vittopascu
12/05/2014, 00:19
Ciao a tutti, ne approfitto per presentarmi in quanto questo è il mio primo post. Sono da circa un anno felice possessore di una scrambler presa usata in quel di firenze. Quando la presi aveva già montate alcune parti interessanti come lo scarico arrow, e il porta targa luke.
La scrambler è il mio modello preferito in assoluto ma non mi è mai andata giù l'impostazione un po' "moscia" che le hanno dato, quindi ho deciso di concepire questa modifica low cost che, con circa 300 euro, trasforma letteralmente l'estetica della moto senza minimamente toccare il telaio. Volevo darle un look da due tempi anni 70, con la sella a cassettone bella squadrata e i parafanghi sottili.
Ecco un paio di foto:
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1.0-9/1557440_787525061266783_6699233514130269059_n.jpg
https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1.0-9/1237135_789872701032019_8454450465052590488_n.jpg
Le parti necessarie sono:
2 parafanghi della serie "vintage" della ufo plast: prezzo outlet 60 euro in tutto
barrette di alluminio varie: circa 20 euro
materiale per vetroresina: (non comprate i Kit, prendetela in ferramenta, funge meglio e costa meno, 20 euro)
scatoletta elettrica per esterni (stagna): 5 euro
Faretto sempre ufo plast: 20 euro
stucco per metalli: 10 euro;
tavoletta di legno e un paio di metri di angolare quadrato: 5 euro.
Il parafango davanti l'ho montato pari pari (dopo averlo tinto) con due angolari in lega metallica a "elle" presi in ferramenta, dal costo tendente a zero.
La parte noiosa invece è stato il parafango posteriore che ho sagomato piano piano col dremel in modo che si abbracciasse precisamente al telaio.
L'impianto elettrico è stato alloggiato in una scatoletta stagna sotto il parafango (protetta da barre di alluminio), sagomata anch'essa in modo da inserirsi nel piccolo spazio a dovere.
il portatarga/portafrecce/portafaro l'ho realizzato interamente in alluminio, piegando varie barre con morse e mazzetta, avvitandole per bene ed infine avvitandole al telaio in corrispondenza di fori inutilizzati
il parafango psteriore è agganciato al telaio in tre punti tramite staffe sempre fatte da me.
la base della sella è in compensato, leggermente rialzata tramite un profilo in abete quadrato che ne traccia il perimetro. poggia interamente sul telaio e si aggancia nella parte anteriore sotto il serbatoio e dietro con un paio di viti. la vetroresina serve per fare la parte "anteriore" rialzata che monta sopra il serbatoio, senza la quale sarebbe impossibile imbottirla così come la vedete. L'ho fatta "sulla moto" coprendo bene tutto il resto. L'imbottitura e la pelle le ho poi fatte fare dal tappezziere perchè era importante che venissero perfette, mi ha preso 150 euro.
Spero che vi piaccia :biggrin3:
La scrambler è il mio modello preferito in assoluto ma non mi è mai andata giù l'impostazione un po' "moscia" che le hanno dato, quindi ho deciso di concepire questa modifica low cost che, con circa 300 euro, trasforma letteralmente l'estetica della moto senza minimamente toccare il telaio. Volevo darle un look da due tempi anni 70, con la sella a cassettone bella squadrata e i parafanghi sottili.
Ecco un paio di foto:
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1.0-9/1557440_787525061266783_6699233514130269059_n.jpg
https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1.0-9/1237135_789872701032019_8454450465052590488_n.jpg
Le parti necessarie sono:
2 parafanghi della serie "vintage" della ufo plast: prezzo outlet 60 euro in tutto
barrette di alluminio varie: circa 20 euro
materiale per vetroresina: (non comprate i Kit, prendetela in ferramenta, funge meglio e costa meno, 20 euro)
scatoletta elettrica per esterni (stagna): 5 euro
Faretto sempre ufo plast: 20 euro
stucco per metalli: 10 euro;
tavoletta di legno e un paio di metri di angolare quadrato: 5 euro.
Il parafango davanti l'ho montato pari pari (dopo averlo tinto) con due angolari in lega metallica a "elle" presi in ferramenta, dal costo tendente a zero.
La parte noiosa invece è stato il parafango posteriore che ho sagomato piano piano col dremel in modo che si abbracciasse precisamente al telaio.
L'impianto elettrico è stato alloggiato in una scatoletta stagna sotto il parafango (protetta da barre di alluminio), sagomata anch'essa in modo da inserirsi nel piccolo spazio a dovere.
il portatarga/portafrecce/portafaro l'ho realizzato interamente in alluminio, piegando varie barre con morse e mazzetta, avvitandole per bene ed infine avvitandole al telaio in corrispondenza di fori inutilizzati
il parafango psteriore è agganciato al telaio in tre punti tramite staffe sempre fatte da me.
la base della sella è in compensato, leggermente rialzata tramite un profilo in abete quadrato che ne traccia il perimetro. poggia interamente sul telaio e si aggancia nella parte anteriore sotto il serbatoio e dietro con un paio di viti. la vetroresina serve per fare la parte "anteriore" rialzata che monta sopra il serbatoio, senza la quale sarebbe impossibile imbottirla così come la vedete. L'ho fatta "sulla moto" coprendo bene tutto il resto. L'imbottitura e la pelle le ho poi fatte fare dal tappezziere perchè era importante che venissero perfette, mi ha preso 150 euro.
Spero che vi piaccia :biggrin3: