Visualizza Versione Completa : Thunderbird Sport Semicarena per TBS
Ho una relativa scimmia in corso per montare una semicarena al TBS,vi è venuta mai l'idea?
Ho una relativa scimmia in corso per montare una semicarena al TBS,vi è venuta mai l'idea?
Nonostante ci siano in giro, anche qui sul forum, lavori davvero ben fatti, no :dubbio:
A me ! a me! :)
http://www.fedrotriple.it/agg_2010_05/mr-martini-jobrace-6.jpg
Job & Race by MrMartini (http://www.fedrotriple.it/special_mrmartini_job_race.html)
A me ! a me! :)
http://www.fedrotriple.it/agg_2010_05/mr-martini-jobrace-6.jpg
Job & Race by MrMartini (http://www.fedrotriple.it/special_mrmartini_job_race.html)
Quella di Martini è un rifermento.Bellissima.
Sarei però per qualcosa di più snello,faro singolo,filante,in alluminio magari o vetroresina da colorare come da colorazione TBS,tanto da farlo sembrare come optional Triumph,con plexi sagomato e basso,se in alluminio mi piacerebbe un plexi arancione,come una Special fatta da Zero Engeneering.
tunderstorm
24/03/2014, 16:20
A me ! a me! :)
http://www.fedrotriple.it/agg_2010_05/mr-martini-jobrace-6.jpg
Job & Race by MrMartini (http://www.fedrotriple.it/special_mrmartini_job_race.html)
Effettivamente la scimmia mi e' venuta piu' volte, ma non mi sono mai lanciato, anche perche' quasi tutte le realizzazioni mo hanno sempre lasciato perplesso per un qualcosa di sgraziato che ne risultava...questa che posti e' una delle poche che puo' rinfocolare la follia...ed e' probabilmente per il fatto che il doppio faro allarga il cupolino sposandosi meglio con le forme abbondanti del serbatoio e in genere della moto...prima o poi io e te ci dobbiamo conoscere di persona...
Ciao
Quella di Martini è un rifermento.Bellissima.
Sarei però per qualcosa di più snello,faro singolo,filante,in alluminio magari o vetroresina da colorare come da colorazione TBS,tanto da farlo sembrare come optional Triumph,con plexi sagomato e basso,se in alluminio mi piacerebbe un plexi arancione,come una Special fatta da Zero Engeneering.
Il contrario esatto di quanto detto poco piu' sotto da me! :laugh2: Trova la foto , alimentiamo la scimmia...sognare non costa nulla!!!!
152830
Non trovo la vista di fronte,la Moto è questa.
Effettivamente la scimmia mi e' venuta piu' volte, ma non mi sono mai lanciato, anche perche' quasi tutte le realizzazioni mo hanno sempre lasciato perplesso per un qualcosa di sgraziato che ne risultava...questa che posti e' una delle poche che puo' rinfocolare la follia...ed e' probabilmente per il fatto che il doppio faro allarga il cupolino sposandosi meglio con le forme abbondanti del serbatoio e in genere della moto...prima o poi io e te ci dobbiamo conoscere di persona...
Ciao
Il doppio faro carenato è uno dei miei sogni erotici ricorrenti :oook:
152830
Non trovo la vista di fronte,la Moto è questa.
Rjng come vedi dalle foto il cupolo deve essere il piu possibile aderente davanti, altrimenti la moto sembra troppo lunga dopo secondo me... per fare questo è obbligatorio un cupolone bello largo da incassare bene verso il serbatoio e soprattutto un paio di semimanubri bassi, molto bassi!
152830
Non trovo la vista di fronte,la Moto è questa.
Secondo me ci puoi adattare quello di una BMW R90s, la forma ci somiglia. Lo trovi da europlast o da airtech. Per il plexi giallo invece non so come potresti fare, magari è sufficiente pellicolarlo.
Questo..
152878
152879
Con un bel buco in mezzo per il faro di serie pintato nero/arancio bordato oro e... luce gialla?
Il doppio faro carenato è uno dei miei sogni erotici ricorrenti :oook:
Rjng come vedi dalle foto il cupolo deve essere il piu possibile aderente davanti, altrimenti la moto sembra troppo lunga dopo secondo me... per fare questo è obbligatorio un cupolone bello largo da incassare bene verso il serbatoio e soprattutto un paio di semimanubri bassi, molto bassi!
Concordo,il piu arretrato e aderente possibile,meglio se non supera la mezzeria verticale dell'anteriore,sfilato basso e con la possibilita di inserirsi col casco in carena.
Secondo me ci puoi adattare quello di una BMW R90s, la forma ci somiglia. Lo trovi da europlast o da airtech. Per il plexi giallo invece non so come potresti fare, magari è sufficiente pellicolarlo.
Vero,ma purtroppo la foto è presa da un'angolatura che non rende giustizia,dal vivo è più basso,il vetro è arancione acceso,ed è parecchio adeso.
Questo..
152878
152879
Con un bel buco in mezzo per il faro di serie pintato nero/arancio bordato oro e... luce gialla?
O faro esterno stile endurance.
Direi che il cupolone logora chi non ce l'ha...
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler/193750-il-cupolone-logora-chi-non-ce-lha.html
o forse lei...
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/le-vostre-moto/180323-finalmente-lei.html
l'importante è non esser Matt...
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/le-vostre-moto/177412-matt-demon.html
tunderstorm
26/03/2014, 15:12
153003Questo e' sempre Mr. Martini...ma da un'angolazione sbavosa:w00t:
153003Questo e' sempre Mr. Martini...ma da un'angolazione sbavosa:w00t:
Scusate, ma non è lo stesso della Hyde Harrier? Chi ha copiato chi?
https://normanhyde.co.uk/media//02hyde-harrier.jpg
tunderstorm
27/03/2014, 08:21
GDA ? :D
prima pensiamo a quello dell'ammortizzatore di sterzo dove saremmo già(sic)
in tre!:cool:
ma quanto costerebbe Hyde Harrier???? Sapete qualcosa? E poi ci sarebbero da aggiungere i doppi fari... non credo di essere in grado di affrontare l'impegno economico:cry:
320 pound la carena senza fari. Follia pura IMHO.
Io non ci penserei un secondo: carena classica di un ducati SS+faretto endurance. Una cosa tipo la ultima Daytona di Martini, ma studiata un po' meglio.
http://racingcafe.blogspot.it/2011/10/triumph-trident-endurance.html
I faretti appiccati non li metterei mai! Il cupolone Harrier costa toppo, quello che monta MrMartini chissà da dove viene... Lo ha messo pure sulla ducati fast back... Fantasia zero.
320 pound la carena senza fari. Follia pura IMHO.
Io non ci penserei un secondo: carena classica di un ducati SS+faretto endurance. Una cosa tipo la ultima Daytona di Martini, ma studiata un po' meglio.
Racing Cafè: Triumph Trident "Endurance" (http://racingcafe.blogspot.it/2011/10/triumph-trident-endurance.html)
Bellina,si potrebbe usare i doppi fari delle Speed.
Questi i price dal sito,anche se non mi è chiaro a che pezzi si riferiscano,
BHA35
TOP HALF FAIRING-ROAD
200.00
BHA36
RACE FAIRING
175.00
BHA37
FAIRING MOUNTINGS
95.00
fatto veramente male,due foto dei pezzi potevano anche metterle.
Cmq più guardo la bmw più son convinto che sia una carena di una yamaha tz adattata
Luca Legend
02/04/2014, 11:51
ho visto una tbs rovinata da un orrendo cupolo........
bisognerebbe badare alle proporzioni altimenti:sick:
è un personale parere.....a volte non toccare si fa meglio:oook:
un saluto ai trecilindristi:oook::oook::oook:
tonidaytona
10/04/2014, 12:23
direi la ormai classicissima semicarena delle Ducati SS anni 70.
leggermente accorciata per non figurare piu' lunga rispetto al serbatoio.
lascia tutta la meccanica a vista.
:w00t: :w00t: :w00t: :w00t: :w00t:
Alloy Farings. / Wrenchmonkees (http://www.wrenchmonkees.com/blog/alloy-farings/)
Fico assaie,col parafanghino in alluminio sotto lo si lascia spazzolato così,bello aderente.:oook:..non ho compreso il prezzo.
Fico assaie,col parafanghino in alluminio sotto lo si lascia spazzolato così,bello aderente.:oook:..non ho compreso il prezzo.
Ce ne sono più di un modello! Ma non sono disponibili al momento... :(
Quello per il faro grosso è superfigo!
Forse ho delle novità... aspetto una mail di risposta...
Cupolone simil Ducati anni 70 oppure cupolino "medio" a prezzi accessibili... In alluminio 2mm lucidato a specchio :w00t:
Appena ho info le divulgo, in caso qualcuno interessato per un GDA? :senzaundente:
tunderstorm
23/05/2014, 22:02
Forse ho delle novità... aspetto una mail di risposta...
Cupolone simil Ducati anni 70 oppure cupolino "medio" a prezzi accessibili... In alluminio 2mm lucidato a specchio :w00t:
Appena ho info le divulgo, in caso qualcuno interessato per un GDA? :senzaundente:
vabbe'...ma almeno le foto prima del GDA...no? E poi anche il prezzo "accessibile" magari:biggrin3:
Aspetto la mail... Poi vi dico tutto:)
Aspetto la mail... Poi vi dico tutto:)
Attendo.
Questo come ti pare?
160028
Attendo.
Questo come ti pare?
160028
Bellissimo! Dicci di più...
Allora Mail ricevuta, tra l'altro parla italiano benissimo quindi non ci sono problemi per eventuali chiarimenti...
Il sito è questo: Omega Racer | Yamaha & Kawasaki Custom Parts, Spares & Accessories (http://www.omegaracer.com/)
Vende parti speciali per diverse moto ma a noi interessano questi:
Yamaha SR Aluminium Fairing | Omega Racer (http://www.omegaracer.com/parts_store/prod_2471066-Yamaha-SR-Aluminium-Fairing-Big.html)
SR500 & SR400 Aluminium Fairing | Omega Racer (http://www.omegaracer.com/parts_store/prod_2386287-Yamaha-SR-Aluminium-Fairing-Small.html)
Quello piccolo dovrebbe montare senza grossi problemi sulle tre cilindri, quello grande invece andando a confrontare le misure riportate con le nostre moto forse avrebbe qualche interferenza zona forcella e serbatoio, però sembra abbondante sulla SR500 che è una bicicletta sulle nostre dovrebbe stare bello attillato...
La cosa interessante oltre ai prezzi che mi sembrano non esagerati è la possibilità di variare qualche misura, il tizio dice che è possibile... Nel caso servirebbe qualcuno in grado di effettuare valutazioni esatte... :)
piu bello il doppio faro! sotto un paio della sprint 900.... e via
tunderstorm
28/05/2014, 17:46
piu bello il doppio faro! sotto un paio della sprint 900.... e via
quoto
TopoTettaiolo
29/05/2014, 22:32
Ma la T.B Sport di Folletto non monta il cupolone?
160651
folletto_kokopelli
22/06/2014, 14:45
Ma la T.B Sport di Folletto non monta il cupolone?
160651
sei rimasto indietro?? :lingua:
http://i60.tinypic.com/10x9c7m.jpg
Folletto ma non le hai un paio di foto dove si vede bene il cupolino Norton che montavi sulla "special del mese"? nel link non c'e nemmeno una foto davanti o tre quarti! :D
folletto_kokopelli
23/06/2014, 13:50
Folletto ma non le hai un paio di foto dove si vede bene il cupolino Norton che montavi sulla "special del mese"? nel link non c'e nemmeno una foto davanti o tre quarti! :D
le cerco e te le posto!..se lo vuoi quel cupolino, te lo svendo
Bellissimo! Dicci di più...
Allora Mail ricevuta, tra l'altro parla italiano benissimo quindi non ci sono problemi per eventuali chiarimenti...
Il sito è questo: Omega Racer | Yamaha & Kawasaki Custom Parts, Spares & Accessories (http://www.omegaracer.com/)
Vende parti speciali per diverse moto ma a noi interessano questi:
Yamaha SR Aluminium Fairing | Omega Racer (http://www.omegaracer.com/parts_store/prod_2471066-Yamaha-SR-Aluminium-Fairing-Big.html)
SR500 & SR400 Aluminium Fairing | Omega Racer (http://www.omegaracer.com/parts_store/prod_2386287-Yamaha-SR-Aluminium-Fairing-Small.html)
Quello piccolo dovrebbe montare senza grossi problemi sulle tre cilindri, quello grande invece andando a confrontare le misure riportate con le nostre moto forse avrebbe qualche interferenza zona forcella e serbatoio, però sembra abbondante sulla SR500 che è una bicicletta sulle nostre dovrebbe stare bello attillato...
La cosa interessante oltre ai prezzi che mi sembrano non esagerati è la possibilità di variare qualche misura, il tizio dice che è possibile... Nel caso servirebbe qualcuno in grado di effettuare valutazioni esatte... :)
Huppo....hai notizie per quello grande?
Huppo....hai notizie per quello grande?
Cosa vuoi sapere caro?
Il prezzo c'è e le modifiche ce le fa, a naso mi sembra di ricordare che voleva 80 euro per la spedizione... puoi simulare un ordine e ti esce la cifra se vuoi.
Io sono perplesso, forse ho ricambiato idea... :D
Cosa vuoi sapere caro?
Il prezzo c'è e le modifiche ce le fa, a naso mi sembra di ricordare che voleva 80 euro per la spedizione... puoi simulare un ordine e ti esce la cifra se vuoi.
Io sono perplesso, forse ho ricambiato idea... :D
Dai...io stavo partendo per una carena integrale.... Gli Step...a fine settembre le ruote più grandi in alluminio,a ottobre una nuova sella sul monosella originale,nuovo e adeso parafango alluminio,ho montato e smontato le pedane artigianali,look good ma troppe vibrazioni senza i gommini,un paio di centinaio di km e mi formicolavano i piedi. Resta il cupolo,che avrà il faro giallo,spero entro dicembre. Previsti combi alla strumentazione,intendo montare il nuovo Smith al centro e altre piccole frocinerie da far fare...
Oggi son andato da Motocicli Veloci (http://www.motocicliveloci.it/) per il cupolo.
Armerò,se ci starà,quello del Ducati 750SS http://www.motocicliveloci.it/italiano/catalogo/vetroresina.htm. Stasera provvederò ad abbassare i semimanubri,armando i riser del legend che son più bassini di 4 dita rispetto al TBS,poi settimana prox vedremo che succederà...ho idea che non sarà un lavorino semplice.
La scelta della vetroresina rispetto all'alluminio è data dal voler verniciare il cupolo in Arancio e nero,tentando una eleborazione lowprofile..
Non ti conviene prenderlo direttamente all'europlast, a questo punto? Secondo me qualcosa risparmi.
folletto_kokopelli
15/10/2014, 18:23
Ma come fai a montare cupolo cn manubrio dritto??
Semi carena stradale replica Ducati SS, sport vintage, caferacer, Le Mans | eBay (http://www.ebay.it/itm/321531823202?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649)
Non ti conviene prenderlo direttamente all'europlast, a questo punto? Secondo me qualcosa risparmi.
Grazie,si credo anche io,ma ho un'amicizia da Motocicli Veloci e sul totale,carena,braccietti,viti,plexi dovrebbe farmi un pochino di sconto..
Ma come fai a montare cupolo cn manubrio dritto??
Ho già armato i Tommaselli regolabili,raggiungo arditissime vette d'angolitudine...:biggrin3:
Semi carena stradale replica Ducati SS, sport vintage, caferacer, Le Mans | eBay (http://www.ebay.it/itm/321531823202?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649)
Fico e costa anche meno..vorrei però aver la parte superiore in parallelo con la parte inferiore,questo mi par più angolato. Grazie per l'info Mon Amì.
...il fottuto dado è tratto....comprato l'ambaradam,domani porto a casa,poi le foto,poi i lavori che le staffe son tutte da fare. Quest'inverno si gode...porterò le Moto in taverna(il garage sarà campo di battaglia),accenderò il camino,stapperò un barbera...chi vuol venire è benvenuto.
Foto a seguire...
folletto_kokopelli
10/11/2014, 17:14
foto o non è mai successo :ph34r:
samuel.p
10/11/2014, 18:36
...il fottuto dado è tratto....comprato l'ambaradam,domani porto a casa,poi le foto,poi i lavori che le staffe son tutte da fare. Quest'inverno si gode...porterò le Moto in taverna(il garage sarà campo di battaglia),accenderò il camino,stapperò un barbera...chi vuol venire è benvenuto.
Foto a seguire...
Se stavi dietro l'angolo venivo subito.
Madonna c'ho già l'hipe a mille :D
nel frattaim...ho rifatto la sella..
175946
175948
Massaggio prostatico? Buongustaio :D
Alea iacta est...le prime foto..
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176157
Gli attacchi saranno autocostruiti...da me...e lì si ride:biggrin3:,per l'occasione ho preso mola e saldatore....il fatto che li sappia anche usare è del tutto ininfluente...
Se verrà qualcosa,sarà verniciato in arancio e nero lucido,come se fosse costruita da Triumph,avrei optato per un disegno a tre strisce,la centrale grande le due laterali piccole,tutte bordato oro. Per l'interno opterei per un azzurrino.
folletto_kokopelli
14/11/2014, 12:32
a occhio "abbassa" il plexiglass di 5 cm.. tanto lo sai tagliare vero?? :senzaundente:
a occhio "abbassa" il plexiglass di 5 cm.. tanto lo sai tagliare vero?? :senzaundente:
Si,i fori d'accoppiamento con la carena sono più bassi,in foto era solo per rendere l'idea. Nel caso rimanesse alto taglio senza pietà.
tunderstorm
14/11/2014, 21:37
[emoji95] [emoji106] [emoji95]
dio salvi le tre cilindri anni '90!!
Mi avvicino partendo dalla coda.....:biggrin3:
177509
I lavori inizieranno la prossima settimana...che Iddio la mandi buona...o almeno porca..:biggrin3:
GianlucaFlorence
01/12/2014, 11:19
Mamma mia che bello quel codino!!!!!! :supremo::supremo::supremo:
gran bel lavoretto! Aspetto con ansia di vedere il resto...buon lavoro! :oook:
tunderstorm
03/12/2014, 19:58
Non prendete per buone la smancerie ed i complimenti di GianlucaFlorence ...le fa a tutti per diventarvi amico e poi potervi chiedere dritte [emoji16] [emoji16] [emoji16] un orco della comunicazione social forum [emoji186] [emoji187]
dio salvi le tre cilindri anni '90!!
GianlucaFlorence
03/12/2014, 21:13
Non prendete per buone la smancerie ed i complimenti di GianlucaFlorence ...le fa a tutti per diventarvi amico e poi potervi chiedere dritte [emoji16] [emoji16] [emoji16] un orco della comunicazione social forum [emoji186] [emoji187]
dio salvi le tre cilindri anni '90!!
:nonono: No no no...brutto infamone!!! Mi puoi dir tutto ma non che sono paraculo :piango_a_dirotto:
pensa che il mio primo consigliere (te sei solo al secondo posto :linguaccia2:) é quel diavolaccio tentatore di Samuel che ha una delle Tbs più brutte mai viste in rete :w00t: però a livello di dotazioni, preparazione e ciclistica tanto di cappello!
Te possino.... mo me bannano perché sono spudoratamente OT :iamsorry:
A me quel codino con quella verniciatura mi piace, mi sembra fatta molto bene ( come la tua GELOSONE :lingua:) , non credo di aver mai visto la moto di Rjng quindi sono curioso...
Non date retta a Massy, non sono cattivo...é che mi disegnano così :senzaundente:
tunderstorm
04/12/2014, 07:43
Il codino di ring è una splendida froceria [emoji12] anch'io sono curioso di vedere tutta la realizzazione completa ....povero Sam..."una delle TB più btutte mai viste" e poi dimmi se non sei un orco Gianluca![emoji12]
dio salvi le tre cilindri anni '90!!
GianlucaFlorence
04/12/2014, 08:29
:angelo:
:ontopicplease:
:chair:
178197
mi fa tirare il pisello anche solo a vederla appoggiata....come da piccolo...che ti strofinavi sulle chiappette della tua compagna di scuola...:ph34r:
178198
lì è dove mi attaccherò per il reggifaro..
GianlucaFlorence
09/12/2014, 15:19
Faro classico centrale o laterale un po' sporgente come vanno di moda ultimamente??? :laugh2:
Faro classico centrale o laterale un po' sporgente come vanno di moda ultimamente??? :laugh2:
Centrale..le mode passano,il classico resta.:biggrin3:
Non vedo tracce di semimanubri spioventi, ne di biellette per alzare il culo alla signora. Sono preoccupato.
Non vedo tracce di semimanubri spioventi, ne di biellette per alzare il culo alla signora. Sono preoccupato.
none..non si vedono ma sono semimanubri regolabili Tommaselli,Spioveranno(il giusto) quando mi restituiranno i raiser bassi(quelli del Legend)che sono a far lucidare..devo risolvere il problema dello specchietto....
Niente Biellette,se l'agenzie delle entrate lo permetterà arriveranno sospensioni nuove,prima avanti,poi,forse il mono dietro(ma sarà l'ultima cosa). Infine i cerchi(e qui ho un bel problema,Alpina non li fa,i Kineo non mi piacciono..)
samuel.p
10/12/2014, 11:59
none..non si vedono ma sono semimanubri regolabili Tommaselli,Spioveranno(il giusto) quando mi restituiranno i raiser bassi(quelli del Legend)che sono a far lucidare..devo risolvere il problema dello specchietto....
Niente Biellette,se l'agenzie delle entrate lo permetterà arriveranno sospensioni nuove,prima avanti,poi,forse il mono dietro(ma sarà l'ultima cosa). Infine i cerchi(e qui ho un bel problema,Alpina non li fa,i Kineo non mi piacciono..)
Che cerchi vuoi mettere?
special k
10/12/2014, 12:44
Grande Rjng!
none..non si vedono ma sono semimanubri regolabili Tommaselli,Spioveranno(il giusto) quando mi restituiranno i raiser bassi(quelli del Legend)che sono a far lucidare..devo risolvere il problema dello specchietto....
Niente Biellette,se l'agenzie delle entrate lo permetterà arriveranno sospensioni nuove,prima avanti,poi,forse il mono dietro(ma sarà l'ultima cosa). Infine i cerchi(e qui ho un bel problema,Alpina non li fa,i Kineo non mi piacciono..)
Borrani tubeless con raggi periferici?
Che cerchi vuoi mettere?
180
Borrani tubeless con raggi periferici?
Non mi piacciono i raggi periferici...al momento ho un'unica soluzione,è uno psicopatico che fornisce cerchi ed è lo spacciatore del Frosini di ruotearaggi. Li farebbe lui,con tempi biblici e correndogli dietro che nemmeno una fica...il prezzo poi lo decide lui...insomma sono a 90°col cerino in mano..
samuel.p
11/12/2014, 08:42
180
Fallo da solo....... Ordini la lama in America poi lo raggi da solo..... Io ho fatto cosi..... ho dovuto cambiare la meta dei raggi xche l'incrocio era diverso e quindi rimanevano corti.
Altrimenti li fà la Clf ....gli invi il tuo cerchio e ti tolgono il mozzo e i raggi e li mettono su un canale da 17x5.5
Fallo da solo....... Ordini la lama in America poi lo raggi da solo..... Io ho fatto cosi..... ho dovuto cambiare la meta dei raggi xche l'incrocio era diverso e quindi rimanevano corti.
Altrimenti li fà la Clf ....gli invi il tuo cerchio e ti tolgono il mozzo e i raggi e li mettono su un canale da 17x5.5
Sono questi?
Special (http://www.clfparts.it/special.html)
gli mando email subito...se risolvo al prox Maremma Bicilindrica hai pizza e birra pagata!!!
samuel.p
11/12/2014, 11:45
Sono questi?
Special (http://www.clfparts.it/special.html)
gli mando email subito...se risolvo al prox Maremma Bicilindrica hai pizza e birra pagata!!!
Si sono loro.
Se vuoi ho il numero di cell....
GianlucaFlorence
11/12/2014, 12:28
VI ODIO!!!!:incaz:
ho visto il sito e m'è partito un altro trip... :cry:
Dani fammi sapere quando ti rispondono...l'idea di montare il 180 dietro mi arrapa moltissimo...chissà...magari faccio la follia :lingua:
anzi, digli che siamo in 2 e strappagli il prezzo migliore :oook:
samuel.p
11/12/2014, 12:43
VI ODIO!!!!:incaz:
ho visto il sito e m'è partito un altro trip... :cry:
Dani fammi sapere quando ti rispondono...l'idea di montare il 180 dietro mi arrapa moltissimo...chissà...magari faccio la follia :lingua:
anzi, digli che siamo in 2 e strappagli il prezzo migliore :oook:
Un paio di anni fà se non ricordo male chiedeva 400/500€ per montare un canale da 17x5.5 sul tuo mozzo e raggi,mentre x renderla anche tubles chiedeva sui 700€...... Magari ha rivisto i prezzi visto il momento buoi o magari sono io che non ricordo bene i prezzi ..... Ma se sono arrivato ad ordinare la lama in America e aver fatto tutto da me in casa vuol dire che al tempo mi aveva chiesto a mio avviso troppo x il lavoro che c'era da fare...... É vero che io non sono andato molto lontano da quelle cifre ma ho avuto la soddisfazione di raggiarmi il cerchio solo sopra il tavolo della cucina :D:D:D:D:D maremma lupa che faticata e quante lupe.
GianlucaFlorence
11/12/2014, 13:02
stai parlando di un singolo cerchio???? :wacko: STICAXX
samuel.p
11/12/2014, 13:47
stai parlando di un singolo cerchio???? :wacko: STICAXX
Ovviamente si.
si,i prezzi son quelli anche al nord....Gianluca mando la email per un'offerta a 4 ruote da andar a bagascie da strada e vediamo che dicono....
Si sono loro.
Se vuoi ho il numero di cell....
mando email domattina specificando bene tutti i dati e anno d'immatricolazione,considerando anche che il TBS ha il doppio disco,e che li vorrei in alluminio spazzolato.
samuel.p
11/12/2014, 14:30
si,i prezzi son quelli anche al nord....Gianluca mando la email per un'offerta a 4 ruote da andar a bagascie da strada e vediamo che dicono....
mando email domattina specificando bene tutti i dati e anno d'immatricolazione,considerando anche che il TBS ha il doppio disco,e che li vorrei in alluminio spazzolato.
ma tù vuoi anche l'anteriore ?o vuoi solo un posteriore da 17x5.5 ?
il tbs dal 2000 in poi se non ricordo male montava cerchi in acciao e non più in alluminio.
ma non ti converrebbe più prenderti una lama posteriore e trapiantarci il tuo mozzo con i tuoi raggi? la lama si trova a 270/300€ poi il resto del lavoro lo fai da solo .........l'importante è che se non ti vuoi rompere le balls devi prendere una lama con foratura all'inglese (io ho preso la foratura all'americana e di fatti ho dovuto sostituire 20 dei 40 raggi )
alexanderit
11/12/2014, 17:07
estihazzi!!!
complimenti samuel,
ma che lavoro fai nella vita normale?
GianlucaFlorence
11/12/2014, 17:20
estihazzi!!!
complimenti samuel,
ma che lavoro fai nella vita normale?
secondo te uno che ha tutto questo tempo da perdere per scomporre e ricomporre moto nemmeno fossero puzzle...lavora???
:linguaccia2::risatona::risate2:
tunderstorm
11/12/2014, 17:49
VI ODIO!!!!:incaz:
ho visto il sito e m'è partito un altro trip... :cry:
Dani fammi sapere quando ti rispondono...l'idea di montare il 180 dietro mi arrapa moltissimo...chissà...magari faccio la follia :lingua:
anzi, digli che siamo in 2 e strappagli il prezzo migliore :oook:
...e per l'omologazione cosa vorresti fare? tutto l'ambaradam o vai fuori legge e stop?
secondo te uno che ha tutto questo tempo da perdere per scomporre e ricomporre moto nemmeno fossero puzzle...lavora???
:linguaccia2::risatona::risate2:
ma come ancora non l'hai capito ? Commercia in reni...basta un affare a settimana e poi tutto il tempo ti rimane libero!
GianlucaFlorence
11/12/2014, 18:06
Omologazione??? :wacko::blink:
intendi quella robaccia che mi manca sia sugli specchietti che sugli scarichi, sia sui collettori che TU mi hai dato che sul portatarga, sia sulle attuali gomme perchè io ho il famoso errore sul libretto che su altre cose che ora non ricordo???????
azz....casomai gli dico che sono amico vostro :lingua:
samuel.p
11/12/2014, 18:51
estihazzi!!!
complimenti samuel,
ma che lavoro fai nella vita normale?
Nella vita normale lavoro in fabbrica come artigiano orafo :D:D:D poi come stacco mi dedico a tempo pieno alle due ruote...... Smontò e rimonto, taglio e saldo tutto quello che mi capita a tiro da quando ho 14 anni (ho iniziato con il Garelli di mio padre) e ora ne ho ben 40 :D:D:D:D ...... E ora mi balena in testa di andare a lavorare in un officina di moto.
...e per l'omologazione cosa vorresti fare? tutto l'ambaradam o vai fuori legge e stop?
ma come ancora non l'hai capito ? Commercia in reni...basta un affare a settimana e poi tutto il tempo ti rimane libero!
A che servono le omologazioni :eek::eek::eek::eek:
secondo te uno che ha tutto questo tempo da perdere per scomporre e ricomporre moto nemmeno fossero puzzle...lavora???
:linguaccia2::risatona::risate2:
Te zitto che sei sulla buona strada.
alexanderit
11/12/2014, 21:32
si, altro che sulla buona strada ... artigiano orafo, artigiano del cuoio ...
voi si che avete capito tutto della vita!
comunque vi invidio per la vostra capacità nei lavori manuali mentre io, non è che non ci riesca, è che sono un po' maldestro e quando smonto devo segnare e numerare tutto perchè altrimenti quando ho finito mi rimangono sempre un pugno di cose che non ricordo mai dov'erano ...
quindi anche tutti i regalini di natale che ho preso per la tb, ho pensato che li farò montare dal meccanico che di soprannome fa "bulgari" significativo no? anzi, secondo voi, quante ora ci vorranno a montare le molle forcelle, il mono, disco truz e la pinza brembo?
così a spanne eh? giusto per capire di quanto mi ciula :cry: :biggrin3:
GianlucaFlorence
11/12/2014, 22:16
Basandomi su lavoretti simili fatti dal mio direi sui 250-300, se non deve fare modifiche particolari forse qualcosa meno...
Però qui ci siamo un po' (tanto:w00t:) lasciati prendere la mano andando enormemente ot...il topic parlava del bel progettino di Rjng :oook:
Scusa Dani!!!
:ontopicplease:
alexanderit
12/12/2014, 08:43
hai ragione, hai ragione gianlucaflorence (ma un nick più corto no? tipo solo Flo :w00t:) ... scusa Rjng ...
ma la famiglia quì è ristretta, non credo ci si risenta per qualche innocente divagazione!
Siete una manica di psicopatici e fuorilegge.
Ho detto.
:biggrin3:
alexanderit
12/12/2014, 19:31
sehh ... praticamente chierichetti :papa:
alcolisti no?:all_coholic: e maniaci nemmeno? :ciapet:
ma per cortesia ...:biker:
:biggrin3:
newbiker
12/12/2014, 20:26
allora un po di foto???
ma tù vuoi anche l'anteriore ?o vuoi solo un posteriore da 17x5.5 ?
il tbs dal 2000 in poi se non ricordo male montava cerchi in acciao e non più in alluminio.
ma non ti converrebbe più prenderti una lama posteriore e trapiantarci il tuo mozzo con i tuoi raggi? la lama si trova a 270/300€ poi il resto del lavoro lo fai da solo .........l'importante è che se non ti vuoi rompere le balls devi prendere una lama con foratura all'inglese (io ho preso la foratura all'americana e di fatti ho dovuto sostituire 20 dei 40 raggi )
Amico mio grazie. Hai senza dubbio ragione sia sulla fattibilità che sui prezzi. Il Tbs del 2004 ha i cerchi in acciaio cromati,quelli nuovi,col posteriore che mi tenga il 180 li vorrei in alluminio che pesan meno e vanno meglio.Da qui il discorso.
alcolisti no?:all_coholic: e maniaci nemmeno? :ciapet:
Lascia stare le Categorie Protette :biggrin3:
alexanderit
14/12/2014, 18:26
Lascia stare le Categorie Protette :biggrin3:
:cool:
Perchè...in questo mese...a spizzichi e bocconi.....madonne in due lingue,pezzi fatti e rifatti,saldature a cacca d'uccello,due o tre vaffanculo presi dalla moglie.....qualcosa è andato avanti.
1) Saldare a filo è una delle cose più difficili che mi sia toccato d'imparare.
2) Non ho ancora imparato
3) ho nuove e interessantissime forme di bestemmie..
4) il faro della TBS non è più girevole
5) il faro della TBS è diventato fisso
6) non ho ancora risolto il problema riser,quelle del Legend,più basse,son troppo basse e mi tocca il semimanubrio con le forche.
7) ..........qui le foto....enjoi
180151
il semicerchio
180152
la staffa
180153
Occopy TBS
180154
Montato
tra poco le prime prove,poi due test su come spessorare i raiser Legend prima di portare dal tornitore quelle del TBS,prevista come terza ipotesi l'acquisto di raiser più bassi.
next w.e. preparo la ragnatela di tubicino che sosterranno la carena.Ho un'dea alternativa.
riboduke
11/01/2015, 18:44
Se vai dal tornitore, invece di abbassare le originali, fatti tornire delle grosse rondelle in alu dello spessore che ti serve aggiungere a quelle della legend; con solo un cambio delle viti interne (più lunghe) te la cavi :oook:
Se vai dal tornitore, invece di abbassare le originali, fatti tornire delle grosse rondelle in alu dello spessore che ti serve aggiungere a quelle della legend; con solo un cambio delle viti interne (più lunghe) te la cavi :oook:
Si,ieri pomeriggio ho provato con le due basette (Gli ho tolto i gommini)che ci son sopra/sotto i riser del legend, per vedere le misure,direi che ci siamo,per la vite userò quella del TBS,il problema sarebbe estetico,nel senso che si vede che non è un pezzo unico,non credo funzionale,di saldare l'alluminio non se ne parla in ogni caso.Non ho ancora deciso,un pezzo unico è certamente più bello in più vorrei fosse l'originale. Mah..
tunderstorm
13/01/2015, 20:21
Per me taglia gli originali ...comunque anche per ritornare indietro a un manubrio starebbero meglio ...oppure accattato una piastra superiore di una speed o Daytona 885 e metti i semimanubri rialzati agli steli ...
dio salvi le tre cilindri anni '90!!
Per me taglia gli originali ...comunque anche per ritornare indietro a un manubrio starebbero meglio ...oppure accattato una piastra superiore di una speed o Daytona 885 e metti i semimanubri rialzati agli steli ...
dio salvi le tre cilindri anni '90!!
Dopo prove d'ogni tipo è finita che ho comprato i semimanubri regolabili Tommaselli(il che significa che i miei bellissimi Tommaselli Condor regolabili al millimetro andranno in vendita...cazzo!!)
Questa la TBS a questo stadio..
182316
il pezzo che regge il faro sarà modificato con un gambo più lungo per posizionare il faro adiacente al foro.
perfetto invece il cavallotto portastaffe che terrà la coda bassa della semicarena,è stato avvitato direttamente sul telaio.
per le staffe alte invece ho due ipotesi
a)due tubicini tondi pieni saldate al telaio a V
b)due piastrine forate per alleggerire a V
Non penso di forare il dado.
I lavori da fare:
-Armati i semimanubri(che però farei in officina Triumph visto che c'è da togliere la piastra e alzare la Moto su un ponte).
- Montaggio definitivo del porta faro anteriore più lungo,smontaggio e verniciatura(nera lucida),rimontaggio.
-Smontaggio/verniciatura/rimontaggio portastaffa coda.
-montaggio/fori/smontaggio carena che andrà in verniciatura arancio/nero lucido bordato oro,interno nero grinzoso,rimontaggio
(qui c'è incognita su come rendere perfettamente tondo il buco,pensavo ad una rifinitura in gomma da inglobare con stuccatura)
-montaggio/smontaggio/verniciatura/rimontaggio staffe alte(dopo averle fatte)
-Plexi(eventuale taglio...mah..nonzo,bello anche così)
Finita mi ubriaco..
tunderstorm
06/02/2015, 13:47
Dopo prove d'ogni tipo è finita che ho comprato i semimanubri regolabili Tommaselli
omissis
I lavori da fare:
-Armati i semimanubri(che però farei in officina Triumph visto che c'è da togliere la piastra e alzare la Moto su un ponte).
omissis
Finita mi ubriaco..
Grandissimo impegno! Ci vorranno un paio di ubriacature per dimenticare :biggrin3:
mi permetto di smentirti , invece sulla necessita' di smontare la piastra superiore e di mettere la moto sul ponte...ma forse ormai vorrai sgavarti di una parte del lavoro...
COMUNQUE te lo dico lo stesso:
bastera' (:cry:) poggiare il motore su una robusta cassa di legno o , meglio, un pacco di mattonelle sormontato da un pezzo di multistrato o legno, dopo aver alzato la moto con i due soliti cavalletti ant. e post.
A quel punto potrai togliere la ruota anteriore e poi ancora il cavalletto anteriore e ricaverai tutta la luce a terra per sfilare la canne semplicemente allentando i bulloni delle piastre inf. e sup.
(devi sfilarle solo dei cm. necessari a far passare i collari dei nuovi semimanubri)
...per ritornare a poggiare le ruote a terra...percorso inverso:oook:
spero di esserti stato utile e di non averti dato un motivo in piu' per bere smodatamente:biggrin3:
N.B. fai solo in modo di appoggiare ben in piano e stabilmente il basamento motore sul legno facendo im modo che la coppa del filtro dell'olio non sia appoggiata (sara' sufficiente che ti procuri una tavoletta 25x45 circa...non sono responsabile di eventuali disastrosi crash !!:ph34r:
folletto_kokopelli
06/02/2015, 13:58
Si..tu pensi sia finita li... Dovrai fare la prova sulle vibrazioni della carena..e alla prima qualcosa balla sempre :lingua:
GianlucaFlorence
06/02/2015, 14:20
Dai Folletto, non infierire che Rjng mi sembra già abbastanza ni' PANIHO!!! :w00t:
però...gran bel lavoretto :oook:
Dani vedi di finirla in tempo per i raduni....
Si..tu pensi sia finita li... Dovrai fare la prova sulle vibrazioni della carena..e alla prima qualcosa balla sempre :lingua:
mi tocco:ph34r::biggrin3:
Dai Folletto, non infierire che Rjng mi sembra già abbastanza ni' PANIHO!!! :w00t:
però...gran bel lavoretto :oook:
Dani vedi di finirla in tempo per i raduni....
Bronco permettendo 3/4 sabati ed è finita,tiro al "Raduno Freddo" di Marzo(sperando sia tiepido già...)
Grandissimo impegno! Ci vorranno un paio di ubriacature per dimenticare :biggrin3:
mi permetto di smentirti , invece sulla necessita' di smontare la piastra superiore e di mettere la moto sul ponte...ma forse ormai vorrai sgavarti di una parte del lavoro...
COMUNQUE te lo dico lo stesso:
bastera' (:cry:) poggiare il motore su una robusta cassa di legno o , meglio, un pacco di mattonelle sormontato da un pezzo di multistrato o legno, dopo aver alzato la moto con i due soliti cavalletti ant. e post.
A quel punto potrai togliere la ruota anteriore e poi ancora il cavalletto anteriore e ricaverai tutta la luce a terra per sfilare la canne semplicemente allentando i bulloni delle piastre inf. e sup.
(devi sfilarle solo dei cm. necessari a far passare i collari dei nuovi semimanubri)
...per ritornare a poggiare le ruote a terra...percorso inverso:oook:
spero di esserti stato utile e di non averti dato un motivo in piu' per bere smodatamente:biggrin3:
N.B. fai solo in modo di appoggiare ben in piano e stabilmente il basamento motore sul legno facendo im modo che la coppa del filtro dell'olio non sia appoggiata (sara' sufficiente che ti procuri una tavoletta 25x45 circa...non sono responsabile di eventuali disastrosi crash !!:ph34r:
Mercì ma non mi fido a sfilare io,ho ruotearaggi di pavia ad una decina di km da dove vivo,un'ora di lavoro e passa la paura.
tunderstorm
06/02/2015, 14:43
Mercì ma non mi fido a sfilare io,ho ruotearaggi di pavia ad una decina di km da dove vivo,un'ora di lavoro e passa la paura.
...in effetti ...:oook:
Ho una relativa scimmia in corso per montare una semicarena al TBS,vi è venuta mai l'idea?
...e meno male che era "relativa":biggrin3::lingua:
...in effetti ...:oook:
...e meno male che era "relativa":biggrin3::lingua:
Io son fatto...il corpo da uomo e la testa di cazzo...:ph34r:...ora sono scimmiatissimo per sospensioni e cerchi,poi mi suicido.
samuel.p
06/02/2015, 20:09
É si hai proprio ragione..... Meno male che era relativa.
inviato con la fionda......
Belle cose, bravo Rjng :oook:
folletto_kokopelli
08/02/2015, 09:03
Dai Folletto, non infierire che Rjng mi sembra già abbastanza ni' PANIHO!!! :w00t:
però...gran bel lavoretto :oook:
Dani vedi di finirla in tempo per i raduni....
lo sa che fo il tifo per lui.. i miei sn suggerimenti, nn c'è nulla di quel che gli accade dove io nn abbia già bestemmiato :senzaundente:
@rjng manca un tassello nel tuo percorso di di meccanico-designer-saldatore-carrozziere.. è facile che ti toccherà imparare anche a usare la vetroresina .. dice che in alaska eh, non a Firenze, qualcuno ha dovuto rinforzare la semi carena con dei fogli aggiuntivi in alcuni punti :cool:
lo sa che fo il tifo per lui.. i miei sn suggerimenti, nn c'è nulla di quel che gli accade dove io nn abbia già bestemmiato :senzaundente:
@rjng manca un tassello nel tuo percorso di di meccanico-designer-saldatore-carrozziere.. è facile che ti toccherà imparare anche a usare la vetroresina .. dice che in alaska eh, non a Firenze, qualcuno ha dovuto rinforzare la semi carena con dei fogli aggiuntivi in alcuni punti :cool:
La puttana impestata...why???
folletto_kokopelli
08/02/2015, 15:14
La puttana impestata...why???
perchè in genere sono maledettamente fini..(ma nn ho visto la tua )
Armati i semimanubri,modificato i fori in carena(le misure giuste,la carena storta...ndr),risaldato reggifaro più lungo e più basso,nuove staffe reggicarena,armato il plexi(ma non è plexi..è un altro materiale di sicuro) risulta così:
183137
Tagliato il plexi(si taglia con una fresa) e bordato,alla prova dinamica manca:
1)Togliere,invertire,riposizionare i semimanubri(quando si vuole troppo,il fottuto snodo multiregolabile li sposta avanti di 5 cm e non mi stanno più in carena...tocca toglierlo ma per toglierlo devo invertire l'attacco agli steli e quindi riisfilare le forche,puttanissima e anche impestata..stavolta lo faccio io.
2) Il tempo di merdissima buttava ghiaccio come fosse neve,tenderei ad evitare lo skianto certo.
tunderstorm
16/02/2015, 14:51
...omiss... alla prova dinamica manca:
1)Togliere,invertire,riposizionare i semimanubri(quando si vuole troppo,il fottuto snodo multiregolabile li sposta avanti di 5 cm e non mi stanno più in carena...tocca toglierlo ma per toglierlo devo invertire l'attacco agli steli e quindi riisfilare le forche,puttanissima e anche impestata..stavolta lo faccio io.
...omiss...
cioe' ...vorresti dire che i semi toccano la carena a fondo corsa dx e sx ?
cioe' ...vorresti dire che i semi toccano la carena a fondo corsa dx e sx ?
Si, i nottolini di snodo sono armati su quelli che si fissano alle forche,devo toglierli e inserire i semimanubri direttamente su quelli(è un'eventualità paventata dal foglio delle istruzioni,si perdono alcune regolazioni piuttosto interessanti),nei miei calcoli per il posizionamento della carena i semimanubri sfiorano a fondo corsa la stessa.
tunderstorm
16/02/2015, 17:34
Si, i nottolini di snodo sono armati su quelli che si fissano alle forche,devo toglierli e inserire i semimanubri direttamente su quelli(è un'eventualità paventata dal foglio delle istruzioni,si perdono alcune regolazioni piuttosto interessanti),nei miei calcoli per il posizionamento della carena i semimanubri sfiorano a fondo corsa la stessa.
ma aspetterai la prova pratica prima di cambiare tutto ...o no? la fortuna aiuta gli audaci...:dubbio:ma la legge di Murphy e' sempre in agguato:sad:
folletto_kokopelli
16/02/2015, 18:46
i tommaselli multiregolabili..
serve dirti quante volte li ho dovuti montare e rismontare, e rigirare??....
183160
ma aspetterai la prova pratica prima di cambiare tutto ...o no? la fortuna aiuta gli audaci...:dubbio:ma la legge di Murphy e' sempre in agguato:sad:
No,stasera smonto e rimonto,forse non serve sfilare(son passato da Motocicliveloci,quello che mi ha venduto i semi e abbiam fatto prove con un esemplare che ha lì..).
Nel frattaim ho comprato un nottolino alu da posizionarsi sul tappo per gravità(metterò un o-ring)..(maled...non voglio saldare direttamente sul telaio)che terrà in posizione le due bacchette per la carenatura alta,e un paio di schiccosissimi fermagli pronto corsa da metter sui tappi delle bacchette della carenatura bassa...un pezzo d'orificeria da seca a due mani....
i tommaselli multiregolabili..
serve dirti quante volte li ho dovuti montare e rismontare, e rigirare??....
183160
La puttana impestata del Tommaselli che è sicuramente cornuto di moglie vacca e anche un pochino zoccola....già rimpiango il Condor amato..
Vai RJNG sei tutti noi !
Se ti vien la stessa voglia.....vai da un lattoniere e digli...qui la Moto,la carena me la fai come un bikini Brasiliano,ti pago a lavoro finito,non mi chiamare nemmeno,mandami foto su uazzap e arrangiati...
Son tre settimane che la Liz non mi parla...gli butto cioccolata ma da lontano...poi dormo in sala.
folletto_kokopelli
17/02/2015, 18:49
No,stasera smonto e rimonto,forse non serve sfilare(son passato da Motocicliveloci,quello che mi ha venduto i semi e abbiam fatto prove con un esemplare che ha lì..).
Nel frattaim ho comprato un nottolino alu da posizionarsi sul tappo per gravità(metterò un o-ring)..(maled...non voglio saldare direttamente sul telaio)che terrà in posizione le due bacchette per la carenatura alta,e un paio di schiccosissimi fermagli pronto corsa da metter sui tappi delle bacchette della carenatura bassa...un pezzo d'orificeria da seca a due mani....
non ho capito una fava ma mi fido di te :oook::laugh2:
La puttana impestata del Tommaselli che è sicuramente cornuto di moglie vacca e anche un pochino zoccola....già rimpiango il Condor amato..
:laugh2:
Se ti vien la stessa voglia.....vai da un lattoniere e digli...qui la Moto,la carena me la fai come un bikini Brasiliano,ti pago a lavoro finito,non mi chiamare nemmeno,mandami foto su uazzap e arrangiati...
Son tre settimane che la Liz non mi parla...gli butto cioccolata ma da lontano...poi dormo in sala.
:laugh2:
Se ti vien la stessa voglia.....vai da un lattoniere e digli...qui la Moto,la carena me la fai come un bikini Brasiliano,ti pago a lavoro finito,non mi chiamare nemmeno,mandami foto su uazzap e arrangiati...
Son tre settimane che la Liz non mi parla...gli butto cioccolata ma da lontano...poi dormo in sala.
E no caro! Non permetterò mai che il tuo sacrificio sia vano! :)
Al massimo metto un "bikini" che si arma direttamente alle staffe reggifaro!
Finita...o quasi...
184826
Mancano le frecce,gli (lo)specchietti/o,viteria serie,fine,fichissima,quasi orificeria,i tappi sui buchi della piastra(qui ho idee balzane),smontare tutto per verniciare i miei pezzi oggetto di saldatura(e che pur essendo incredibili minchiate...io considero ...piccole opere d'arte... riguardare i semimanubri che la posizione non è ancora ottimale e qualche altro piccolo migliaio di cazzatine,tra le quali la grafica, che non è definitiva,e la vorrei sfumare nella parte sottostante..
184828
Le prove dinamiche verranno svolte direttamente al raduno freddo di domani...che Iddio la mandi buona,manchessero,basta sia maiala.
Fichissimo!!!
Unica cosa temo i semi siano troppo vicini al cupolo quando manovri. Potresti provare a metterli sopra piastra che dovrebbero stare anche bene a vedersi.
folletto_kokopelli
06/03/2015, 09:17
Finita...o quasi...
184826
Mancano le frecce,gli (lo)specchietti/o,viteria serie,fine,fichissima,quasi orificeria,i tappi sui buchi della piastra(qui ho idee balzane),smontare tutto per verniciare i miei pezzi oggetto di saldatura(e che pur essendo incredibili minchiate...io considero ...piccole opere d'arte... riguardare i semimanubri che la posizione non è ancora ottimale e qualche altro piccolo migliaio di cazzatine,tra le quali la grafica, che non è definitiva,e la vorrei sfumare nella parte sottostante..
184828
Le prove dinamiche verranno svolte direttamente al raduno freddo di domani...che Iddio la mandi buona,manchessero,basta sia maiala.
http://i62.tinypic.com/xc4uqh.jpg
p.s. con una pellicola trasparente gialla da tuning sul faro, dai un tocco 70...se ti fermano, la stacchi e via ;)
tunderstorm
06/03/2015, 09:21
Mi sembra veramente bellissimo lavoro, anche se forse un po' pesante di grafica (perdonami) ma ripeto bellissimo e secondo me anche i risultati di prestazione velocistica non dovrebbero essere trascurabili!!:w00t:
non so cosa vuoi fare per i fori della piastra superiore...comunque a questo link trovi la "mia" soluzione
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/classic-tre-cilindri/245521-piastra-superiore-definitiva-per-semimanubri.html
e che dio ti aiuti:biggrin3:
Finita...o quasi...
184826
Mancano le frecce,gli (lo)specchietti/o,viteria serie,fine,fichissima,quasi orificeria,i tappi sui buchi della piastra(qui ho idee balzane),smontare tutto per verniciare i miei pezzi oggetto di saldatura(e che pur essendo incredibili minchiate...io considero ...piccole opere d'arte... riguardare i semimanubri che la posizione non è ancora ottimale e qualche altro piccolo migliaio di cazzatine,tra le quali la grafica, che non è definitiva,e la vorrei sfumare nella parte sottostante..
184828
Le prove dinamiche verranno svolte direttamente al raduno freddo di domani...che Iddio la mandi buona,manchessero,basta sia maiala.
minchia!!!
parola che indica stupore e meraviglia (cit.) :w00t:
samuel.p
06/03/2015, 09:36
Complimenti x il lavorone di adattamento..... Unico appunto sulla partizione dei colori nel cupolo ..... Io avrei usato meno nero.
GianlucaFlorence
06/03/2015, 09:44
mi associo a Ippo ma lo faccio con più enfasi...
MIIIINNNNNGHIAAAAAAAAAA!!!!!! :supremo::supremo::supremo:
esagerata Dany!!! bella davvero...non oso pensare allo sbattimento...chapeau!!!
x i dettagli sicuramente avrai modo di migliorarli ma è davvero bella!!! :oook:
Fichissimo!!!
Unica cosa temo i semi siano troppo vicini al cupolo quando manovri. Potresti provare a metterli sopra piastra che dovrebbero stare anche bene a vedersi.
Grazie. Vero,eliminerò uno snodo prossimamente,portarli su piastra non si riesce,a meno di avanzare la semicarena di almeno una spanna,ma poi verrebbe troppo "slegata".
http://i62.tinypic.com/xc4uqh.jpg
p.s. con una pellicola trasparente gialla da tuning sul faro, dai un tocco 70...se ti fermano, la stacchi e via ;)
Ci ho pensato,ma il faro giallo è bello sulla tua che ha una base Grigia metal,la mia è arancio/nera,vien troppo carica.
Mi sembra veramente bellissimo lavoro, anche se forse un po' pesante di grafica (perdonami) ma ripeto bellissimo e secondo me anche i risultati di prestazione velocistica non dovrebbero essere trascurabili!!:w00t:
non so cosa vuoi fare per i fori della piastra superiore...comunque a questo link trovi la "mia" soluzione
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/classic-tre-cilindri/245521-piastra-superiore-definitiva-per-semimanubri.html
e che dio ti aiuti:biggrin3:
Grazie.
Si,la grafica non è definitiva,c'è troppo nero nella parte bassa,andrà modificata con una curva più stretta e il finale dovrà essere come la parte alta,dovrebbe bastare spero.
E' un procedimento bellissimo,mia seconda opzione se non trovo il cesellatore.Mercì
Complimenti x il lavorone di adattamento..... Unico appunto sulla partizione dei colori nel cupolo ..... Io avrei usato meno nero.
Grazie. Anche io,è stato un misanderstending con il Giotto della situescion..(veramente pravo in ogni caso).Rimedieremo.
Mercì,da portare in strada ancora nin zè,ma ci toglieremo il dubbio domattina all'alba,il raduno parte alle 8,30...
bellissima rjng, spettacolare, vintagissima!
e a me piace anche la grafica (l'arancio poi è uno dei miei colori preferiti)
se proprio proprio sul faro vuoi farci qualcosa io ci vedrei bene una bella X con il natro isolante nero, come si faceva negli anni 60/70
Dunque....appena rientrato dal Raduno Freddo,circa 400 km fatti in due giorni,tratti autostradali compresi.
Note:
1)Assoluta assenza di vibrazioni,i punti d'ancoraggio han funzionato al meglio.
2)Posizione di guida sdraiata,ma le pedane di serie benchè arretrate originali,andrebbero arretrate ancora un pochino.
3)Penetrazione nell'aria stratosferica,pelando il gas arrivi a 160 in un attimo,sparita la pressione su spalle e torace,il rischio è arrivare a 200 senza accorgertene.
4)perdita di maneggevolezza nei tornanti(non che prima ...vero..),occorre abituarsi ad una guida con meno leva ed una sensazione di minor controllo.
5)Dolori notevoli tra collo e spalle,servirà un pochino di rodaggio del pilota.
6)w la fica.
folletto_kokopelli
08/03/2015, 14:46
Dunque....appena rientrato dal Raduno Freddo,circa 400 km fatti in due giorni,tratti autostradali compresi.
Note:
1)Assoluta assenza di vibrazioni,i punti d'ancoraggio han funzionato al meglio.
2)Posizione di guida sdraiata,ma le pedane di serie benchè arretrate originali,andrebbero arretrate ancora un pochino.
3)Penetrazione nell'aria stratosferica,pelando il gas arrivi a 160 in un attimo,sparita la pressione su spalle e torace,il rischio è arrivare a 200 senza accorgertene.
4)perdita di maneggevolezza nei tornanti(non che prima ...vero..),occorre abituarsi ad una guida con meno leva ed una sensazione di minor controllo.
5)Dolori notevoli tra collo e spalle,servirà un pochino di rodaggio del pilota.
6)w la fica.
benvenuto fra i cupolati..con i pro e i contro..
e ricorda, CHI BELLO VUOLE APPARIRE UN PO' DEVE SOFFRIRE.. ;)
newbiker
08/03/2015, 15:37
semplicemente spettacolare
mi astengo da commenti sulla grafica poiché troppo soggettiva
GianlucaFlorence
08/03/2015, 18:41
Felice della tua soddisfazione e del rodaggio positivo...ma soprattutto d'accordisssssssimoo sul punto numero 6!!!! :w00t:
tunderstorm
08/03/2015, 20:19
Felice della tua soddisfazione e del rodaggio positivo...ma soprattutto d'accordisssssssimoo sul punto numero 6!!!! :w00t:
Quoto [emoji12]
Per i tornanti credo si tratti solo di abitudine ai semimanubri .(come per collo e spalle)[emoji57]
La prestazione buca aria ti ripaga di tutto il defaticante impegno [emoji106]
Che non vibri nulla il maggior successo![emoji4]
dio salvi le tre cilindri anni '90 !!
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