Visualizza Versione Completa : Nessun prefisso Non manca molto (spero)....
177227Ciao a tutti, ora che un pó di lavoro è stato fatto posso raccontarvi il mio progetto cafe racer.
Dalla fine del 2012 ho iniziato a cercare una moto Triumph a tre cilindri per fare una cafe racer... Inizialmente pensai ad una thunderbird ma non trovandone a prezzi accessibili indirizzai le mie attenzioni sulla SPEED triple ante 1997, sprint e trophy ante 2001 in quanto avevano più o meno lo stesso telaio della thunderbird e un motore 3 cilindri un pó più potente... Dopo aver cercato per circa un anno a dicembre 2013 ho trovato una trophy 2001 a 700,00 euro. Dopo un sopralluogo in Brianza con il mio meccanico ho deciso di comprarla....
ciachi67
05/06/2014, 22:50
Si....ma le foto??!?? :ph34r:
Ora provo a caricare qualcosa. Ho iniziato comprando il telaietto posteriore di una thunderbird che è tubolare. Ho fatto tagliare quello originale e l'ho sostituito. Poi ho comprato un serbatoio di una bonneville del 1980 da ebay India e dopo un mese di nave mi è arrivato. Poi ho comprato dalla kompotech la sella monoposto...161547161548
Poi dopo aver parlato con il Vezza ho deciso di comprare i cerchi dalla Fa.ba della ducati gt che con alcune modifiche montano sulle Triumph . Mi sono fatto spedire i mozzi (quelli originali) li ho fatti verniciare di Rosso e li ho rispediti alla Fa.ba che li ha montati.. Ecco altre foto161549161550
TeamSabotage
06/06/2014, 06:58
Tienici aggiornati.. certo che il serbatoio ha qualcosa di inquietante :blink:
Paolo Cromo
06/06/2014, 07:14
Buon lavoro!!Gli inizi mi sembrano promettenti...Ciao.
Il serbatoio doveva essere così 161577
Ma è arrivato in nave dall'India piuttosto arrugginito.
Ho creato gli attacchi sul telaio, c'ho fatto saldare la ghiera per il tappo monza, ho fatto tappare il buco più piccolo, l'ho fatto trattare per levare la ruggine e poi successivamente lucidare ad esclusione della parte centrale.
In seguito per non farlo arrugginire di nuovo gli ho fatto dare una mano di trasparente che lo ha reso più opaco come piace a me
Ho un paio di foto prima del trasparente161578161579161580
:popcornsmiley: resto sintonizzato!!
l'idea c'è ci sarà da capire cosa ne esce...finora mi sembra un po presto per presto dare giudizi certo è che la strada è lunga la trophy non è proprio un modello semplice da modificare...
gigispeed3
06/06/2014, 16:42
questi sono i post che preferisco..
stay tuned
:popcornsmiley: resto sintonizzato!!
:oook:
161654
Ho fatto fare i dischi anteriori su misura alle purte1 per montarli sulle forcelle della r6 con pinze radiali brembo. Poi ho fatto fare il disco posteriore su misura con boccole e distanziali su misura
speedgiacomo
06/06/2014, 21:43
questi sono i post che preferisco..
stay tuned
q8
Paolo Cromo
07/06/2014, 07:09
161654
Ho fatto fare i dischi anteriori su misura alle purte1 per montarli sulle forcelle della r6 con pinze radiali brembo. Poi ho fatto fare il disco posteriore su misura con boccole e distanziali su misura
Per ora si capisce che la moto di sicuro frenera' bene!!!!
andrea4566
09/06/2014, 17:13
queste cose si che mi piacciono ;) sono curioso di vedere il risultato
gigispeed3
09/06/2014, 18:36
161654
Ho fatto fare i dischi anteriori su misura alle purte1 per montarli sulle forcelle della r6 con pinze radiali brembo. Poi ho fatto fare il disco posteriore su misura con boccole e distanziali su misura
bravo,
approved
Le piastre su misura mi arrivano in settimana. La prossima dovrei montare il motore sul telaio verniciato il e forcellone posteriore.
Poi mancherebbero solo i piedini radiali e il montaggio...
La STYLE AND performance di la spezia mi sta facendo qualcosa del genere...162191162192
Lexter04
10/06/2014, 01:30
questa non me la voglio perdere!
Lo scrofo
10/06/2014, 08:57
adoro sti lavoretti di fino. :D
gigispeed3
10/06/2014, 09:44
novità??
Azzo se mi arrapano ste cose..prima o poi..soldi spazio e tempo permettendo...
voglio vederla finitaaaaaaaaa ...... :oook:
macheamico6
12/06/2014, 17:22
promette abbastanza molto bene :biggrin3:
frankiebali
18/06/2014, 11:18
Sono mooolto curioso di vedere come va a finire.......promette mooooolto bene altroché....:dubbio:
:popcornsmiley:
Ho appena ritirato il telaio, il forcellone posteriore e il cerchi posteriore dal carrozziere 162935162930162931
Questo è invece il serbatoio. Per il momento è stato dato il trasparente per non farlo arrugginire... La prossima settimana verrà trattatato all'interno e in parte verniciato162932162933162934
ottobre rosso
22/06/2014, 22:31
Tutto bello e intrigante......... complimenti ma aspetto la fine !!!
:bravissimo_:
Ho appena ritirato il telaio, il forcellone posteriore e il cerchi posteriore dal carrozziere 162935162930162931
Questo è invece il serbatoio. Per il momento è stato dato il trasparente per non farlo arrugginire... La prossima settimana verrà trattatato all'interno e in parte verniciato162932162933162934
Piccolo OT: Edo hai messo i fari tondi alla Speed 2011? :cipenso: mi sembra di intravederli in una foto...
BulletBill
23/06/2014, 11:12
una cafè racer da una mucca come la trophy?Bella sfida e le premesse sono ottime, attendiamo :oook:
Oggi il meccanico ha iniziato a montare il motore sul telaio164423:biggrin3:
gigispeed3
02/07/2014, 10:05
:oook:
kingmate
02/07/2014, 12:06
Oggi il meccanico ha iniziato a montare il motore sul telaio164423:biggrin3:
ma il motore te lo monta senza essere lavato? dalla foto si vede la classica pattina olio/polvere ......sarebbe un peccato
kingmate
02/07/2014, 16:41
Verrà pulito.
bene, da quello che si intravede prevedo motina da leccarsi i baffi
streetTux
02/07/2014, 17:28
Ah però :w00t: ti sei lanciato in un lavoro mica da poco :w00t:
Mi aggiungo a quelli che attendono :smoke_:
Questo è il piedino dal pieno per forcella r6 fatto su misura dalla STYLE AND performance di La spezia164481164482164483164484
La prossima settimana appena verrà anodizzato monteremo l'avantreno
Nella foto sotto il piedino originale con la valvola posizionata davanti al piede anziché dietro.164485
jusspeed
04/07/2014, 10:44
e sticazzi che sbavo
Oggi ho ritirato le piastre fatte su misura...:biggrin3:164659
Queste sono già anodizzate lucide, i piedini ancora no..
164660
speedgiacomo
05/07/2014, 16:35
Oggi ho ritirato le piastre fatte su misura...:biggrin3:164659
Queste sono già anodizzate lucide, i piedini ancora no..
164660
bella roba!!!
Oggi abbiamo montato le sospensioni anteriori e le ruote...stiamo prendendo le ultime misure..
Allego qualche foto165679165680165681165682
Quella piastra superiore in tutta franchezza non è che sia proprio un capolavoro di disegno meccanico.
Ottima comunque la scelta di non anodizzare i pezzi in nero come fanno tutti.
ilvinomeritas
21/07/2014, 16:47
Bella invece la piastra...a me piace..poi non so...continua così!!
Ragazzi la moto è pronta per andare in carrozzeria dove la prossima settimana verranno eseguiti i seguenti lavori:
1) Verniciatura del serbatoio, parafango anteriore e unghia monosella;
2) ultime modifiche al telaietto posteriore (saldature per attacco staffa marmitta, attacchi batteria a litio, attacchi per tabelle porta numero etc etc) e relativa verniciatura rossa;
3) creazione di Y per l'attacco dei silenziatori allo scarico 3-1 già montato e bendato.
Come vedete la moto è stata incartata perché i carter laterali e parte della testata verrano spazzolati. Il radiatore dell'olio verrà posizionato diversamente , probabilmente verrà attaccato a quello dell'acqua tramite apposite staffe.
A seguire nuove foto166463166464166465166466
Molto interessante!!!!! Da quello che vedo promette molto molto bene
My iPhone using patatatalk
ottobre rosso
26/07/2014, 15:55
Sarà bellissima. Ottimo ! 👍
speedgiacomo
27/07/2014, 08:01
Sempre più convinto che sarà un ottimo lavoro...
kingmate
27/07/2014, 13:10
mi piace................................ma a spanne quanto viene fare un lavoro del genere?
Te lo dico quando ho finito...��
Comunque da 6000 a 8000 più la moto (700 euro)
Prima è stata incartata per andare dal carrozziere 169680169681
Poi successivamente il carrozziere ha iniziato il taglia e cuci sul telaietto posteriore saldando un tubo a forma di U per seguire il profilo del monosella, poi gli attacchi a scomparsa per le tabelle e infine l'attacco per il fanalino posteriore e targa....169682169683169684169685
Ora deve fare la staffa per lo scarico e poi verniciare.
A quel punto la moto tornerà dal meccanico per il montaggio finale (spero)
Azzooooo fighissima sono curioso di vedere come sarà finita, complimenti bel lavoro.
Altre due foto169712169713
N_E_M_E_S_I
06/09/2014, 14:47
Bel lavoro complimenti !!!
Ecco altre foto177228177231177232177233177234177235177236
Siamo proprio alle rifiniture...��
japkiller
27/11/2014, 06:42
Tutto molto bello ma quello scarico non si può guardare...
Tutto molto bello ma quello scarico non si può guardare...
Amaramente quoto
Superteamp75
27/11/2014, 10:22
La moto è F E N O M E N A L E...ma... lo scarico rovina tutto.. IMHO
Lamps
bastard inside
27/11/2014, 11:24
Ma cosa hai fatto sei un pazzo, complimenti!!!!
Lo scarico però fa cagare mettine uno più piccolo
gigispeed3
27/11/2014, 11:35
Tutto molto bello ma quello scarico non si può guardare...
q8
TeamSabotage
27/11/2014, 12:10
Lo scarico ...lo scaricherei al volo!
bastard inside
27/11/2014, 13:00
la moto è bellissima quindi faccio prima a dirti cosa non mi piace...
1: lo scarico, ma cosa ti è venuto in mente?!!
2: la copertura sui collettori è proporio brutta, i collettori sono belli lucidi non con quel coso sopra
3: la scritta "triumph" sul serbatoio, io cercherei di farla un po' più carina
4: c'è un motivo particolare x il quale hai messo il numero 3? io toglierei il portanumero ma se a te piace
Tutto molto bello.... Toglierei le tabelle portanumero....
Scusa ma lo scarico non c'entra nulla, copre troppo è troppo grande..... Chiaro che deve piacere a te
My iPhone using patatatalk
Anche a me non piace lo scarico, e nemmeno le tabelle porta numero e il telaio rosso. E' solo l'angolatura della foto o pare che il serbatoio sia più piccolo del codone?
Bellissimo invece l'avantreno.
Il serbatoio è di una bonneville del 1980 ed è più o meno lungo quanto quello della thuderbird ma un pó più stretto. Per quanto riguarda lo scarico devo dire che in foto non rende molto. Quando avrò fatto qualche foto su strada qualcuno si ricrederà e qualcun'altro invece non cambierà idea...��
bastard inside
28/11/2014, 16:33
Un serbatoio un po' più grande come ci starebbe, hai provato?
Ho scelto quello perché aveva il tappo centrale... Non sai quanto l'ho cercato. Quello del thuderbird ci andava di sicuro e forse di linea era anche migliore ma non aveva il tappo come volevo io
bastard inside
29/11/2014, 00:25
com'è il tappo del tbird?
japkiller
29/11/2014, 06:45
com'è il tappo del tbird?
laterale, e confermo che ci va, io l'ho messo sul trident
bastard inside
29/11/2014, 12:43
Hai anche la trident?
Ho fatto qualche foto... Ancora non è finita, devo fare alcune rifinture177384177386177387177388177389177390
bastard inside
29/11/2014, 18:31
ma anche se ha il tappo laterale non va bene? se è un po' più grande il serbatoio secondo me ci sta meglio, e tiene anche più benzina
speedgiacomo
02/12/2014, 22:59
Posso permettermi di dire la mia? Questo era un lavoro che mi incuriosiva e solleticava i miei porno-moto-sogni...giunto alla fine però c'è qualcosa che mi lascia perplesso e delude un pochetto...c'è una certa sproporzione e disarmonia tra codino e serbatoio: troppo grande il primo per quel serbatoio o troppo piccolo il secondo per quel codino...e poi che qualcuno lassù ti perdoni quei terminali!!! Alla fine però de gustibus non disputandum est, quindi se piace a te.......
le considerazioni estetiche le lascio stare, sono inutili d'altronde dalla trophy a questa ce ne passa.... Ammiro la tua passione, bravo!!:oook:
Franzgarage
03/12/2014, 11:05
grande passione, lavoro molto professionale....
purtroppo il risultato finale mi lascia molto deluso, mancano completamente le proporzioni, codino e serba non si amalgamano, scarico troppo invadente...
PECCATO
Come lunghezza il serbatoio è pari a quello del Thunderbird se non un cm più lungo. La sella è quella del Thunderbird sport . L'unica cosa che cambia è la larghezza del serbatoio è un pó la forma.in più il mio serbatoio è leggermente posizionato più avanti nel telaio. Vi posto una foto che rende l'idea. Gli scarichi possono anche non piacere, quello non lo discuto, ma le proporzioni sono state più o meno rispettate.177749
bastard inside
03/12/2014, 20:29
ci vuole un serbatoio più grosso e uno scarico più piccolo
Franzgarage
04/12/2014, 07:52
tra serba e sella sulla tua si forma il famigerato profilo a V che ti svilisce l'impostazione che la moto dovrebbe avere naturalmente picchiata, vista la tua interpretazione
su quella di destra le proporzioni e le linee sono ideali
scusami, la mia è una critica costruttiva, hai tutti i mezzi per rimediare, prova un serba diverso e posizionalo in linea orizzontale con il terreno, vedrai che sistemi
Il problema è che avevo scelto questo serbatoio perché aveva il tappo centrale. Ho fatto fare tutti gli attacchi su misura e ora all'idea di montarne uno nuovo non mi attrae. Ti ringrazio per il consiglio comunque
speedgiacomo
04/12/2014, 13:25
tra serba e sella sulla tua si forma il famigerato profilo a V che ti svilisce l'impostazione che la moto dovrebbe avere naturalmente picchiata, vista la tua interpretazione
su quella di destra le proporzioni e le linee sono ideali
scusami, la mia è una critica costruttiva, hai tutti i mezzi per rimediare, prova un serba diverso e posizionalo in linea orizzontale con il terreno, vedrai che sistemi
Concordo e sottoscrivo...le capacità tecniche e suppongo anche i mezzi economici non ti mancano...dai che qui siamo tutti con te e la tua creatura, le nostre critiche e i consigli che da più parti arrivano non credo vogliano essere distruttivi del tuo lavoro che, come avevo anticipato nei mesi scorsi, è notevole è degno di tutta la mia ammirazione...
bastard inside
04/12/2014, 13:30
Il problema è che avevo scelto questo serbatoio perché aveva il tappo centrale. Ho fatto fare tutti gli attacchi su misura e ora all'idea di montarne uno nuovo non mi attrae. Ti ringrazio per il consiglio comunque
laterale non ti piace?
tra serba e sella sulla tua si forma il famigerato profilo a V che ti svilisce l'impostazione che la moto dovrebbe avere naturalmente picchiata, vista la tua interpretazione
su quella di destra le proporzioni e le linee sono ideali
scusami, la mia è una critica costruttiva, hai tutti i mezzi per rimediare, prova un serba diverso e posizionalo in linea orizzontale con il terreno, vedrai che sistemi
è vero non ci avevo pensato all'inclinazione
Posto questo video che spiega come calcolare le esatte proporzioni che dovrebbe avere una cafe racer
http://www.youtube.com/watch?v=oZ_rnmB2RBI&sns=em
La " formula divina " corrisponde al numero 1,618
Le misure della mia moto sono le seguenti
Lunghezza
53,50 serbatoio
33,50 monosella
Altezza
21,00 serbatoio
13,00 monosella
Valori ideali con la formula divina
53,50 : 1,618 = 33,06
21,00 : 1,618 = 12,97
Diciamo che ci sono andato molto vicino
Posto questo video che spiega come calcolare le esatte proporzioni che dovrebbe avere una cafe racer
http://www.youtube.com/watch?v=oZ_rnmB2RBI&sns=em
La " formula divina " corrisponde al numero 1,618
Le misure della mia moto sono le seguenti
Lunghezza
53,50 serbatoio
33,50 monosella
Altezza
21,00 serbatoio
13,00 monosella
Valori ideali con la formula divina
53,50 : 1,618 = 33,06
21,00 : 1,618 = 12,97
Diciamo che ci sono andato molto vicino
sarà pure vero, ma applicare dei freddi numeri per una "formula ideale" di café racer mi lascia perplesso
kingmate
08/12/2014, 13:23
bellissima moto...................ma lo scarico fa proprio cacare
Bella ma lo scarico è un pugno nell'occhio.
All inizio del post ero rimasto a bocca aperta...alla fine l ho chiusa...bella ma non mi fa impazzire.
realizzazione pregevole...e PARECCHIO costosa... ;)
il risultato è notevole... ma concordo con tutti su quello scarico INDEGNO e incredibilmente tamarro...
per il resto.. molto bella!
TeamSabotage
12/12/2014, 19:53
Peccato, sembra ci si sia seduto sopra un elefante piegando la moto sotto il suo peso.
Ho fatto qualche foto... Ancora non è finita, devo fare alcune rifinture177384177386177387177388177389177390
sicuramente c'è un gran lavoro dietro sia progettuale che stilistico...gli scarichi al di la del piacere estetico mi chiedo se a livello di performance e calore sulle gambe siano la soluzione ottimale o meno, rispetto al serbatoio, come già detto da alcuni avrei provato a mettere altro, ma va capito anche il costo di realizzazione tra adattarne uno di un altra moto e farne realizzare uno da zero. Cmq è un gran lavoro e sicuramente l'impegno è quello che va di più premiato perché la trophy non è una moto facile da modificare specie se lo stravolgimento porta a questo
ottobre rosso
24/12/2014, 06:55
Personalmente sono senza parole! Avevo fatto I complimenti in fase di realizzazione...... ma ora mi sembra anche meglio....... duro lavoro, dedizione, impegno, passione, sono evidenti.
daniel6868
24/12/2014, 07:03
Aspettiamo la fine ... nel frattempo complimenti per la passione!!
Un lampeggio
Daniel
lo scarico non mi convince
Molto bella e mooolto curata in tutti i particolari .......
Riguardo allo scarico io sono fan di quello 3>3 che ha la tunder di confronto da te postata in precedenza ed il serbatoio mi piace com'è, solo il faro lo abbasserei di almeno 5 cm (messo cosí ė simile a quello delle moto militari..)
Complimenti per il risultato comunque.....:oook:
Ciao a tutti vi invio le foto della moto praticamente finita. Ho apportato delle modifiche (scarico) e alcuni migliorie (tappi forcella nuove valvole di compressione anodizzati rossi, tubi in treccia del radiatore ...) Per chi volesse vedere la moto dal vivo sarà esposta a Verona allo stand di Officina CB
180944 180945180946
Gran lavoro, però, secondo me il serbatoio stona un po', servirebbe qualcosa di più importante.. tipo quello del TB.....
dodicivalvole
24/01/2015, 11:27
Adesso senza quello scarico è molto più filante la linea
La moto è stata ultimata la scorsa settimana appena in tempo per il MBE di Verona.
Posto il link della recensione fatta da rocket garage
RocketGarage Cafe Racer: T300 by Officine CB (http://rocket-garage.blogspot.it/2015/01/t300-by-officine-cb.html?m=1)
La moto è stata ultimata la scorsa settimana appena in tempo per il MBE di Verona.
Posto il link della recensione fatta da rocket garage
RocketGarage Cafe Racer: T300 by Officine CB (http://rocket-garage.blogspot.it/2015/01/t300-by-officine-cb.html?m=1)
Vista dal vivo! Merita davvero! :oook:
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