PDA

Visualizza Versione Completa : Thunderbird 900 Le maledette bobine


Jazz
11/05/2014, 20:06
Visto che mi pare siamo già un paio a bestemmiare vi posto, se possono servire, quelle che ho trovato io.
Non mi sembra male, visto che siano Gill o PVL con poco più di quello che costa una sola bobina in Triumph qui ne prendi tre...

Ignition Coil Gill 3 Cylinder Models | Thunderbird 900, Sport, Legend | Sprint Manufacturing (http://www.triumphparts.co.uk/product.php/5731865/)

Ignition Coil Pvl 3 Cylinder Models | Thunderbird 900, Sport, Legend | Sprint Manufacturing (http://www.triumphparts.co.uk/product.php/5731866/)
hansel
11/05/2014, 21:37
Mi consenta...
http://m.ebay.it/itm?itemId=291043786747
Jazz
11/05/2014, 21:41
Mi consenta...
PVL Spule Triumph 900 1 Zylinder tiger Sprint T300 T309 T400 Triumph 3 Zylinder | eBay (http://m.ebay.it/itm?itemId=291043786747)

Consento volentieri, grazie :oook:

Anche se, le PVL sul sito che ho postato vengono 66 euro e le spese di spedizione 18 :biggrin3:



Quello che mi chiedevo è......
mi pare di aver capito, se non sbaglio, che le PVL sono un po' meglio delle Gill.... sbaglio?
hansel
12/05/2014, 08:58
Io ora non ricordo bene il perché ma all'epoca facendo le mie ricerche ero giunto alla conclusione che:
Le gill fanno schifo
Le pvl so più meglio
È le nology sono pvl rimarcate...
Sull'ultima affermazione attendo smentite e ora non ricordo come ero giunto a tale conclusione.
Jazz
12/05/2014, 12:02
Io ora non ricordo bene il perché ma all'epoca facendo le mie ricerche ero giunto alla conclusione che:
Le gill fanno schifo
Le pvl so più meglio
È le nology sono pvl rimarcate...
Sull'ultima affermazione attendo smentite e ora non ricordo come ero giunto a tale conclusione.

Prendo atto, grazie.... :oook:

Io oggi dovrei avere il responso, ovvero se la moto ha un problema di bobine (e quante) oppure no.... (il che lascia posto a peggio...).

Il fatto è che, come dicevo, anche le PVL le prendi con circa 200 euro spedite (tutte e tre).

Io credo che la mia monti le Gill, nel caso ce ne fosse da sostituire non una ma due (tre non credo visto che il contagiri va regolare, per quello che significa..) si potrebbe prendere in considerazione l'idea di sostituirle tutte e tre facendo un piccolo "upgrade qualitativo" con le PVL...
Cosa non malvagia visto che la moto è del 2002 quindi ha qualche annetto...

Attendo vostro parere in merito :oook:

Intanto, vediamo che dice il dottore :dubbio:


Aggiornamento

Il dottore sentenzia:

Una pippetta e relativo cavo.
Mo' li cambio tutti e tre e vediamo.