Informazioni scarichi Arrow 2 in 2

[punkeroso]

Ciao a tutti,

questo è il primo thread che apro, spero di una lunga serie :biggrin3:
Sono da appena una settimana un felicissimo possessore di una Thruxton praticamemente nuova, con scarichi Arrow 2 in 2; sotto un paio di foto:

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Scrivo proprio per chiedervi qualche informazioni a riguardo:

- Questi scarichi hanno il catalizzatore? Ho letto da qualche parte che gli scarichi completi Arrow ne sono sprovvisti.

- Se la risposta alla prima domanda è no, questi scarichi non dovrebbero essere omologati all'uso stradale giusto? Chi mi ha venduto la moto mi ha consegnato un foglio che certifica l'omologazione degli scarichi... ma c'ho creduto poco sin da subito.

- Sempre chi mi ha venduto la moto mi ha assicurato di aver caricato la mappa ad hoc per questi scarichi, ma sin da subito mi è sembrata un pelo grassa... sarà che sono stati fatti veramente pochissimi km (appena 700). Quanto converebbe montare un filtro lavabile in nylon?

Per il momento credo sia tutto :ph34r:

Vi ringrazio
Ciao

[Shining]

se vai sul sito ufficiale Triumph alla sezione accessori, vedrai che c'è scritto espressamente "non adatti all'uso stradale", che poi è un modo elegante (o subdolo, secondo me, dipende dai punti di vista) per dire che non sono omologati

[TRUSTon]

La mappa Arrow dedicata è grassa perché è ottimizzata per scarico e filtri aperti. Catalizzatore o meno quegli scarichi non sono omologati, fregatene e goditeli :)

[punkeroso]

se vai sul sito ufficiale Triumph alla sezione accessori, vedrai che c'è scritto espressamente "non adatti all'uso stradale", che poi è un modo elegante (o subdolo, secondo me, dipende dai punti di vista) per dire che non sono omologati
Immaginavo fosse così; a questo punto mi domando cosa sia il certificato Arrow che mi porto appresso :D

La mappa Arrow dedicata è grassa perché è ottimizzata per scarico e filtri aperti. Catalizzatore o meno quegli scarichi non sono omologati, fregatene e goditeli :)
Che me ne frego è poco ma sicuro :D
Vedrò di montare quanto prima un filtro più aperto

Grazie per le info

[WillyWonka]

Ahahahah se ti ferma la polizia e ti contesta che non sono omologati mi raccomando, rispondigli proprio "me ne frego !".... :) :) :)

Inviato dal mio GT-P5200 utilizzando Tapatalk

[punkeroso]

L'idea sarebbe quella di mostrargli il fogliaccio dell'omologazione, con anche le varie direttive che rispetterebbe la marmitta :D

Poi magari è di un'altra marmitta...!

[TeamSabotage]

Io li monto e non sono omologati (anche se sullo scatolone di cartone vi é un bel adesivo giallo con sritta nera OMOLOGATO e d é accompagnato da una omologazione rilasciata da Luxcontrol SA nel 2008 e bla bla bla) e non lo sono proprio perché sprovvisti di katalizzatore, rispettano però la legge e livello di rumore.. ed infatti ho fortemente rivisto i DBkiller per dare voce a questi scarichi altrimenti troppo trozzati (senza tappi fanno un gran casino).