Visualizza Versione Completa : Daytona 675 Scarichi Dominator
sulla baia ci sono in vendita questi terminali... il prezzo è accattivante.... qualche esperienza in merito?
Dominator Exhaust ForOval TRIUMPH DAYTONA 675 + DB KILLER Stainless Steel | eBay (http://www.ebay.it/itm/190948389278?var=490204350763&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649)
sulla baia ci sono in vendita questi terminali... il prezzo è accattivante.... qualche esperienza in merito?
Dominator Exhaust ForOval TRIUMPH DAYTONA 675 + DB KILLER Stainless Steel | eBay (http://www.ebay.it/itm/190948389278?var=490204350763&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649)
il prezzo è accattivante senza dubbio...rimane il fatto che personalmente non lo monterei mai :sick:
piuttosto cerca qualcosa di usato ;)
uno scarico di questo tipo, ma diecimilavolte meglio sarebbe lo scorpion, che ha l'omologazione europea :oook: costa un po' di più ma ce ne sono di usati in giro, inox così si trova anche a poco, ma la morte sua è in carbonio col fondello inox! guardare per credere :oook:
il lato estetico è l'ultimo dei miei problemi... anzi... penultimo... l'ultimo è l'omologazione....
purtroppo di usato si trova poco... e quel poco va oltre le 200 euro...
ho un leovince cbr 600 f '91 che gira per il garage... e mi dovrebbero portare un Arrow ZX10R 2004... vedo se riesco ad adattare qualcosa
inoltre mi serve anche il mid pipe... quel pezzo che da sotto il forcellone sale sopra e si collega poi sul finale... entrambi quelli che ho sono piegati
Per quel che costa, se non guardi il lato estetico, è un affare.
BlackThunder675
10/04/2014, 10:03
Quoto Pienamente Ary.
Carbonio col fondello in inox :oook:
155003
Quoto Pienamente Ary.
Carbonio col fondello in inox :oook:
155003
abbiamo capito che non gli interessa l'estetica :)
mentre se quello è il tuo dovresti fare di tutto per avvicinarlo di più al faro...troppo spazio imho
il lato estetico è l'ultimo dei miei problemi... anzi... penultimo... l'ultimo è l'omologazione....
purtroppo di usato si trova poco... e quel poco va oltre le 200 euro...
ho un leovince cbr 600 f '91 che gira per il garage... e mi dovrebbero portare un Arrow ZX10R 2004... vedo se riesco ad adattare qualcosa
inoltre mi serve anche il mid pipe... quel pezzo che da sotto il forcellone sale sopra e si collega poi sul finale... entrambi quelli che ho sono piegati
con quell'arrow potresti ricavarci un laterale...certo che qui l'omologazione diventa un optional :D per non parlare della carburazione.
se ci devi girare per strada e sei in una zona calda per quanto riguarda le FdO devi per forza trovarti un silenziatore sottosella con omologa :dry:
a questo punto fai prima a prenderti un originale usato o un tor :ph34r:
moto solopista.... quindi problemi di omologa inesistenti....
ormai non vado piu su strada.... troppo pericoloso.
moto solopista.... quindi problemi di omologa inesistenti....
ormai non vado piu su strada.... troppo pericoloso.
a sto punto con 50€, a meno che tu non sia capace di fartelo in casa, ti fai raccordare l'arrow...tuttavia poi avresti il problema della mappa da caricare... :cipenso:
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