Visualizza Versione Completa : Scrambler Scrambler 2014 info sospensioni off-road
Matt_Demoto
23/05/2014, 21:20
Come dicevo nella presentazione sto seriamente considerando il passaggio alla Scrambler, per poi farne una special fortemente orientata al fuoristrada.
Di quanto si può alzare il posteriore della nuova Scrambler ?
Pensabile arrivare a 40-50 mm ?
E in termini di escursione cosa si può ottenere?
è ipotizzabile sfilare le forcelle di 30 mm , dotandole di regolazioni?
Grazie a tutti
Quindi vuoi alzarla dietro di 5 cm e abbassarla davanti di 3 cm, e poi ti orienti fortemente al pronto soccorso, giusto? :D
Sicuramente al posteriore puoi passare dagli ammortizzatori da 360 di serie a 400, per la forcella anteriore non so, ma freespirits vende un kit forcelle più alte per scrambler.
lascia stare, si fa presto a dire special, e fuoristrada.
Comprati una dominator da 1000 euro, e in off ti diverti di più della più specialissima delle scrambler che possa esistere
Comunque, se proprio sei convinto, questa ha una forcella del suzuki drz400 e ammortizzatori da 435 (quindi + 7,5 cm)
Considerato che in ogni caso è una moto che pesa 230 kg, secondo me è ingestibile sia su strada che in off
http://i58.tinypic.com/n3vfo1.jpg
Ma vuoi il fuoristrada "Fuoristrada"?!?:biggrin3:
io ho preso oggi con mio padre un xl600 rm da scramblerizzare....bella la special ultra off road su base scrambler triumph...ma diciamo che se poi in mulattiera per sbaglio l'appoggi per terra sui sassi vedi come ti diverti
La scrambler è come un Suv cittadino, ha l'apparenza di una moto off-road, ma la meccanica è di una moto stradale. Certo come i suv possono fare qualche piccolo sterrato o strada innevata (ma anche le macchine normali lo fanno con le gomme giuste), anche la scrambler può fare qualche strada bianca, ma niente che sia specialistico: il peso in primis e la ridotta escursione delle sospesioni (parliamo di 120 mm:biggrin3: contro i 220 di una normale tiger xc 800) ne limitano l'utilizzo. D'altra parte si presta in maniera quasi infinita a personalizzazioni di ogni genere.
Divertitevi....oppure rosicate come me guardando questo video
http://www.youtube.com/watch?v=wZNQkEPcm3c&feature=player_embedded#!
Divertitevi....oppure rosicate come me guardando questo video
Mind Party with Johnny Lewis - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=wZNQkEPcm3c&feature=player_embedded#!)
Questo video l'abbiamo visto più o meno tutti
fatta salva l'indubbia abilità del pilota, resta il fatto che il percorso è preparato ad uso e consumo delle telecamere.
Nonostante l'età e la ruggine accumulata, non ritengo di essere l'ultimo dei cogl..ni in fatto di enduro (o regolarità, come si chiamava nel giurassico da me frequentato), ed avendo provato a portare, tra le altre, anche la scrambler in fuoristrada, ribadisco che non si va oltre le strade bianche o poco più.
Il tizio in questione o i vari Uli Bree possono pure provare a fare i fenomeni, salvo che, alla fine delle riprese, buttano via la moto perché hanno piegato il telaio, ma tanto loro se lo possono permettere.
Al netto dell'entusiasmo che ognuno di noi ha per la propria moto (io per primo, altrimenti non avrei preso due scrambler in quattro anni) bisogna però essere il più possibile obbiettivi, soprattutto nei confronti di chi ancora la moto non l'ha ancora comprata e che, facendo affidamento su video come questo, andrebbe sicuramente incontro a clamorose delusioni
Questo video l'abbiamo visto più o meno tutti
fatta salva l'indubbia abilità del pilota, resta il fatto che il percorso è preparato ad uso e consumo delle telecamere.
Nonostante l'età e la ruggine accumulata, non ritengo di essere l'ultimo dei cogl..ni in fatto di enduro (o regolarità, come si chiamava nel giurassico da me frequentato), ed avendo provato a portare, tra le altre, anche la scrambler in fuoristrada, ribadisco che non si va oltre le strade bianche o poco più.
Il tizio in questione o i vari Uli Bree possono pure provare a fare i fenomeni, salvo che, alla fine delle riprese, buttano via la moto perché hanno piegato il telaio, ma tanto loro se lo possono permettere.
Al netto dell'entusiasmo che ognuno di noi ha per la propria moto (io per primo, altrimenti non avrei preso due scrambler in quattro anni) bisogna però essere il più possibile obbiettivi, soprattutto nei confronti di chi ancora la moto non l'ha ancora comprata e che, facendo affidamento su video come questo, andrebbe sicuramente incontro a clamorose delusioni
Infatti, questo video l'abbiamo commentato lo scorso anno. In quella circostanza
i commenti erano più o meno gli stessi. So bene che quelle evoluzioni sono state fatte
allora, a favore di telecamera, e poi chissà quando le replicheranno, perchè come dici tu, dopo la
moto è da rivedere.
Io l'ho postato anche per dare modo a Matt_Demoto di farsi un'idea di cosa potrà fare se è bravo
quanto Johnny Lewis e di mettere in conto le conseguenze di performace del genere.
Anch'io, personalmente, con esperienze giovanili di enduro leggero, al massimo ci faccio strade bianche
Sicuramente non è adatta per l'enduro, ma quanto è ignorante la scrambler...!!!:biggrin3:
Sicuramente non è adatta per l'enduro, ma quanto è ignorante la scrambler...!!!:biggrin3:
però cambia la scritta sotto al nickname, "bastard fu shining" mi vien da toccarmi le parti basse, sembra che sia passato a miglior vita :sad:
Tranquillo ti volevo prendere un po in giro...:lingua:
triumph scrambler elba 4 - YouTube (http://youtu.be/eGwEw5bLIbU)
Questo è più realistico
triumph scrambler elba 4 - YouTube (http://youtu.be/eGwEw5bLIbU)
Questo è più realistico
sì, è più realistico ma ne sono usciti malconci sia la moto che il pilota, te lo può confermare lui stesso, è l'utente ninja.rogue.
Oh ragazzi, i film e i videogiochi sono una cosa, quando si batte in terra per davvero è un po' più duro :wink_:
bipitiesse
25/05/2014, 06:06
Per quel che mi riguarda, già farsi dei voli con una cross o una enduro può avere delle controindicazioni (tra mezzi back-flip involontari, cadute di fianco e di culo ho collezionato un discreto campionario, e le mie ossa e soprattutto la schiena, anche dopo anni, ogni tanto me lo ricordano), e non oso pensare ad uno sdraiamento con 'sta bestia sopra di me... L' unica trasgressione possibile con il nostro elefante è lo sterrato e la strada bianca, e già il dosso alzando di 20 cm le ruote lo ritengo abbastanza inopportuno e poco salutare sia per il pilota sia per il telaio.
non ho mai praticato l'off road, ma le 2-3 volte che mi si è appoggiata la moto in terra per sbilanciamenti vari mi hanno fatto capire che non è proprio una piuma..quindi mi immagino su un terreno così sconnesso che via crucis dev'essere stata, visto che appena si sbilancia diventa impossibile reggerla
Matt_Demoto
26/05/2014, 16:50
Ordinata sabato mattina.
Lunar Silver - Diablo Red
Modifiche immediate :
Bitubo posteriori
Cover valvole (cromato? rosso?)
Sostituzione indicatori di direzione anteriori con Rizoma Club cromati
Sostituzione indicatori di direzione e faro posteriore con Rizoma Club S (qualcuno l'ha già fatto ? Come ha risolto con la targa?)
Sostituzione specchietti originali con Rizoma Class Retro
Tappo serbatoio con chiave
Griglia cromata faro anteriore
Voglio finire il rodaggio con pneumatici e scarico originale, poi...
Grazie per i consigli
Ciao
M.
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