idea del bazooka messo cosi ! :oook:

[golialex]

In che senso come sulla graziella? dici che sono montate come nella bicicletta?

[GONZ]

penso intenda parecchio inclinate in giu, (ma e' soggettivo e dipende anche da quanto si e' alti di busto....)

[golialex]

ah ok... per me sono comode così, consentono una maggiore presa sulle manopole e comodità nel tirare le leve... diciamo che segue la naturale posizione della mano

[F@bio]

ben fatta ma i cerchi avrei lasciato i suoi, tutt'altra cosa ;-)


quotone, se erano grigi una bella verniciata di nero con il bel 190 posteriore.......

[GONZ]

Hai avuto modo di capire se ci sono differenze di peso con i vecchi cerchi ( anche secondo me piu belli ) ?!?!
Il posteriore ha canale piu piccolo , ci fai lavorare il 190 o il 180 ??

[golialex]

ha il 180 così è più manegevole, certo il discorso estetico ha la sua valenza, un 190 è tutt'altra cosa... comunque si può montare mi ha detto il gommista

[leo]

ha il 180 così è più manegevole, certo il discorso estetico ha la sua valenza, un 190 è tutt'altra cosa... comunque si può montare mi ha detto il gommista

Sul canale da 5.5 dovresti poter montare le dunlop d212 gp che se non ricordo male son fra i pochi 190 che puoi montare sul cerchio"piccolo";non so se tutte le gomme 190 lavorano bene con sotto un canale da 5.5.....

[golialex]

ah ecco quindi rischio di avere una caciotta piatta e larga... forse è meglio la sciare la 180 e ne guadagno in manegevolezza, certo l'estetica ne perde, oltretutto dopo averla cambiata d'abito è un peccato non darle quel tocco di aggressivo della gomma

[GONZ]

È indiscutibile che sia meglio il 180 a livello dinamico col suo canale dedicato e credo pure piu leggero tra gomma e cerchio piu piccoli, l'unico dubbio rimane l'omologazione a libretto presente se ricordo bene solo sulle 955 daytona bibraccio

[golialex]

Si infatti monterebbe solo la 190 a libretto

[MrTiger]

io non capisco.....alla fine è un 1050, con le due cose in meno per cui passerei dal 955 al 1050 motore e gomma da 180....

oltretutto il 190/50 lavora malissimo sul cerchio di 5.5....quindi o giri rischiando il libretto...oppure ti accontenti...

[gigispeed3]

io non capisco.....alla fine è un 1050, con le due cose in meno per cui passerei dal 955 al 1050 motore e gomma da 180....

oltretutto il 190/50 lavora malissimo sul cerchio di 5.5....quindi o giri rischiando il libretto...oppure ti accontenti...

ma vogliamo santificare quest'uomo, o no???'

SANTO SUBITO!!!!!

[golialex]

Ok rimetto il suo e lo faccio nero così risolvo ;-)

[F@bio]

bravo :lingua:

[Faio]

mi piace un sacco...!!!! complimenti...!!!

PS: ok sono ignotante... maaaa.... che scarico monti??

[golialex]

Scarico Triumph aperto

[Faio]

sarebbe il bazooka giusto? cavolo ci sta da dio col culo della 1050...

[golialex]

Si infatti è cattivissima così

[Mr Slevin]

avrei lasciato i cerchi della 955

[emidio_speed]

io non capisco.....alla fine è un 1050, con le due cose in meno per cui passerei dal 955 al 1050 motore e gomma da 180....

oltretutto il 190/50 lavora malissimo sul cerchio di 5.5....quindi o giri rischiando il libretto...oppure ti accontenti...

capisco la gomma... ma perchè il motore?

[MrTiger]

capisco la gomma... ma perchè il motore?

Piu coppia piu potenza.....personalmente provate entrambe preferisco il 1050

[emidio_speed]

Piu coppia piu potenza.....personalmente provate entrambe preferisco il 1050

Ah, allora ok! Avevo capito il contrario 😃

[gigispeed3]

Piu coppia piu potenza.....personalmente provate entrambe preferisco il 1050

non perché mi piaccia infierire..

comunque l ho avute entrambe pure io, a parte il motore che va meglio in tutti i sensi, la gomma da 180 come ammette pure l intestatario del post è un vantaggio in termini di guida,
peccato però che lui si trovi a circolare con una misura sul libretto differente, il che lo fa rischiare parecchio sia solo per un controllo, ma anche se non peggio in termini assicurativi..

per me scusa ma il gioco non vale la candela..

adesso passiamo ala santificazione del Tiger!!!!!:ipno:

[mimmopoli]

...bella idea il bazooka sulla coda 1050! Mi piace!

mi associo a coloro che preferiscono il 955 come motore, anche io le ho avute entrambe ;-)

[MrTiger]

...bella idea il bazooka sulla coda 1050! Mi piace!

mi associo a coloro che preferiscono il 955 come motore, anche io le ho avute entrambe ;-)

In realtà sei l'unico al momento :)

[leo]

In realtà sei l'unico al momento :)

Mi pareva infatti....

[emidio_speed]

beh, io ho sentito tante persone preferire il 955 my99 al my02 per una questione di erogazione... Ma credo che sul 1050 ci sia ben poco da dire.

[gigispeed3]

..

mi associo a coloro che preferiscono il 955 come motore, anche io le ho avute entrambe ;-)


se ti piace un motore "meno esuberante" .. fai pure..

per me più va = più felicità

comunque anche dal punto di vista della guida siamo su due piani differenti


.. sei sicuro che non hai provato un codacorta?

[golialex]

Numero3 ha confermato che la gomma 190 va benissimo su cerchio 1050...

[mimmopoli]

se ti piace un motore "meno esuberante" .. fai pure..

per me più va = più felicità

comunque anche dal punto di vista della guida siamo su due piani differenti


.. sei sicuro che non hai provato un codacorta?

le ho avute entrambe... 30000km con la 955i annata 2004 e 15000km con la 1050 annata 2007, quindi credo di poter esprimere il mio giudizio personale... o forse no?

Decisamente piu ignorante la 955i e mi dicono che sotto questo punto di vista la 99-01 fosse ancora meglio.

Quando e' stato il momento di ricomprare una moto dopo la 1050, ho scelto una 955i 2002 e con questa fanno tre speed.

...poi se interessa il valore di potenza massimo, tanto varrebbe prendere una fz1 o z1000 etc etc... de gustibus ;-)

Mimmopoli

[GONZ]

Partiamo dal presupposto che il primo codacorta e' il triple S che e' appunto il 955........ ;) e che la maggior parte della gente che ha il 1050 spesso il 955 nn l'ha neanche mai provato. 1050 o 955 il primo piu' affidabile, il secondo a partire dalla 99 fino allo 04 e' piu' emozionante meno elettrico ma anche meno castrato dai vari dispositivi antinquinamento.
Il resto si finisce spesso in un giudizio "soggettivo" che conta poco.
Discorso potenze e coppia non siamo in motoGP.... ma io dopo aver provato i vari 955 e 1050, ho scelto la terza opzione, ovvero il 955 daytona, questione di gusti e stili di guida, xche' poi alla fine si da un giudizio complessivo e dinamico al mezzo e nn si valuta solo il motore.

Quel canale per me col 190 e' troppo poco, rimetterei il 6" che e' pure piu bello e scenico il 3 razze.
Della tua modifica non condivido l'aver messo la forca del 1050, decisamente meno efficace.

Sulla mia ad esempio il rumore di aspirazione cupo che si ha mi pare sui 6000 giri affondando il gas sul 1050 nn ho mai sentita,.... Tigrone non so se te la ricordi ;)

[SpeeDino]

Ma cha caxxo dite,1050 va di piu in tutto e stop,il 955 piu cattivo ma dove,sapete leggere un grafico di potenza?
piu cv,piu coppia insomma nn ci sta storia

Inviato dal mio HUAWEI Y300-0100 utilizzando Tapatalk

[peppone]

Con la gomma non omologata è un bel rischio. Ma la 2013 non monta il 190?

15.24 vs 13,97, alla fine è poca roba meglio rimontare il 190.

[gigispeed3]

Mah....

[leo]

Numero3 ha confermato che la gomma 190 va benissimo su cerchio 1050...

:wacko:


Ma cha caxxo dite,1050 va di piu in tutto e stop,il 955 piu cattivo ma dove,sapete leggere un grafico di potenza?
piu cv,piu coppia insomma nn ci sta storia

Inviato dal mio HUAWEI Y300-0100 utilizzando Tapatalk

Altrimenti sarebbero dei bei fenomeni in triunz :wacko::laugh2:....

[MrTiger]

Preparo i pop corn....

[golialex]

A mio modesto parere l'elettronica è una grande cosa e la 1050 è un mezzo fantastico sia per l'estetica che per il motore... Triumph ha fatto passi da gigante, non ha una bella nomea in fatto di motori... Il borbottio del 955 somiglia molto a quello di una a carburatori, da un lato è bello perchè da l'idea di essere incazzosa, ma dall'altra fa riflettere che l'eletronica di quel tempo fa cacare...

[F@bio]

A mio modesto parere l'elettronica è una grande cosa e la 1050 è un mezzo fantastico sia per l'estetica che per il motore... Triumph ha fatto passi da gigante, non ha una bella nomea in fatto di motori... Il borbottio del 955 somiglia molto a quello di una a carburatori, da un lato è bello perchè da l'idea di essere incazzosa, ma dall'altra fa riflettere che l'eletronica di quel tempo fa cacare...


spesso anche quello del 1050 quando ha i corpi farfallati sporchi :biggrin3:

[peppone]

A ... Il borbottio del 955 somiglia molto a quello di una a carburatori, ...

la mia non borbotta affatto, dopo una bella pulizia , e l'altra moto a carburatori non ha mai perso un colpo e gira come un motore elettrico. Che razza di moto a carburatori hai visto, erchè anche il ciao non borbottava..

[golialex]

Bè sei fortunato allora, da che mondo e mondo le carburatori se non hanno la carburazione con l'allineamento perfetto dei copri farfallati borbotta non poco... Ho avuto 7 moto e un tantino di esperienza ;-)


Honda CBR600 F Sport del 1991
Suzuky RGV 250 del 1994
Suzuky GSX R 750 2000
Honda CBR600 F Sport del 2003
Speed Four TT600
Ducati 748
Speed Triple 995

[MrTiger]

Bè sei fortunato allora, da che mondo e mondo le carburatori se non hanno la carburazione con l'allineamento perfetto dei copri farfallati borbotta non poco... Ho avuto 7 moto e un tantino di esperienza ;-)


Honda CBR600 F Sport del 1991
Suzuky RGV 250 del 1994
Suzuky GSX R 750 2000
Honda CBR600 F Sport del 2003
Speed Four TT600
Ducati 748
Speed Triple 995

Se le moto uno non le usa vanno sempre benissimo ;)

[gigispeed3]

:popcornsmiley:

pop-corn pronti, metto il sale o lo zucchero?

... non ho la birra in frigo...
la metto nel freezer per un po', chi mi avvisa tra cinque minuti?

[peppone]

.. Ho avuto 7 moto e un tantino di esperienza ;-)


Honda CBR600 F Sport del 1991
Suzuky RGV 250 del 1994
Suzuky GSX R 750 2000
Honda CBR600 F Sport del 2003
Speed Four TT600
Ducati 748
Speed Triple 995

una é un 2 tempi e non fa testo, il resto

Il CbR nel 91 era regolarissimo, mai fatto un borbottò. Se l'hai presa usata e tramarrata.... Le altre sono ad iniezione...

https://www.youtube.com/watch?v=8qcElueeRWU

https://www.youtube.com/watch?v=xAGhR_41j2Q

https://www.youtube.com/watch?v=vVKwAms4TdE

https://www.youtube.com/watch?v=92r31bz_d4M

sono le speed tamarre che fanno casotto e carburatori o iniezione non centra un tubo.

Per tigre. Quando arrivi almeno a 250.000 km richiama che qui chi sta fermo sei solo tu che giri in tondo ;)

[golialex]

L'ho comprata nuova di pacca e ancora è in garage, sul fatto che andava bene mi dispiace contraddirti ma proprio il difetto più grande era la carburazione e ne fecero tre versioni... pensa che addirittura il difetto più grosso era il fatto che andava a tre proprio per la carburazione che non si riusciva mai a settare sui carburatori.

Che spettacolo una 955 customizzata così


https://www.youtube.com/watch?v=EkZiajP8d8M

[peppone]

Si vede che la tua era sfortunata. Ne avró avute 10 di Honda. Mai toccato nulla


Inviato da dove mi pare!

[leo]

Per tigre. Quando arrivi almeno a 250.000 km richiama che qui chi sta fermo sei solo tu che giri in tondo ;)

Se la memoria non m'inganna,i 250000 li ha fatti con le sole due tiger (885 e 955).....

[superIII]

Se le moto uno non le usa vanno sempre benissimo ;)

Non è detto, a volte anche l'inutilizzo...

[MrTiger]

Per tigre. Quando arrivi almeno a 250.000 km richiama che qui chi sta fermo sei solo tu che giri in tondo ;)

Allor io ho 35 anni....e al momento sono a 315 mila....50 ino escluso....visto che mi pare di capire sei avanti con l'età quando ti doppio ti faccio un fischio;)

122 mila fatti con l'ultima....poi ho diminuito i km a 10-15 mila all'anno...

Quello che abbiamo capito di peppone è che è bravissimo a COPIARE info e video dal web...ma al momento non si sa che moto abbia come sia e se esista :) ma sopratutto non è stanco di far figuracce:risatona:

[peppone]

quando arrivi a 12 giri del globo all'equatore, sarai ancora indietro. nel frattempo sarò andato avanti ancora,... io .. tu non so , prima ci devi arrivare.:w00t:

la gara su chi ce l'ha più lungo finisce qui.. almeno per me. da oggi hai ragione sempre e solo tu!:laugh2: mai sfidare gastone.:laugh2:

[MrTiger]

quando arrivi a 12 giri del globo all'equatore, sarai ancora indietro. nel frattempo sarò andato avanti ancora,... io .. tu non so , prima ci devi arrivare.:w00t:

la gara su chi ce l'ha più lungo finisce qui.. almeno per me. da oggi hai ragione sempre e solo tu!:laugh2: mai sfidare gastone.:laugh2:

sento stridere sugli specchi........prova con le ventose magari ti ci arrampichi meglio...;)

mi ricordo un tuo proposito sul fatto di non danneggiare piu al sottoscritto le sfere riproduttive....figuriamoci se non facevi fioretto:risate2::risatona:

[peppone]

come ho detto hai ragione tu!
http://paperogaedintorni.files.wordpress.com/2009/12/gastone.gif




mi ricordo un tuo proposito sul fatto di non danneggiare piu al sottoscritto le sfere riproduttive....figuriamoci se non facevi fioretto:risate2::risatona:

mi sa che il fioretto dovevi farlo tu se non voelvi una risposta..


Se le moto uno non le usa vanno sempre benissimo

[gigispeed3]

Azz.. Mi si è ghiacciata la birra nel freezer...
Pop corn per tutti!!!!!!

[peppone]

è già finito lo spettacolo. sei arrivato tardiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

[Lo scrofo]

Mi pare che siate un filo fuori tema qui ... o sbaglio? Torniamo IT per cortesia.
grazie

[gigispeed3]

torno in tema..

:madoo:

[@ndre@]

Buono il lavoro