Visualizza Versione Completa : MotoGP - Jerez
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In diretta su Sky
Venerdì 2 Maggio
8.45: Paddock Live
9.00: prove libere Moto3
9.45: Paddock Live
9.55: prove libere MotoGP
10.40: Paddock Live
10.55: prove libere Moto2
11.40: Paddock Live
13.00: Paddock Live
13.10: prove libere 2 Moto3
13.50: Paddock Live
14.00: prove libere 2 MotoGP
14.50: Paddock Live
15.05: prove libere 2 Moto2
15.50: Paddock Live
18.00: Paddock Live Show
Sabato 3 Maggio
8.45: Paddock Live
9.00: prove libere 3 Moto3
9.45: Paddock Live
9.55: prove libere 3 MotoGP
10.40: Paddock Live
10.55: prove libere 3 Moto2
11.40: Paddock Live
12.15: Paddock Live
12.35: qualifiche Moto3
13.15: Paddock Live
13.30: prove libere 4 MotoGP (in replica alle 18.30)
14.00: qualifiche MotoGP (in replica alle 16.05 e alle 19)
14.50: Paddock Live
15.05: qualifiche Moto 2
15.50: Paddock Live
17.00: conferenza stampa
18.00: Paddock Live Show
Domenica 4 Maggio
8.15: Paddock Live
8.40: warm up Moto 3, Moto 2 e MotoGP
10.30: Paddock Live
11.00: gara Moto3
12.00: Paddock Live
12.20: gara Moto2
13.15: Paddock Live
14.00: gara MotoGP (in replica alle 16.05 e alle 17.45)
15.00: Paddock Live
15.30: Paddock Live-Ultimo Giro
In differita su Cielo
Sabato 3 maggio
17.05 Sintesi Qualifiche MotoGP, Moto2, Moto3
Domenica 4 maggio
18.30 Sintesi Gara Moto3
19.00 Sintesi Gara Moto2
19.30 Differita Gara MotoGP
FP1 Moto3
1. Isaac Viñales SPA Calvo Team (KTM) 1m 47.388s
2. Alex Marquez SPA Estrella Galicia 0,0 (Honda) 1m 47.699s
3. Jakub Kornfeil CZE Calvo Team (KTM) 1m 47.843s
4. Alex Rins SPA Estrella Galicia 0,0 (Honda) 1m 48.181s
5. Romano Fenati ITA SKY Racing Team VR46 (KTM) 1m 48.367s
6. Efren Vazquez SPA SaxoPrint-RTG (Honda) 1m 48.457s
7. Niklas Ajo FIN Avant Tecno Husqvarna (Husqvarna) 1m 48.477s
8. Brad Binder RSA Ambrogio Racing (Mahindra) 1m 48.532s
9. Philipp Oettl GER Interwetten Paddock Moto3 (Kalex-KTM) 1m 48.734s
10. Danny Kent GBR Red Bull Husqvarna Ajo (Husqvarna) 1m 48.742s
11. Livio Loi BEL Marc VDS Racing (Kalex-KTM) 1m 48.780s
12. Jack Miller AUS Red Bull KTM Ajo (KTM) 1m 48.793s
13. Juanfran Guevara SPA Mapfre Aspar Team (Kalex KTM) 1m 48.854s
14. Eric Granado BRA Clavo Team (KTM) 1m 48.885s
15. John McPhee GBR Saxo Print-RTG (Honda) 1m 48.909s
16. Niccolo Antonelli ITA Junior Team GO&FUN (KTM) 1m 49.021s
17. Enea Bastianini ITA Junior Team GO&FUN (KTM) 1m 49.143s
18. Maria Herrera SPA Estrella Galicia 0,0 (Honda) 1m 49.220s
19. Alexis Masbou FRA Ongetta-Rivacold (Honda) 1m 49.240s
20. Hafiq Azmi MAL SIC-AJO (KTM) 1m 49.419s
21. Alessandro Tonucci ITA CIP (Mahindra) 1m 49.466s
22. Arthur Sissis AUS Mahindra Racing (Mahindra) 1m 49.468s
23. Francesco Bagnaia ITA SKY Racing Team VR46 (KTM) 1m 49.747s
24. Luca Grunwald GER Kiefer Racing (Kalex-KTM) 1m 49.792s
25. Marcos Ramirez ESP Calvo Laglisse (KTM) 1m 49.898s
26. Matteo Ferrari ITA San Carlo Italia (Mahindra) 1m 50.063s
27. Zulfahmi Khairuddin MAL Ongetta-AirAsia (Honda) 1m 50.105s
28. Jules Danilo FRA Ambrogio Racing (Mahindra) 1m 50.206s
29. Bryan Shouten NED CIP (Mahindra) 1m 50.357s
30. Scott Deroue NED RW Racing GP (Kalex KTM) 1m 50.377s
31. Miguel Oliveira POR Mahindra Racing (Mahindra) 1m 50.927s
32. Gabriel Rodrigo ARG RBA Racing (KTM) 1m 51.099s
33. Gabriel Ramos VEN Kiefer Racing (Kalex KTM) 1m 52.155s
34. Ana Carrasco SPA RW Racing GP (Kalex KTM) 1m 52.201s
25. Karel Hanika CZE Red Bull KTM Ajo (KTM) No Time
FP1 MotoGP
1. Aleix Espargaro ESP NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 1m 39.357s
2. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 39.714s
3. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 39.849s
4. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 39.860s
5. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 40.167s
6. Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) 1m 40.560s
7. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici) 1m 40.619s
8. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 1m 40.644s
9. Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici) 1m 40.686s
10. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 40.758s
11. Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RCV1000R) 1m 40.846s
12. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (Desmosedici) 1m 40.879s
13. Michele Pirro ITA Ducati Team (Desmosedici) 1m 40.924s
14. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Avintia) 1m 40.928s
15. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 41.002s
16. Hiroshi Aoyama JPN Drive M7 Aspar (RCV1000R) 1m 41.183s
17. Colin Edwards USA NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 1m 41.252s
18. Cal Crutchlow GBR Ducati Team (Desmosedici) 1m 41.364s
19. Scott Redding GBR Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R)* 1m 41.374s
20. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R) 1m 41.578s
21. Broc Parkes AUS Paul Bird Motorsport (PBM-ART)* 1m 42.171s
22. Danilo Petrucci ITA IodaRacing Project (ART) 1m 42.188s
23. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Avintia)* 1m 42.346s
24. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 1m 43.015s
FP1 Moto2
1. Esteve Rabat SPA Marc VDS Racing Team (Kalex) 1m 43.486s
2. Mika Kallio FIN Marc VDS Racing Team (Kalex) 1m 43.564s
3. Jonas Folger GER AGR Team (Kalex) 1m 43.667s
4. Xavier Simeon BEL Federal Oil Gresini Moto2 (Suter) 1m 43.668s
5. Sandro Cortese GER Dynavolt Intact GP (Kalex) 1m 43.744s
6. Nicolas Terol SPA Mapfre Aspar Team Moto2 (Suter) 1m 43.813s
7. Thomas Luthi SWI Interwetten Paddock Moto2 (Suter) 1m 43.814s
8. Maverick Viñales SPA Pons HP 40 (Kalex) 1m 43.930s
9. Luis Salom SPA Pons HP 40 (Kalex) 1m 43.937s
10. Takaaki Nakagami JPN IDEMITSU Honda Team Asia (Kalex) 1m 43.984s
11. Johann Zarco FRA AirAsia Caterham (Caterham Suter) 1m 44.000s
12. Anthony West AUS QMMF Racing Team (Speed Up) 1m 44.025s
13. Dominique Aegerter SWI Technomag carXpert (Suter) 1m 44.064s
14. Marcel Schrotter GER Tech 3 (Tech 3) 1m 44.105s
15. Simone Corsi ITA NGM Forward Racing (Forward KLX) 1m 44.129s
16. Ratthapark Wilairot THA AirAsia Caterham (Caterham Suter) 1m 44.198s
17. Sam Lowes GBR Speed Up (Speed Up) 1m 44.201s
18. Lorenzo Baldassarri ITA Gresini Moto2 (Suter) 1m 44.359s
19. Ricard Cardus SPA Tech 3 (Tech 3) 1m 44.387s
20. Julian Simon SPA Italtrans Racing Team (Kalex) 1m 44.440s
21. Alex De Angelis RSM Tasca Racing Moto2 (Suter) 1m 44.631s
22. Randy Krummenacher SWI IodaRacing Project (Suter) 1m 44.634s
23. Jordi Torres SPA Mapfre Aspar Team Moto2 (Suter) 1m 44.745s
24. Mattia Pasini ITA NGM Forward Racing (Forward KLX) 1m 45.086s
25. Louis Rossi FRA SAG Team (Kalex) 1m 45.286s
26. Franco Morbidelli ITA Italtrans Racing Team (Kalex) 1m 45.367s
27. Hafizh Syahrin MAL Petronas Raceline Malaysia (Kalex) 1m 45.392s
28. Azlan Shah MAL IDEMITSU Honda Team Asia (Kalex) 1m 45.468s
29. Gino Rea GBR AGT REA Racing (Suter) 1m 45.553s
30. Tetsuta Nagashima JPN Teluru Team JiR Webike (TSR) 1m 45.855s
31. Roman Ramos SPA QMMF Racing Team (Speed Up) 1m 56.032s
32. Axel Pons SPA AGR Team (Kalex) 1m 46.597s
33. Thitipong Warokorn THA APH PTT The Pizza SAG (Kalex) 1m 46.658s
34. Robin Mulhauser SWI Technomag carXpert (Suter) 1m 47.458s
35. Edgar Pons SPA Pons HP 40 (Kalex) 1m 48.054s
Un altro dominio spagnolo?
la invincibile armada?:dry:
espargarò montava la gomma extramorbida...
tutti i presupposti per una bella gara
kitesvara74
02/05/2014, 17:01
dajje Iannò
FP2 Moto3
1. Efren Vazquez SPA SaxoPrint-RTG (Honda) 1m 47.725s
2. Romano Fenati ITA SKY Racing Team VR46 (KTM) 1m 47.799s
3. Miguel Oliveira POR Mahindra Racing (Mahindra) 1m 47.895s
4. Jack Miller AUS Red Bull KTM Ajo (KTM) 1m 48.060s
5. Alex Marquez SPA Estrella Galicia 0,0 (Honda) 1m 48.066s
6. Alex Rins SPA Estrella Galicia 0,0 (Honda) 1m 48.118s
7. John McPhee GBR Saxo Print-RTG (Honda) 1m 48.132s
8. Isaac Viñales SPA Calvo Team (KTM) 1m 48.144s
9. Jakub Kornfeil CZE Calvo Team (KTM) 1m 48.166s
10. Gabriel Rodrigo ARG RBA Racing (KTM) 1m 48.207s
11. Enea Bastianini ITA Junior Team GO&FUN (KTM) 1m 48.531s
12. Niklas Ajo FIN Avant Tecno Husqvarna (Husqvarna) 1m 48.720s
13. Maria Herrera SPA Estrella Galicia 0,0 (Honda) 1m 48.745s
14. Niccolo Antonelli ITA Junior Team GO&FUN (KTM) 1m 48.777s
15. Alessandro Tonucci ITA CIP (Mahindra) 1m 48.778s
16. Danny Kent GBR Red Bull Husqvarna Ajo (Husqvarna) 1m 48.835s
17. Eric Granado BRA Clavo Team (KTM) 1m 48.886s
18. Francesco Bagnaia ITA SKY Racing Team VR46 (KTM) 1m 49.040s
19. Alexis Masbou FRA Ongetta-Rivacold (Honda) 1m 49.062s
20. Brad Binder RSA Ambrogio Racing (Mahindra) 1m 49.099s
21. Arthur Sissis AUS Mahindra Racing (Mahindra) 1m 49.149s
22. Juanfran Guevara SPA Mapfre Aspar Team (Kalex KTM) 1m 49.279s
23. Livio Loi BEL Marc VDS Racing (Kalex-KTM) 1m 49.353s
24. Bryan Schouten NED CIP (Mahindra) 1m 49.540s
25. Scott Deroue NED RW Racing GP (Kalex KTM) 1m 49.543s
26. Matteo Ferrari ITA San Carlo Italia (Mahindra) 1m 49.660s
27. Jules Danilo FRA Ambrogio Racing (Mahindra) 1m 49.691s
28. Karel Hanika CZE Red Bull KTM Ajo (KTM) 1m 49.692s
29. Philipp Oettl GER Interwetten Paddock Moto3 (Kalex-KTM) 1m 49.745s
30. Luca Grunwald GER Kiefer Racing (Kalex-KTM) 1m 49.829s
31. Marcos Ramirez ESP Calvo Laglisse (KTM) 1m 49.932s
32. Zulfahmi Khairuddin MAL Ongetta-AirAsia (Honda) 1m 50.168s
33. Ana Carrasco SPA RW Racing GP (Kalex KTM) 1m 50.265s
34. Hafiq Azmi MAL SIC-AJO (KTM) 1m 50.812s
35. Gabriel Ramos VEN Kiefer Racing (Kalex KTM) 1m 51.643s
FP2 Moto2
1. Xavier Simeon BEL Federal Oil Gresini Moto2 (Suter) 1m 43.752s
2. Sandro Cortese GER Dynavolt Intact GP (Kalex) 1m 43.840s
3. Takaaki Nakagami JPN IDEMITSU Honda Team Asia (Kalex) 1m 43.991s
4. Esteve Rabat SPA Marc VDS Racing Team (Kalex) 1m 43.993s
5. Dominique Aegerter SWI Technomag carXpert (Suter) 1m 44.002s
6. Thomas Luthi SWI Interwetten Paddock Moto2 (Suter) 1m 44.077s
7. Simone Corsi ITA NGM Forward Racing (Forward KLX) 1m 44.114s
8. Johann Zarco FRA AirAsia Caterham (Caterham Suter) 1m 44.197s
9. Marcel Schrotter GER Tech 3 (Tech 3) 1m 44.255s
10. Jonas Folger GER AGR Team (Kalex) 1m 44.288s
11. Luis Salom SPA Pons HP 40 (Kalex) 1m 44.330s
12. Mika Kallio FIN Marc VDS Racing Team (Kalex) 1m 44.379s
13. Ratthapark Wilairot THA AirAsia Caterham (Caterham Suter) 1m 44.471s
14. Maverick Viñales SPA Pons HP 40 (Kalex) 1m 44.476s
15. Ricard Cardus SPA Tech 3 (Tech 3) 1m 44.492s
16. Sam Lowes GBR Speed Up (Speed Up) 1m 44.710s
17. Nicolas Terol SPA Mapfre Aspar Team Moto2 (Suter) 1m 44.715s
18. Randy Krummenacher SWI IodaRacing Project (Suter) 1m 44.753s
19. Anthony West AUS QMMF Racing Team (Speed Up) 1m 44.809s
20. Lorenzo Baldassarri ITA Gresini Moto2 (Suter) 1m 44.815s
21. Jordi Torres SPA Mapfre Aspar Team Moto2 (Suter) 1m 44.895s
22. Julian Simon SPA Italtrans Racing Team (Kalex) 1m 44.910s
23. Mattia Pasini ITA NGM Forward Racing (Forward KLX) 1m 44.980s
24. Louis Rossi FRA SAG Team (Kalex) 1m 45.012s
25. Alex De Angelis RSM Tasca Racing Moto2 (Suter) 1m 45.092s
26. Axel Pons SPA AGR Team (Kalex) 1m 45.377s
27. Hafizh Syahrin MAL Petronas Raceline Malaysia (Kalex) 1m 45.386s
28. Azlan Shah MAL IDEMITSU Honda Team Asia (Kalex) 1m 45.502s
29. Franco Morbidelli ITA Italtrans Racing Team (Kalex) 1m 45.653s
30. Gino Rea GBR AGT REA Racing (Suter) 1m 46.070s
31. Roman Ramos SPA QMMF Racing Team (Speed Up) 1m 46.210s
32. Thitipong Warokorn THA APH PTT The Pizza SAG (Kalex) 1m 46.835s
33. Tetsuta Nagashima JPN Teluru Team JiR Webike (TSR) 1m 46.888s
34. Robin Mulhauser SWI Technomag carXpert (Suter) 1m 46.952s
35. Edgar Pons SPA Pons HP 40 (Kalex) 1m 47.136s
FP2 MotoGP
1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 39.757s
2. Aleix Espargaro ESP NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 1m 39.973s
3. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici) 1m 40.028s
4. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 40.125s
5. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 40.133s
6. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 40.491s
7. Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) 1m 40.616s
8. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 1m 40.672s
9. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (Desmosedici) 1m 40.742s
10. Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RCV1000R) 1m 40.788s
11. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 40.918s
12. Michele Pirro ITA Ducati Team (Desmosedici) 1m 40.930s
13. Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici) 1m 41.092s
14. Hiroshi Aoyama JPN Drive M7 Aspar (RCV1000R) 1m 41.188s
15. Cal Crutchlow GBR Ducati Team (Desmosedici) 1m 41.353s
16. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 41.360s
17. Scott Redding GBR Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R)* 1m 41.465s
18. Danilo Petrucci ITA IodaRacing Project (ART) 1m 41.589s
19. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Avintia) 1m 41.619s
20. Colin Edwards USA NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 1m 41.831s
21. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 1m 41.914s
22. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R) 1m 42.934s
23. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Avintia)* 1m 42.424s
24. Broc Parkes AUS Paul Bird Motorsport (PBM-ART)* 1m 42.171s
crutchlow è sparito....madooo che indietro!
crutchlow è sparito....madooo che indietro!
Ha una mano messa malino.
spitjake
02/05/2014, 19:59
fenati pare si sia svegliato
FP3 Moto 3
1. Efren Vazquez SPA SaxoPrint-RTG (Honda) 1m 46.618s
2. Jack Miller AUS Red Bull KTM Ajo (KTM) 1m 47.063s
3. Alex Marquez SPA Estrella Galicia 0,0 (Honda) 1m 47.108s
4. Niklas Ajo FIN Avant Tecno Husqvarna (Husqvarna) 1m 47.131s
5. Romano Fenati ITA SKY Racing Team VR46 (KTM) 1m 47.289s
6. Miguel Oliveira POR Mahindra Racing (Mahindra) 1m 47.310s
7. Jakub Kornfeil CZE Calvo Team (KTM) 1m 47.345s
8. Francesco Bagnaia ITA SKY Racing Team VR46 (KTM) 1m 47.379s
9. Enea Bastianini ITA Junior Team GO&FUN (KTM) 1m 47.422s
10. Juanfran Guevara SPA Mapfre Aspar Team (Kalex KTM) 1m 47.433s
11. Isaac Viñales SPA Calvo Team (KTM) 1m 47.501s
12. Alex Rins SPA Estrella Galicia 0,0 (Honda) 1m 47.610s
13. Livio Loi BEL Marc VDS Racing (Kalex-KTM) 1m 47.691s
14. John McPhee GBR Saxo Print-RTG (Honda) 1m 47.694s
15. Eric Granado BRA Clavo Team (KTM) 1m 47.698s
16. Niccolo Antonelli ITA Junior Team GO&FUN (KTM) 1m 47.719s
17. Karel Hanika CZE Red Bull KTM Ajo (KTM) 1m 47.723s
18. Alexis Masbou FRA Ongetta-Rivacold (Honda) 1m 47.748s
19. Brad Binder RSA Ambrogio Racing (Mahindra) 1m 47.837s
20. Zulfahmi Khairuddin MAL Ongetta-AirAsia (Honda) 1m 48.032s
21. Danny Kent GBR Red Bull Husqvarna Ajo (Husqvarna) 1m 48.082s
22. Gabriel Rodrigo ARG RBA Racing (KTM) 1m 48.093s
23. Marcos Ramirez ESP Calvo Laglisse (KTM) 1m 48.159s
24. Maria Herrera SPA Estrella Galicia 0,0 (Honda) 1m 48.281s
25. Arthur Sissis AUS Mahindra Racing (Mahindra) 1m 48.459s
26. Luca Grunwald GER Kiefer Racing (Kalex-KTM) 1m 48.496s
27. Alessandro Tonucci ITA CIP (Mahindra) 1m 48.560s
28. Matteo Ferrari ITA San Carlo Italia (Mahindra) 1m 48.655s
29. Philipp Oettl GER Interwetten Paddock Moto3 (Kalex-KTM) 1m 48.688s
30. Jules Danilo FRA Ambrogio Racing (Mahindra) 1m 49.183s
31. Ana Carrasco SPA RW Racing GP (Kalex KTM) 1m 49.211s
32. Scott Deroue NED RW Racing GP (Kalex KTM) 1m 49.398s
33. Bryan Schouten NED CIP (Mahindra) 1m 49.710s
34. Hafiq Azmi MAL SIC-AJO (KTM) 1m 50.910s
35. Gabriel Ramos VEN Kiefer Racing (Kalex KTM) 1m 51.022s
FP3 Moto2
1. Sandro Cortese GER Dynavolt Intact GP (Kalex) 1m 42.784s
2. Maverick Viñales SPA Pons HP 40 (Kalex) 1m 43.033s
3. Xavier Simeon BEL Federal Oil Gresini Moto2 (Suter) 1m 43.085s
4. Thomas Luthi SWI Interwetten Paddock Moto2 (Suter) 1m 43.093s
5. Mika Kallio FIN Marc VDS Racing Team (Kalex) 1m 43.126s
6. Esteve Rabat SPA Marc VDS Racing Team (Kalex) 1m 43.223s
7. Simone Corsi ITA NGM Forward Racing (Forward KLX) 1m 43.236s
8. Sam Lowes GBR Speed Up (Speed Up) 1m 43.258s
9. Jonas Folger GER AGR Team (Kalex) 1m 43.296s
10. Luis Salom SPA Pons HP 40 (Kalex) 1m 43.298s
11. Dominique Aegerter SWI Technomag carXpert (Suter) 1m 43.340s
12. Johann Zarco FRA AirAsia Caterham (Caterham Suter) 1m 43.466s
13. Nicolas Terol SPA Mapfre Aspar Team Moto2 (Suter) 1m 43.530s
14. Marcel Schrotter GER Tech 3 (Tech 3) 1m 43.550s
15. Julian Simon SPA Italtrans Racing Team (Kalex) 1m 43.580s
16. Takaaki Nakagami JPN IDEMITSU Honda Team Asia (Kalex) 1m 43.661s
17. Ratthapark Wilairot THA AirAsia Caterham (Caterham Suter) 1m 43.667s
18. Mattia Pasini ITA NGM Forward Racing (Forward KLX) 1m 43.845s
19. Lorenzo Baldassarri ITA Gresini Moto2 (Suter) 1m 43.894s
20. Louis Rossi FRA SAG Team (Kalex) 1m 43.951s
21. Franco Morbidelli ITA Italtrans Racing Team (Kalex) 1m 44.055s
22. Anthony West AUS QMMF Racing Team (Speed Up) 1m 44.082s
23. Alex De Angelis RSM Tasca Racing Moto2 (Suter) 1m 44.099s
24. Jordi Torres SPA Mapfre Aspar Team Moto2 (Suter) 1m 44.155s
25. Ricard Cardus SPA Tech 3 (Tech 3) 1m 44.313s
26. Axel Pons SPA AGR Team (Kalex) 1m 44.487s
27. Randy Krummenacher SWI IodaRacing Project (Suter) 1m 44.542s
28. Hafizh Syahrin MAL Petronas Raceline Malaysia (Kalex) 1m 44.772s
29. Gino Rea GBR AGT REA Racing (Suter) 1m 44.869s
30. Tetsuta Nagashima JPN Teluru Team JiR Webike (TSR) 1m 44.919s
31. Roman Ramos SPA QMMF Racing Team (Speed Up) 1m 45.128s
32. Edgar Pons SPA Pons HP 40 (Kalex) 1m 45.148s
33. Thitipong Warokorn THA APH PTT The Pizza SAG (Kalex) 1m 45.335s
34. Azlan Shah MAL IDEMITSU Honda Team Asia (Kalex) 1m 45.428s
35. Robin Mulhauser SWI Technomag carXpert (Suter) 1m 45.463s
FP3 MotoGP
1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 291.7 1'38.769
2 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 288.3 1'38.918 0.149 / 0.149
3 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 290.5 1'39.007 0.238 / 0.089
4 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 289.7 1'39.094 0.325 / 0.087
5 5 Colin EDWARDS USA NGM Forward Racing Forward Yamaha 287.9 1'39.200 0.431 / 0.106
6 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 290.4 1'39.238 0.469 / 0.038
7 41 Aleix ESPARGARO SPA NGM Forward Racing Forward Yamaha 284.0 1'39.267 0.498 / 0.029
8 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 289.4 1'39.439 0.670 / 0.172
9 44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 290.2 1'39.530 0.761 / 0.091
10 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 291.4 1'39.561 0.792 / 0.031
11 51 Michele PIRRO ITA Ducati Team Ducati 289.0 1'39.597 0.828 / 0.036
12 29 Andrea IANNONE ITA Pramac Racing Ducati 289.7 1'39.694 0.925 / 0.097
13 68 Yonny HERNANDEZ COL Energy T.I. Pramac Racing Ducati 287.8 1'39.765 0.996 / 0.071
14 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini Honda 292.1 1'39.823 1.054 / 0.058
15 7 Hiroshi AOYAMA JPN Drive M7 Aspar Honda 284.5 1'39.859 1.090 / 0.036
16 35 Cal CRUTCHLOW GBR Ducati Team Ducati 286.3 1'39.960 1.191 / 0.101
17 69 Nicky HAYDEN USA Drive M7 Aspar Honda 278.0 1'40.048 1.279 / 0.088
18 8 Hector BARBERA SPA Avintia Racing Avintia 281.3 1'40.239 1.470 / 0.191
19 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Honda 280.8 1'40.535 1.766 / 0.296
20 45 Scott REDDING GBR GO&FUN Honda Gresini Honda 279.8 1'40.634 1.865 / 0.099
21 63 Mike DI MEGLIO FRA Avintia Racing Avintia 279.8 1'41.581 2.812 / 0.947
22 23 Broc PARKES AUS Paul Bird Motorsport PBM 275.2 1'41.942 3.173 / 0.361
23 9 Danilo PETRUCCI ITA IodaRacing Project ART 277.7 1'41.971 3.202 / 0.029
24 70 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport PBM 277.8 1'42.776 4.007 / 0.805
votalele
03/05/2014, 11:48
Pedrosa.... non sa guidare.
:biggrin3:
Ma gibernau? :dubbio::biggrin3:
Dai che forse c'è bagarre!
QP Moto3
1. Jack Miller AUS Red Bull KTM Ajo (KTM) 1m 46.173s
2. Niccolo Antonelli ITA Junior Team GO&FUN (KTM) 1m 46.788s
3. Alex Rins SPA Estrella Galicia 0,0 (Honda) 1m 46.867s
4. Isaac Viñales SPA Calvo Team (KTM) 1m 46.867s
5. Alex Marquez SPA Estrella Galicia 0,0 (Honda) 1m 46.884s
6. Francesco Bagnaia ITA SKY Racing Team VR46 (KTM) 1m 47.012s
7. Efren Vazquez SPA SaxoPrint-RTG (Honda) 1m 47.049s
8. Niklas Ajo FIN Avant Tecno Husqvarna (Husqvarna) 1m 47.262s
9. John McPhee GBR Saxo Print-RTG (Honda) 1m 47.329s
10. Romano Fenati ITA SKY Racing Team VR46 (KTM) 1m 47.378s
11. Jakub Kornfeil CZE Calvo Team (KTM) 1m 47.431s
12. Miguel Oliveira POR Mahindra Racing (Mahindra) 1m 47.432s
13. Danny Kent GBR Red Bull Husqvarna Ajo (Husqvarna) 1m 47.459s
14. Philipp Oettl GER Interwetten Paddock Moto3 (Kalex-KTM) 1m 47.486s
15. Enea Bastianini ITA Junior Team GO&FUN (KTM) 1m 47.535s
16. Maria Herrera SPA Estrella Galicia 0,0 (Honda) 1m 47.556s
17. Juanfran Guevara SPA Mapfre Aspar Team (Kalex KTM) 1m 47.635s
18. Alexis Masbou FRA Ongetta-Rivacold (Honda) 1m 47.688s
19. Gabriel Rodrigo ARG RBA Racing (KTM) 1m 47.719s
20. Eric Granado BRA Clavo Team (KTM) 1m 47.746s
21. Marcos Ramirez ESP Calvo Laglisse (KTM) 1m 47.986s
22. Alessandro Tonucci ITA CIP (Mahindra) 1m 48.044s
23. Zulfahmi Khairuddin MAL Ongetta-AirAsia (Honda) 1m 48.073s
24. Livio Loi BEL Marc VDS Racing (Kalex-KTM) 1m 48.091s
25. Arthur Sissis AUS Mahindra Racing (Mahindra) 1m 48.213s
26. Scott Deroue NED RW Racing GP (Kalex KTM) 1m 48.243s
27. Bryan Schouten NED CIP (Mahindra) 1m 48.271s
28. Ana Carrasco SPA RW Racing GP (Kalex KTM) 1m 48.357s
29. Karel Hanika CZE Red Bull KTM Ajo (KTM) 1m 48.365s
30. Brad Binder RSA Ambrogio Racing (Mahindra) 1m 48.371s
31. Matteo Ferrari ITA San Carlo Italia (Mahindra) 1m 48.383s
32. Hafiq Azmi MAL SIC-AJO (KTM) 1m 48.513s
33. Luca Grunwald GER Kiefer Racing (Kalex-KTM) 1m 48.791s
34. Jules Danilo FRA Ambrogio Racing (Mahindra) 1m 48.897s
35. Gabriel Ramos VEN Kiefer Racing (Kalex KTM) 1m 50.396s
FP4 MotoGP
1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 39.417s
2. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 39.652s
3. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 39.685s
4. Aleix Espargaro ESP NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 1m 39.894s
5. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 38.950s
6. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (Desmosedici) 1m 40.471s
7. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 40.569s
8. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici) 1m 40.637s
9. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 1m 40.659s
10. Hiroshi Aoyama JPN Drive M7 Aspar (RCV1000R) 1m 40.662s
11. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 40.694s
12. Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) 1m 40.762s
13. Colin Edwards USA NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 1m 40.942s
14. Cal Crutchlow GBR Ducati Team (Desmosedici) 1m 40.962s
15. Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RCV1000R) 1m 41.055s
16. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R) 1m 41.128s
17. Scott Redding GBR Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R)* 1m 42.247s
18. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Avintia) 1m 41.330s
19. Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici) 1m 41.368s
20. Michele Pirro ITA Ducati Team (Desmosedici) 1m 41.509s
21. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 1m 41.828s
22. Danilo Petrucci ITA IodaRacing Project (ART) 1m 41.975s
23. Broc Parkes AUS Paul Bird Motorsport (PBM-ART)* 1m 42.341s
24. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Avintia)* 1m 42.626s
QP MotoGP
1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 38.120s
2. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 38.541s
3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 38.630s
4. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 38.857s
5. Aleix Espargaro ESP NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 1m 39.007s
6. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici) 1m 39.222s
7. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 1m 39.243s
8. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 39.293s
9. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 39.390s
10. Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) 1m 39.751s
11. Colin Edwards USA NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 1m 39.814s
12. Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RCV1000R) 1m 39.826s
13. Hiroshi Aoyama JPN Drive M7 Aspar (RCV1000R) 1m 39.768s
14. Cal Crutchlow GBR Ducati Team (Desmosedici) 1m 39.849s
15. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (Desmosedici) 1m 40.118s
16. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R) 1m 40.126s
17. Michele Pirro ITA Ducati Team (Desmosedici) 1m 40.239s
18. Scott Redding GBR Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R)* 1m 40.453s
19. Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici) 1m 40.566s
20. Danilo Petrucci ITA IodaRacing Project (ART) 1m 41.009s
21. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 1m 41.124s
22. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Avintia)* 1m 41.517s
23. Broc Parkes AUS Paul Bird Motorsport (PBM-ART)* 1m 41.702s
24. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Avintia) 1m 42.052s
dite quello che vi pare... Marquez è un mostro.....
http://media.crash.net/original/PA1508057.jpg
nikonikko
03/05/2014, 14:09
Forse anche qualcosa in più......fatevi capace quest'anno le vincerà tutte
Fermissimo
03/05/2014, 14:21
dove si vendono gli zainetti arancioni di Marquez?
votalele
03/05/2014, 14:27
dove si vendono gli zainetti arancioni di Marquez?
Basta pittare quelli gialli....
:D
Domani sarà una bella gara...spero..
nikonikko
03/05/2014, 17:05
dove si vendono gli zainetti arancioni di Marquez?
Li vendo io, mi sto organizzando, cappelletti, zainetti, bandane ecc.:biggrin3:
QP Moto2
1. Mika Kallio FIN Marc VDS Racing Team (Kalex) 1m 42.766s
2. Sandro Cortese GER Dynavolt Intact GP (Kalex) 1m 43.060s
3. Luis Salom SPA Pons HP 40 (Kalex) 1m 43.174s
4. Thomas Luthi SWI Interwetten Paddock Moto2 (Suter) 1m 43.222s
5. Dominique Aegerter SWI Technomag carXpert (Suter) 1m 43.232s
6. Esteve Rabat SPA Marc VDS Racing Team (Kalex) 1m 43.234s
7. Jonas Folger GER AGR Team (Kalex) 1m 43.235s
8. Maverick Viñales SPA Pons HP 40 (Kalex) 1m 43.256s
9. Marcel Schrotter GER Tech 3 (Tech 3) 1m 43.501s
10. Johann Zarco FRA AirAsia Caterham (Caterham Suter) 1m 43.513s
11. Simone Corsi ITA NGM Forward Racing (Forward KLX) 1m 43.569s
12. Xavier Simeon BEL Federal Oil Gresini Moto2 (Suter) 1m 43.615s
13. Takaaki Nakagami JPN IDEMITSU Honda Team Asia (Kalex) 1m 43.625s
14. Ricard Cardus SPA Tech 3 (Tech 3) 1m 43.648s
15. Sam Lowes GBR Speed Up (Speed Up) 1m 43.664s
16. Julian Simon SPA Italtrans Racing Team (Kalex) 1m 43.716s
17. Ratthapark Wilairot THA AirAsia Caterham (Caterham Suter) 1m 43.775s
18. Mattia Pasini ITA NGM Forward Racing (Forward KLX) 1m 43.826s
19. Alex De Angelis RSM Tasca Racing Moto2 (Suter) 1m 43.951s
20. Lorenzo Baldassarri ITA Gresini Moto2 (Suter) 1m 43.978s
21. Louis Rossi FRA SAG Team (Kalex) 1m 44.033s
22. Jordi Torres SPA Mapfre Aspar Team Moto2 (Suter) 1m 44.240s
23. Franco Morbidelli ITA Italtrans Racing Team (Kalex) 1m 44.395s
24. Anthony West AUS QMMF Racing Team (Speed Up) 1m 44.438s
25. Randy Krummenacher SWI IodaRacing Project (Suter) 1m 44.476s
26. Hafizh Syahrin MAL Petronas Raceline Malaysia (Kalex) 1m 44.563s
27. Gino Rea GBR AGT REA Racing (Suter) 1m 44.606s
28. Axel Pons SPA AGR Team (Kalex) 1m 44.658s
29. Tetsuta Nagashima JPN Teluru Team JiR Webike (TSR) 1m 45.112s
30. Robin Mulhauser SWI Technomag carXpert (Suter) 1m 45.358s
31. Azlan Shah MAL IDEMITSU Honda Team Asia (Kalex) 1m 45.511s
32. Thitipong Warokorn THA APH PTT The Pizza SAG (Kalex) 1m 45.606s
33. Roman Ramos SPA QMMF Racing Team (Speed Up) 1m 45.634s
34. Edgar Pons SPA Pons HP 40 (Kalex) 1m 45.652s
25. Nicolas Terol SPA Mapfre Aspar Team Moto2 (Suter) No Time
spitjake
03/05/2014, 22:16
fenati pare si sia svegliato
come non detto :cool:
Ma per la gara..io non avevo capito che le open non potessero montare le gomme dure...
E tutto sto vantaggio e sta polemica sui vantaggi alla Ducati??Non avere la gomma dura domani con il caldo che ci sarà mi pare un handicap non da poco!
E infatti si è visto come ha dovuto cedere Iannone nella scorsa gara.
Avere qualche litro in più di benzina non compensa lo svantaggio in gara per la gomma. Addirittura pare che a volte honda non metta nemmeno tutti i 20 litri ma ne metta 19....
votalele
03/05/2014, 22:37
Ma per la gara..io non avevo capito che le open non potessero montare le gomme dure...
E tutto sto vantaggio e sta polemica sui vantaggi alla Ducati??Non avere la gomma dura domani con il caldo che ci sarà mi pare un handicap non da poco!
E infatti si è visto come ha dovuto cedere Iannone nella scorsa gara.
Avere qualche litro in più di benzina non compensa lo svantaggio in gara per la gomma. Addirittura pare che a volte honda non metta nemmeno tutti i 20 litri ma ne metta 19....
Se ha recuperato un secondo al giro rispetto all'anno scorso un vantaggino ce l'avrà.
Se ha recuperato un secondo al giro rispetto all'anno scorso un vantaggino ce l'avrà.
Sul giro secco sicuramente in gara ho dei dubbi che in presenza di alte temperature o asfalto abrasivo abbiano dei vantaggi.
In ogni caso la moto ha subito dei miglioramenti dichiarati dai piloti da subito al di là delle gomme.
Comunque non è che la penso così solo io:
Regolamenti: Ducati avvantaggiata? No, sfavorita! - MotoGP - Moto.it (http://www.moto.it/MotoGP/regolamenti-ducati-avvantaggiata-no-sfavorita.html)
Siamo alle solite.
Prima era avvantaggiata, poi non più, poi di nuovo sì, poi meno, adesso no.
Hahahaha.
votalele
03/05/2014, 23:15
La realtà è che tra Ducati e le Jap c'è un abisso in questo momento.
Ah ma non sto mica dicendo che la Ducati sarebbe al livello delle jap, manco per niente.
Dico che in alcune gare non avere la gomma dura sarà un bello svantaggio, mi pare abbastanza ovvio.
Se gli stessi jap dicono che in molte piste non cambierebbe molto avere più benzina, bisognerà pur credergli, o no?
Il vantaggio per cui hanno fatto bene a fare la open è quello di avere possibilità maggiori di sviluppo, ma in gara in alcune avranno vantaggi in altre svantaggi.
Siamo alle solite.
Prima era avvantaggiata, poi non più, poi di nuovo sì, poi meno, adesso no.
Hahahaha.
Beh è un forum e qui si parla di moto GP, se ti annoia non lo leggere.
Mi pare di aver fatto una considerazione che non è solo mia, ma è una discussione del momento, poi se a uno annoia farla non la fa...
votalele
04/05/2014, 01:11
Osva dato che è un forum ognuno,nel rispetto del regolamento dice quello che gli pare.
Contestalo, nel merito.
il vantaggio maggiore è il poter disporre di 12 motori e poterli sviluppare in vista del prossimo anno e dello sviluppo della moto nuova.
la extra soft da il vantaggio in griglia dove poi galleggiano un po meglio dell'anno scorso in gara, se avessero usufruito anche della dura il regolamento sarebbe stato incredibilmente falsato.
sono indietro anni luce secondo i parametri motogp.... e già il gap l'han ridotto tanto svantaggio non ce lo vedo, potevano rimanere col regolamento factory.... li si che erano dolori :oook:
WUP Moto3
1. Alex Marquez SPA Estrella Galicia 0,0 (Honda) 1m 47.626s
2. Efren Vazquez SPA SaxoPrint-RTG (Honda) 1m 47.678s
3. Jakub Kornfeil CZE Calvo Team (KTM) 1m 47.778s
4. Jack Miller AUS Red Bull KTM Ajo (KTM) 1m 47.908s
5. Romano Fenati ITA SKY Racing Team VR46 (KTM) 1m 47.924s
6. Isaac Viñales SPA Calvo Team (KTM) 1m 47.989s
7. Niklas Ajo FIN Avant Tecno Husqvarna (Husqvarna) 1m 48.025s
8. Juanfran Guevara SPA Mapfre Aspar Team (Kalex KTM) 1m 48.090s
9. John McPhee GBR Saxo Print-RTG (Honda) 1m 48.169s
10. Alex Rins SPA Estrella Galicia 0,0 (Honda) 1m 48.190s
11. Danny Kent GBR Red Bull Husqvarna Ajo (Husqvarna) 1m 48.195s
12. Livio Loi BEL Marc VDS Racing (Kalex-KTM) 1m 48.268s
13. Enea Bastianini ITA Junior Team GO&FUN (KTM) 1m 48.384s
14. Brad Binder RSA Ambrogio Racing (Mahindra) 1m 48.433s
15. Karel Hanika CZE Red Bull KTM Ajo (KTM) 1m 48.441s
16. Alexis Masbou FRA Ongetta-Rivacold (Honda) 1m 48.510s
17. Miguel Oliveira POR Mahindra Racing (Mahindra) 1m 48.649s
18. Gabriel Rodrigo ARG RBA Racing (KTM) 1m 48.656s
19. Niccolo Antonelli ITA Junior Team GO&FUN (KTM) 1m 48.670s
20. Zulfahmi Khairuddin MAL Ongetta-AirAsia (Honda) 1m 48.778s
21. Francesco Bagnaia ITA SKY Racing Team VR46 (KTM) 1m 48.795s
22. Maria Herrera SPA Estrella Galicia 0,0 (Honda) 1m 48.820s
23. Marcos Ramirez ESP Calvo Laglisse (KTM) 1m 48.946s
24. Scott Deroue NED RW Racing GP (Kalex KTM) 1m 48.972s
25. Philipp Oettl GER Interwetten Paddock Moto3 (Kalex-KTM) 1m 48.996s
26. Eric Granado BRA Clavo Team (KTM) 1m 49.146s
27. Alessandro Tonucci ITA CIP (Mahindra) 1m 49.173s
28. Arthur Sissis AUS Mahindra Racing (Mahindra) 1m 49.203s
29. Bryan Schouten NED CIP (Mahindra) 1m 49.373s
30. Matteo Ferrari ITA San Carlo Italia (Mahindra) 1m 49.517s
31. Jules Danilo FRA Ambrogio Racing (Mahindra) 1m 49.668s
32. Luca Grunwald GER Kiefer Racing (Kalex-KTM) 1m 49.976s
33. Ana Carrasco SPA RW Racing GP (Kalex KTM) 1m 48.509s
34. Gabriel Ramos VEN Kiefer Racing (Kalex KTM) 1m 50.689s
35. Hafiq Azmi MAL SIC-AJO (KTM) No Time
WUP Moto2
1. Mika Kallio FIN Marc VDS Racing Team (Kalex) 1m 42.924s
2. Jonas Folger GER AGR Team (Kalex) 1m 42.931s
3. Esteve Rabat SPA Marc VDS Racing Team (Kalex) 1m 42.948s
4. Maverick Viñales SPA Pons HP 40 (Kalex) 1m 43.026s
5. Johann Zarco FRA AirAsia Caterham (Caterham Suter) 1m 43.051s
6. Sam Lowes GBR Speed Up (Speed Up) 1m 43.139s
7. Xavier Simeon BEL Federal Oil Gresini Moto2 (Suter) 1m 43.176s
8. Dominique Aegerter SWI Technomag carXpert (Suter) 1m 43.203s
9. Thomas Luthi SWI Interwetten Paddock Moto2 (Suter) 1m 43.240s
10. Simone Corsi ITA NGM Forward Racing (Forward KLX) 1m 43.283s
11. Lorenzo Baldassarri ITA Gresini Moto2 (Suter) 1m 43.534s
12. Marcel Schrotter GER Tech 3 (Tech 3) 1m 43.583s
13. Takaaki Nakagami JPN IDEMITSU Honda Team Asia (Kalex) 1m 43.608s
14. Luis Salom SPA Pons HP 40 (Kalex) 1m 43.627s
15. Sandro Cortese GER Dynavolt Intact GP (Kalex) 1m 43.647s
16. Ratthapark Wilairot THA AirAsia Caterham (Caterham Suter) 1m 43.705s
17. Mattia Pasini ITA NGM Forward Racing (Forward KLX) 1m 43.744s
18. Julian Simon SPA Italtrans Racing Team (Kalex) 1m 43.749s
19. Anthony West AUS QMMF Racing Team (Speed Up) 1m 43.857s
20. Axel Pons SPA AGR Team (Kalex) 1m 43.882s
21. Alex De Angelis RSM Tasca Racing Moto2 (Suter) 1m 43.928s
22. Jordi Torres SPA Mapfre Aspar Team Moto2 (Suter) 1m 44.092s
23. Louis Rossi FRA SAG Team (Kalex) 1m 44.126s
24. Ricard Cardus SPA Tech 3 (Tech 3) 1m 44.129s
25. Hafizh Syahrin MAL Petronas Raceline Malaysia (Kalex) 1m 44.174s
26. Franco Morbidelli ITA Italtrans Racing Team (Kalex) 1m 44.246s
27. Randy Krummenacher SWI IodaRacing Project (Suter) 1m 44.518s
28. Gino Rea GBR AGT REA Racing (Suter) 1m 44.559s
29. Azlan Shah MAL IDEMITSU Honda Team Asia (Kalex) 1m 44.810s
30. Edgar Pons SPA Pons HP 40 (Kalex) 1m 44.835s
31. Roman Ramos SPA QMMF Racing Team (Speed Up) 1m 44.893s
32. Thitipong Warokorn THA APH PTT The Pizza SAG (Kalex) 1m 45.328s
33. Tetsuta Nagashima JPN Teluru Team JiR Webike (TSR) 1m 45.407s
34. Robin Mulhauser SWI Technomag carXpert (Suter) 1m 46.279s
35. Nicolas Terol SPA Mapfre Aspar Team Moto2 (Suter) No Time
WUP MotoGP
1 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 290.0 1'38.983
2 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 290.1 1'39.240 0.257 / 0.257
3 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 289.3 1'39.386 0.403 / 0.146
4 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 289.8 1'39.476 0.493 / 0.090
5 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 295.8 1'39.790 0.807 / 0.314
6 68 Yonny HERNANDEZ COL Energy T.I. Pramac Racing Ducati 288.2 1'40.099 1.116 / 0.309
7 69 Nicky HAYDEN USA Drive M7 Aspar Honda 279.4 1'40.135 1.152 / 0.036
8 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 289.4 1'40.163 1.180 / 0.028
9 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 292.1 1'40.165 1.182 / 0.002
10 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini Honda 293.7 1'40.166 1.183 / 0.001
11 41 Aleix ESPARGARO SPA NGM Forward Racing Forward Yamaha 284.5 1'40.201 1.218 / 0.035
12 29 Andrea IANNONE ITA Pramac Racing Ducati 290.1 1'40.205 1.222 / 0.004
13 44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 292.3 1'40.314 1.331 / 0.109
14 7 Hiroshi AOYAMA JPN Drive M7 Aspar Honda 284.6 1'40.466 1.483 / 0.152
15 35 Cal CRUTCHLOW GBR Ducati Team Ducati 290.0 1'40.539 1.556 / 0.073
16 5 Colin EDWARDS USA NGM Forward Racing Forward Yamaha 286.9 1'40.769 1.786 / 0.230
17 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Honda 280.6 1'40.783 1.800 / 0.014
18 51 Michele PIRRO ITA Ducati Team Ducati 291.3 1'40.823 1.840 / 0.040
19 45 Scott REDDING GBR GO&FUN Honda Gresini Honda 278.8 1'40.848 1.865 / 0.025
20 8 Hector BARBERA SPA Avintia Racing Avintia 284.1 1'40.916 1.933 / 0.068
21 9 Danilo PETRUCCI ITA IodaRacing Project ART 275.1 1'41.651 2.668 / 0.735
22 63 Mike DI MEGLIO FRA Avintia Racing Avintia 279.7 1'41.752 2.769 / 0.101
23 23 Broc PARKES AUS Paul Bird Motorsport PBM 275.3 1'42.059 3.076 / 0.307
24 70 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport PBM 276.3 1'43.219 4.236 / 1.160
Osva dato che è un forum ognuno,nel rispetto del regolamento dice quello che gli pare.
Contestalo, nel merito.
Scusami ma mi pare un po' paradossale, la mia risposta era un po' piccata proprio perchè non mi si contestava nel merito di quello che avevo detto, ma era un po' un o sberleffo. Comunque, come dici tu, è un forum e va bene così. Non sono amante delle polemiche fine a se stesse. Chiusa qui per me.
Tornando appunto nel merito rispondo a D74: a parte che questi regolamenti sono sempre un po'spuri e non sono mai perfetti, dico solo che non avevo presente che le open non potessero usare la gomma più dura. Sui motori come avevo già detto, sono perfettamente d'accordo con te. Sulle gomme non del tutto. In alcune gare, credo anche in quella di oggi, avranno un calo clamoroso nel finale di gara, in altre dove temperature e/o asfalto non saranno impegnative, avranno solo vantaggi.
Secondo me un regolamento che ti favorisce in alcune gare e sfavorisce in altre non è proprio bellissimo...
E comunque si ridimensiona un po' tutto lo spauracchio del campionato falsato di cui la stessa honda si lamentava a inizio stagione.
Diciamo che globalmente DUcati ha più vantaggi che svantaggi (e sopratutto ha bisogno come l'aria di avere le mani libere per lavorare intorno ad un nuovo propulsore) quindi ha fatto bene a prescindere per poter recuperare il gap che è senz'altro enorme.
spitjake
04/05/2014, 10:43
un fenati pazzescoooooooo grandissimo!!!!
un fenati pazzescoooooooo grandissimo!!!!
Spettacolo!!!!
In testa per quasi tutta la gara in casa degli spagnoli!!!
http://media.crash.net/original/PA1508719.jpg
RACE Moto3
1. Romano Fenati ITA SKY Racing Team VR46 (KTM) 23 laps
2. Efren Vazquez SPA SaxoPrint-RTG (Honda) +0.144s
3. Alex Rins SPA Estrella Galicia 0,0 (Honda) +0.147s
4. Jack Miller AUS Red Bull KTM Ajo (KTM) +1.224s
5. Isaac Viñales SPA Calvo Team (KTM) +1.244s
6. Jakub Kornfeil CZE Calvo Team (KTM) +1.857s
7. Alex Marquez SPA Estrella Galicia 0,0 (Honda) +3.808s
8. Francesco Bagnaia ITA SKY Racing Team VR46 (KTM) +6.631s
9. Enea Bastianini ITA Junior Team GO&FUN (KTM) +11.944s
10. Niklas Ajo FIN Avant Tecno Husqvarna (Husqvarna) +12.204s
11. Danny Kent GBR Red Bull Husqvarna Ajo (Husqvarna) +12.685s
12. Alexis Masbou FRA Ongetta-Rivacold (Honda) +12.839s
13. John McPhee GBR Saxo Print-RTG (Honda) +12.870s
14. Miguel Oliveira POR Mahindra Racing (Mahindra) +14.793s
15. Philipp Oettl GER Interwetten Paddock Moto3 (Kalex-KTM) +14.907s
16. Juanfran Guevara SPA Mapfre Aspar Team (Kalex KTM) +15.586s
17. Maria Herrera SPA Estrella Galicia 0,0 (Honda) +15.753s
18. Alessandro Tonucci ITA CIP (Mahindra) +23.121s
19. Karel Hanika CZE Red Bull KTM Ajo (KTM) +23.741s
20. Zulfahmi Khairuddin MAL Ongetta-AirAsia (Honda) +31.160s
21. Marcos Ramirez ESP Calvo Laglisse (KTM) +31.437s
22. Bryan Schouten NED CIP (Mahindra) +36.861s
23. Ana Carrasco SPA RW Racing GP (Kalex KTM) +47.525s
24. Hafiq Azmi MAL SIC-AJO (KTM) +47.894s
25. Matteo Ferrari ITA San Carlo Italia (Mahindra) +48.115s
26. Luca Grunwald GER Kiefer Racing (Kalex-KTM) +48.141s
27. Jules Danilo FRA Ambrogio Racing (Mahindra) +48.639s
28. Gabriel Ramos VEN Kiefer Racing (Kalex KTM) +1m 22.490s
Not Classified
29. Livio Loi BEL Marc VDS Racing (Kalex-KTM)
30. Brad Binder RSA Ambrogio Racing (Mahindra)
31. Scott Deroue NED RW Racing GP (Kalex KTM)
32. Gabriel Rodrigo ARG RBA Racing (KTM)
33. Niccolo Antonelli ITA Junior Team GO&FUN (KTM)
34. Arthur Sissis AUS Mahindra Racing (Mahindra)
35. Eric Granado BRA Clavo Team (KTM)
Fenati 2° in campionato a 5 punti da Miller.....ne vedremo delle belle
spitjake
04/05/2014, 11:51
Fenati 2° in campionato a 5 punti da Miller.....ne vedremo delle belle
se tiene con la testa è nettamente il più forte
Klaudio92
04/05/2014, 12:07
grandissimoo Romanoo :oook:
maurotrevi
04/05/2014, 12:21
Bravo cinghialetto fa progressi ad ogni gara
http://media.crash.net/original/PA1508988.jpg
RACE Moto2
1. Mika Kallio FIN Marc VDS Racing Team (Kalex) 26 laps
2. Dominique Aegerter SWI Technomag carXpert (Suter) +2.434s
3. Jonas Folger GER AGR Team (Kalex) +3.668s
4. Esteve Rabat SPA Marc VDS Racing Team (Kalex) +5.431s
5. Maverick Viñales SPA Pons HP 40 (Kalex) +9.786s
6. Luis Salom SPA Pons HP 40 (Kalex) +11.356s
7. Xavier Simeon BEL Federal Oil Gresini Moto2 (Suter) +18.112s
8. Johann Zarco FRA AirAsia Caterham (Caterham Suter) +21.508s
9. Sandro Cortese GER Dynavolt Intact GP (Kalex) +21.608s
10. Thomas Luthi SWI Interwetten Paddock Moto2 (Suter) +22.811s
11. Anthony West AUS QMMF Racing Team (Speed Up) +43.284s
12. Jordi Torres SPA Mapfre Aspar Team Moto2 (Suter) +43.405s
13. Ricard Cardus SPA Tech 3 (Tech 3) +43.906s
14. Julian Simon SPA Italtrans Racing Team (Kalex) +44.235s
15. Randy Krummenacher SWI IodaRacing Project (Suter) +44.589s
16. Axel Pons SPA AGR Team (Kalex) +44.708s
17. Alex De Angelis RSM Tasca Racing Moto2 (Suter) +45.004s
18. Mattia Pasini ITA NGM Forward Racing (Forward KLX) +45.987s
19. Ratthapark Wilairot THA AirAsia Caterham (Caterham Suter) +47.440s
20. Franco Morbidelli ITA Italtrans Racing Team (Kalex) +57.176s
21. Hafizh Syahrin MAL Petronas Raceline Malaysia (Kalex) +1m 02.328s
22. Tetsuta Nagashima JPN Teluru Team JiR Webike (TSR) +1m 03.716s
23. Roman Ramos SPA QMMF Racing Team (Speed Up) +1m 04.330s
24. Azlan Shah MAL IDEMITSU Honda Team Asia (Kalex) +1m 05.423s
25. Edgar Pons SPA Pons HP 40 (Kalex) +1m 05.657s
26. Gino Rea GBR AGT REA Racing (Suter) +1m 06.667s
27. Robin Mulhauser SWI Technomag carXpert (Suter) +1m 13.620s
28. Thitipong Warokorn THA APH PTT The Pizza SAG (Kalex) +1m 19.045s
29. Takaaki Nakagami JPN IDEMITSU Honda Team Asia (Kalex)
30. Simone Corsi ITA NGM Forward Racing (Forward KLX)
31. Sam Lowes GBR Speed Up (Speed Up)
32. Marcel Schrotter GER Tech 3 (Tech 3)
33. Louis Rossi FRA SAG Team (Kalex)
34. Lorenzo Baldassarri ITA Gresini Moto2 (Suter)
Nicolas Terol SPA Mapfre Aspar Team Moto2 (Suter)
azzo, ho scoperto, uora uora, che riesco a vedermi la motogp sulla Svissera :oook: n'tu culo a Skai
tò, Vale è 1
vabbè... stare dietro a Marquez ( e alla Honda ) è un impresa :dry:
Marquez imprendibile
Rossi immortale come berlusca
Pedrosa senza palle come sempre
Lorenzo depresso
dico che se leviamo l'alieno chiamato Marquez la Honda con Pedrosa è al livello della Yamaha.... oggi Lorenzo ha ciccato un po la partenza ma non è mai stato in grado di fare la differenza rispetto a Rossi, anzi....
Rossi è affamato e se questo è un bollito ben vengano i bolliti :D
Klaudio92
04/05/2014, 13:58
Marquez ha dei limiti di guida più alti della concorrenza, se continua a mantenerli al massimo gli possono rubare qualche gara.
Oggi un Rossi costante che ha provato giustamente dall'inizio a tenerlo dietro, ma ottimo 2° posto.
Un Lorenzo deludente a mio avviso e un Pedrosa che si è svegliato tardi.
Cal. E' riuscito a metabolizzare la stron**** che ha fatto a vestirsi di rosso?
Bisogna dire anche che in questo circuito le prestazioni delle moto sono livellate
Bisogna dire anche che in questo circuito le prestazioni delle moto sono livellate
ricordalo a Marquez heehhehehe
http://media.crash.net/original/PA1509263.jpg
RACE MotoGP
1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 27 laps
2. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) +1.431s
3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) +1.529s
4. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) +8.541s
5. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici) +27.494s
6. Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) +27.606s
7. Aleix Espargaro ESP NGM Forward Racing (Forward Yamaha) +27.917s
8. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) +27.947s
9. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* +29.419s
10. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) +32.872s
11. Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RCV1000R) +35.490s
12. Hiroshi Aoyama JPN Drive M7 Aspar (RCV1000R) +40.083s
13. Scott Redding GBR Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R)* +43.830s
14. Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici) +52.295s
5. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Avintia) +54.873s
16. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART) +1m 06.182s
17. Broc Parkes AUS Paul Bird Motorsport (PBM-ART)* +1m 23.420s
Not Classified
18. Colin Edwards USA NGM Forward Racing (Forward Yamaha)
19. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Avintia)*
20. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (Desmosedici)
21. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R)
22. Cal Crutchlow GBR Ducati Team (Desmosedici)
23. Michele Pirro ITA Ducati Team (Desmosedici)
DNS Danilo Petrucci ITA IodaRacing Project (ART)
calm-power
04/05/2014, 14:05
Chiedo che la Dorna faccia una regola per cui se vinci 3 gare di seguito ti danno una zavorra di 5kg o una cosa simile, altrimenti questo marziano infila una serie di vittorie che neanche immaginiamo! Per chi crede sia una cosa senza senso, c'era come regola nel campionato turismo e funzionava per dare spettacolo!!
Rossi sembra per ora il più probabile candidato a rompere le uova alla Honda, Lorenzo ė giù di brutto e non sembra neanche la sua cattiva ombra...
Ducati ancora a un secondo a giro e se ė vero quel che dice qualcuno che le prestazioni a Jerez sono livellate, C' ė da piangere...
spitjake
04/05/2014, 14:10
complimenti a rossi perchè sta facendo un ottimo finale di carriera, marquez è destinato a battere qualche record
Chiedo che la Dorna faccia una regola per cui se vinci 3 gare di seguito ti danno una zavorra di 5kg o una cosa simile, altrimenti questo marziano infila una serie di vittorie che neanche immaginiamo! Per chi crede sia una cosa senza senso, c'era come regola nel campionato turismo e funzionava per dare spettacolo!!
Rossi sembra per ora il più probabile candidato a rompere le uova alla Honda, Lorenzo ė giù di brutto e non sembra neanche la sua cattiva ombra...
Ducati ancora a un secondo a giro e se ė vero quel che dice qualcuno che le prestazioni a Jerez sono livellate, C' ė da piangere...
O in alternativa se vinci 3 gare di seguito ti danno una Ducati per due GP...:laugh2:
nikonikko
04/05/2014, 14:19
E questo è solo l' inizio.....arriveranno tempi migliori e anche Marquez avrà la sua paga. Go Vale go.:oook:
E questo è solo l' inizio.....arriveranno tempi migliori e anche Marquez avrà la sua paga. Go Vale go.:oook:
essere ottimisti è un conto.... essere visionari un altro
E questo è solo l' inizio.....arriveranno tempi migliori e anche Marquez avrà la sua paga. Go Vale go.:oook:
You win!!
nikonikko
04/05/2014, 15:04
essere ottimisti è un conto.... essere visionari un altro
:risate2::risate2::risate2: tutto è possibile.
E questo è solo l' inizio.....arriveranno tempi migliori e anche Marquez avrà la sua paga. Go Vale go.:oook:
nikko dai,anche io tifo vale da sempre...però è dura....ti ricordo che ha dato 5 secondi...
nikko dai,anche io tifo vale da sempre...però è dura....ti ricordo che ha dato 5 secondi...
senza strafare oltretutto... :oook:
attendo discussione su ombrelline
attendo discussione su ombrelline
lunedì come sempre....
nikko dai,anche io tifo vale da sempre...però è dura....ti ricordo che ha dato 5 secondi...
http://www.socwall.com/images/wallpapers/18251-1280x800.jpg
Black Death
04/05/2014, 17:41
meno male che Lorenzo e Pedrosa son caduti cosi il bollito Valentino è riuscito a salire sul podio.
;;)
nikonikko
04/05/2014, 17:50
attendo discussione su ombrelline
Anche io....e stavolta da quello che ho visto promette bene....mi prenoto per l'ombrellina di smith.:lingua:
Jules Winnfield
04/05/2014, 18:07
A me piace un sacco la moto3... A parte il talentino italico si vede bagarre e sorpassi a nastro...
superIII
04/05/2014, 18:09
Aspetto di rivedere la gara per commentare meglio su Rossi e Lorenzo ma due cose subito sulle HRC...
Se questa era la pista preferita di Pedrosa dove poteva tentare di vincere...
Marquez no problema ovunque, fa quello che vuole... è inarrestabile, non ha pressioni e timori reverenziali, come disse Schwantz finché non si fa male (cosa che non auspico in nessun modo) sarà un extraterrestre per tutti.
Ripeto senza aver visto la gara mi delude Lorenzo e penso che accusi psicologicamente il colpo Marquez... la cosa mi stupisce perché l'anno scorso lottò come un leone fino alla fine, imho lo zero iniziale gli ha cambiato tutti i programmi e la seconda gara ha messo il carico... sa già non solo che il mondiale è andato ma anche che faticherà a finire nei primi tre a fine anno a meno che i diretti rivali non facciano degli zeri...
Prevedo che, a meno di colpi di scena, farà peggio di Rossi (davvero rinato).
votalele
04/05/2014, 18:16
Più che rinato direi che ha sotto il culo una moto che va.
Con l'età si cala ma non in maniera così drammatica, guarda Biaggi a 40 anni ha dato paga ai ragazzini, chiaro che non entri più cogli occhi chiusi, ma in compenso hai l'esperienza.
Detto questo per me Marquez ha una marcia in più di tutti, e può veramente diventare il più forte di sempre.
Quanti anni ha 20?
Più che rinato direi che ha sotto il culo una moto che va.
Con l'età si cala ma non in maniera così drammatica, guarda Biaggi a 40 anni ha dato paga ai ragazzini, chiaro che non entri più cogli occhi chiusi, ma in compenso hai l'esperienza.
Detto questo per me Marquez ha una marcia in più di tutti, e può veramente diventare il più forte di sempre.
Quanti anni ha 20?
21 anni...
Rossi ha dichiarato che molto del merito va a Galbusera, in effetti Burgess non ne esce benissimo, visto anchele dichiarazioni che aveva fatto rispetto alla competitività di Rossi a 35 anni...
21 anni...
Rossi ha dichiarato che molto del merito va a Galbusera, in effetti Burgess non ne esce benissimo, visto anchele dichiarazioni che aveva fatto rispetto alla competitività di Rossi a 35 anni...
Rossi in questo ha già dimostrato di avere pienamente ragione, cambiato il capotecnico, cambiato l'approccio... torna a lottare con i primi..... se chi ti deve ascoltare e tradurre in assetti ed informazioni utili a migliorare è il primo che non ti crede più ad un determinato livello..... vien da se che è difficile.
Spiace per Burgess ma Rossi ha fatto bene a pensionarlo.
Lorenzo fatica più del previsto, visto il warmup e le prove me lo sarei aspettato più combattivo, invece non è mai riuscito a impensierire Rossi, nè tanto meno a battagliare con Pedrosa...
ora dopo solo 3 gare il bollito pare lui... anche se così non è....
il vero e unico sconfitto, ma ormai se n'è fatta una ragione è Pedrosa.
http://www.socwall.com/images/wallpapers/18251-1280x800.jpg
forse non hai colto il mio messaggio...
votalele
04/05/2014, 19:00
Rossi in questo ha già dimostrato di avere pienamente ragione, cambiato il capotecnico, cambiato l'approccio... torna a lottare con i primi..... se chi ti deve ascoltare e tradurre in assetti ed informazioni utili a migliorare è il primo che non ti crede più ad un determinato livello..... vien da se che è difficile.
Spiace per Burgess ma Rossi ha fatto bene a pensionarlo.
Lorenzo fatica più del previsto, visto il warmup e le prove me lo sarei aspettato più combattivo, invece non è mai riuscito a impensierire Rossi, nè tanto meno a battagliare con Pedrosa...
ora dopo solo 3 gare il bollito pare lui... anche se così non è....
il vero e unico sconfitto, ma ormai se n'è fatta una ragione è Pedrosa.
Eh si, avendo la stessa moto di Marquez.
Certo Hayden campione del mondo e Pedrosa no fa un po' specie.
A me piacerebbe se riuscisse a vincerne uno, ma per i prossimi dieci anni la vedo dura.
:laugh2:
pedrosa lo vedo bene in suzuki
pedrosa lo vedo bene in suzuki
io lo vedo bene nei team minori, come tutti quelli che non portano risultati.
Credo che per Lorenzo ci sia anche un problema con la moto, non ha lo stesso feeling dell'anno passato e lo si è visto dalle prime prove invernali.
[QUOTE=D74;6693104
il vero e unico sconfitto, ma ormai se n'è fatta una ragione è Pedrosa.[/QUOTE]
Non é il pedro: qualcuno pensa che potrebbe vincere al posto di Marquez? Per me lo sconfitto é Lorenzo: inizio mondiale e sembra già buttato, inoltre il vecchietto compagno di squadra sta dando dei bei problemi
manetta scarsa
04/05/2014, 19:43
Rossi in questo ha già dimostrato di avere pienamente ragione, cambiato il capotecnico, cambiato l'approccio... torna a lottare con i primi..... se chi ti deve ascoltare e tradurre in assetti ed informazioni utili a migliorare è il primo che non ti crede più ad un determinato livello..... vien da se che è difficile.
Spiace per Burgess ma Rossi ha fatto bene a pensionarlo.
c@zzo allora non sono lento io ... è il mio meccanico che non è capace...:biggrin3:
ma fammi capire : quando rossi aveva un "secondo nel polso" chi era il meccanico ?
c@zzo allora non sono lento io ... è il mio meccanico che non è capace...:biggrin3:
mica facile trove bravi meccanici!!
superIII
04/05/2014, 19:47
Più che rinato direi che ha sotto il culo una moto che va.
Con l'età si cala ma non in maniera così drammatica, guarda Biaggi a 40 anni ha dato paga ai ragazzini, chiaro che non entri più cogli occhi chiusi, ma in compenso hai l'esperienza.
Detto questo per me Marquez ha una marcia in più di tutti, e può veramente diventare il più forte di sempre.
Quanti anni ha 20?
No Lele è rinato, la moto c'era anche l'anno scorso (vedi Lorenzo).
Quest'anno lo ha detto lui stesso che anche fisicamente e come allenamento in sella si è tirato come non mai.
Poi ha ripreso confidenza con moto, team e posizioni alte.
Biaggi, di cui sono tifoso, l'ultimo anno ha vinto di culo e esperienza oltre ad avere i suoi problemi extra pista... in GP a questi livelli o ci sei o non ci sei...
forse non hai colto il mio messaggio...
No, credo di averlo colto.
Infatti non ce l'avevo con te, sono io che intendevo dire che, anche se razionalmente so che è molto difficile, spero che Rossi ce la faccia a mettere il naso davanti a Marquez almeno in qualche gara.
Quel ragazzetto di 35 anni bollito ha discrete motivazioni, un filo di esperienza e non mi pare lentissimo...
Per cui ribadisco che ci spero e ci credo pure! Ditemi pure che è un po' un illusione, ma forse lo era già per molti vederlo battere Pedrosa e Lorenzo...
superIII
04/05/2014, 19:51
21 anni...
Rossi ha dichiarato che molto del merito va a Galbusera, in effetti Burgess non ne esce benissimo, visto anchele dichiarazioni che aveva fatto rispetto alla competitività di Rossi a 35 anni...
http://sirenscorner.files.wordpress.com/2013/04/schermata-2013-04-09-alle-22-30-57.png
Lorenzo ha sbagliato gomme...
cardinero76
04/05/2014, 19:59
A Valentì .... stigrancazzzi come vai!!!!!!!
Cardi from tapa...
c@zzo allora non sono lento io ... è il mio meccanico che non è capace...:biggrin3:
ma fammi capire : quando rossi aveva un "secondo nel polso" chi era il meccanico ?
i tempi cambiano e l'elettronica alquanto indigesta a Burgess ora è indispensabile...
Credo che per Lorenzo ci sia anche un problema con la moto, non ha lo stesso feeling dell'anno passato e lo si è visto dalle prime prove invernali.
bridgestone di quest'anno non gli garbano e non ci si trova...
manetta scarsa
04/05/2014, 20:28
i tempi cambiano e l'elettronica alquanto indigesta a Burgess ora è indispensabile...
io scommetterei che galbusera manco lo sa accendere un pc...
nikonikko
04/05/2014, 22:44
A volte si dimentica chi è Rossi, quello che è riuscito a vincere nella sua carriera, non è stato facile per lui sopportare la morte del sic, due anni in Ducati, la pressione mediatica, altri al suo posto sarebbero già sepolti da un pezzo, vedi Lorenzo è bastato che ci arrivasse un ragazzetto a spodestarlo dall' altare su quale era salito ed è subito crisi.
È vero sono di parte perchè stravedo per Rossi, ma comunque sono dell'idea, e ne sono sicuro, che se riesce a costruirsi, come lo sta' già facendo, la moto su misura potete starne certi che avrà modo di dire la sua....piloti ci si diventa ma campioni si nasce.
Il mondiale penso sia già chiuso.
Marquez sembra in grado , oltre che vincere a mani basse quest'anno , anche di poter mettersi a far punti senza rischiare troppo se dovesse servire (pioggia o week end no ... ) , mi pare possa gestire e non aver la foga di dimostrare quanto vale come l'anno scorso.
Se ci si aggiunge che in bagarre non lascia niente e si guarda come ha guidato fino ad ora beh ... guarderemo chi arriva secondo.
Inviato dal mio GT-I9195 con Tapatalk 2
Marc Marquez può vincere tutti i GP dell’anno, impresa in passato riuscita a Giacomo Agostini?
Risponde Agostini: «Il potenziale ce l’ha: al momento, solo un imprevisto, come la pioggia o una situazione particolare, lo potrebbero fermare».
leggetevi questo...
Rossi: "La grande differenza è dentro al box" - MotoGP - Moto.it (http://www.moto.it/MotoGP/rossi-grande-differenza-dentro-al-box.html)
direi che di voglia ne ha a palate.... se riesce a stare vicino a Marquez qualche volta gli si chiude la vena dehihihi
maurotrevi
05/05/2014, 06:24
Grande marquez a sfruttare tutti i vantaggi di questa honda.
Grandissimo rossi che ci prova sempre e ci mette tutta la sua esperienza e che si tiene dietro un lorrnzo che comunque non ha sbagliato nulla
Grande marquez a sfruttare tutti i vantaggi di questa honda.
Grandissimo rossi che ci prova sempre e ci mette tutta la sua esperienza e che si tiene dietro un lorrnzo che comunque non ha sbagliato nulla
proprio nulla no... ha fatto una brutta partenza, si vede bene dall'onboard di Rossi allo start, Lorenzo mi sa che ha staccato male con la frizione
maurotrevi
05/05/2014, 06:56
Mi sono perso il primo giro.................
Mi sono perso il primo giro.................
azz è stato il più bello e la cosa più interessante di tutta la gara!!
riguardatelo se lo trovi
questa è la partenza dalla onboard di Lorenzo si sente chiaramente che molla male e deve riprendere la frizione in mano
http://www.youtube.com/watch?v=GU44nIt8ltw
Lo scrofo
05/05/2014, 07:37
continuo ad avere Deja vu ...
Gran Rossi a tenere dietro Pedrosa alla fine, ma qui c'e' poco da fare ... Mondiale gia' chiuso ... Che palle.
continuo ad avere Deja vu ...
Gran Rossi a tenere dietro Pedrosa alla fine, ma qui c'e' poco da fare ... Mondiale gia' chiuso ... Che palle.
se Marquez non ha intoppi vari si, il mondiale e chiuso e lui può cercare vari record.... ma non è così scontato nè facile come sempre.... può cambiare tutto nel giro di 1 o 2 gare
cicorunner
05/05/2014, 08:26
non fanno mica i pasticceri o i parrucchieri, basta un infortunio a mandare tutto a puttane !
Lo scrofo
05/05/2014, 08:29
se Marquez non ha intoppi vari si, il mondiale e chiuso e lui può cercare vari record.... ma non è così scontato nè facile come sempre.... può cambiare tutto nel giro di 1 o 2 gare
Certo, ma con un pilotino cosi', a meno che non faccia cazzate lui....
non fanno mica i pasticceri o i parrucchieri, basta un infortunio a mandare tutto a puttane !
Si certo, ci mancherebbe, ma quello che volevo dire e' che vedo Marquez come Rossi sulla Honda al tempo, tutto qua: se non fa cazzate lui, non ci sono cazzi per nessuno.
Peccato per Lorenzo, non so che diavolo gli passi per la testa in questo momento, ma sicuramente uno dei piu' duri della sua carriera.
Comincio ad apprezzarlo di piu' ora, saranno le difficolta' a temprarlo. :wink_:
cicorunner
05/05/2014, 08:34
sarà anche un funambolo ma dopo i primi 4 giri mi sono nuovamente addormentato ... 27 giri di gara sono troppi per resistere dopo un pranzo domenicale :biggrin3:
con la moto 3 sono stato sveglio come se mi avessero sparato in vena 12 caffè :oook:
Lo scrofo
05/05/2014, 08:43
sarà anche un funambolo ma dopo i primi 4 giri mi sono nuovamente addormentato ... 27 giri di gara sono troppi per resistere dopo un pranzo domenicale :biggrin3:
con la moto 3 sono stato sveglio come se mi avessero sparato in vena 12 caffè :oook:
e' proprio questo il problema ... Le moto3 sono praticamente uguali...
A breve se non cambia qualcosa arriveremo a questo ... Oppure si zavorrano le moto che vincono, tipo Ducati in SBK al tempo.
Non sono in grado di arrivare a fine Mondiale se tutte le gare sono cosi'...
CAL CRUTCHLOW
“Ho fatto tutta questa fatica per fare tre giri di m…” si è sfogato il britannico, in sella nonostante il dolore alla mano destra, operata nemmeno due settimane fa. Era abituato alla Yamaha, ma la Ducati è un’altra cosa. Frastornato.
fonte moto.it
direi che Cal se può scapperà a fine stagione dalla Ducati...
Lo scrofo
05/05/2014, 15:48
strano .... Non l'avrei mai detto ...
Tanto per cambiare, Ducrauti s'e' presa altri 20 e rotti secondi anche ieri ... Se non e' un bidone quello, non so cos'altro possa essere ...
votalele
05/05/2014, 15:50
strano .... Non l'avrei mai detto ...
Tanto per cambiare, Ducrauti s'e' presa altri 20 e rotti secondi anche ieri ... Se non e' un bidone quello, non so cos'altro possa essere ...
Ma il problema qual è adesso?
Ancora l'avantreno?
bi_andrea_elle
05/05/2014, 15:58
Ma il problema qual è adesso?
Ancora l'avantreno?
ah se ci fosse il cangurotto :risate2:
Pedrosa...vergognati di avere un HRC...
Lo scrofo
05/05/2014, 16:11
Concordo abbestia con il buon Bamba
Mamba omaggia il camomillo di un corso intensivo HSC.
cicorunner
05/05/2014, 16:52
Pedrosa resta cmq la migliore seconda guida che si possa avere :oook:
Pedrosa resta cmq la migliore seconda guida che si possa avere :oook:
E stato vergognoso..a casa sua....ha passato Lorenzo che non stava in piedi....e poi si è cacato addosso quando ha visto il 46..
Vergognoso....
cicorunner
05/05/2014, 17:39
se Pedrosa è vergognoso ,a Lorenzo che aggettivo occorre apostrofare, sempre pilota di casa,che si è fatto soffiare il podio dalla sua "seconda" guida, un pilota bollito utile solo al marketing
se Pedrosa è vergognoso ,a Lorenzo che aggettivo occorre apostrofare, sempre pilota di casa,che si è fatto soffiare il podio dalla sua "seconda" guida, un pilota bollito utile solo al marketing
Lorenzo è sempre uno che ha dato anche troppo.....non parliamo a vanvera...
Lorenzo è l'unico che se la gioca con Marquez quando è a posto con la moto...ieri evidentemente ha avuto problemi
Lorenzo è l'unico che se la gioca con Marquez quando è a posto con la moto...ieri evidentemente ha avuto problemi
a vedere dai punti è dall'inizio campionato che ha qualche problema....
votalele
05/05/2014, 21:06
Comunque parliamoci chiaro, in motogp le moto che vanno veramente sono quattro, poche palle.
E come si fa a fare spettacolo?
Comunque parliamoci chiaro, in motogp le moto che vanno veramente sono quattro, poche palle.
E come si fa a fare spettacolo?
dando una wild card a NOT NORMAL....:oook:
superIII
05/05/2014, 21:19
Grande marquez a sfruttare tutti i vantaggi di questa honda.
Grandissimo rossi che ci prova sempre e ci mette tutta la sua esperienza e che si tiene dietro un lorrnzo che comunque non ha sbagliato nulla
proprio nulla no... ha fatto una brutta partenza, si vede bene dall'onboard di Rossi allo start, Lorenzo mi sa che ha staccato male con la frizione
Lorenzo ha sbagliato gomma (tra l'altro)
Lorenzo ha sbagliato gomma (tra l'altro)
non ha sbagliato gomma.... l'anteriore non ha avuto alcun tipo di problema (parole sue) è col posteriore che non ci si trova e l'ha detto fin dai test
votalele
05/05/2014, 21:58
dando una wild card a NOT NORMAL....:oook:
:w00t:
Telefono subito ad Ezpeleta.
Lo scrofo
06/05/2014, 07:29
Comunque parliamoci chiaro, in motogp le moto che vanno veramente sono quattro, poche palle.
E come si fa a fare spettacolo?
Piu' che 4, direi 2 ... Finora a parte nel Qatar, non c'e' stata storia ... si parla di distacchi di secondi ... non di decimi.
calm-power
06/05/2014, 07:44
Lorenzo per me inizia a patire mentalmente la "gara"....
nei test di ieri è andato forte, nelle prove va forte....in gara è più in ombra (tranne quando fa cagate mostruose)...
bah...
secondo me lorenzo,non si aspettava questo buon inizio di rossi...(parliamo di distacchi dalla honda)...
anche se sono molto fiducioso e riuscirà a trovare la quadra....
votalele
06/05/2014, 08:38
Piu' che 4, direi 2 ... Finora a parte nel Qatar, non c'e' stata storia ... si parla di distacchi di secondi ... non di decimi.
Non mi sembra che Pedrosa sia arrivato secondo, Honda, Yamaha Honda Yamaha.
A me sembrano 4.
Che poi primo sia sempre Marquez, credimi non dipende dalla moto.
Non mi sembra che Pedrosa sia arrivato secondo, Honda, Yamaha Honda Yamaha.
A me sembrano 4.
Che poi primo sia sempre Marquez, credimi non dipende dalla moto.
Allora il prossimo anno Marquez subito in Ducati!!!:biggrin3:
Lo scrofo
06/05/2014, 09:43
Non mi sembra che Pedrosa sia arrivato secondo, Honda, Yamaha Honda Yamaha.
A me sembrano 4.
Che poi primo sia sempre Marquez, credimi non dipende dalla moto.
Parlavo della classifica ... Le dichiarazioni post gara di Rossi e Pedrosa sono concordi : Rossi stava soffrendo, e Pedrosa lo puntava ... Che poi non abbia le palle per passarlo, questo e' un altro discorso.
Le Honda sono una spanna sopra, c'e' poco altro da dire.
cicorunner
06/05/2014, 10:02
è palese
1851francesco
06/05/2014, 10:19
Parlavo della classifica ... Le dichiarazioni post gara di Rossi e Pedrosa sono concordi : Rossi stava soffrendo, e Pedrosa lo puntava ... Che poi non abbia le palle per passarlo, questo e' un altro discorso.
Le Honda sono una spanna sopra, c'e' poco altro da dire.
...poi pedrosa si sveglia a tre giri dal termine e pretende di passare Rossi?
TORERO CAMOMILLO:laugh2:
Lo scrofo
06/05/2014, 10:33
Ma certo, ecco perche' e' un ottimo gregario: porta a casa un sacco di punti per la classifica costruttori da un decennio ormai.
Va bene a lui, va bene alla squadra.
votalele
06/05/2014, 10:40
Ma certo, ecco perche' e' un ottimo gregario: porta a casa un sacco di punti per la classifica costruttori da un decennio ormai.
Va bene a lui, va bene alla squadra.
Senza contare che tolti Marquez,Lorenzo e Rossi un pilota più forte non c'è.
Almeno, io non lo vedo.
bi_andrea_elle
06/05/2014, 11:02
Allora il prossimo anno Marquez subito in Ducati!!!:biggrin3:
MAmmamia!!!!! occhio che se ti leggono i cangurotti son cazzi :alarm:
votalele
06/05/2014, 13:33
Allora il prossimo anno Marquez subito in Ducati!!!:biggrin3:
Naaaa,lui vuole vincere.
1851francesco
06/05/2014, 13:55
Ma certo, ecco perche' e' un ottimo gregario: porta a casa un sacco di punti per la classifica costruttori da un decennio ormai.
Va bene a lui, va bene alla squadra.
UNA VIIITAAA DAA GREGARIOOO!! (LIGA)
Lo scrofo
06/05/2014, 13:58
Naaaa,lui vuole vincere.
Finche' in Honda non fanno gli stronzi come con Rossi... E le prospettive sono le stesse, se continua cosi' ma motoGP non se la caga piu' nessuno.
cicorunner
06/05/2014, 14:52
Ma certo, ecco perche' e' un ottimo gregario: porta a casa un sacco di punti per la classifica costruttori da un decennio ormai.
Va bene a lui, va bene alla squadra.
spiegalo a mamba :ph34r:
Fermissimo
06/05/2014, 18:21
magari aveva questo problemino domenica...magari
Dani Pedrosa operato all'avambraccio destro - MotoGP - Moto.it (http://www.moto.it/MotoGP/dani-pedrosa-operato-avambraccio-destro.html?commenti=si)
superIII
06/05/2014, 18:46
magari aveva questo problemino domenica...magari
Dani Pedrosa operato all'avambraccio destro - MotoGP - Moto.it (http://www.moto.it/MotoGP/dani-pedrosa-operato-avambraccio-destro.html?commenti=si)
Forse
E tutte le altre domeniche degli ultimi 8 anni?
Fermissimo
06/05/2014, 18:51
Forse
E tutte le altre domeniche degli ultimi 8 anni?
ehhhhh...addirittura!
http://www2.moto.it/static/upl/cal/0003/cal-crutchlow---02.jpg
Cal Crutchlow: “Sembro arrabbiato perché lo sono”
Sembra passato un secolo da quando l’ingaggio di Cal Crutchlow è stato visto dai ducatisti come l’arrivo dell’uomo della provvidenza. Irruento nella guida, spregiudicato e sempre pronto a dare il 110%, Cal ha ricordato ai tifosi i piloti simbolo della Casa di Borgo Panigale, da Carl Fogarty a Troy Bayliss, fino a - soprattutto - quel Casey Stoner rimasto l’ultimo capace di far vincere la Ducati in MotoGP.
A fare da contraltare a tanto entusiasmo si è visto un certo scetticismo fra gli addetti ai lavori, fra i quali molti hanno identificato nel generoso compenso il fattore più importante nella decisione di Crutchlow di salire su una Desmosedici reduce dalla peggior stagione di sempre. Una decisione più volte motivata con l’ambizione di salire su una moto ufficiale, con la possibilità di contare sullo sviluppo di una Casa, e non da mere considerazioni economiche. Viene spontaneo credere a Crutchlow, che del resto ha voluto nel suo contratto biennale una clausola che gli permettesse di svincolarsi al termine della prima stagione se la moto non si fosse rivelata cresciuta a sufficienza nella competitività.
L’inizio del Mondiale 2014 è stato un vero e proprio brusco risveglio per Crutchlow, protagonista di un ruolino di marcia a dir poco disastroso. Un sesto posto in Qatar, a poco meno di 30 secondi dalla vetta, poi tre zeri e una frattura. A Jerez Cal avrebbe voluto fare di meglio, magari sulla scorta del podio di Austin di Dovizioso, e invece un guasto lo ha costretto ancora una volta al ritiro. Il britannico si è sfogato in un'intervista alla testata britannica Visordown.com.
«Sono rimasto senza freni, non so perché, semplicemente hanno smesso di funzionare» ha spiegato Cal. «Ho fatto due giri e stavo andando alla grande, meglio di tutto il resto del weekend. Ho fatto un sacco di sorpassi, anche aggressivi, stavo recuperando la testa del gruppo ed ero felice. Il mio team ha fatto un ottimo lavoro con l’assetto di gara. Mi sentivo bene, la moto si fermava senza problemi e poi, di colpo, non mi fermavo più. La leva arrivava fino al manubrio, per cui ho rallentato per un giro per cercare di rimettere in pressione il circuito»
Ma la cosa non ha funzionato, perché il problema si è ripresentato fino all'inevitabile decisione di ritirarsi.
«Alla curva dopo sono rimasto di nuovo senza freni - zero, niente per cui ho rallentato di nuovo, pompato sul freno e ha ricominciato ad andare. Ho fatto passare Hernandez, ho fatto altre tre curve e poi, in fondo al rettilineo di ritorno, alla curva sei, ho frenato e mi sono trovato di nuovo senza freni. Ho dovuto fermarmi con il freno posteriore»
L’ennesimo stop ha mandato su tutte le furie l’inglese, del resto noto ed apprezzato dai tifosi per la sua sincerità, nel bene e nel male.
«E’ un disastro completo. Sembro arrabbiato perché sono molto arrabbiato - uno lavora tanto duramente per rientrare, sacrificando ogni singola ora di ogni singolo giorno di due settimane per cercare di ritornare in pista a forza di camera iperbarica e allenamento e poi fa solo tre giri di merda. Non sono felice, certo. Non sono per niente felice della situazione. Abbiamo completato una gara sola - un’altra barzelletta, in cui abbiamo anche accusato problemi elettronici. Quindi si, la situazione è brutta e non vedo alcun reale miglioramento. La distanza dal vincitore è davvero esagerata. Non capisco perché il team faccia tanta festa per un piazzamento a venti secondi dal vincitore»
Oltre alla frustrazione, Crutchlow è arrabbiato per i rischi corsi e i sacrifici fatti inutilmente.
«Sono venuto fin qui per fare tre giri e finire in niente. Il disco sembrava a posto, la pinza pure ma quando sono entrato ai box e ho tirato la leva del freno non funzionava proprio - arrivava fino al manubrio anche dopo aver allentato al massimo il registro. Non ho intenzione di rischiare la mia pelle e quella di tutti gli altri in pista. Quando ho quasi tamponato Hernandez stavo già rientrando ai box, perché continuare non aveva senso»
direi che a breve inizierà a guardarsi intorno per una moto diversa userà l'opzione per svincolarsi dalla ducati... ed ha fatto davvero bene a metterla....
Fermissimo
06/05/2014, 19:22
direi che a breve inizierà a guardarsi intorno per una moto diversa userà l'opzione per svincolarsi dalla ducati... ed ha fatto davvero bene a metterla....
un motivo in più per ringraziare il canguro...anche Cal si arrende, sotto un altro!!!:oook:
un motivo in più per ringraziare il canguro...anche Cal si arrende, sotto un altro!!!:oook:
Stoner in questo è totalmente innocente... anche lui si lamentava del comportamento della moto ed anche lui è stato ascoltato 0.....
questo è il risultato, quando la parte tecnica non crede a quello che chi guida dice..... e non si fida dicendo che sono tutte storie.... allora si arriva ad avere un cancello.
Naaaa,lui vuole vincere.
Vabbè dopo 4 o 5 mondiali si romperà anche lui le palle e via con la sfida Rossa!!
Vabbè dopo 4 o 5 mondiali si romperà anche lui le palle e via con la sfida Rossa!!
sfida... non suicidio e fine carriera eh
cruccillo non resisterà per molto
votalele
06/05/2014, 21:22
L'arrivo di Cruchtlow in Ducati aveva acceso l'entusiasmo degli appassionati?
Se facevano un giro su TCP il commento più benevolo era: peccato, Crutchlow era un ottimo pilota.
:biggrin3:
Dico la mia:
1) Marquez ne ha di più, punto. L'esito del Mondiale dipenderà dalle sue capacità di gestione della pressione e delle gare, se vuole divertirsi un po' la domenica gli conviene montarsi 2 specchietti, almeno si gode qualche sorpasso.
2) Rossi è sempre Rossi, guida come sa fare e quando si trova bene con la moto dimostra che alla sua età riesce ancora andare molto forte e a sopperire ad una leggere inferiorità tecnica della sua moto: avete notato come quest'anno abbia cominciato a sporgersi di più col corpo? La posizione in sella quando entra in curva è cambiata parecchio, la sua Yamaha tende un po' al sottosterzo e lui per buttarla dentro e farla curvare si appende fuori dalla moto molto più che in passato. Lui stesso ha detto che si è allenato parecchio fisicamente per fare ciò, è da ammirare un pilota che a 35 prova e riesce a cambiare modo di guida, a prescindere dal risultato che porta a casa. Notevole. è riuscito ad adattarsi alla moto ed alle gomme meglio del compagno Lorenzo, forse è merito suo e forse di Galbusera, ma molto più probabilmente è merito di entrambi!
3) Pedrosa è sempre lui, va forte ma non abbastanza. Quoto chi ha detto che fa strano vedere campione del mondo Hayden e invece Pedrosa sta a zeru tituli, ma questo ragazzo ha tanto talento e va forte ma con un compagno di squadra così se non si dà una sveglia sfigurerà sempre.
4) Lorenzo: situazione psicologicamente difficile per lui? Mah forse si, ricordiamoci che lui aveva avuto bisogno di un aiuto professionale per risolvere problemi psicologici che lo facevano soffrire qualche anno fa. Oggi è sicuramente più forte che in passato ma sembra che faccia fatica ad adattarsi a questa Yamaha ed a questa Bridgestone posteriore. Puoi avere tutta la bravura che vuoi ma se non riesci a trovare il feeling giusto non arrivi primo. L'unica cosa positiva è che da qui in avanti può solo migliorare trovando un setting o un modo di guidare che gli permetta più confidenza e velocità.
5) Dovizioso: bravissimo ad arrivare quinto, che altro dire! Ha fatto quello che ha potuto, forse grazie al vantaggio di motore che si ritrovava nei confronti di Aleix Espargaro (imbarazzante la facilità nel superarlo sul rettilineo) ma comunque lui è arrivato 5°. Sul distacco meglio non dire nulla, ha ragione Cal: ad arrivare a 20 e passa secondi non c'è da essere troppo felici.
6) Crutchlow: è incazzato come una bestia perché di problemi ai freni ne aveva già l'anno scorso, ma mai si è dovuto fermare. Capisco l'enorme frustrazione derivante dal fatto che per lui Jerez poteva essere un bel ritorno, ma anche coi freni funzionanti questa Ducati è quello che è, bisogna lavorare tanto ed avere pazienza mentre il progetto migliora...nel frattempo lui deve darci il più possibile perché sta troppo simpatico a tutti e sarebbe bello vederlo quantomeno davanti al Dovi.
PS: io spero che Iannone se lo prenda un team più serio che la Ducati Pramac, ma tipo metterlo al posto di Smith o di Bautista???
votalele
06/05/2014, 22:27
Il problema dei freni è che rischi di schiantarti e farti tanto tanto male.
Per quello Cal è così incazzato.
TonyManero
06/05/2014, 22:54
La certezza della MotoGp di oggi è che se non hai una Honda Repsol o una Yamaha Factory (forse) non hai alcuna possibilità di vincere una gara.
Tutto bello insomma.
L'arrivo di Cruchtlow in Ducati aveva acceso l'entusiasmo degli appassionati?
Se facevano un giro su TCP il commento più benevolo era: peccato, Crutchlow era un ottimo pilota.
:biggrin3:
Faccio notare che anche con la Yamaha il Dovi zitto zitto cacchio cacchio l'ha sempre regolato...
Secondo me oggi Dovi non è certo inferiore a Pedrosa, sppero che avrò una seconda occasione per avere una moto buona...
cicorunner
07/05/2014, 07:55
Cal torna in SBK, la Bimota ha bisogno di te !! :oook:
nessuno sa nulla del rientro di Biaggi ?!? :ph34r:
mi piace cal che sbrocca...
Lo scrofo
07/05/2014, 08:20
Dico la mia:
1) Marquez ne ha di più, punto. L'esito del Mondiale dipenderà dalle sue capacità di gestione della pressione e delle gare, se vuole divertirsi un po' la domenica gli conviene montarsi 2 specchietti, almeno si gode qualche sorpasso.
2) Rossi è sempre Rossi, guida come sa fare e quando si trova bene con la moto dimostra che alla sua età riesce ancora andare molto forte e a sopperire ad una leggere inferiorità tecnica della sua moto: avete notato come quest'anno abbia cominciato a sporgersi di più col corpo? La posizione in sella quando entra in curva è cambiata parecchio, la sua Yamaha tende un po' al sottosterzo e lui per buttarla dentro e farla curvare si appende fuori dalla moto molto più che in passato. Lui stesso ha detto che si è allenato parecchio fisicamente per fare ciò, è da ammirare un pilota che a 35 prova e riesce a cambiare modo di guida, a prescindere dal risultato che porta a casa. Notevole. è riuscito ad adattarsi alla moto ed alle gomme meglio del compagno Lorenzo, forse è merito suo e forse di Galbusera, ma molto più probabilmente è merito di entrambi!
3) Pedrosa è sempre lui, va forte ma non abbastanza. Quoto chi ha detto che fa strano vedere campione del mondo Hayden e invece Pedrosa sta a zeru tituli, ma questo ragazzo ha tanto talento e va forte ma con un compagno di squadra così se non si dà una sveglia sfigurerà sempre.
4) Lorenzo: situazione psicologicamente difficile per lui? Mah forse si, ricordiamoci che lui aveva avuto bisogno di un aiuto professionale per risolvere problemi psicologici che lo facevano soffrire qualche anno fa. Oggi è sicuramente più forte che in passato ma sembra che faccia fatica ad adattarsi a questa Yamaha ed a questa Bridgestone posteriore. Puoi avere tutta la bravura che vuoi ma se non riesci a trovare il feeling giusto non arrivi primo. L'unica cosa positiva è che da qui in avanti può solo migliorare trovando un setting o un modo di guidare che gli permetta più confidenza e velocità.
5) Dovizioso: bravissimo ad arrivare quinto, che altro dire! Ha fatto quello che ha potuto, forse grazie al vantaggio di motore che si ritrovava nei confronti di Aleix Espargaro (imbarazzante la facilità nel superarlo sul rettilineo) ma comunque lui è arrivato 5°. Sul distacco meglio non dire nulla, ha ragione Cal: ad arrivare a 20 e passa secondi non c'è da essere troppo felici.
6) Crutchlow: è incazzato come una bestia perché di problemi ai freni ne aveva già l'anno scorso, ma mai si è dovuto fermare. Capisco l'enorme frustrazione derivante dal fatto che per lui Jerez poteva essere un bel ritorno, ma anche coi freni funzionanti questa Ducati è quello che è, bisogna lavorare tanto ed avere pazienza mentre il progetto migliora...nel frattempo lui deve darci il più possibile perché sta troppo simpatico a tutti e sarebbe bello vederlo quantomeno davanti al Dovi.
PS: io spero che Iannone se lo prenda un team più serio che la Ducati Pramac, ma tipo metterlo al posto di Smith o di Bautista???
Marquez ne ha di piu' perche' la moto e' ok, e lui chiaramente si trova piu' che bene, puo' spingere quanto e come vuole, senza osare piu' del dovuto, visto che rifila comunque secondi a chi gli sta dietro ... Mai come ora vorrei Rossi di nuovo sulla HRC per farmi due risate.
Su Dovizioso, ho solo da dire una cosa: se per lui e Ducrauti l'ottimo risultato sono il 5° posto e un ritardo di 20 e rotti secondi dalla meta, allora mi sa che e' meglio se vanno ad arare i campi cazzarola!
Chrutchlow ha ragione da vendere: ha detto una sacrosanta verita', da buon inglese non si smentisce! Diretto e conciso, concordo su tutti i fronti... Ora pero' non e' Rossi a dire che quella moto e' un bidone.
nessuno sa nulla del rientro di Biaggi ?!? :ph34r:
E' proprio necessario? Per fare cosa poi ?
cicorunner
07/05/2014, 08:30
E' proprio necessario? Per fare cosa poi ?
si sta allenando duramente, ha intesificato la preparazione atletica in vista di un rientro ma purtroppo non so di più e mi rode perchè Max è il numero PRIMO :oook:
magari è soltanto una gara SPOT
secondo me qualche test in vista ma niente di che....
Lo scrofo
07/05/2014, 09:50
si sta allenando duramente, ha intesificato la preparazione atletica in vista di un rientro ma purtroppo non so di più e mi rode perchè Max è il numero PRIMO :oook:
magari è soltanto una gara SPOT
Cico, lasciamolo trombare con la Pedron va ... Non e' necessario per il circus ormai.
votalele
07/05/2014, 12:14
Faccio notare che anche con la Yamaha il Dovi zitto zitto cacchio cacchio l'ha sempre regolato...
Secondo me oggi Dovi non è certo inferiore a Pedrosa, sppero che avrò una seconda occasione per avere una moto buona...
No dai questa è grossa.
Pedrosa è un campione, Dovi solo un ottimo pilota.
Guardateli anche guidare i piloti.
calm-power
07/05/2014, 12:38
si sta allenando duramente, ha intesificato la preparazione atletica in vista di un rientro ma purtroppo non so di più e mi rode perchè Max è il numero PRIMO :oook:
magari è soltanto una gara SPOT
Cico, lasciamolo trombare con la Pedron va ... Non e' necessario per il circus ormai.
appunto!
si son mezzi mollati per i troppi impegni che aveva lui in SBK e ci ritorni??
e poi a 2 anni dall'ultima gara non credo sia per nulla facile!!
spero invece torni per una gara spot oppure come tester/sviluppatore di qualche moto, delle sue qualità in tal senso nessuno può aver dubbi!!
Lo scrofo
07/05/2014, 13:22
No dai questa è grossa.
Pedrosa è un campione, Dovi solo un ottimo pilota.
Guardateli anche guidare i piloti.
Avrei proprio voluto vedere Pedrosa fuori dalla HRC... Purtroppo sembra che sia incontestabile.
E' riuscito a vincere un Mondiale persino Hayden, come ricordato da altri... Hayden allora e' un fenomeno?
No dai questa è grossa.
Pedrosa è un campione, Dovi solo un ottimo pilota.
Guardateli anche guidare i piloti.
Togli ducati, è arrivato 5°, 3° e quarto in classifica generale, è un pilota che a detta di chiunque è molto bravo a sviluppare la moto (compresa la HRC che sviluppò lui non certo Pedrosa), è una persona modesta che ha sempre detto quando arrivava dietro che doveva ancora imparare qualcosa dagli altri e secondo me è uno che con l'impegno ce la può fare.
Ovvio che non sarà mai Marquez o Rossi.
Ma per me vale Pedrosa.
Non conta solo la guida in se', altrimenti Pedrosa non sarebbe secondo a nessuno.
Conta anche la capacità di collaudare, trovare l'assetto e lavorare in un team, sapendo dettare la linea tecnica su assetti o altro.
E anche in Ducati si sta comportando da gran professionista, invece di fare il bulletto durante le interviste come Chrutchlow dopo 4 gare in cui non ha dimostrato ancora niente.
Secondo me è un grande, certo non è un fenomeno, ma proprio per questo è da ammirare per determinazione e impegno, e non mi pare che a parte con Stoner abbia mai preso gran paga dai compagni di squadra, anzi.
Provate a pensare di invertire la moto tra lui e Pedrosa.
Secondo me Dovi non andrebbe peggio di lui con la HRC, mentre Pedrosa andrebbe in crisi nera...
non è questione di fare il bulletto è questione che se non hai il mezzo o stai buono e mansueto sperando che le cose migliorino oppure come CAL dici le cose come stanno e giustamente e pure saggiamente hai messo la clausola che se la moto è un cesso ti svincoli prima e non ti bruci 2 anni....ma solo 1...
non è questione di fare il bulletto è questione che se non hai il mezzo o stai buono e mansueto sperando che le cose migliorino oppure come CAL dici le cose come stanno e giustamente e pure saggiamente hai messo la clausola che se la moto è un cesso ti svincoli prima e non ti bruci 2 anni....ma solo 1...
Certo che ha fatto bene a mettere quella clausola,ma sapeva bene quale era la situazione e sa anche di essere in un periodo di transizione in attesa di una nuova Ducati (che peraltro lo ha coperto di soldi).
Inoltre secondo me uno si può lamentare quando ha cavato il massimo da quello che ha. E lui è ben lontano dall'averlo fatto a differenza di Dovizioso.
Quindi queste dichiarazioni sono comunque inopportuneper me.
POi che debba ancora imparare la moto, che si sia fatto male, va bene tutto ed è pienamente giustificato, ma secondo me non è un atteggiamento professionale.
E' vero che anche Rossi ha sparato bordate non da poco alla ducati, ma lo ha fatto alla fine quando ormai i rapporti si erano deteriorati perchè in sostanza non l'hanno ascoltato per 2 anni. All' inizio diceva che erano sulla buona strada, che il team lavora molto ecc ecc. anche se sapeva di avere un cesso per le mani.
Frasi di circostanza se volete, ma che tendono a mantere un clima decente nel team, al quale poi, a saracinesche chiuse facevi tutte le rimostranze del caso.
cicorunner
07/05/2014, 14:06
Avrei proprio voluto vedere Pedrosa fuori dalla HRC... Purtroppo sembra che sia incontestabile.
E' riuscito a vincere un Mondiale persino Hayden, come ricordato da altri... Hayden allora e' un fenomeno?
e Alex Criville ??? Sete Gibernau ??? Kenny Roberts Junior ??? .... tutto questo dimostra che la moto vincente conta parecchio, e non basta essere un fenomeno per vincere, se non sei al posto giusto al momento giusto
calm-power
07/05/2014, 14:09
Certo che ha fatto bene a mettere quella clausola,ma sapeva bene quale era la situazione e sa anche di essere in un periodo di transizione in attesa di una nuova Ducati (che peraltro lo ha coperto di soldi).
Inoltre secondo me uno si può lamentare quando ha cavato il massimo da quello che ha. E lui è ben lontano dall'averlo fatto a differenza di Dovizioso.
Quindi queste dichiarazioni sono comunque inopportuneper me.
POi che debba ancora imparare la moto, che si sia fatto male, va bene tutto ed è pienamente giustificato, ma secondo me non è un atteggiamento professionale.
E' vero che anche Rossi ha sparato bordate non da poco alla ducati, ma lo ha fatto alla fine quando ormai i rapporti si erano deteriorati perchè in sostanza non l'hanno ascoltato per 2 anni. All' inizio diceva che erano sulla buona strada, che il team lavora molto ecc ecc. anche se sapeva di avere un cesso per le mani.
Frasi di circostanza se volete, ma che tendono a mantere un clima decente nel team, al quale poi, a saracinesche chiuse facevi tutte le rimostranze del caso.
che ricordi io, anche Dovizioso al primo anno si è lamentato dei risultati che non venivano e dei distacchi elevati!
:dubbio:
Lo scrofo
07/05/2014, 14:10
Togli ducati, è arrivato 5°, 3° e quarto in classifica generale, è un pilota che a detta di chiunque è molto bravo a sviluppare la moto (compresa la HRC che sviluppò lui non certo Pedrosa), è una persona modesta che ha sempre detto quando arrivava dietro che doveva ancora imparare qualcosa dagli altri e secondo me è uno che con l'impegno ce la può fare.
Ovvio che non sarà mai Marquez o Rossi.
Ma per me vale Pedrosa.
Non conta solo la guida in se', altrimenti Pedrosa non sarebbe secondo a nessuno.
Conta anche la capacità di collaudare, trovare l'assetto e lavorare in un team, sapendo dettare la linea tecnica su assetti o altro.
E anche in Ducati si sta comportando da gran professionista, invece di fare il bulletto durante le interviste come Chrutchlow dopo 4 gare in cui non ha dimostrato ancora niente.
Secondo me è un grande, certo non è un fenomeno, ma proprio per questo è da ammirare per determinazione e impegno, e non mi pare che a parte con Stoner abbia mai preso gran paga dai compagni di squadra, anzi.
Provate a pensare di invertire la moto tra lui e Pedrosa.
Secondo me Dovi non andrebbe peggio di lui con la HRC, mentre Pedrosa andrebbe in crisi nera...
Ricordo che Dovizioso una HRC l'ha guidata nel 2009 2010 2011 proprio assieme a Camomillo e poi anche a Stoner ...
che ricordi io, anche Dovizioso al primo anno si è lamentato dei risultati che non venivano e dei distacchi elevati!
:dubbio:
Beh è ovvio che uno non può essere felice di prendere paga e lo dichiari, però c'è modo e modo di farlo...
Non si è certo espresso così:
«E’ un disastro completo. Sembro arrabbiato perché sono molto arrabbiato - uno lavora tanto duramente per rientrare, sacrificando ogni singola ora di ogni singolo giorno di due settimane per cercare di ritornare in pista a forza di camera iperbarica e allenamento e poi fa solo tre giri di merda. Non sono felice, certo. Non sono per niente felice della situazione. Abbiamo completato una gara sola - un’altra barzelletta, in cui abbiamo anche accusato problemi elettronici. Quindi si, la situazione è brutta e non vedo alcun reale miglioramento. La distanza dal vincitore è davvero esagerata. Non capisco perché il team faccia tanta festa per un piazzamento a venti secondi dal vincitore»
Lo scrofo
07/05/2014, 14:23
e Alex Criville ??? Sete Gibernau ??? Kenny Roberts Junior ??? .... tutto questo dimostra che la moto vincente conta parecchio, e non basta essere un fenomeno per vincere, se non sei al posto giusto al momento giusto
mio dio Criville l'avevo dimenticato :D
Ricordo che Dovizioso una HRC l'ha guidata nel 2009 2010 2011 proprio assieme a Camomillo e poi anche a Stoner ...
Vero, infatti ho detto che da Stoner prese paga, da Pedrosa non in modo così netto.
Oggi Pefrosa è un pilota che si è involuto, Dovizioso secondo me è cresciuto invece.
Ma certo è un opinione mia che non può avere un riscontro oggettivo.
Lo scrofo
07/05/2014, 14:28
Potrebbe anche essere, ma piuttosto di un mezzo pilota , preferirei altro ...
Potrebbe anche essere, ma piuttosto di un mezzo pilota , preferirei altro ...
Tipo Abraham ??
votalele
07/05/2014, 14:54
Togli ducati, è arrivato 5°, 3° e quarto in classifica generale, è un pilota che a detta di chiunque è molto bravo a sviluppare la moto (compresa la HRC che sviluppò lui non certo Pedrosa), è una persona modesta che ha sempre detto quando arrivava dietro che doveva ancora imparare qualcosa dagli altri e secondo me è uno che con l'impegno ce la può fare.
Ovvio che non sarà mai Marquez o Rossi.
Ma per me vale Pedrosa.
Non conta solo la guida in se', altrimenti Pedrosa non sarebbe secondo a nessuno.
Conta anche la capacità di collaudare, trovare l'assetto e lavorare in un team, sapendo dettare la linea tecnica su assetti o altro.
E anche in Ducati si sta comportando da gran professionista, invece di fare il bulletto durante le interviste come Chrutchlow dopo 4 gare in cui non ha dimostrato ancora niente.
Secondo me è un grande, certo non è un fenomeno, ma proprio per questo è da ammirare per determinazione e impegno, e non mi pare che a parte con Stoner abbia mai preso gran paga dai compagni di squadra, anzi.
Provate a pensare di invertire la moto tra lui e Pedrosa.
Secondo me Dovi non andrebbe peggio di lui con la HRC, mentre Pedrosa andrebbe in crisi nera...
Minchia stai parlando di un 4 volte campione del mondo, non di un pilota qualsiasi.
Rossi e Lorenzo un paio ai tempi dissero che dovevano imparae come fa Pedrosa a raddirzzare così velocemente e spalancare il gas.
Dovi è un altro pianeta.
Allora mi predni pure Bradl, Crutchlow e altri, ecco questi li vedo al livello del Dovi.
Minchia stai parlando di un 4 volte campione del mondo, non di un pilota qualsiasi.
Rossi e Lorenzo un paio ai tempi dissero che dovevano imparae come fa Pedrosa a raddirzzare così velocemente e spalancare il gas.
Dovi è un altro pianeta.
Allora mi predni pure Bradl, Crutchlow e altri, ecco questi li vedo al livello del Dovi.
Secondo me Dovi è a mezza strada tra i Bradl, Crutchlow ed i top come Rossi ,Lorenzo e Marquez.
Il Pedrosa di oggi è indecifrabile, in crisi anche di motivazione. Per me oggi, non è a livello degli altri top. Cioè sai che guida bene e sai che è un gran secondo pilota di fatto. Dovizioso secondo me, in questo periodo non sarebbe da meno.
Poi oh, opinione personale, mi rendo conto basata solo sulle impressioni e non su fatti concreti. Certo Pedrosa i titoli a differenza di altri se li è guadagnati fino all'ultimo. Sicuramente è stato un pilota eccezionale, mi chiedo se lo sia ancora.
Anche Lorenzo è in crisi, ma è una cosa diversa, l'anno scorso guidò a parer mio, meglio di Marquez in relazione al mezzo.
Per quanto riguarda le dichiarazione di Rosso e Lorenzo, direi che hanno imparato e forse dovrebbe imparare Pedrosa qualcosa da loro, ma non a livello tecnico o di guida, ma di determinazione e motivazione.
Cmq l'amico Cal l'anno passato ha fatto una seconda parte di stagione assolutamente deludente..era sempre steso o molto dietro...
Cmq l'amico Cal l'anno passato ha fatto una seconda parte di stagione assolutamente deludente..era sempre steso o molto dietro...
Almeno Hayden gli avrebbe garantito visibilità sul mercato americano che è strategico per DUcati. Io la scelta dell'inglese non l'avrei fatta, tanto fumo..ma poca sostanza.
Pronto ad essere smentito naturalmente e a dire che mi ero sbagliato, ma la penso così...
Fermissimo
07/05/2014, 15:44
non sono un pilota pertanto è facile per me dire come ci si dovrebbe comportare per contrastare Marquez...detto che se non ha problemi non ce n'è per nessuno (è sempre accaduto che a volte ci fosse un dominio assoluto...Roberts, Spencer, Rainey, Rossi, Doohan etc.) quello che devono fare Rossi, Lorenzo e Pedrosa è marcare sempre punti...Lorenzo si è bruciato già con le prime 2 gare...marcare punti, sempre!!!
al momento chi lo sta facendo meglio è Rossi secondo me, certo con Marquez in forma non ha chance...ma nel caso di una scivolata, una frattura di uno scafoide, di una clavicola (beninteso che non me lo auguro assolutamente ma sono cose che possono capitare) ecco che saltare 1 o 2 gare può rappresentare per gli altri una inaspettata chance...perciò male che vada una gara anche fare quarto si raccolgono buoni punti...
ripeto, per la saggezza che gli deriva dall'età, Rossi ha capito che è meglio non strafare quando non ci sono le condizioni...secondo me è l'approccio giusto...mettersi sullo stesso piano di Marquez (o del pacchetto moto-pilota) può essere rischioso...vedi Lorenzo
1851francesco
07/05/2014, 15:49
non sono un pilota pertanto è facile per me dire come ci si dovrebbe comportare per contrastare Marquez...detto che se non ha problemi non ce n'è per nessuno (è sempre accaduto che a volte ci fosse un dominio assoluto...Roberts, Spencer, Rainey, Rossi, Doohan etc.) quello che devono fare Rossi, Lorenzo e Pedrosa è marcare sempre punti...Lorenzo si è bruciato già con le prime 2 gare...marcare punti, sempre!!!
al momento chi lo sta facendo meglio è Rossi secondo me, certo con Marquez in forma non ha chance...ma nel caso di una scivolata, una frattura di uno scafoide, di una clavicola (beninteso che non me lo auguro assolutamente ma sono cose che possono capitare) ecco che saltare 1 o 2 gare può rappresentare per gli altri una inaspettata chance...perciò male che vada una gara anche fare quarto si raccolgono buoni punti...
ripeto, per la saggezza che gli deriva dall'età, Rossi ha capito che è meglio non strafare quando non ci sono le condizioni...secondo me è l'approccio giusto...mettersi sullo stesso piano di Marquez (o del pacchetto moto-pilota) può essere rischioso...vedi Lorenzo
lo penso anche io, Rossi lo ha capito e aspetta l'occasione giusta!
lo si capisce dal sorriso quando lo intervistano!
manetta scarsa
07/05/2014, 19:44
come sarebbe bello un campionato senza marquez ...
un pensionato, un bollito e uno scoppiato a contendersi il titolo...a voi gli accoppiamenti :lingua:
Lo scrofo
08/05/2014, 07:19
mah
votalele
08/05/2014, 07:20
Già, i piloti veri son tutti in SBK!
:laugh2:
non sono un pilota pertanto è facile per me dire come ci si dovrebbe comportare per contrastare Marquez...detto che se non ha problemi non ce n'è per nessuno (è sempre accaduto che a volte ci fosse un dominio assoluto...Roberts, Spencer, Rainey, Rossi, Doohan etc.) quello che devono fare Rossi, Lorenzo e Pedrosa è marcare sempre punti...Lorenzo si è bruciato già con le prime 2 gare...marcare punti, sempre!!!
al momento chi lo sta facendo meglio è Rossi secondo me, certo con Marquez in forma non ha chance...ma nel caso di una scivolata, una frattura di uno scafoide, di una clavicola (beninteso che non me lo auguro assolutamente ma sono cose che possono capitare) ecco che saltare 1 o 2 gare può rappresentare per gli altri una inaspettata chance...perciò male che vada una gara anche fare quarto si raccolgono buoni punti...
ripeto, per la saggezza che gli deriva dall'età, Rossi ha capito che è meglio non strafare quando non ci sono le condizioni...secondo me è l'approccio giusto...mettersi sullo stesso piano di Marquez (o del pacchetto moto-pilota) può essere rischioso...vedi Lorenzo
avete dimemticato che pe prime due gare le ha fatte con i postumi di una frattura alla gamba......
Secondo il ragionamento dei punti il più bravo è pedrosa !
Inviato dal mio GT-I9195 con Tapatalk 2
Fermissimo
08/05/2014, 09:23
avete dimemticato che pe prime due gare le ha fatte con i postumi di una frattura alla gamba......
certo...ma se quell'infortunio se lo fosse procurato nel mezzo della stagione avrebbe saltato almeno 2 gare...intendevo questo
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