Lunadix
18/04/2014, 21:16
Bene ci ho perso su un po di tempo e alla fine ho cambiato i fari tondi della mia bimba con i fari a mandorla. So che e' una modifica sostanzialmente contro corrente per gli affezionati alla storia del marchio... ma vabbe. Io scrivo questa guida in modo che sia semplice se un altro voglia fare questa modifica.
Innanzitutto dovete ovviamente avere a disposizione i fari a mandorla completi del supporto che li unisce insieme.
- Smontate la parte anteriore dei fari dalla parte posteriore svitando le 4 viti esagonali da 4mm presenti dietro ogni faro.
- a questo punto scollegate dal faro il cablaggio semplicemente tirandolo via dalla lampadina principale e estrando la luce di posizione.
- A questo punto sfilate il cablaggio dalla struttura posteriore dei fari. Questo non vi servirà.
Ora che avete i fari aperti e senza fili passate ai vostri fari.
- Svitate il bulloncino che tiene la ghiera da sotto con un cacciavite a croce
- Ora fate leggermente forza sulla ghiera e smontatela
- Estrate il faro e scollegate da dietro il cablaggio
- a questo punto avrete davanti la struttura posteriore cromata dei fari con le coppe unite, e dentro il cablaggio
Qui sorge il problema. perche il connettore non ci passa per il buco della calotta.
Quindi avete due possibilita
1) Seguite il cablaggio di ogni singolo faro, passano a sinistra del cannotto di sterzo, vengono tenuti da una piastrina tenuta da un bullone da 7 e si infilano sotto il telaio appena dietro il radiatore. Ora dovete scollegarli (ma io non so darvi altre dritte perche ho seguito il metodo 2)
2) Io ho fatto questa cosa. La luce di posizione esce tranquillamente dal buco della calotta del faro. Per il connettore nero invece non ci passa. Percio infilate un cacciavitino piccolo da sotto ogni buco del connettore facendo leggermente leva per sbloccare il faston femmina contenuto all'interno, dopodiche estraete i singoli connettori facendo attenzione a non danneggiare il collegamento con il filo elettrico.
Una volta estratti tutti i faston dal connettore potrete estrarli dal buco della calotta.
A questo punto tramite due viti a brucola sotto il supporto centrale dei fari potete sganciare tutta la struttura posteriore dei fari tondi.
- Posizionate la struttura con i fari a mandorla ma senza stringere.
- Reinserite i fili con i faston e la luce di posizione nei fari in plastica, dopodiche reinfilate i faston nel connettore in plastica nero.
- Ora collegate il connettore nero sul nuovo faro e inserite la luce di posizione (stesso procedimento su entrambi i fari)
- Accendete il quadro tenendo i fari in mano e controllate che tutto funzioni
- Sistemate il gommino che serve a chiudere il buco da dove passano i fili
- Infilate il faro dentro la calotta in plastica e avvitate le 4 viti a brucola posteriori
- Prima di stringere tutto accendete il quadro e controllate che tutto funzioni di nuovo
-Ora il supporto del faro al centro ha un buco, una fessura che fa da invito a un pirolo che sta invece sulla piattina inferiore che viene avvitata per tenere su i fari.
-Posizionatela e regolate bene orizzontalmente i fari dopodiche stringete bene
Fine del lavoro godetevi i vostri nuovi occhietti a mandorla.
Un piccolo appunto. i gommini dietro le calotte in metallo o in plastica sono uguali
Un altra cosa importante, in tutte le guide ho letto di scollegare la batteria prima. Io sinceramente non l'ho fatto per il semplice motivo che la corrente li non c'e' se la chiave non c'e'. Ma non potevo fare le prove mano mano per collegare i fari e provare a vedere se funzionava tutto mentre montavo. Quindi con le dovute attenzioni a non fare danni io non la scollego.
Spero vi sia utile.
Infine una foto della bimba con gli occhietti nuovi. Manca ancora il coperchio della strumetnazione ma non mi e' ancora arrivato... per colpa delle grandi poste italiane... 156004
Innanzitutto dovete ovviamente avere a disposizione i fari a mandorla completi del supporto che li unisce insieme.
- Smontate la parte anteriore dei fari dalla parte posteriore svitando le 4 viti esagonali da 4mm presenti dietro ogni faro.
- a questo punto scollegate dal faro il cablaggio semplicemente tirandolo via dalla lampadina principale e estrando la luce di posizione.
- A questo punto sfilate il cablaggio dalla struttura posteriore dei fari. Questo non vi servirà.
Ora che avete i fari aperti e senza fili passate ai vostri fari.
- Svitate il bulloncino che tiene la ghiera da sotto con un cacciavite a croce
- Ora fate leggermente forza sulla ghiera e smontatela
- Estrate il faro e scollegate da dietro il cablaggio
- a questo punto avrete davanti la struttura posteriore cromata dei fari con le coppe unite, e dentro il cablaggio
Qui sorge il problema. perche il connettore non ci passa per il buco della calotta.
Quindi avete due possibilita
1) Seguite il cablaggio di ogni singolo faro, passano a sinistra del cannotto di sterzo, vengono tenuti da una piastrina tenuta da un bullone da 7 e si infilano sotto il telaio appena dietro il radiatore. Ora dovete scollegarli (ma io non so darvi altre dritte perche ho seguito il metodo 2)
2) Io ho fatto questa cosa. La luce di posizione esce tranquillamente dal buco della calotta del faro. Per il connettore nero invece non ci passa. Percio infilate un cacciavitino piccolo da sotto ogni buco del connettore facendo leggermente leva per sbloccare il faston femmina contenuto all'interno, dopodiche estraete i singoli connettori facendo attenzione a non danneggiare il collegamento con il filo elettrico.
Una volta estratti tutti i faston dal connettore potrete estrarli dal buco della calotta.
A questo punto tramite due viti a brucola sotto il supporto centrale dei fari potete sganciare tutta la struttura posteriore dei fari tondi.
- Posizionate la struttura con i fari a mandorla ma senza stringere.
- Reinserite i fili con i faston e la luce di posizione nei fari in plastica, dopodiche reinfilate i faston nel connettore in plastica nero.
- Ora collegate il connettore nero sul nuovo faro e inserite la luce di posizione (stesso procedimento su entrambi i fari)
- Accendete il quadro tenendo i fari in mano e controllate che tutto funzioni
- Sistemate il gommino che serve a chiudere il buco da dove passano i fili
- Infilate il faro dentro la calotta in plastica e avvitate le 4 viti a brucola posteriori
- Prima di stringere tutto accendete il quadro e controllate che tutto funzioni di nuovo
-Ora il supporto del faro al centro ha un buco, una fessura che fa da invito a un pirolo che sta invece sulla piattina inferiore che viene avvitata per tenere su i fari.
-Posizionatela e regolate bene orizzontalmente i fari dopodiche stringete bene
Fine del lavoro godetevi i vostri nuovi occhietti a mandorla.
Un piccolo appunto. i gommini dietro le calotte in metallo o in plastica sono uguali
Un altra cosa importante, in tutte le guide ho letto di scollegare la batteria prima. Io sinceramente non l'ho fatto per il semplice motivo che la corrente li non c'e' se la chiave non c'e'. Ma non potevo fare le prove mano mano per collegare i fari e provare a vedere se funzionava tutto mentre montavo. Quindi con le dovute attenzioni a non fare danni io non la scollego.
Spero vi sia utile.
Infine una foto della bimba con gli occhietti nuovi. Manca ancora il coperchio della strumetnazione ma non mi e' ancora arrivato... per colpa delle grandi poste italiane... 156004