1988andrea
26/03/2014, 17:20
ciao a tutti!
Ho comprato una street r del 2013 usata e nel momento dell'acquisto mi sembrava che tutto era perfetto.
Oggi l'ho portata a fare un controllo dal concessionario e a mettere l'antifurto. Nel momento del ritiro smanettando nel sotto sella, mi son accorto che sul telaietto rosso del codone, nella parte che viene coperta dalla sella, erano presenti dei graffi anche abbastanza profondi. Chiedo al concessionario e mi dice che anche altri ragazzi hanno avuto lo stesso problema, mi ha spiegato che le graffette che tengono in tensione la pelle della sella fanno attrito rovinando cosi la vernice del telaio. nulla di grave certo, anche perchè non si vede, però mi ha fatto rosicare. lui mi ha consigliato di metterci dei gommini sulle graffette io al momento ho messo un paio di strati di nastro isolante e poi pensavo di mettermi con, santa pazienza, un filino di silicone su ogni sporgenza metallica.
Mi chiedevo se voi avevate avuto lo stesso problema e come avete risolto. Se avete preso misure con la triumph stessa o cose del genere e se ne vale la pena visto il minimo danno estetico che si vede con fatica solo con la sella alzata.
grazie mille in anticipo e sopratutto BUONA STRADA.
Ho comprato una street r del 2013 usata e nel momento dell'acquisto mi sembrava che tutto era perfetto.
Oggi l'ho portata a fare un controllo dal concessionario e a mettere l'antifurto. Nel momento del ritiro smanettando nel sotto sella, mi son accorto che sul telaietto rosso del codone, nella parte che viene coperta dalla sella, erano presenti dei graffi anche abbastanza profondi. Chiedo al concessionario e mi dice che anche altri ragazzi hanno avuto lo stesso problema, mi ha spiegato che le graffette che tengono in tensione la pelle della sella fanno attrito rovinando cosi la vernice del telaio. nulla di grave certo, anche perchè non si vede, però mi ha fatto rosicare. lui mi ha consigliato di metterci dei gommini sulle graffette io al momento ho messo un paio di strati di nastro isolante e poi pensavo di mettermi con, santa pazienza, un filino di silicone su ogni sporgenza metallica.
Mi chiedevo se voi avevate avuto lo stesso problema e come avete risolto. Se avete preso misure con la triumph stessa o cose del genere e se ne vale la pena visto il minimo danno estetico che si vede con fatica solo con la sella alzata.
grazie mille in anticipo e sopratutto BUONA STRADA.