PC3

[Hardtechno]

Ciao ragazzi,
ho acquistato una Power Commander III usata sul forum da un ragazzo. Qualcuno sa dove trovare le istruzioni online o semplicemente come montarla sulla Day 675 '06-'08?

Grazie

[blackhound]

il mio foglio di istruzioni l'ho perso..se non lo trovi su internet prova a contattare Faster 96 che è l'importatore, di solito sono gentili.

[Hardtechno]

Ok grazie ci provo

[NAtZan]

Welcome to Power Commander Motorcycle Fuel Injection Tuning Module (http://www.powercommander.com/powercommander/powercommander_maps_installs_product_buy_options.aspx?mdlyrid=515-411&make=37&model=132&make-n=Triumph&model-n=Daytona%20675&year=2006&mk=37&mdl=132&yr=2006)

[Totoro]

Scusa la domanda ma la centralina non e' riprogrammabile con tunecu?

[NOT NORMAL]

Ma se hai una 2006 la usi principalmente per gestire il cambio elettronico, se no non ha senso

[Hardtechno]

Si lo prenderò. Ho trovato l occasione nel forum e l'ho messa su per togliere il buco di erogazione sotto i 3k giri che si evidenziavano un po con la mappa tor

[Hardtechno]

Montata la centralina la moto è andata molto bene, sicuramente meglio per due giorni con una curva di erogazione corposa e più lineare dell'originale.
Il terzo giorno invece prima mi accende la spia calore e spara tutte le tacchette (con moto accesa da 1m), poi sballotta il minimo, poi mi toglie gas in accelerazione. E' il modulo aggiuntivo PC3 o qualcosa di più grave? Basta rilanciare la mappa, o devo cambiarla?

[Hardtechno]

Nessuno? Se stacco il modulo aggiuntivo per usare la moto in questi giorni, la centralina va bene comunque o meglio di no?