elaborazione costruttiva!!!!

[edobio]

ciao a tutti!io ho appena acquistato una street triple r 2013 e volevo un parere da qualche esperto nel settore elaborazioni! ho visto che c'è gia una grande discussione sugli scarichi ma ci sono 75 pagine di commenti e non si capisce niente! a me piacerebbe cambiare lo scarico e magari fare qualche altro lavoretto ma per farla andare meglio e non peggio! volevo sapere quali erano gli interventi migliori per migliorare la moto restando però sempre cn un minimo di legalità visto che la moto la usa soprattutto in strada!!!

[rikka_22]

Se l'hai appena acquistata goditela così e vedrai che non serve "elaborarla" per farla andar di più... ma solo per il puro gusto estetico...

Per quanto posso dirti per esperienza personale, pur avendo il modello precedente, ho messo gli arrow slip on, il comando gas della speed e ho in previsione una corona da 49. Buon sound, completa legalità e divertimento assicurato...

[BIKER86]

allegeriscila! scarico basso zard! :D

[Genna84]

come scarichi senza tante ricerche la scelta cade su 3 scelte che reputo le migliori...arrow by triumph,hp corse hydroform e infine sc project conico...sono in ordine di prezzo dal più caro...;)

Forse entro il fine aprile vedremo un nuovo HP CORSE...ma sarà cmq un terminale dal prezzo IMPORTANTE!

[Juste1911]

mmm moto nuova, e vuoi migliorarla... :madoo:

:laugh2:

[Streetbax]

l'elaborazione migliore potrebbe essere un corso di guida per migliorare le proprie capacità (parlo in generale senza sapere che livello hai tu di esperienza)... moto come queste nn necessitano di nulla per andare più forte. Se non ti basta quel motore, allora dovevi puntare su una 800 o mille.
Ma su strada ti basta ed avanza il tiro della 675.

[Dennis]

Metti la manopola della Speed e girala, non serve nient'altro.

[tomcat84]

Dico la mia.Come un pò tutti anche tu vuoi cambiare lo scarico e ti hanno già suggerito alcuni modelli ma ce ne sono davvero tanti però metti in conto che a parte l'arrow esclusivo triumph che è studiato appositamente,con tutti gli altri penso(dico penso perchè personalmente non l'ho ancora cambiato)che qualcosina ai bassi la perderesti e l'unico modo per sopperire sarebbe montargli una centralina aggiuntiva tipo power commander,che non so se è disponibile per street 2013,e poi far fare una taratura al banco per ottimizzare il tutto.Poi vabè volendo alcune ditte già fanno i collettori scatalizzati.Per il resto mi sembra che la street soprattutto in versione R va già benissimo così com'è a parte qualche dettaglio estetico soggettivo.Per essere "solo" 675 va davvero forte:oook:

[edobio]

Ah non mi sono spiegato bene! Io avevo la r2010 e ora ho preso il modello nuovo perche` la reputo il top! Intendevo dire visto ke voglio cambiare lo scarico per sound ed estetica quale era la soluzione migliore per migliorare la moto( se si puo) e nn peggiorarla! Se no la lascio com e`!!!! Triumph tutta la vita!!!!!

Questa discussione l ho creata perche l altro giorno al concessionario triumph ho incontrato un ragazzo col modello 2010 come lo avevo io e lui aveva montato il completo arrow, centralina dedicata e il filtro e mi ha detto che la moto andava molto di piu rispetto a prima!!! Peccato che qnd l ha accesa era da arresto! Per questo ho chiesto! La moto va benissimo ci mancherebbe! E devo dire ke il 2013 l hanno mogliorata un casino!

[vicanet]

Credo tu abbia inserito un topic molto interessante: migliorare le prestazioni della street R13 con relativi costi e non di certo stravolgendola. Non ho molta esperienza per aiutarti ma di certo vi seguirò.

[Karra]

Aggiungi un cilindro...........

[edobio]

Domenica sono andato a fare un giro in francia con due gsx r un 600 e un 750 lunedi uno l ha messa in vendita dalla vergogna!!! Ahahah tre cilindri 4 ever!!!! :)

[Genna84]

sicuramente il primo...perchè ho avuto per 3 anni un gsx-r 750 k8 ed è una moto favolosa...;)

[edobio]

C'e` da dire che abbiamo fatto delle strade in cui ero avantaggiato! Ma come comodita`di andatura e facilita` di guida la mia aveva una marcia in piu! Poi naturalmente se si va in una pista veloce il discorso e` diverso! Cmq stiamo cambiando l argomento della discussione!!! ;)

[Sbenga]

Domenica sono andato a fare un giro in francia con due gsx r un 600 e un 750 lunedi uno l ha messa in vendita dalla vergogna!!! Ahahah tre cilindri 4 ever!!!! :)

Confronti da bar... se quelli con il gsx sapevano guidare un minimo ti disperdevano...

Il vantaggio della street è la semplicità; le pippe come me vanno così più forte delle pippe con la supersport.

[edobio]

Grazie che se becchi il fenomeno te le da!!! Cmq noi siamo un gruppo grosso e c'e` sempre gente diversa e chi va forte forte con la carenata li conti in una mano!!!

[zambe]

allora chi ce la più lungo....?:blink:
Non cambiare niente e divertiti con la moto senza voler seminare e inseguire nessuno!