Bravotex
03/04/2014, 11:38
Buongiorno a tutti
ieri smontando il puntale ho constatato che la vernice nera sotto motore (dove e'installato il filtro dell'olio per intenderci), si sta sfaldando i pezzi grossi come un dito.
Anche dalla parte anteriore, verso il radiatore nella parte bassa non siamo messi proprio bene. Ci sono segni evidenti di ossidazione e di ruggine su un collettore oltre che su una giuntura bassa (che non so cosa sia) con un tubo completamente arrugginito
La parti laterali e superiore del motore, sono invece perfette
Sembra quasi che dove c'e a giuntura bassa del motore la vernice sia di qualita'inferiore nella parte bassa e buona nella parte alta
La mia motoretta ha 24.000km e sicuramente il precedente propretario ha guidato durante i mesi invernali senza lavarla....comunque e'strano perche'la mia vecchia Honda dopo 60.000 km e 12 primavere la vernicie nera motore era ancora perfetta
Domanda....le vostro moto come sono messe.?
ieri smontando il puntale ho constatato che la vernice nera sotto motore (dove e'installato il filtro dell'olio per intenderci), si sta sfaldando i pezzi grossi come un dito.
Anche dalla parte anteriore, verso il radiatore nella parte bassa non siamo messi proprio bene. Ci sono segni evidenti di ossidazione e di ruggine su un collettore oltre che su una giuntura bassa (che non so cosa sia) con un tubo completamente arrugginito
La parti laterali e superiore del motore, sono invece perfette
Sembra quasi che dove c'e a giuntura bassa del motore la vernice sia di qualita'inferiore nella parte bassa e buona nella parte alta
La mia motoretta ha 24.000km e sicuramente il precedente propretario ha guidato durante i mesi invernali senza lavarla....comunque e'strano perche'la mia vecchia Honda dopo 60.000 km e 12 primavere la vernicie nera motore era ancora perfetta
Domanda....le vostro moto come sono messe.?