fianchetti handmade

[triumphead]

hola colleghi,

avendo da ormai più di un anno modificato la sella alzandone la seduta, si è creato dello spazio tra la stessa e i fianchetti.
da un po' ho in progetto di rifarli a mano
ho già creato delle sagome di cartone...
li preferirei in metallo, ma lavorare un foglio di alluminio avendo solo qualche martello (no ruota inglese nè presse) penso mi porterebbe facilmente incontro a parecchie delusioni
so lavorare decentemente la vetroresina, ma non vi nascondo che sostituire il metallo con la vetroresina mi deprime abbastanza

consigli? qualcuno di voi possiede l'arte della formatura dell'alluminio o conosce qualcuno in grado di farlo?

[samuel.p]

hola colleghi,

avendo da ormai più di un anno modificato la sella alzandone la seduta, si è creato dello spazio tra la stessa e i fianchetti.
da un po' ho in progetto di rifarli a mano
ho già creato delle sagome di cartone...
li preferirei in metallo, ma lavorare un foglio di alluminio avendo solo qualche martello (no ruota inglese nè presse) penso mi porterebbe facilmente incontro a parecchie delusioni
so lavorare decentemente la vetroresina, ma non vi nascondo che sostituire il metallo con la vetroresina mi deprime abbastanza

consigli? qualcuno di voi possiede l'arte della formatura dell'alluminio o conosce qualcuno in grado di farlo?
conosco chi può farlo ma è del mio paese quindi non sò se ti può andare bene .

[triumphead]

perchè no, se gli mando uno stampo...ma dovresti chiedere un preventivo...

[samuel.p]

perchè no, se gli mando uno stampo...ma dovresti chiedere un preventivo...

Ti lascio il suo numero cosi chiedi direttamente tutto a lui.

Valerio 335 874 8849 Chiamalo dalla mattina alle 10 alla sera alle 19 no SMS .
Digli che ti ha dato il numero Samuel.

Inviato dal mio thl T100S utilizzando Tapatalk

[triumphead]

:biggrin3:

grazie...ti faccio sapere

[triumphead]

Ho deciso di procedere autonomamente: lastra di alluminio, martello e tanta fantasia...
A breve posterò qualche foto dei primi passi
Intanto ho una domanda...ma se tolgo l'airbox che sta sotto il pannello sx:
1) che succede?
2) devo ricarburare? (ho fatto una prova e mi sembra che non cambi nulla....)
3) avete idea di cosa sia il filtro a carboni attivi che è previsto al suo interno (e che io non ho assolutamente) come consultabile nei link:
Airbox:
2001 Triumph Legend TT Parts, 2001 Triumph Legend TT OEM Parts - BikeBandit.com (http://www.bikebandit.com/2001-triumph-legend-tt/o/m17593#sch565257)
Particolare del filtro a carboni (evaporative loss wquipment)
2001 Triumph Legend TT Parts, 2001 Triumph Legend TT OEM Parts - BikeBandit.com (http://www.bikebandit.com/2001-triumph-legend-tt/o/m17593#sch565265)
4) ma voi ce l'avete stà roba??

[eusebius]

Dovrebbe essere il filtro per i vapori incombusti.
E' solo per il mercato americano (forse solo per la California), quindi da noi non si usa ;)

[triumphead]

Dovrebbe essere il filtro per i vapori incombusti.
E' solo per il mercato americano (forse solo per la California), quindi da noi non si usa ;)

capito...
però devi rispondere ai punti 1 e 2! :dry:

...allora

come per ogni artista che si rispetti, tutto inizia con una bottiglia

161300

161299

poi trasformata in lastra (lo so lo so, la vendevano già bella e fatta, ma l'alluminio costa!)

161301

e poi, usando la sagoma di cartone e le cesoie...

161302

...inizia il lavoraccio vero e proprio, con parecchi interrogativi tipo "ma come cazzo mi è saltato in mente" oppure " e adesso che faccio". dopo lo scoraggiamento iniziale, le prime piegature con la morsa e poi le prime martellate

161304

161303

parecchie martellate e sfregi vari sulle mani più tardi, comincia a vedersi qualche risultato

161305

ho continuato a martellare (e continuerò a lungo...:cry:) per rifinire e cercare di togliere più bozzi possibile. intanto comincio a fare qualche prova sulla moto

161306

al momento ho interrotto la rifinitura del primo fianchetto per iniziare il secondo.
che ne dite per ora?

p.s. scusate per la qualità delle foto ma dopo ore di martellate il braccio mi tremava giusto un pochino :wacko:

[rjng]

Artista!!:oook:...sei bravo.

[TRUSTon]

Dico che sta venendo su proprio bene, bravo :oook:

[eusebius]

Complimenti, bel lavoro! :oook:

In merito ai punti 1 e 2 del messaggio #6, penso che tu debba ricarburare.
Se è meglio ricarburare in caso si monti il filtro k&n o se monti i filtri direttamente sui carburatori, ritengo che sia lo stesso se togli l'airbox.
Onestamente finora a me non è capitato (il filtro k&n non l'ho ancora montato :biggrin3:), ma sarà bene sentire cosa suggerisce chi ha già fatto modifiche simili

[triumphead]

Artista!!:oook:...sei bravo.

grazie!! più maniscalco che artista....


Dico che sta venendo su proprio bene, bravo :oook:

grazie mille :wub:....


Complimenti, bel lavoro! :oook:

In merito ai punti 1 e 2 del messaggio #6, penso che tu debba ricarburare.
Se è meglio ricarburare in caso si monti il filtro k&n o se monti i filtri direttamente sui carburatori, ritengo che sia lo stesso se togli l'airbox.
Onestamente finora a me non è capitato (il filtro k&n non l'ho ancora montato :biggrin3:), ma sarà bene sentire cosa suggerisce chi ha già fatto modifiche simili

denghiu!

sono troppo contento che vi piaccia. sono parecchio autocritico e insicuro (anche perchè è la prima volta che mi cimento con la formatura del metallo), quindi cambio idea ogni due secondi come un bipolare (è bello, fa schifo, è bello, fa schifo). Il vostro riscontro mi serve da pazzi (anche per non prendere tutto e buttarlo nel cestino)

con il secondo fianchetto sto trovando ogni sorta di difficoltà: l'airbox è troppo ingombrante, ma togliendolo rimane un buco gigantesco, quindi il fianchetto naviga nel vuoto. Inoltre l'unica staffa per avvitarlo sul lato sx è in posizione differente rispetto al lato dx....che bordello

[Jazz]

Se non ho capito male, credo tu ti riferisca a quella camera che è collegata all'airbox vero e proprio da un manicotto e dove aggancia anche il fianchetto.
Se intendi quello, toglierlo non cambia un benemerito, se non che devi inventarti qualcosa per gli attacchi del fianchetto.

Io ho tolto il manicotto per esigenze di ricarburazone (scarichi e filtro) e lasciato l'imbroglio in questione anche perchè altrimenti rimane un po' di vuoto guardando la moto da dietro... avevo anche fatto una piastra ad hoc che ricrea gli attacchi del fianchetto, ma come hai constatato anche tu, rimane troppo vuoto....

[triumphead]

Se non ho capito male, credo tu ti riferisca a quella camera che è collegata all'airbox vero e proprio da un manicotto e dove aggancia anche il fianchetto.
Se intendi quello, toglierlo non cambia un benemerito, se non che devi inventarti qualcosa per gli attacchi del fianchetto.

Io ho tolto il manicotto per esigenze di ricarburazone (scarichi e filtro) e lasciato l'imbroglio in questione anche perchè altrimenti rimane un po' di vuoto guardando la moto da dietro... avevo anche fatto una piastra ad hoc che ricrea gli attacchi del fianchetto, ma come hai constatato anche tu, rimane troppo vuoto....

hai ragione, ma purtroppo non posso mantenere la camera di plastica perchè è troppo bombata e i nuovi fianchetti sono molto più snelli degli originali.

devo trovare il modo....

[Jazz]

hai ragione, ma purtroppo non posso mantenere la camera di plastica perchè è troppo bombata e i nuovi fianchetti sono molto più snelli degli originali.

devo trovare il modo....

Questa è la piastra che avevo fatto io, da mettere al posto dello scatolone di plastica.
Il fianchetto aggancia sui due perni e calza preciso :oook:

però, rimane sempre da risolvere il problema del vuoto che resta... mo' mi hai messo la carogna vedo di darci un'occhiata pure io... :dry:

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[vesuviano]

Alla grande.
Bel lavoro, triumphead hai un futuro !
Mi prenoto per due fianchetti copri bobine.

[alex78pe]

Ottimo lavoro!

[triumphead]

Questa è la piastra che avevo fatto io, da mettere al posto dello scatolone di plastica.
Il fianchetto aggancia sui due perni e calza preciso :oook:

però, rimane sempre da risolvere il problema del vuoto che resta... mo' mi hai messo la carogna vedo di darci un'occhiata pure io... :dry:



grande soluzione (vetroresina?)!!
e che vuoi di meglio? togli quella kilata di plastica e metti l'adattatore...


Alla grande.
Bel lavoro, triumphead hai un futuro !
Mi prenoto per due fianchetti copri bobine.

grazie mille...se avessi tempo di fare le cose per me sarei già un uomo contento :dry:


Ottimo lavoro!


grazie comparuccio!

[Jazz]

No, è de fero... :oook:

ma volendo puoi farla in alluminio, vetroresina PVC.. come preferisci.....

[triumphead]

No, è de fero... :oook:

ma volendo puoi farla in alluminio, vetroresina PVC.. come preferisci.....

si, ma il mio problema attuale è che i fianchetti sono più alti rispetto agli attacchi standard, quindi neanche il tuo adattatore andrebbe bene senza opportune modifiche...devo trovare il modo, ma prima ancora devo trovare il tempo...
confido in domani, vi aggiorno

[triumphead]

aggiungo un paio di foto

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161762

ho creato l'attacco creando una staffa che li ancora alle viti che reggono il serbatoio...perfetto! sono ultrastabili

ora a parte qualche ritocco devo decidere di che colore/i verniciarli...
avevo pensato nero lucido esternamente e nero opaco internamente alla zona disegnata a pennarello

consigli?

[Jazz]

Gran bel lavoro :oook:

[triumphead]

Gran bel lavoro :oook:

grazie caro!

anche se nessuno mi caga, proseguo imperterrito con lo stato avanzamento lavori

essendomi leggermente rotto il c...o di continuare a martellare, ho iniziato a verniciare (i piccoli difetti non fanno altro che testimoniare l'artigianalità del prodotto -copiato da confezione di gelato-) dando il fondo

162611

162612

[alex78pe]

grazie caro!

anche se nessuno mi caga, proseguo imperterrito con lo stato avanzamento lavori

essendomi leggermente rotto il c...o di continuare a martellare, ho iniziato a verniciare (i piccoli difetti non fanno altro che testimoniare l'artigianalità del prodotto -copiato da confezione di gelato-) dando il fondo

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162612

Bel lavoro! Io li farei neri, di un'unica tonalità, nero lucido, al limite riprenderei di rosso le linee che avevi disegnato nelle foto ad inizio pagina, che richiamano il bordo rosso della sella ed il rosso del mono che si intravede dietro i fianchetti...

[riboduke]

Bravo, 'Head!
Un lavoro da esperto battilastra...

O.T. : ma monti anche tu il mono daytona?

[triumphead]

Bel lavoro! Io li farei neri, di un'unica tonalità, nero lucido, al limite riprenderei di rosso le linee che avevi disegnato nelle foto ad inizio pagina, che richiamano il bordo rosso della sella ed il rosso del mono che si intravede dietro i fianchetti...

ooops...ho letto troppo tardi :dubbio:

162636


Bravo, 'Head!
Un lavoro da esperto battilastra...

O.T. : ma monti anche tu il mono daytona?

grazie mille...si, mono daytona anche io, grande guadagno in guidabilità. tu ti trovi bene?

inoltre, per i fissati con la dieta, ho tolto 550g + 500g + 600g(camera di espansione)= 1650g e ho messo su 150g + 140g =290g :w00t:

[alex78pe]

ooops...ho letto troppo tardi :dubbio:

162636



Ottimo risultato, molto belli!

[triumphead]

Ottimo risultato, molto belli!

grazie compare, hanno qualche difettuccio visti controluce, ma come disse confucio "sti cazzi"
sono molto soddisfatto

[TRUSTon]

grazie compare, hanno qualche difettuccio visti controluce, ma come disse confucio "sti cazzi"
sono molto soddisfatto

Sono venuti benissimo, bravo!

[tunderstorm]

grazie caro!

anche se nessuno mi caga, proseguo imperterrito con lo stato avanzamento lavori


vittimismo ingiustificato a parte:biggrin3:, complimenti soprattutto perchè, per essere una "prima volta", merita la lode...ma io sarei curioso di poter apprezzare la riduzione della bombatura dei fianchetti rispetto agli originali con una foto di tre quarti ... dal davanti e dal dietro:oook:

[triumphead]

vittimismo ingiustificato a parte:biggrin3:, complimenti soprattutto perchè, per essere una "prima volta", merita la lode...ma io sarei curioso di poter apprezzare la riduzione della bombatura dei fianchetti rispetto agli originali con una foto di tre quarti ... dal davanti e dal dietro:oook:



ho provato a fare le foto, ma dopo la prima si è spento il cellulare...:cry:

prossimamente le altre

comunque la riduzione della bombatura è l'effetto che mi piace di più, la moto si è snellita da pazzi e davvero ci ha guadagnato un casino

162740


Sono venuti benissimo, bravo!

grazie mille!

[triumphead]

un paio di immagini di insieme

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163132

sempre rigorosamente fatte male, col cellulare e in condizioni di scarsissima illuminazione

adesso devo trovare una soluzione per quel caxxo di airbox...:dry:

[TopoTettaiolo]

Bravo, bel lavoro

[alex78pe]

adesso devo trovare una soluzione per quel caxxo di airbox...:dry:

Non c'era un tricilindrista qui che aveva in link una modifica dell'airbox per tre cilindri classiche???
Se trovo posto.
E quando me la fai vedere dal vivo per apprezzare l'ottimo lavoro svolto??:w00t:

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler/242700-airbox-3-cilindri-superspippolo.html

tiè...

[triumphead]

Non c'era un tricilindrista qui che aveva in link una modifica dell'airbox per tre cilindri classiche???
Se trovo posto.
E quando me la fai vedere dal vivo per apprezzare l'ottimo lavoro svolto??:w00t:

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler/242700-airbox-3-cilindri-superspippolo.html

tiè...

anche se "quando me la fai vedere" è un approccio un po' sbrigativo, quando vuoi compare!
lo spippolo che mi indichi mi attrae da tempo, ma per ora mi blocca un po' il fatto di avere spilli, getti e molle originali e scarichi chiusi originali


Bravo, bel lavoro

grazie mille!!

[alex78pe]

anche se "quando me la fai vedere" è un approccio un po' sbrigativo, quando vuoi compare!

Vuoi essere corteggiata prima?? :love2:

[triumphead]

Vuoi essere corteggiata prima?? :love2:

no era per dire...mi piace l'uomo che non deve chiedere...

In settimana passo da Luciano

foto decenti


163284

163285

[alex78pe]

no era per dire...mi piace l'uomo che non deve chiedere...

In settimana passo da Luciano

foto decenti





163284

163285

E mo con i fiori e i cioccolatini che ci faccio? Per te ci vuole la clava, come nell'età della pietra, sei una donnaccia :dry:
Squillami quando vai da Luciano, che passo pure io.

Ah si, belle le foto, rinnovo i complimenti per il bl lavoro fatto :oook:

[triumphead]

E mo con i fiori e i cioccolatini che ci faccio? Per te ci vuole la clava, come nell'età della pietra, sei una donnaccia :dry:
Squillami quando vai da Luciano, che passo pure io.

Ah si, belle le foto, rinnovo i complimenti per il bl lavoro fatto :oook:


ci sono stato 3 ore prima del tuo intervento...:cry:

[tunderstorm]

lo spippolo che mi indichi mi attrae da tempo, ma per ora mi blocca un po' il fatto di avere spilli, getti e molle originali e scarichi chiusi originali

non credo che quella modifica all'airbox "superspippolo" necessiti di cambiare spilli e getti...dovrebbe rientrare nelle possibilita' di regolazione dei carburatori originali:oook:
Se vuoi essere più sicuro chiedi a Hansel e Gamberetto che ne hanno gia' esperienza pratica:icon_allah:

[alex78pe]

Me l'ha fatta sudare, ma alla fine me l'ha fatta vedere... e anche provare :w00t:

Lavoro ottimamente eseguito, quei fianchetti ci stanno benissimo, snelliscono parecchio la linea e ci guadagna parecchio. Bravo davvero!

[hansel]

Bella complimenti.
Certo che la modifica dell'airbox ci starebbe una favola.

[triumphead]

Bella complimenti.
Certo che la modifica dell'airbox ci starebbe una favola.

hai proprio ragione.
quel minchia di airbox lo odiavo già prima, adesso che la moto è più snella con le cover sporge in maniera inaccettabile, senza è la morte interiore della bruttezza...


Me l'ha fatta sudare, ma alla fine me l'ha fatta vedere... e anche provare :w00t:

Lavoro ottimamente eseguito, quei fianchetti ci stanno benissimo, snelliscono parecchio la linea e ci guadagna parecchio. Bravo davvero!

grazie comparuccio....:wub:


inoltre vorrei anche abbassare il culo di qualche cm:

ho il mono daytona che spara il retro in aria, quindi ho abbassato il parafango distanziandolo dal telaio (il che mi piace parecchio)

però è ancora troppo alta, non vi pare?

dal punto di vista della guida preferirei mangiarmi il caxxo piuttosto che tornare al mono originale, quindi le scelte sono 2:

1) comprare un mono dedicato (il matris, ad esempio, ha l'interasse regolabile)
2) mettere delle biellette più lunghe

che ne pensate?
consigli?

[hansel]

Io ho mono dedicato con biellette. Le biellette poca spesa tanta resa. Lets go!!!!

[alex78pe]

A me non sembra cosi sproporzionata... Lo faresti per una pura questione estetica o per avere una posizione di guida diversa?

[triumphead]

A me non sembra cosi sproporzionata... Lo faresti per una pura questione estetica o per avere una posizione di guida diversa?

no, a livello di guida mi trovo bene...