La mia balenona

[HAL9000]

della serie "E CHI SE NE FREGA", o meglio a voi non freghera' un c@zzo....

ma comunque voglio rendere omaggio alla mia balenona:

http://farm3.static.flickr.com/2063/2340242688_c495b53b68_o.jpg


che tra venerdi e sabato s'e' sparata un andata e ritorno MODENA-CASSINO, per un totale di quasi 1100km a velocita' di crociera consentita dal codice (120-130-140), senza battere ciglio!!

una 41enne che a guidarla e' ancora una gioia!

grazie DS!!



scusate, ma sono proprio orgoglione!

[cicorunner]

pensa che è una delle pochissima auto che ho sempre odiato :biggrin3:

son ben felice che sia nelle mani di chi l'apprezza :oook:

[marco72]

bellissima....icona assoluta dell'automobilismo , del design , dello stile , della cultura del secolo scorso!
complimenti:supremo:

[cicorunner]

vero però a me stanno sui coglioni i francesi, per di più i figli dei fiori e questa me li ricorda entrambi :laugh2:

[Stinit]

Non le fanno più auto così...

[cicorunner]

meno male :biggrin3:

[EtaBeta69]

E' stata una grande auto ... un'icona ... bella complimenti

[albizo74]

Auto da malavitoso marsigliese!
Approvo :oook:

[1851francesco]

bella auto, il mitico diesse!!
fa parte di quelle poche auto che hanno lasciato il segno.

[andrea.69]

C'era Fantomas sul sedile dietro? :D :D

[Chinaski]

Massimo rispetto per "lo squalo"!!!

:slayer:

[macheamico6]

:yess:

[Azathot]

Bellissima!!! Complimenti!!! :w00t:

[tonidaytona]

Bellissima!!
Ti faccio i complimenti per il "pezzo" e per il buon gusto!!!!

[Zillo]

Mi sembra una Pallas; è una 21 o una 23? Cambio al volante? Comunque bellissima, complimenti!

[HAL9000]

23IE PALLAS (2375cc) del 1973, cambio manuale e impianto GPL

[oscar diamante]

Bellissima auto!!!
Ho un'amico che ha una Pallas e nn la vende anche se nn la usa praticamente mai. Almeno la tua si fà ammirare x le strade d'Italia

[Jazz]

Come ti capisco.. ne ho avute due....... una macchina da spettacolo... piena di croci ma anche di delizie uniche.... come una donna affascinante....addirittura una Dea :cool:

[Fermissimo]

23IE PALLAS (2375cc) del 1973, cambio manuale e impianto GPL

dicci qualcosa di più...cavalleria presunta attuale?...consumi in questo viaggio?

per il resto...complimenti e continua a tenerla bene:oook:

[Erikuccia]

Cavoli, tenuta veramente benissimo, complimenti

[HAL9000]

be' nei dati con i parametri di misurazione di allora delle potenze del motore veniva accreditata a 141CV SAE a 5500rpm, che mi sa che equivalgono a poco piu' di 123CV con lo standard DIN che c'e' adesso, se ho capito bene

i consumi sono altini, mi sa che siamo introno ai 8 - 10 km/l, ma non ho mai fatto un calcolo preciso anche perche essendo a GPL la spesa diventa ben gestibile anche da un poveraccio come me che fa l'impiegato

tenerla bene... ci provo: sa avessi i soldi la restaurerei completamente, ma almeno il motore nel 2007 sono riuscito a rifarlo

[GSRocco]

magnifica macchina:oook:

[Trotter]

è una delle poche Automobili che merita sul serio questo appellativo, capolavoro senza tempo e unica nel suo genere
la tua è bellissima... complimenti!

[Jazz]

be' nei dati con i parametri di misurazione di allora delle potenze del motore veniva accreditata a 141CV SAE a 5500rpm, che mi sa che equivalgono a poco piu' di 123CV con lo standard DIN che c'e' adesso, se ho capito bene

i consumi sono altini, mi sa che siamo introno ai 8 - 10 km/l, ma non ho mai fatto un calcolo preciso anche perche essendo a GPL la spesa diventa ben gestibile anche da un poveraccio come me che fa l'impiegato

tenerla bene... ci provo: sa avessi i soldi la restaurerei completamente, ma almeno il motore nel 2007 sono riuscito a rifarlo

Si, il 23 dovrebbe avere sui 120cv... infatti se non ricordo male l'ultima che ho avuto, un 21 D Super 5 a carburatori ne aveva circa 100...

[orcablu]

domenica per il mio compleanno la mia amante 30enne si è svegliata ed è uscita con tutta la famiglia https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/t1.0-9/p417x417/72166_10203218965349025_8173396084667053803_n.jpg

[spitjake]

bella, mio nonno c'ha questa, di 10 anni dopo ma mi ha sempre incuriosito come la citroen facesse macchine completamente diverse dagli altri
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/44/Citroen_CX_2400_GTI_1978.jpg

[paper]

La mia prima macchina (1976-80): Peugeot 404 1.6 Injection del 1966. Carrozzeria Pininfarina. Come mi piacerebbe averla ancora! :cry:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a9/Peugeot_404_1966.jpg

[HAL9000]

bella, mio nonno c'ha questa, di 10 anni dopo ma mi ha sempre incuriosito come la citroen facesse macchine completamente diverse dagli altri
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/44/Citroen_CX_2400_GTI_1978.jpg

boia che bella!!!! gran bel colore!

e poi anche la CX da guidare e' una goduria, col DIRAVI poi....

:homer:

[paper]

Ma non si parlava di classiche francesi? Te lo vedi Lino Ventura sulla Uno? :laugh2:

Comunque è anche lei una macchinina d'epoca. Io conservo ancora una Panda 45S del 1984 perfettamente funzionante, anche se per motivo di costi non la faccio circolare...

[cicorunner]

chiedo scusa non avevo colto il senso e l'esclusività d'oltralpe :cry:

provvedo ad eliminarmi

[paper]

chiedo scusa non avevo colto il senso e l'esclusività d'oltralpe :cry:

provvedo ad eliminarmi

Ma no, rimettila, poverina! :biggrin3:

Se non ricordo male in Francia negli anni 60 il DS era la vettura delle personalità dello stato, mentre il 404 quella della polizia.

[urasch]

madò

[595Abarth]

bella, mio nonno c'ha questa, di 10 anni dopo ma mi ha sempre incuriosito come la citroen facesse macchine completamente diverse dagli altri
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/44/Citroen_CX_2400_GTI_1978.jpg

La DS è la DS... bellissima, quella di Hal9000, classica...
Ma la CX, è una mio chiodo fisso!
Anni fa ne stavo acquistando una da restaurare e poi ho desistito... ma prima o poi ne metterò una in garage, magari una Prestige, sarebbe il massimo.
Comunque chi non è mai stato ospite di una Citroen idropneumatica, non può capire. Il confort di marcia è tutt'ora ineguagliato. Unico. E poi rispetto alle coeve offrono una sicurezza sconosciuta.

[frankiebali]

Bella complimenti soprattutto per come la tieni!!:w00t:

[Erikuccia]

bella, mio nonno c'ha questa, di 10 anni dopo ma mi ha sempre incuriosito come la citroen facesse macchine completamente diverse dagli altri
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/44/Citroen_CX_2400_GTI_1978.jpg

Urkaaaaa...la macchina del papà negli anni '70, ero così affezionata che quando l'ha venduta mi son messa a piangere.
Quando la mettevi in moto, dovevi aspettare 5 minuti che le sospensioni idrauliche si alzassero
Quando andavamo al Piave mio papà tirava una manovella vicina al cambio e l'auto si alzava in modo impressionante, quel tanto che si riusciva a percorrere una strada sterrata e si arrivava con sdrai ed ombrelloni dove non c'era nessuno
Ricordo che mio papà vinse una scommessa coi colleghi d'ufficio, che non credevano potesse andare avanti con 3 ruote solo.
Tolsero una ruota e salirono in 4, percorsero 500 metri e poi tutti al bar ad offrire da bere al papà....che bei tempi :w00t:

[Chinaski]

La mia prima macchina (1976-80): Peugeot 404 1.6 Injection del 1966. Carrozzeria Pininfarina. Come mi piacerebbe averla ancora! :cry:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a9/Peugeot_404_1966.jpg

Mio padre ne ha avuto 2: una (penso) 1400 a carburatore dello stesso colore di questa in foto ed una 1600 iniezione colore vomito di ubriaco.
:oook:


Ma no, rimettila, poverina! :biggrin3:

Se non ricordo male in Francia negli anni 60 il DS era la vettura delle personalità dello stato, mentre il 404 quella della polizia.

Riporto da Wikipedia

"Le eccezionali doti di sicurezza garantite dal sistema idraulico fecero entrare questa vettura nella storia, salvando la vita di Charles de Gaulle in occasione dell'attentato del 22 agosto 1962 a Petit Clamart. La DS su cui viaggiava il presidente fu crivellata di colpi dalle mitragliatrici dei capi dell'opposizione francese all'indipendenza dell'Algeria. I numerosi proiettili, oltre a bucare la carrozzeria in vari punti (l'auto non era blindata), forarono due pneumatici ma le sospensioni idropneumatiche, che compensavano automaticamente le variazioni dell'assetto, unite alle naturali doti di equilibrio della vettura, permisero all'autista di controllarla e di allontanarsi senza difficoltà a gran velocità. Questa scena è stata ricostruita nella parte iniziale del film Il giorno dello sciacallo."

[8e65]

un buonissimo conservato.........complimenti.....

chissa' quanta adrenalina durante il viaggio

[tdm47]

spettacolooo :oook::w00t::w00t: mi ricorda gli anni della gioventù e tra le altre cose mi ricorda i fumetti di Diabolik, lui in Jaguar e l'ispettore Ginko con questa ..... bei ricordi grazie

[BikeAnto]

Vulcano che dice?????

[SpeeDino]

Bei ricordi di vancanze cn la famiglia,portavamo anche il cane l spazio era notevole

Inviato dal mio HUAWEI Y300-0100 utilizzando Tapatalk

[marchino68]

Mi è sempre piaciuta, tant'è vero che è stata la macchine usata per la cerimonia del mio matrimonio solo che era bianca e di moi cugino, DS23 bianca con interno in pelle nero troppo bella

[HAL9000]

Riporto da Wikipedia

"Le eccezionali doti di sicurezza garantite dal sistema idraulico fecero entrare questa vettura nella storia, salvando la vita di Charles de Gaulle in occasione dell'attentato del 22 agosto 1962 a Petit Clamart. La DS su cui viaggiava il presidente fu crivellata di colpi dalle mitragliatrici dei capi dell'opposizione francese all'indipendenza dell'Algeria. I numerosi proiettili, oltre a bucare la carrozzeria in vari punti (l'auto non era blindata), forarono due pneumatici ma le sospensioni idropneumatiche, che compensavano automaticamente le variazioni dell'assetto, unite alle naturali doti di equilibrio della vettura, permisero all'autista di controllarla e di allontanarsi senza difficoltà a gran velocità. Questa scena è stata ricostruita nella parte iniziale del film Il giorno dello sciacallo."

verissimo, vedere cosa succede se si forano due gomme:

2cTNWbBOGmQ

[The Dog]

...ti invidio...:oook:

[MACIGNO]

be' nei dati con i parametri di misurazione di allora delle potenze del motore veniva accreditata a 141CV SAE a 5500rpm, che mi sa che equivalgono a poco piu' di 123CV con lo standard DIN che c'e' adesso, se ho capito bene

i consumi sono altini, mi sa che siamo introno ai 8 - 10 km/l, ma non ho mai fatto un calcolo preciso anche perche essendo a GPL la spesa diventa ben gestibile anche da un poveraccio come me che fa l'impiegato

tenerla bene... ci provo: sa avessi i soldi la restaurerei completamente, ma almeno il motore nel 2007 sono riuscito a rifarlo
:cool:Favolosa.... praticamente il motore della rocket

[HAL9000]

:cool:Favolosa.... praticamente il motore della rocket

sì, ma con un cilindro in piu' e un tantinello piu' ingombrante....:dubbio:


http://i578.photobucket.com/albums/ss222/GIANOTTS/Restauro%20motore%20DS23IE%201973/100_2629.jpg

http://i578.photobucket.com/albums/ss222/GIANOTTS/Restauro%20motore%20DS23IE%201973/100_2626.jpg

[unionjack]

bellissima, complimenti!
io ho la fissa inglese...

158783
158784
e vi assicuro che in termini di affidabilità sono al pari delle moto inglesi:wacko:

[HAL9000]

bellissima, complimenti!
io ho la fissa inglese...

158783
158784
e vi assicuro che in termini di affidabilità sono al pari delle moto inglesi:wacko:

minkia!! gran bei ferri!

[XantiaX]

della serie "E CHI SE NE FREGA", o meglio a voi non freghera' un c@zzo....

ma comunque voglio rendere omaggio alla mia balenona:

http://farm3.static.flickr.com/2063/2340242688_c495b53b68_o.jpg


che tra venerdi e sabato s'e' sparata un andata e ritorno MODENA-CASSINO, per un totale di quasi 1100km a velocita' di crociera consentita dal codice (120-130-140), senza battere ciglio!!

una 41enne che a guidarla e' ancora una gioia!

grazie DS!!



scusate, ma sono proprio orgoglione!

ho sempre saputo che avevi buon gusto...

ti lovvo

ciao

[Erikuccia]

verissimo, vedere cosa succede se si forano due gomme:

2cTNWbBOGmQ


Mi ha fatto commuovere, tanto sono ancora vividi i miei ricordi.
Sospensioni idrauliche: a dir poco eccezionali.
L'ultima volta che mi hanno "salvata" è stato circa 10 anni fa in Germania. Ero lì per la ditta e mi avevano affidato una C5 station.
Per caso sono docuta passare da un fornitore a Berlino, che mi ha affidato la bellezza di 20 pezzi in ghisa, pari ad un peso di 400 kg circa.
Caricati nel baule e messo l'assetto sport.....manco a 200 km/h si sentiva il carico

[marco72]

de gaulle si è salvato grazie alla Dea...

[MACIGNO]

sì, ma con un cilindro in piu' e un tantinello piu' ingombrante....:dubbio:


http://i578.photobucket.com/albums/ss222/GIANOTTS/Restauro%20motore%20DS23IE%201973/100_2629.jpg

http://i578.photobucket.com/albums/ss222/GIANOTTS/Restauro%20motore%20DS23IE%201973/100_2626.jpg

:cool:Se togli i freni entrobordo (che figata) non è neanche tanto più grosso

[japkiller]

sono sempre stato un appassionato citroen, ho avuto la 2Cv, la Dyane 4, la BX diesel break con cui ho fatto 550.000 km, una CX 2400 GTI ed infine una stupenderrima CX 2.5 GTI turbo benzina. Un aeroplano.

Che stronzo a venderla.... sognando una SM intanto mi accontento di queste...

http://i267.photobucket.com/albums/ii293/japkiller/MINICOOPEREXPORT1975.jpg (http://s267.photobucket.com/user/japkiller/media/MINICOOPEREXPORT1975.jpg.html)http://i267.photobucket.com/albums/ii293/japkiller/good.jpg (http://s267.photobucket.com/user/japkiller/media/good.jpg.html)
http://i267.photobucket.com/albums/ii293/japkiller/PICT0052.jpg (http://s267.photobucket.com/user/japkiller/media/PICT0052.jpg.html)

[HAL9000]

caz... e fortuna che ti accontenti!!!

[paper]

La mia nostalgia di 404, se mi venisse un raptus collezionistico, la placherei volentieri con questa signora anni 60

http://www.picardea.com/img/auto/peugeot-404-cabriolet-01.jpg