Visualizza Versione Completa : Tiger Sport info Dunlop RoadSmart2
simon.white
24/03/2014, 20:57
Ciao
volevo sapere se qualcuno ha già montato sulla Sport i Dunlop RoadSmart2 ?? avevo intenzione di metterli su ( i pirelli di serie non mi piacciono molto).
Grazieee
Io non le ho, ma molte persone preferivano le roadsmart 1..comunque le 2 sono nettamente migliori delle schifAngel di serie...che schifo, non riesco a fidarmi con ste gomme neanche io..
leppamon
24/03/2014, 23:02
Io non le ho, ma molte persone preferivano le roadsmart 1..comunque le 2 sono nettamente migliori delle schifAngel di serie...che schifo, non riesco a fidarmi con ste gomme neanche io..
te l'avevo detto... :dubbio:
io ormai mi terrò questo schifo per qualche migliaio di km poi molto probabilmente passerò alle sorelle Angel GT...tutta un'altra gomma...
Per le Dunlop...c'è chi le ama e chi le odia....hanno una carcassa più rigida e dovrebbero avere un profilo più appuntito...io non sono un amante delle dunlop ma non so come si comporterebbero sulla sport...magari sono le sua, boh
navigator
24/03/2014, 23:18
Le rs1 sono più veloci nello scendere in piega hanno un pò più grip e durano meno delle RS2 che sono più turistiche, meno svelte, migliori sul bagnato e col freddo
Ho avuto due treni di rs1e sono al secondo di rs2. Con le rs1 sono arrivato a fatica ai 9000 km con le rs2 sono ai 13500 e 14000 li fanno tranquille senza rischo di multe.
Differiscono sia come disegno che come carcassa sono due ottime gomme abbastanza diverse tra loro.
aGGIUNGO CHE L'ANTERIORE DElle rs2 ha una maggiore tendenza a raddrizzare quando si frena a moto piegata. In compenso il posteriore è infinito come durata...
Io non le ho, ma molte persone preferivano le roadsmart 1..comunque le 2 sono nettamente migliori delle schifAngel di serie...che schifo, non riesco a fidarmi con ste gomme neanche io..
Allora ho fatto bene, dopo aver letto tanti commenti negativi, a far cambiare le gomme direttamente al Concessionario, dando in permuta le ST di serie e facendo montare le GT di cui ho letto un gran bene.
Pensavo di essere stato esagerato, ma leggendo il tuo commento, sono ancora più convinto.
Io col RS2 ho trovato molta piu' fiducia nel bagnato e forse ha un po' piu di tenuta pure sull'asciutto.
Pero come durata... non so, io ho fatto piu' o meno gli stessi km che con i RS1 precedenti. Anche se dovrebbe durare di piu, secondo il produttore.
Cmq ho preso un'altro treno di RS2.
cicorunner
25/03/2014, 08:15
personalmente trovo le RS2 più scivolose delle RS1, sulla durata sono superiori
personalmente trovo le RS2 più scivolose delle RS1, sulla durata sono superiori
Ah, ah, esattamente l'opposto di me! :biggrin3:
realtega
25/03/2014, 08:41
Ah, ah, esattamente l'opposto di me! :biggrin3:
A me parevano più sportive le rs1 delle rs2. Sulla durata, devo ancora finire il treno di rs2, ma con uno di rs1 ho fatto 12000 km, con l'altro 8500...
Il posteriore a me scivola in entrambi i casi... non mi sembra migliorato come tenuta (ma forse sono incapace io), come durata devo ancora testare la differenza
Evidentemente molto dipende dal pilota a dal placebo. :)
La maggior differenza cmq mi sembra di averla riscontrata sul bagnato. Una volta ero sotto pioggia torrenziale per circa 300 km complessivi e la moto era davvero un treno.
Non era una Triumph pero'. :D
pdemichieli
25/03/2014, 09:50
Io ho avuto le rs1 e ho le rs2 mi sono trovato meglio con le rs2, anche tra l'altro molto buone sul bagnato.
navigator
25/03/2014, 10:18
il posteriore dell'rs2 ha una carcassa più rigida dell'rs1 con intagli simili ma non uguali, a parità di pressioni il comportamento è molto diverso...viceversa se non sbaglio l'anteriore dell'rs2 ha una carcassa meno rigida e molto più intagliata dell'RS1.
Con l'rs2 ci sono finito anche sulla neve e sono incredibili.
io le ho montate sul gsr e mi ci sono trova subito bene, benche sia una gomma turistica tiene molto la strada, ti consiglio di provarle, vedrai che non rimarrai deluso :oook:
jayjay77
25/03/2014, 10:39
Dunlop Roadsmart 2 Rear Tires - RevZilla (http://www.revzilla.com/motorcycle/dunlop-roadsmart-2-rear-tires)
Su Revzilla ne parlano benissimo
Io ho ancora le Pirelli e per adesso me le devo tenere, troppe spese in questo periodo, vedrò di macinare un po' di km quest'anno e fare la sostituzione la prossima stagione.
personalmente trovo le RS2 più scivolose delle RS1, sulla durata sono superiori
Q8issimo..... (non so il kilometraggio perchè tolsi subito le rs2 appena montate x tornare alle rs1).... ora ho montato da circa 500km le micheline pr4..... ma rimpiango già le rs1....:cry:....vedremo..... sono molto umorale io.....:ph34r:
dimenticavo.... con le rs1 i 10.000 km non me li ha mai tolti nessuno.... km + km -..... e per me son sufficienti...
Io ho le Angel su (quelle di serie al momento dell'acquisto), per tenerle in temperatura e quindi avere quel minimo di grip necessario per divertirsi devo sempre dare del gas (il che non è proprio male sotto un certo un punto di vista :D) se mi rilasso il posteriore scivola come fossi sul ghiaccio, probabilmente è il mio stile di guida.
A quanto ho capito le RS1 dovrebbero essere un pelo più sportive delle RS2 ma il disegno delle RS2 mi piace particolarmente.... vedrò al momento opportuno che scarpe fare indossare alla Tigre.
Rs2 mi trovo molto bene da solo e in due. Puooi anche sportiveggiare un pò, non ti molla
navigator
25/03/2014, 17:27
per far scivolare meno ad andature sostenute il posteriore dell'rs2 bisogna sgonfiarlo un pochino di più rispetto ai parametri normali... ovviamente si consuma più in fretta.
simon.white
25/03/2014, 22:31
grazie a tutti per le info!!!
Nella comparativa dunlop di un giornale, affermavano che tra le SS e le RS2 era difficile cogliere la differenza di grip a ritmi stradali
navigator
26/03/2014, 09:55
caz...ta colossale... la differenza si sente anche tra rs1 e rs2.
Provate entrambe...ottime gomme in tutte le situazione,ora ho sotto le rs2 che con 8mila km e sono ancora a metà...pazzesco!Con le rs1 ero arrivato a 12mila con due pistate comprese...:oook:
Io sono al terzo treno di rs2:cool:
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