giorgiorox
08/05/2007, 08:51
lo "STOCK" allo sterzo, cazzo!:mad:
Circa un mese fa, portata la moto al concessionario per il 1° tagliando, avevo fatto presente il problema, e mi era stato risposto che avrebbero dovuto smantare il serbatoio e lo sterzo per lavorarci "da dentro".
Infatti, per altri 800 km il rumore allo sterzo, in frenata, era sparito, ma da circa una settimana si è ripresentato....
Avevo anche consigliato, grazie a chi del forum aveva sostenuto che sarebbe bastato montare cuscinetti conici, di agire in tal senso, ma mi avevano garantito che non ce n'era bisogno...
Ovviamente ho pagato il prezzo della manodopera, PER NIENTE, perché siamo punto e a capo.
In settimana mi è arrivato anche il questionario da TRIUMPH, per sapere il grado di soddisfazione del cliente: questa porcheria l'ho fatta presente, ma tanto, penso che la conoscano già da anni... :mad: :mad:
Circa un mese fa, portata la moto al concessionario per il 1° tagliando, avevo fatto presente il problema, e mi era stato risposto che avrebbero dovuto smantare il serbatoio e lo sterzo per lavorarci "da dentro".
Infatti, per altri 800 km il rumore allo sterzo, in frenata, era sparito, ma da circa una settimana si è ripresentato....
Avevo anche consigliato, grazie a chi del forum aveva sostenuto che sarebbe bastato montare cuscinetti conici, di agire in tal senso, ma mi avevano garantito che non ce n'era bisogno...
Ovviamente ho pagato il prezzo della manodopera, PER NIENTE, perché siamo punto e a capo.
In settimana mi è arrivato anche il questionario da TRIUMPH, per sapere il grado di soddisfazione del cliente: questa porcheria l'ho fatta presente, ma tanto, penso che la conoscano già da anni... :mad: :mad: