Visualizza Versione Completa : Daytona 675 Pezzi aftermarket per triumph daytona 675r 2013-14.
Ciao a tutti, Potete darmi informazioni / CONTATTI su questi pezzi per TRIUMPH DAYTONA 675R 2013-14?.
Protezione Carbonio telaio e forcellone.
Carena completa non originale in abs o vetroresina con tagli per i fari.Codino monto già Codino monoposto febur con
rinforzi carbonio sul porta targa o montato stop e frecce.
Esiste cupolino endurance per questo modello?
Spero di ricevere risposte. Grazie a tutti.
su internet trovi tutto, a partire da ebay ad esempio
oppure se vuoi risparmiar qualcosa e andare sull'usato qua nel mercatino del forum facilmente trovi qualcosa...
buona ricerca!
In carbonio trovi facilmente protezioni telaio ed altri pezzi ma non quelli paraforcellone.
Qui un paio di siti:
Shop Online (http://www.carbon4u.com/catalog/c112_p1.html)
Pezzi Carbone verniciati - Moto Vision (http://www.moto-vision.com/it/879-p)
Cupolino endurance non penso si trovi.
Disponibili ci sono 2 marche: MRA o Puig.
Potresti provare a sentire quelli di Triumph Race Support. Hanno fornito assistenza al team Triumph Smiths che ha corso al TT e montavano plexy tipo "endurance". Ok che erano montati su carene diverse dalle originali ma magari sono adattabili o hanno i contatti per fartelo fare su misura.
Carene aftermarket da strada io non ne ho mai viste in vendita. Ho trovato però spesso carene intere orignali nuove vendute a prezzi "umani"
Non dimenticare gli zero gravity, costosi ma decisamente ben fatti.
Confermo anche io per le carene stradali che al momento non le produce nessuno.
Puoi farti un giro anche da t3 racing, pure triumph e world Of triumph ;-)
Inviato dal mio GT-I9505 con Tapatalk 4
anno2030
22/09/2014, 17:59
Una domanda stupida: ho preso i paracarter lato sx e dx per la mia day '13, ma mi è venuto il dubbio che smontando il carter dx originale ci possa essere una piccola perdita di olio. Qualcuno sa dirmi se è così o meno? Grazie
Io monto i gb racing, non cambi tutte le viti ma solo una parte, non corri nessun rischio, è un lavoro da dieci minuti
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