Libidine Volante

[Lo scrofo]

Il progetto finalmente e' stato completato.

Ci vediamo al Tridays, nel frattempo piccolo Teaser. :D



http://www.youtube.com/watch?v=s_Xihc7J1Pg

FOTU:



163231163228163232163229163233163230

elenco modifiche ETERNO. :D



c'è in fondo, nell'album che ho linkato

sicuramente manca qualcosa, ma ecco le modifiche:

- Telaio speed 955
- Motore daytona 955
- Telaietto posteriore street tagliato e saldato assieme al telaietto speed per montare codone street cup 675
- Telaietto anteriore e Carena da gara (tagliata) Daytona 955i
- Scarico Zard R6 2005 adattato
- Impianto elettrico allungato, e adattato
- Batteria al litio
- Power Commander III
- Portatarga artigianale in inox rimovibile in 5 minuti per correre in pista
- Puntale Sprint 955
- Pedane Rizoma con serbatoio freno minimale
- Catena Did rinforzata + corona e pignone nuovi
- Faro Piccolo + Fendinebbia a Led incassati nella carena
- Contamarce, Volmetro e Antifurto
- Regolatore Tensione Mosfet
- Leva Frizione Accossato Racing
- Impianto frenante Brembo pinze radiali P4 + Pompa Radiale Brembo RCS
- Cornetti aspirazione Venturi + Filtro BMC
- Serbatoio recupero vapori liquido raffreddamento ricavati da Serbatoio freno post
- Specchi Rizoma classic
- Copri serbatoio ricavato da grata
- Parafango post/copricatena in carbonio verniciato nero
- Mono Bitubo
- Forcella con kit WP
- Tappo Serbatoio sgancio rapido + Dado canotto ProBolt



ps. Work in progress ( buona visione ) https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1388957114679477.1073741832.1386472028261319&type=1

[Dennis]

no dai

[D@v1d3]

Ma veramente...? :blink: :dry: :w00t:

[Dennis]

http://img4.wikia.nocookie.net/__cb20070208111946/nonciclopedia/images/c/cc/Mosconi2.jpg

[GONZ]

:festaaa::festaaa::festaaa:

[Python]

non riesco a vedere il video ..... foto?

[T333]

E' boxer? ;)

[Exo]

163071

[streetTux]

:w00t:

[alessio90]

Grande!!! :w00t:

[HighVoltage]

:P

[urasch]

madò aspettiamo

[Gnolo]

madò aspettiamo

Quoto e spingo :D

[ciachi67]

Lo Scrofo e' UN SOLA!!!! :dubbio:

[F@bio]

Vista stasera al tridays, rispetto a prima ha notevolmente migliorato in fatto di estetica, con qualche piccola modifica che è già in previsione direi che il risultato è discreto :D

Ho una foto ma sulla reflex.. Non riesco a caricarla qui...

[8e65]

:w00t::w00t:

x9FMW1jAuPY

Scrofo mitttttticooooo

:oook::oook:

[spitjake]

BABBEO!!

l'ho vista prima, durante e dopo, è venuta una bella motoretta decisamente

[tbb800]

Hai fatto benissimo :oook:

[macheamico6]

come dice quel famoso proverbio "lo scrofo perde il pelo ma non il viZZio" :biggrin3:






p.s.: scrofo, tu che sei il maggio likkatore del TCP a me non mi likki mai, e ciò mi deprime alquanto :sad:
se non me likki manco questa rischio di finire in analisi :cry:

[Dennis]

chiudere prima che arrivino le foto

[HighVoltage]

intanto acontentatevi di queste :fisch:
163145
163146

[urasch]

appena vista su fb!!!!

[malacapa]

Se dopo che ti ha tradito, la perdoni e gli regali un così succinto vestitino, è proprio AMMORE... con due M.
Buongustaio o pervertito?

[HighVoltage]

al cuor non si comanda..... ma se il cuor della moto si cambia??

[malacapa]

Pornografici!

[urasch]

ma scrofo che problema ebbe sull isola di man?

[streetTux]

ma scrofo che problema ebbe sull isola di man?
ottima domanda.. in effetti non se n'è mai parlato..

[malacapa]

... con quel motorone... mi viene da dire che "non tutti i mali vengono per nuocere"...

[edotto]

bene, così quest'estate o una o l'altra me la presti che mi faccio un giro...anche se devo dire preferisco l'altra...

[HighVoltage]

163165163166

+ l'impianto elettrico preso maluccio

[spitjake]

ottima domanda.. in effetti non se n'è mai parlato..

ma se ci ha svangato i maroni per mesi con la storia dell'aci che non gli riprendeva la moto...

[streetTux]

ma se ci ha svangato i maroni per mesi con la storia dell'aci che non gli riprendeva la moto...
appunto.. ero ironico.. ;)

[urasch]

sò che ha avuto problemi elettrici...ma di che tipo?visto che ne sapete di più ditelo...

[Lo scrofo]

bene, così quest'estate o una o l'altra me la presti che mi faccio un giro...anche se devo dire preferisco l'altra...

E te pareva ehhhh , e tu mi lasci la bici? :dry:


Vista stasera al tridays, rispetto a prima ha notevolmente migliorato in fatto di estetica, con qualche piccola modifica che è già in previsione direi che il risultato è discreto :D

Ho una foto ma sulla reflex.. Non riesco a caricarla qui...

Perche' e' troppo belllllllllaaaaaa :D

Al prossimo cambio gomme sistemo solo i cerchi e ci sono.

FOTU IN ARRIVOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO


sò che ha avuto problemi elettrici...ma di che tipo?visto che ne sapete di più ditelo...

In questo thread non si parla della vecchia moto, ma della nuova.

Hai un bel thread da leggere, cerca i miei thread sul bar :wink_:

[frankiebali]

Mi dispiace......:sad:
ma la preferivo come era prima.

[Lo scrofo]

no dai


http://img4.wikia.nocookie.net/__cb20070208111946/nonciclopedia/images/c/cc/Mosconi2.jpg

:risate2:


non riesco a vedere il video ..... foto?

Aggiornato con fotu... Il videu definitivo is coming!


:P

La lista modifiche la facciamo pagare? :D

FOTU INSERITE E AGGIORNATO POST!!!!

[kaprone]

"ghe sboro" è stato già detto?

[streetTux]

Oh là, finalmente delle fotu :w00t:

La versione precedente non mi garbava per niente.. questa è bella assai, bravo :oook: gli specchietti semmai non mi vanno tanto a genio, ma è proprio un voler cercare il pelo nell'uovo ;)

E complimenti soprattutto per averla rimessa su strada e continuare a viverla :oook:

[GSRocco]

bella :oook:

[Lo scrofo]

Mi dispiace......:sad:
ma la preferivo come era prima.

Accidenti , eravamo in pochi ad averla apprezzata ... Peccato


"ghe sboro" è stato già detto?

No, in effetti manca !:D


Oh là, finalmente delle fotu :w00t:

La versione precedente non mi garbava per niente.. questa è bella assai, bravo :oook: gli specchietti semmai non mi vanno tanto a genio, ma è proprio un voler cercare il pelo nell'uovo ;)

E complimenti soprattutto per averla rimessa su strada e continuare a viverla :oook:

Ti dico, e' stato davvero un colpo di fortuna poter approfittare di un paio di coincidenze, altrimenti il progetto era di tutt'altra lega :D

ps. gli specchi erano gli unici omologati che potevo mettere su una semicarena, se li ficcavo sulla carenatura stessa, appesantiva non poco.

ps2. l'unica cosa che manca e' la verniciatura dei cerchi in nero, per il resto e' definitiva. :wink_:

[GONZ]

bella tanta roba !! che faretto e' , polissoidale ? sembra bello forte !:w00t:

[D@v1d3]

Beh beh beh... :w00t:

Davvero bella, e forse lascerei anche i cerchi bianchi. La preferirei con uno scarico tradizionale (bazooka ;)) e con specchi al cupolino.
Manca una foto del posteriore per vedere meglio fanale e portatarga.

In ogni caso brao per non averla abbandonata ed averla fatta risorgere dalle sue ceneri più bella che prima! :bravissimo_:

[PowerRoss]

Quella moto tira ABBBEEEEESTIA!!!!!!!

E comunque le borse della touratech ci stanno da dio!!!!


Ops... ma non si parlava del GS????

Bella Adri... ci hai fatto il sorpresone al Bolognese!!!

[superIII]

:madoo:

[burnout]

cazzutisssima..

[Mr Slevin]

bella ma lo zard così non mi piace

[burnout]

ma poi come sei messo se ti fermano...se..

[SpeeDino]

Prima era peggio,rimane sempre oscenapr i miei gusti

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[Lo scrofo]

bella tanta roba !! che faretto e' , polissoidale ? sembra bello forte !:w00t:

Gonz, i fari sono a LED ... Una bomba e consumano 0.1 V ... Entrambi :wink_:


ma poi come sei messo se ti fermano...se..

Se fosse, e' tutto omologato, fari frecce ecc ...
Se vogliono rompere le palle, e' un altro discorso.


Prima era peggio,rimane sempre oscenapr i miei gusti

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non avevo dubbi.


Beh beh beh... :w00t:

Davvero bella, e forse lascerei anche i cerchi bianchi. La preferirei con uno scarico tradizionale (bazooka ;)) e con specchi al cupolino.
Manca una foto del posteriore per vedere meglio fanale e portatarga.

In ogni caso brao per non averla abbandonata ed averla fatta risorgere dalle sue ceneri più bella che prima! :bravissimo_:

lo scarico alto non lo sopportavo piu' , se avessi messo il bazooka avrebbe appesantito troppo il posteriore, oltre a centrare poco con il codino, che volevo il piu' libero possibile ( "alla KTM RC8 " ) ... Lo scarico mi e' stato consigliato da Mr High Voltage... Ce ne siamo innamorati entrambi :wub:

Procedo in giornata ad altre fotu in merito...

[GONZ]

Procedo in giornata ad altre fotu in merito...

A sto punto VOGLIAMO un nuovo video :biggrin3:

[PowerRoss]

Passi che è volante... ma arrivare a chiamarla LIBIDINE.... mah...:laugh2::mazzodifiori::whip_:

[Lo scrofo]

A sto punto VOGLIAMO un nuovo video :biggrin3:

ci sto lavorando, portate pazienza ma sono nel pieno di un trasloco, che ha priorita' assoluta :wink_:

[HighVoltage]

intanto che lo Scrofo trasloca, qua trovate le fasi di costruzione.....

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1388957114679477.1073741832.1386472028261319&type=1

[tbb800]

cazzu se è bella :oook:

[dan03]

Grande te ed Ale.
Vista durante il percorso creativo, alla fine è risultata un diamante.

[Sugarglider]

Una foto del GS?

[HighVoltage]

c'è in fondo, nell'album che ho linkato

sicuramente manca qualcosa, ma ecco le modifiche:

- Telaio speed 955
- Motore daytona 955
- Telaietto posteriore street tagliato e saldato assieme al telaietto speed per montare codone street cup 675
- Telaietto anteriore e Carena da gara (tagliata) Daytona 955i
- Scarico Zard R6 2005 adattato
- Impianto elettrico allungato, e adattato
- Batteria al litio
- Power Commander III
- Portatarga artigianale in inox rimovibile in 5 minuti per correre in pista
- Puntale Sprint 955
- Pedane Rizoma con serbatoio freno minimale
- Catena Did rinforzata + corona e pignone nuovi
- Faro Piccolo + Fendinebbia a Led incassati nella carena
- Contamarce, Volmetro e Antifurto
- Regolatore Tensione Mosfet
- Leva Frizione Accossato Racing
- Impianto frenante Brembo pinze radiali P4 + Pompa Radiale Brembo RCS
- Cornetti aspirazione Venturi + Filtro K&N
- Serbatoio recupero vapori liquido raffreddamento ricavati da Serbatoio freno post
- Specchi Rizoma classic
- Copri serbatoio ricavato da grata
- Parafango post/copricatena in carbonio verniciato nero
- Mono Bitubo
- Forcella con kit Wilbers
- Tappo Serbatoio sgancio rapido + Dado canotto ProBolt

se ci son incongruenze sua libidinosità correggerà

[ciachi67]

....più brutta del suo....proprietario...... :lingua:

[Osva75]

FANTASTICA!!!

:supremo:

[Lo scrofo]

c'è in fondo, nell'album che ho linkato

sicuramente manca qualcosa, ma ecco le modifiche:

- Telaio speed 955
- Motore daytona 955
- Telaietto posteriore street tagliato e saldato assieme al telaietto speed per montare codone street cup 675
- Telaietto anteriore e Carena da gara (tagliata) Daytona 955i
- Scarico Zard R6 2005 adattato
- Impianto elettrico allungato, e adattato
- Batteria al litio
- Power Commander III
- Portatarga artigianale in inox rimovibile in 5 minuti per correre in pista
- Puntale Sprint 955
- Pedane Rizoma con serbatoio freno minimale
- Catena Did rinforzata + corona e pignone nuovi
- Faro Piccolo + Fendinebbia a Led incassati nella carena
- Contamarce, Volmetro e Antifurto
- Regolatore Tensione Mosfet
- Leva Frizione Accossato Racing
- Impianto frenante Brembo pinze radiali P4 + Pompa Radiale Brembo RCS
- Cornetti aspirazione Venturi + Filtro BMC
- Serbatoio recupero vapori liquido raffreddamento ricavati da Serbatoio freno post
- Specchi Rizoma classic
- Copri serbatoio ricavato da grata
- Parafango post/copricatena in carbonio verniciato nero
- Mono Bitubo
- Forcella con kit WP
- Tappo Serbatoio sgancio rapido + Dado canotto ProBolt

se ci son incongruenze sua libidinosità correggerà

Aggiornato e inserito in prima pagina :D

[edotto]

ma la revisione la passa? secondo me :nonono:

:bananeinc::bananeinc::bananeinc:

[SpeeDino]

Scrofo ma ci vai in giro?

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[Lo scrofo]

ma la revisione la passa? secondo me :nonono:

:bananeinc::bananeinc::bananeinc:

revisione andata alla grande


Scrofo ma ci vai in giro?

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Ci sono andato al TRidays e ritorno .... Oltre che un giro sabato ... Certo che ci giro .....

[8e65]

riesce ugualmente a fare le penne?

mah.........se vi capita di immortalarlo..........allora ditemelo:biggrin3:

Ciao Adry........e complimenti ai meccanici laboriosi per questa rinascita:oook::oook::oook:

[Lo scrofo]

Mai fatto un'impennata con una moto che sia una ... Manco con la Vespa ...

Non si fanno queste cose ! :D

Ah dimenticavo :

per chi vuole vedere tutte le fasi

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1388957114679477.1073741832.1386472028261319&type=1

Purtroppo erano troppe immagini da mettere qui dentro, ma qualcuno con FB lo troviamo tutti no?? :D

[leo]

Sei dovuto restare a piedi a Mann per capire come farla decente :laugh2:....
Cmq in questaq versione semi carenata mi piace molto,bravo Adri!

[Lo scrofo]

Grazie leo...

Della Tripla precedente e' rimasto solo telaio cerchi forche mono e serbatoio.... Non esiste piu' la vecchia moto ormai!

Sono stra contento della realizzazione. :wub:

[sir_lancillotto]

Il progetto finalmente e' stato completato.

Ci vediamo al Tridays, nel frattempo piccolo Teaser. :D



http://www.youtube.com/watch?v=s_Xihc7J1Pg

FOTU:



163231163228163232163229163233163230

elenco modifiche ETERNO. :D




ps. Work in progress ( buona visione ) https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1388957114679477.1073741832.1386472028261319&type=1


Dio mio è una creatura megagalattica formidabile ... giuro complimentoni

[legend78]

se provi a tornare all'isola un'altra volta, gli elfi finalmente capiranno che era a te che dovevano sparare una maledizione.

[SpeeDino]

I semi sono piu alti della prima realizzazione?
il gs lo butti finalmente?
ho saputo che fanno pagare l imu

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[Lo scrofo]

se provi a tornare all'isola un'altra volta, gli elfi finalmente capiranno che era a te che dovevano sparare una maledizione.

ahuuhahuahua

Prossimo anno concludo quello che ho lasciato a meta'.


I semi sono piu alti della prima realizzazione?
il gs lo butti finalmente?
ho saputo che fanno pagare l imu

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Semimanubri sempre i soliti, quelli originali del Daytona: sembra incredibile come con un cupolino e due fianchetti la moto cambi completamente le proporzioni, mentre in realta' sono identiche.

Solo il codino e' piu' sparato in alto, perche' ho voluto caricare di piu' l'anteriore, e per estetica pura.

ps. la Crucca non si tocca....

ps2. Solo chi ha dei cessi su due ruote paga l'IMU. Io chiederei nel tuo comune di residenza. :D

[SpeeDino]

É asi sono immune

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[T333]

Mi sento un po' un imbecille ma non capisco una cosa: il fanale centrale è un fake? :dubbio:

[GONZ]

Mi sento un po' un imbecille ma non capisco una cosa: il fanale centrale è un fake? :dubbio:

ha messo 3 fanali sto pazzo scatenato :biggrin3::laugh2:
( Sai e' abituato al GS )

Bella realizzazione e molto originale fuori dai soliti schemi mentali e forumistici !:icon_banana:

[Lo scrofo]

Mi sento un po' un imbecille ma non capisco una cosa: il fanale centrale è un fake? :dubbio:

Il faro centrale e' anabagliante e abbagliante, i fari laterali sono a LED e servono solo in notturna ( farsi notare di piu' di notte e' cosa buona e giusta ) .


ha messo 3 fanali sto pazzo scatenato :biggrin3::laugh2:
( Sai e' abituato al GS )

Bella realizzazione e molto originale fuori dai soliti schemi mentali e forumistici !:icon_banana:

Ops... :D

Grazie mille!!

[edotto]

Chiudere.

[Lo scrofo]

vorra' dire che, caro bbbbro' col cazz che la provi :D

[Exo]

Blasfemia motociclistica.

[edotto]

vorra' dire che, caro bbbbro' col cazz che la provi :D

infatti, quando avrò tempo, mi presterai la mucca...ecchetelodicoaffare...:biker:

[Lo scrofo]

SCORDATELO.

Non hai nemmeno una moto da farmi provare, ma una cosa a pedali. :dry:

[theciri]

Ottimo lavoro!! Io avrei messo la carena intera. Magari modificata per benino....

Inviato dal mio HUAWEI Y300-0100 utilizzando Tapatalk

[Lo scrofo]

La carena completa era esclusa a priori: se ne vedono troppe, e oltretutto sarebbe stato un costo assurdo!

Questo e' il compromesso: ho sempre amato le semicarene, e volevo riproporla al meglio. :wink_:

[edotto]

SCORDATELO.

Non hai nemmeno una moto da farmi provare, ma una cosa a pedali. :dry:


:cry:

[jamex]

Mi era completamente sfuggito il 3D.... Non posso che farti i complimenti..... :w00t:

Inviato dal mio LT30p utilizzando Tapatalk

[gigispeed3]

Bravo bravo bravo, bel lavoro

[Lo scrofo]

prima o poi ci si becca Gigi ... Candellostia visto solo ora che siamo quasi vicini di casa :D

[edotto]

la varicocele mi pervade.

chiudete.

[2speed3]

Bella bella. Semicarena promossa ... anche lo scarico. Solo il colore non mi prende troppo ma bella bella bella

Inviato dal mio GT-I9195 con Tapatalk 2

[Lo scrofo]

Grazie grazie!!

Il colore in realta' doveva essere un po' meno "bianco" , ma visto i tempi ristretti, abbiamo puntato sulla semplicita' :wink_:

[T333]

Comunque che se ne dica questa moto può accompagnare solo.

[Lo scrofo]

Se guardi le foto su fb del " making of ", troverai anche una del blocco accensione a levetta :D Un qualcosa che dire tamarro era dire poco... :D

[Dennis]

chiudere e sciogliere nel diluente nitro

[Lo scrofo]

mi rovini il thread, babbeo. :D

A breve foto professional, sempre che sto diavolo di meteo si sistemi. :dry:

[HighVoltage]

e magari qualche filmatino di te sulla minimoto

[Lo scrofo]

ebbravo... Al filmatino completo manca solo la parte finale ..

[Ciao sono carlo bora]

Manca il video con la culata..!!!!


Inviato con taratatà

[gigispeed3]

prima o poi ci si becca Gigi ... Candellostia visto solo ora che siamo quasi vicini di casa :D

ma dimme dove chettesi!!

[Lo scrofo]

Monte Grappa

ore 19 ieri sera ... Ho approfittato di una bellissima seratina...

http://i62.tinypic.com/2130uf9.jpg

http://i61.tinypic.com/2nqb7rt.jpg

http://i58.tinypic.com/35d2hjt.jpg

http://i58.tinypic.com/fjiwlg.jpg

http://i61.tinypic.com/149zck2.jpg

[marky tv]

bella Adri!!!!!:oook:

[SpeeDino]

Porcozzio bevitela la grappa,evita di fotografare sto coso

Inviato dal mio HUAWEI Y300-0100 utilizzando Tapatalk

[tbb800]

E' troppo bella!

[Lo scrofo]

Porcozzio bevitela la grappa,evita di fotografare sto coso

Inviato dal mio HUAWEI Y300-0100 utilizzando Tapatalk

A te non va mai bene niente ... non fai testo.

BABBEO. :D

[BulletBill]

di primo acchito non è che mi convincesse molto, ma vista e rivista nelle foto, guardate le rifiniture non si può non apprezzare il lavoro dietro e alla fine devo dire che è proprio un bel ferro nell'insieme;particolare, complimenti.:oook:

[SpeeDino]

A te non va mai bene niente ... non fai testo.

BABBEO. :D

Hai ragione adri

Inviato dal mio HUAWEI Y300-0100 utilizzando Tapatalk

[Dr.Male]

Molto bella ...mi lascia perplesso solo l'occhio singolo da Polifema....:biggrin3:

[Lo scrofo]

In realta' e' un triplo faro ... :D

Solo che gli altri due sono crepuscolari: si accendono solo di notte ghghghgh

[melosghiccio]

povera moto

[Lo scrofo]

Perche' cos'ha che non va bene?

[tbb800]

questa è come la Bonneville.

Moto per veri uomini :oook:

[HighVoltage]

questa è come la Bonneville.Moto per veri uomini :oook:sempre detto che il thruxton é una moto da fighe :D

[Lo scrofo]

:risate2:

[sagyttar]

Bella Adriano.
l'ho vista solo ora e devo ammettere che l'aver sposato una moto crukka non ti ha rovinato il senso estetico.
Bene così, complimenti, avete fatto davvero un bel lavoro.

[Lo scrofo]

Grazie mitico!

Il senso estetico e' fin troppo esagerato, credimi :D

[Lo scrofo]

Approfitto per link al video completo finalmente terminato ...

Triumph special triple 955 on Vimeo (http://vimeo.com/104440120)

Enjoy :D

[Dennis]

Bella Adriano.
l'ho vista solo ora e devo ammettere che l'aver sposato una moto crukka non ti ha rovinato il senso estetico.
Bene così, complimenti, avete fatto davvero un bel lavoro.


Grazie mitico!

Il senso estetico e' fin troppo esagerato, credimi :D

ma andate a cagare :)

[Lo scrofo]

GELOSONE

[T333]

Grazie mitico!

Il senso estetico e' fin troppo esagerato, credimi :D

Si capisce dall'avatar... ;)

[Lo scrofo]

Tornando al discorso ESTETICO :D

https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/10540722_10152485710499285_4479517109711441271_o.jpg

[Dennis]

devo rifletterci sopra

[streetTux]

Tornando al discorso ESTETICO :D
Belli i pantaloni.. si vede che sei filo-tetesko.. :smoke_:

[D@v1d3]

Tornando al discorso ESTETICO :D


Hai provato a disegnare due tabelle portanumero rosse sul codone? :cipenso:

[kaprone]

Tornando al discorso ESTETICO :D

https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/10540722_10152485710499285_4479517109711441271_o.jpg

da lavoro non riesco a vedere la foto, ma se è quella che è apparsa ieri sera su faccialibro propongo:
chiusura discussione
ban del moderatore
rogo degli abiti
smantellamento della moto
























:senzaundente:

[gigispeed3]

Tornando al discorso ESTETICO :D

https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/10540722_10152485710499285_4479517109711441271_o.jpg

oh
mio
dio...

[kaprone]

oh
mio
dio...

l'ho letto con il suo tono di voce :ph34r:

http://images4.fanpop.com/image/polls/806000/806239_1313443813404_full.png

[Ary675]

i guanti stonano parecchio...sono l'unica cosa che ricorda un biker sopra ad una motocicletta in quella foto.......







:risate2:

[Lo scrofo]

Non capite niente, lo stile, l'arte... CAPRE!


Hai provato a disegnare due tabelle portanumero rosse sul codone? :cipenso:

NEIN.

Il codino non si tocca, le tabelle rovinerebbero la linea filante della moto. :wink_:

[Ary675]

bbbeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee


http://www.blitzquotidiano.it/wp/wp/wp-content/uploads/2014/02/capra-felice.jpg

[T333]

Tornando al discorso ESTETICO :D

https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/10540722_10152485710499285_4479517109711441271_o.jpg

Sembri un attore porno anni 80. :laugh2:

[kaprone]

Sembri un attore porno di 80 anni. :laugh2:

quoto

[gpaolo6n2]

lo sapevi che ti avremmo massacrato vero ? :biggrin3:

[gigispeed3]

Sembri un attore porno anni 80. :laugh2:

.. però microdotato!!!

:sick:


lo sapevi che ti avremmo massacrato vero ? :biggrin3:

ha una certa eleganza.. dettata dal contesto.. ovvio..

[trident_special]

Quando ti ho conosciuto mi sembravi una persona diversa.

[Lo scrofo]

.. però microdotato!!!

:sick:

Accidenti o sei un falco oppure ti conosco in qualche modo ? :D


Quando ti ho conosciuto mi sembravi una persona diversa.

buahuahuhuahuauhauhauhha

Ma dai su , sono finito pure su motociclismo, andate a cagare INVIDIOSI. :D

[Osva75]

Io ero convinto fosse veramente Tevez...
La moto però è bellissima, fantastica anzi!
Peccato che ci abbiano messo su quel truzzone. Mah si sa che nelle presentazioni statiche eccedono sempre, mica uno va in giro così davvero...

[The President1]

Bella Adri , hai fatto veramente un bel lavoro , pensa che anni fa ci avevo pensato anch'io a mettere su un cupolino del genere sulla mia dopo aver visto questa foto di Talamo171979

[Lo scrofo]

Grazie Oscar ...

Sai che non ci avevo nemmeno pensato a Talamo? Piu' che altro guardando questa versione, il codino Cup Street sta molto meglio del codino Speed. :wink_:

[anto']

Molto bella...personale e fascinosa.....bravo

[bastard inside]

Ottimo lavoro!

[Lo scrofo]

Ultima news:

in seguito a mancati nulla osta da parte di Triumph per le gomme da 180 e per tutte le modifiche eseguite alla moto, si procedera' all'omologazione tramite TUV tedesco.

E poi, finalmente, potro' partire con l'ultimo aggiornamento ( ma con calma) :D

[Ciao sono carlo bora]

Tanto fa cacare lo stesso...
Ahahhahahahahah


Inviato col taratatà

[Lo scrofo]

auhauhhuahuahuahuahua INVIDIOSOOOOO

:risate2:

[dodicivalvole]

bellissimo il portatarga

[Lo scrofo]

A mio avviso, l'unico modo per mantenere il tutto filante e "omologato" .

[Osva75]

Ma che modifica devi fare adesso?

[Lo scrofo]

Nessuna modifica, solo omologazione ( ossia test completo della moto da certificatore TUV tedesco, e tutta la trafila di scartoffie targhe ecc ) .

Questo perche' mi sono stancato di girare con le chiappe strette, visto il lavorone fatto, oltre al fatto di poter montare gomme anche da 180 di varie misure ( cosa che mamma Triumph non da la possibilita' di fare da un decennio e oltre ), oltre a tutto il resto.

;)

[Ary675]

A mio avviso, l'unico modo per mantenere il tutto filante e "omologato" .

:oook:

http://comefare.donnamoderna.com/wp-content/uploads/2013/09/cheese-pizza.jpg

[Lo scrofo]

mi fai venire fameeeeeeeeee

[Ary675]

mi fai venire fameeeeeeeeee

non hai pranzato? :cipenso:

[gixxer73]

Toh ,magna .. [emoji16]

http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/13/195dd6e0d82c7186a662191db1e78536.jpg

dal mio gatto

[Filomao]

Ultima news:

in seguito a mancati nulla osta da parte di Triumph per le gomme da 180 e per tutte le modifiche eseguite alla moto, si procedera' all'omologazione tramite TUV tedesco.

E poi, finalmente, potro' partire con l'ultimo aggiornamento ( ma con calma) :D

Che tradotto vuol dire?

[Lo scrofo]

Traduzione:

Spariranno il libretto e la targa relativi alla Triumph Speed Triple 955 del 2002 e arrivera' un nuovo libretto con tutte le modifiche riportate ( quindi tutto quello che ci ho infilato sul telaio vecchio ) una nuova targa e tutti i nullaosta relativi alle gomme che tanto Triumph non vuole dare, omologando quindi tutto quello che ho fatto per renderla perfettamente circolabile su strada.

Una nuova moto in tutti i sensi, e la Forestale puo' baciarmelo avidamente ( se Renzi pero' me la elimina, mi fa anche girare le balle :D ) .


non hai pranzato? :cipenso:

macche' , fragole e kiwi :(


Toh ,magna .. [emoji16]

http://images.tapatalk-cdn.com/15/04/13/195dd6e0d82c7186a662191db1e78536.jpg

dal mio gatto

che merda che sei ......... :homer:

[Ary675]

per la modica cifra di? :cipenso:

[Lo scrofo]

parecchio, ma sempre meno di una sana inculata dalle FdO, oltre al discorso assicurazione ecc ............................

Anche perche' le mie modifiche non sono piu' reversibili.

[Filomao]

Traduzione:

Spariranno il libretto e la targa relativi alla Triumph Speed Triple 955 del 2002 e arrivera' un nuovo libretto con tutte le modifiche riportate ( quindi tutto quello che ci ho infilato sul telaio vecchio ) una nuova targa e tutti i nullaosta relativi alle gomme che tanto Triumph non vuole dare, omologando quindi tutto quello che ho fatto per renderla perfettamente circolabile su strada.

Tutto questo alla modica cifra di?

[Karra]

CI PIACE:oook:

[Jazz]

https://www.youtube.com/watch?v=PzH7P4GHhiE

........ e stavolta la legge non ha vinto.
Grande :oook:

[Lo scrofo]

Tutto questo alla modica cifra di?

Come gia' detto, parecchio... Il costo lo sapro' alla fine.

[bastard inside]

come hai fatto a far omologare le modifiche?

[burnout]

come hai fatto a far omologare le modifiche?


Corruzione 😁

[kaprone]

come hai fatto a far omologare le modifiche?

si presenta al TUV con l'occhio di marotta... :ipno::ipno:

[japkiller]

Ma scusa, il tuv può omologare modifiche solo su veicoli con targa tedesca. E per importare la tua moto in Germania devi essere residente, a meno che non la intesti a qualcuno in Germania, cosa che penso tu voglia fare per poi reintestarla a te a modifiche avvenute. sbaglio? Ecco il costo esorbitante, però attenzione, per omologare una moto in Comunità Europea richiedono la scheda tecnica, che per l'Italia viene fornita, appunto, da triumph Italia, e se c'è qualcosa che non corrisponde dovrai omologarla come esemplare unico. Però anche li ci sono delle procedure che non credo siano alla portata di tutti.

[Lo scrofo]

Ma scusa, il tuv può omologare modifiche solo su veicoli con targa tedesca. E per importare la tua moto in Germania devi essere residente, a meno che non la intesti a qualcuno in Germania, cosa che penso tu voglia fare per poi reintestarla a te a modifiche avvenute. sbaglio? Ecco il costo esorbitante, però attenzione, per omologare una moto in Comunità Europea richiedono la scheda tecnica, che per l'Italia viene fornita, appunto, da triumph Italia, e se c'è qualcosa che non corrisponde dovrai omologarla come esemplare unico. Però anche li ci sono delle procedure che non credo siano alla portata di tutti.

La procedura per l'omologazione richiede, come dici giustamente, la targa tedesca, infatti circolero' con una targa quindicinale in attesa di targhe ecc da parte della Motorizzazione Italiana.
La moto verra' omologata come moto unica, con tutte le modifiche del caso, schede tecniche ecc verranno gestite dall'ente omologatore, a me non e' stato richiesto alcunche'.

La procedura in realta' e' abbastanza semplice, mi appoggio ad un'officina specializzata proprio in questo ramo, si paghera' qualcosa, ma non ha alcun senso che spenda un sacco per delle modifiche cosi' radicali e debba stare attento per circolare: a quel punto facevo a meno di preparare la moto. ;)

Vi tengo aggiornati: cosi' a naso, credo forse di essere uno dei pochissimi ad aver fatto una cosa del genere qui dentro :D

[spitjake]

La procedura per l'omologazione richiede, come dici giustamente, la targa tedesca, infatti circolero' con una targa quindicinale in attesa di targhe ecc da parte della Motorizzazione Italiana.
La moto verra' omologata come moto unica, con tutte le modifiche del caso, schede tecniche ecc verranno gestite dall'ente omologatore, a me non e' stato richiesto alcunche'.

La procedura in realta' e' abbastanza semplice, mi appoggio ad un'officina specializzata proprio in questo ramo, si paghera' qualcosa, ma non ha alcun senso che spenda un sacco per delle modifiche cosi' radicali e debba stare attento per circolare: a quel punto facevo a meno di preparare la moto. ;)

Vi tengo aggiornati: cosi' a naso, credo forse di essere uno dei pochissimi ad aver fatto una cosa del genere qui dentro :D

così a naso sei anche l'unico BABBEO! qui dentro :D

[Lo scrofo]

:risate2:

[bastard inside]

ma se non la fai omologare cosa succede?

che io sappia non si possono aumentare gli ingombri ma diminuirli credo di si, come montare un codone più corto ad esempio

poi i fari devono essere omologati, frecce, specchietti, gomme, scarico e portatarga deve essere tutto omologato ed a norma, ma non credo sia illegale cambiare il colore della moto, i cerchi, la forcella, modificare codone e telaietto, modificare la carena, cambiare manubrio, pompe freno, dischi, pinze, tubi, viti ecc...o sì???

perché se fosse così sarebbero tutti fuori legge, tutte le special che si vedono ai saloni sarebbero fuori legge, e pure la mia allora... ditemi che non è così

[superIII]

Tranquillo TUTTO in regola, puoi modificare/sostituire tutto.
Gira tranquillo.

[Lo scrofo]

ma se non la fai omologare cosa succede?

che io sappia non si possono aumentare gli ingombri ma diminuirli credo di si, come montare un codone più corto ad esempio

poi i fari devono essere omologati, frecce, specchietti, gomme, scarico e portatarga deve essere tutto omologato ed a norma, ma non credo sia illegale cambiare il colore della moto, i cerchi, la forcella, modificare codone e telaietto, modificare la carena, cambiare manubrio, pompe freno, dischi, pinze, tubi, viti ecc...o sì???

perché se fosse così sarebbero tutti fuori legge, tutte le special che si vedono ai saloni sarebbero fuori legge, e pure la mia allora... ditemi che non è così

ma di cosa stai parlando scusa?

E' chiaro che se tu modifichi un faro e ne metti uno omologato sei tranquilllo, ma se cambi il motore, o lo elabori, centraline e cazzi vari, tagli il telaio, tagli lo scarico e ne metti uno artigianale o quasi, vuoi montare gomme non indicate a libretto e' CHIARO che devi passare per la motorizzazione ... E' l'unica alternativa per non rischiare un ritiro del libretto, multa pesante e obbligo di revisione alla motorizzazione ( e costi relativi ) .

Paradossalmente, se cambi il culo alla tua speed installando una coda corta saresti gia' fuori, perche' e' una modifica che richiede anche il telaio posteriore della moto, quindi cambiando in linea di massima le quote della moto stessa ( cosa che non guarda quasi nessuno) ...

Quindi rilassati.

[bastard inside]

Se elabori il motore, monti gomme non omologate, monti uno scarico non omologato non puoi essere in regola in nessun modo secondo me.
Per le gomme io sapevo che si può chiedere la deroga x montare una misura non prevista da libretto ma non puoi chiederla x montare gomme da pista

[Lo scrofo]

Allora come spieghi tutti quei veicoli che passano per il TUV tedesco per poi essere immatricolati nuovamente in Italy? E' l'unica alternativa per circolare senza patemi d'animo.

La "deroga" di cui parli, si chiama Nullaosta e Triumph non lo concede da decenni ormai, per non si sanno che motivi.

[streetTux]

..due domande:

..perché vuoi montare il 180 per forza?

..quali case invece consegnano nullaosta a tutto foho?

[bastard inside]

lo zard x R6 che hai montato è omologato? quando vai alla revisione sei sicuro di rientrare in tutti i parametri?

se si non credo che se ti fermano sanno che quello scarico non è x la speed ma x l'R6, e il motore come fanno a sapere che non è di una speed ma di un Daytona, e la coda uguale... se poi vuoi mettere il 180 devi chiedere la deroga (nulla osta) che non vedo perché non dovrebbero dare, se poi non lo danno non vorrai mica fare tutta questa trafila solo x montare il 180

quando ti fermano possono controllare il numero di telaio, la misura e l'usura delle gomme, lo scarico e il rumore che fa, targa e portatarga, gli stop, i fari, le frecce e gli specchietti, se sei in regola con tutte queste cose secondo me sei a posto

[8e65]

A lmassimo se l'attacca dietro il camper:laugh2:

[spitjake]

A lmassimo se l'attacca dietro il camper:laugh2:

hehe

[bastard inside]

che poi il motore elaborato non è una cosa che puoi far omologare secondo me, lo elabori e basta tanto se non lo smontano come fanno a sapere che è elaborato
in quanto alle centraline che io sappia sono solo x uso in pista quindi in teoria non si potrebbero montare (non ne sono sicuro però), così come tutti i pezzi "only for race", e non credo che si possano omologare per la strada cose da pista neanche in germania (o si?)
x lo scarico se quando vai alla revisione i parametri sono sballati omologato o no non passi, che poi puoi passare lo stesso ma questo è un altro discorso
in germania vedo macchine con cerchi e gomme enormi, assetti e distanziali, cosa che qui non si potrebbe fare, quindi x quanto riguarda il 180 puoi farlo omologare

[The President1]

La procedura per l'omologazione richiede, come dici giustamente, la targa tedesca, infatti circolero' con una targa quindicinale in attesa di targhe ecc da parte della Motorizzazione Italiana.
La moto verra' omologata come moto unica, con tutte le modifiche del caso, schede tecniche ecc verranno gestite dall'ente omologatore, a me non e' stato richiesto alcunche'.

La procedura in realta' e' abbastanza semplice, mi appoggio ad un'officina specializzata proprio in questo ramo, si paghera' qualcosa, ma non ha alcun senso che spenda un sacco per delle modifiche cosi' radicali e debba stare attento per circolare: a quel punto facevo a meno di preparare la moto. ;)

Vi tengo aggiornati: cosi' a naso, credo forse di essere uno dei pochissimi ad aver fatto una cosa del genere qui dentro :D

Mi sa che dovrai darmi qualche info in più per la possibilità di omologarla come esemplare unico , lo devo fare per il mio Suzuki GSX-R 1100 dell89 di cui ne è rimasto ben poco di originale 188559

[Lo scrofo]

Appena ho terminato l'iter, no problem. ;)

ps. a breve arriva un cerchio speed 2008, cominciamo ad alleggerire il culo a vantaggio della guidabilita' :D


..due domande:

..perché vuoi montare il 180 per forza?

..quali case invece consegnano nullaosta a tutto foho?

1 Perche' con il telaio "vecchio " e' sicuramente piu' agile, ho letto molti pareri positivi sia qui che in altri lidi.

2 So che Aprilia per alcune moto permetteva gomme da 180 e 190 ( forse sulla Tuono V2 - dovremmo sentire leo in merito ) , e forse anche Ducati: purtroppo TRiumph anche se richiedi il nulla osta non lo danno, e se devo taroccarne uno per rischiare il penale anche no.


che poi il motore elaborato non è una cosa che puoi far omologare secondo me, lo elabori e basta tanto se non lo smontano come fanno a sapere che è elaborato
in quanto alle centraline che io sappia sono solo x uso in pista quindi in teoria non si potrebbero montare (non ne sono sicuro però), così come tutti i pezzi "only for race", e non credo che si possano omologare per la strada cose da pista neanche in germania (o si?)
x lo scarico se quando vai alla revisione i parametri sono sballati omologato o no non passi, che poi puoi passare lo stesso ma questo è un altro discorso
in germania vedo macchine con cerchi e gomme enormi, assetti e distanziali, cosa che qui non si potrebbe fare, quindi x quanto riguarda il 180 puoi farlo omologare

Mi pare tu stia facendo un bel po' di confusione, ti ho gia' spiegato tutto qualche post sopra.

[kaprone]

ducati, con alcune moto, usciva già con la doppia omologazione a libretto.
sul 999S potevo montare sia 190/50 che 180/55

[bastard inside]

Mi pare tu stia facendo un bel po' di confusione, ti ho gia' spiegato tutto qualche post sopra.

si ma non ho capito quali sono esattamente le modifiche che vuoi far omologare oltre al 180, se dici ad esempio che hai messo il motore di un'altra moto non credo che tu possa omologarla

[Lo scrofo]

:madoo:

Secondo te, tutti i chopper che vedi in giro sono illegali? Conosco un ragazzo che ha omologato un chopper infilandoci il motore di una GSX 750!

[bastard inside]

ah si, non lo sapevo

in ogni caso come dicevo molto difficilmente chi ti ferma sa che quel motore non è di quella moto, e anche per lo scarico e le altre modifiche non dovresti avere problemi, e se invece parliamo di cose da pista quelle credo non siano omologabili in modo assoluto per un uso stradale, come forse la centralina, quindi alla fine tutta sta trafila la faresti x montare il 180?

scusa eh non è che voglio romperti i coglioni è che questo argomento mi interessa e voglio capire bene come funziona

[streetTux]

So che Aprilia per alcune moto permetteva gomme da 180 e 190 ( forse sulla Tuono V2 - dovremmo sentire leo in merito ) , e forse anche Ducati: purtroppo TRiumph anche se richiedi il nulla osta non lo danno, e se devo taroccarne uno per rischiare il penale anche no.
Temo che non sia una cosa solo di Triumph, ma di chiunque.. Aprilia se non erro la faceva nascere la Tuono con quelle omologazioni.. se vuoi facciamo una prova: prendiamo chiunque qui dentro non abbia una Triumph e gli facciamo chiedere un nullaosta per una gomma diversa e vediamo quanti rispondono affermativamente?

Te con il GS che omologazioni hai? prova a chiedere un nullaosta per una gomma di misura maggiore o minore..
Ora fo fare qualche telefonata ad un mio collega con il 796 e ad un altro con la Dorsoduro.. sono cursioso..

Da come scrivi ("Triumph non rilascia nullaosta da anni", "Triumph non lo fa chissà perché") sembra che sia solo la casa inglese.. io direi che si comportano tutti così.. anzi, non vedrei la ragione di fare il contrario..

[bastard inside]

perché allora bmw ad esempio anche x un 318 da la possibilità di montare varie misure di gomme, mentre altre case te ne fanno montare solo una?
se lo fa bmw non vedo perché non possano dare tutti la possibilità di montare gomme diverse, restando ovviamente entro un certo range di misure in modo da non compromettere la sicurezza

[streetTux]

Fermo restando che la 318 mi risulta abbia due gomme in più e pure il cappotto, temo che in fatto di moto le cose stiano un tantino differenti.. infatti pure la mia Focus poteva montare varie misure..

Qui si parla di nullaosta come di buoni spesa per il supermercato.. ripeto: io ho la sensazione che per tutte le case il discorso dei nullaosta non rilasciati ad minchiam esiste per tutte le case, poi se qualcuno riesce a dimostrare il contrario ottenendo di poter montare delle gomme differenti per la sua moto non Triumph bene :oook:

[Lo scrofo]

Temo che non sia una cosa solo di Triumph, ma di chiunque.. Aprilia se non erro la faceva nascere la Tuono con quelle omologazioni.. se vuoi facciamo una prova: prendiamo chiunque qui dentro non abbia una Triumph e gli facciamo chiedere un nullaosta per una gomma diversa e vediamo quanti rispondono affermativamente?

Te con il GS che omologazioni hai? prova a chiedere un nullaosta per una gomma di misura maggiore o minore..
Ora fo fare qualche telefonata ad un mio collega con il 796 e ad un altro con la Dorsoduro.. sono cursioso..

Da come scrivi ("Triumph non rilascia nullaosta da anni", "Triumph non lo fa chissà perché") sembra che sia solo la casa inglese.. io direi che si comportano tutti così.. anzi, non vedrei la ragione di fare il contrario..

Per quanto riguarda la crucca verifico, quello che non ti e' chiaro e' che per un certo momento la casa Madre le ha rilasciate , poi basta.
Ricordi per caso Herbie come sia riuscito a montare una 180 sulla sua Tbird? Non e' mai stato spiegato per bene, ma credo grazie a qualche contatto. :dubbio:
RIpeto: molte case rilasciavano libretti con gia' piu' di una misura, e francamente non ho mai capito il motivo per il quale la 955 montasse solo 190 e le 1050 180, mentre non si poteva mettere una al posto dell'altra.

Detto questo, visto che ho anche altre cose da fare, non mi costa nulla infilarci anche 3 4 tipi di gomme diverse.


Fermo restando che la 318 mi risulta abbia due gomme in più e pure il cappotto, temo che in fatto di moto le cose stiano un tantino differenti.. infatti pure la mia Focus poteva montare varie misure..

Qui si parla di nullaosta come di buoni spesa per il supermercato.. ripeto: io ho la sensazione che per tutte le case il discorso dei nullaosta non rilasciati ad minchiam esiste per tutte le case, poi se qualcuno riesce a dimostrare il contrario ottenendo di poter montare delle gomme differenti per la sua moto non Triumph bene :oook:

Leggendo su Internet, molti hanno cambiato le dimensioni delle proprie gomme su Yamaha e Honda, ma provo a chiedere alla prima occasione.


ah si, non lo sapevo

in ogni caso come dicevo molto difficilmente chi ti ferma sa che quel motore non è di quella moto, e anche per lo scarico e le altre modifiche non dovresti avere problemi, e se invece parliamo di cose da pista quelle credo non siano omologabili in modo assoluto per un uso stradale, come forse la centralina, quindi alla fine tutta sta trafila la faresti x montare il 180?

scusa eh non è che voglio romperti i coglioni è che questo argomento mi interessa e voglio capire bene come funziona

Mi pare tu abbia visto la mia moto: ti sembra che passi inosservata? E pensare che e' tutto omologato, peccato che la moto NEL COMPLESSO non lo sia in nessun modo.

Tutta la trafila la faccio perche' LA MOTO E' IRREGOLARE COME POCHE, e ripristinare la moto dopo essere stato pizzicato dai vigili mi costerebbe un altro rene.
Mi sembra semplice il discorso.

[bastard inside]

Che non passa inosservata non ci piove, ma io penso che se hai su tutta roba omologata non dovresti avere problemi, altrimenti tutti quelli che hanno cambiato la coda e modificato il telaietto non potrebbero circolare, come anche una Daytona speedizzata eppure ce ne sono tante in giro
Per non parlare delle special che si vedono ultimamente sul forum dove trasformano un catorcio in una moto completamente diversa in stile classic modificando praticamente tutto, se possono circolare quelle puoi circolare anche tu

[Lo scrofo]

Un conto e' girare con una moto che ricorda un'altra moto ( le daytona speedizzate non non rompono il cazzo a nessuno, in quanto togli solo le carene, e nessuno puo' rompere le scatole in merito ) un conto e' circolare con la mia.......

Assicurazione in primis che non copre, cazzi vari con le FdO: no grazie, ci ho pensato un annetto, ma alla fine procedo.

[bastard inside]

Va bene non voglio convincerti del contrario meglio essere sicuri al 100% quando si circola in strada, sbattimento a parte fai bene.
Il discorso dell'assicurazione e' delicato e non so bene come funziona e quali sono le ragioni x le quali potrebbe non pagare

[kaprone]

Va bene non voglio convincerti del contrario meglio essere sicuri al 100% quando si circola in strada, sbattimento a parte fai bene.
Il discorso dell'assicurazione e' delicato e non so bene come funziona e quali sono le ragioni x le quali potrebbe non pagare
semplicemente perché ha dei componenti non omologati per l'utilizzo sulla sua moto.

sembrerà strano e anche assurdo se vuoi, ma se in caso di incidente l'assicurazione decide di periziare il veicolo e trova delle componenti non omologate (come ad esempio dei tubi freno in treccia) può rivalersi sull'assicurato

[Lo scrofo]

E comunque, gia' solo le rotture di maroni con le FdO, e le omologazioni per scarico gomme ecc valgono tutti i giri di carte.

[bastard inside]

Ma dai se fosse così l'assicurazione non pagherebbe mai, i tubi in treccia se proprio migliorano la sicurezza, mi sembra assurdo

Dal momento che un veicolo passa la revisione l assicurazione dovrebbe pagare, oppure che ne so non paga se uno ha le frecce non omologate?!!

[kaprone]

Ma dai se fosse così l'assicurazione non pagherebbe mai, i tubi in treccia se proprio migliorano la sicurezza, mi sembra assurdo
Dal momento che un veicolo passa la revisione l assicurazione dovrebbe pagare, oppure che ne so non paga se uno ha le frecce non omologate?!!
sulle confezioni dei tubi in treccia trovi scritto "prodotto non omologato per l'uso su strada", quindi se l'assicurazione vuole può rifiutarsi di pagare.
e la stessa cosa per qualsiasi componente non omologato montato sulla moto, dai tubi freno, alle frecce, alla modifica del telaio

dal momento che un veicolo passa la revisione, non vuol dire che non venga incxxato dall'assicurazione, che può comunque pensare che i componenti siano stati montati successivamente.
considerando anche il fatto che ci sono un'infinità di meccanici che revisionano solo i libretti

[bastard inside]

I tubi in treccia non lo sapevo, cazzo ma se tante moto li montano già di serie...
Quindi vuoi dire che se uno fa una minima modifica tipo tubi in treccia e x sfiga ammazzi qualcuno l'assicurazione può non pagare?
Scusa non posso credere che sia così non ha senso

[kaprone]

ma il problema non è il prodotto in sé. se la moto ha quel componente di serie non c'è nessun problema.

per esempio, ora ho una tracer che monta tubi freno in gomma. se volessi montare tubi in treccia lo farei consapevole del fatto che, in caso di incidente, l'assicurazione potrebbe rivalersi su di me.
poi non so quanto deve essere grave un incidente perché il mezzo sia periziato così a fondo da verificare la presenza di componenti non omologate, però potenzialmente il rischio si corre

[bastard inside]

io so che l'assicurazione non paga se il veicolo non è revisionato, il fatto stesso che un veicolo ha passato la revisione e circola in strada significa che è idoneo a circolare su strada

tolto questo punto fermo per il resto non so come funziona, ma non posso credere che avere frecce non omologate ad esempio significa "non essere assicurato"

le assicurazioni se possono non pagare non pagano e i loro periti sono già stipendiati, fosse come dici tu per qualsiasi incidente di qualsiasi entità cercherebbero il modo x non pagare, sicuramente per incidenti grossi ma secondo me anche x quelli piccoli perché non dovrebbero

[kaprone]

io posso fare la revisione oggi, modificare la moto domani e girare 2 anni con un veicolo che, a tutti gli effetti, NON E' quello che ha passato la revisione. così come ci sono meccanici che i veicoli neanche li vedono anche se risultano "correttamente" revisionati.

ripeto, il fatto che si abbiano parti non omologate non vuol dire che l'assicurazione farà di tutto per non rimborsare in caso di sinistro. ma è certo che può essere un appiglio. così come non è detto che ti multino se hai componenti non originali sulla moto, ma è altrettanto vero che se trovi il pignolo ti controlla anche l'omologazione delle frecce aftermarket

chiedo scusa a scrofo per l'off topic

[bastard inside]

eh si ma non è esattamente la stessa cosa, in un caso rischi una multa o al peggio il ritiro del mezzo, nell'altro caso rischi di dover vendere la casa e tutto il resto x risarcire se l'assicurazione non paga
quando ci sono incidenti grossi con morti o feriti gravi si va con gli avvocati e il mezzo viene periziato in tutto, è impensabile sperare che non si accorgano di qualsiasi cosa che gli permetta di non pagare, e se possono non pagare solo x le frecce non omologate o qualsiasi altra cazzata la cosa mi preoccupa molto
comunque adesso cercherò di informarmi bene in proposito

[leo]

Io ho fatto un bel botto anni fa con la mia vecchia bandit;finito 2-3 giorni all'ospedale e la moto da un meccanico mai visto ne conosciuto...
La mia Suzuki montava un bel 160 come gomma dietro al posto del 150;telefonata al meccanico e sostituzione della gomma.Il perito è andato a vederla dopo circa 20 giorni ed io ero già passato di lì a togliere anche il terminale.....

Io ho fatto un bel botto anni fa con la mia vecchia bandit;finito 2-3 giorni all'ospedale e la moto da un meccanico mai visto ne conosciuto...
La mia Suzuki montava un bel 160 come gomma dietro al posto del 150;telefonata al meccanico e sostituzione della gomma.Il perito è andato a vederla dopo circa 20 giorni ed io ero già passato di lì a togliere anche il terminale.....

[Lo scrofo]

eh si ma non è esattamente la stessa cosa, in un caso rischi una multa o al peggio il ritiro del mezzo, nell'altro caso rischi di dover vendere la casa e tutto il resto x risarcire se l'assicurazione non paga
quando ci sono incidenti grossi con morti o feriti gravi si va con gli avvocati e il mezzo viene periziato in tutto, è impensabile sperare che non si accorgano di qualsiasi cosa che gli permetta di non pagare, e se possono non pagare solo x le frecce non omologate o qualsiasi altra cazzata la cosa mi preoccupa molto
comunque adesso cercherò di informarmi bene in proposito

Hai troppe cose supposte, troppi dubbi ... E questo non avvalla le tue idee.
L'assicurazione se puo' attaccarsi su tutto lo fa, e ti pare che io vado a rischiare di prenderla nel culo ? ANCHE NO.

Se la moto esce dalla casa produttrice con tubi in treccia ecc nessuno avra' nulla da dire, in caso contrario si.
Questa e' la legge di merda che abbiamo in Italy.

Ho tutto l'impianto frenante di una Speed 1050 del 2008, e potrebbero rompere il cazzo anche se dimostrassi che l'ho fatto per migliorare la frenata ( cosa che a loro non interessa ) .
Detto questo, non continuamo la discussione qui, ma se vuoi approfondire, apri un thread a parte.
grazie

[bastard inside]

si si hai ragione questo è il topic della tua moto anzi chiedo ai moderatori che se vogliono posso cancellare gli ultimi messaggi che non c'entrano niente, e sicuramente sarebbe interessante aprire un topic apposta, anche se credo sarà comunque difficile arrivare ad una conclusione certa

chiudendo il discorso ribadisco che tu fai bene se si può a regolarizzare la moto, ma visto che la mia speed è quasi nella tua situazione volevo capire bene come funziona perché neanch'io vorrei prendere multe o peggio se x sfiga faccio un sinistro che l'assicurazione non paga

[Lo scrofo]

Stasera termina l'attesa:

Adieu Triumph Speed Triple 955i.

[Ciao sono carlo bora]

La porti allo sfascio????


Inviato col taratatà

[leo]

La porti allo sfascio????


Inviato col taratatà

Sie,gli tocca pagare anche per farla demolire....

[Ciao sono carlo bora]

Povero Adri..:)


Inviato col taratatà

[Lo scrofo]

Ma perche' tutti i cretinazzi del forum vengono a scrivere qui ??? :risate2:

[Sugarglider]

Ma che era capitato alla moto?

[leo]

Ma che era capitato alla moto?

moto? quale moto :blink:?
qui trattiamo solo sanitari :laugh2:

[Sugarglider]

moto? quale moto :blink:?
qui trattiamo solo sanitari :laugh2:

Non parlavo del GS eh

[leo]

Non parlavo del GS eh

:risate2:

[Osva75]

Non ti curar di loro, ma guarda e passa...

[Lo scrofo]

Ma che era capitato alla moto?

Nulla, ma dalla prossima settimana , libretto e targhe nuove .... In poche parole MOTO NUOVA. ;)

[japkiller]

siamo alla "prossima settimana"... novità???

[Lo scrofo]

Certo Jap! OMOLOGAZIONE COMPLETATA CON SUCCESSO .

Sto aspettando di andarla a prendere ( sono in attesa del libretto e targa crucca ) :D

Spero entro il we!!!

[burnout]

Certo Jap! OMOLOGAZIONE COMPLETATA CON SUCCESSO .

Sto aspettando di andarla a prendere ( sono in attesa del libretto e targa crucca ) :D

Spero entro il we!!!

ma con la targa crucca puoi sverniciare anche i velox?

[Osva75]

Ecco svelato il motivo del tutto...

[F@bio]

ora devi rinforzare il portatarga per quella targa enorme :D

[Lo scrofo]

ma con la targa crucca puoi sverniciare anche i velox?

Puo' essere, francamente quello che voglio ora e' che mi fermino per rompermi i maroni a 50 km/h :D


Ecco svelato il motivo del tutto...

taaaaaaaaaaaaaaac


ora devi rinforzare il portatarga per quella targa enorme :D

No beh e' solo un po' piu' larga cosi' a memoria ... l'altezza e' la medesima. ;)

[Lo scrofo]

NON E' MERDAVIGLIOSA?!?!?!? :risate2:

190866

[kaprone]

NON E' MERDAVIGLIOSA?!?!?!? :risate2:

190866

'azzo sembra rumena

spaco botilia amazo familia :senzaundente:

[Lo scrofo]

Madooooooooooooooooooooooooooo

Pure questa mi tocca leggere.... Kapro' ma BAFFANCULO VAAAA

[kaprone]

hai ragione scusa, con il rettangolo rosso sembra albanese non rumena :lingua:


p.s.: complimenti per la pazienza e lo sbattimento :oook:

[Cracco]

quanti schéi in totale sta trafila ?

[Lo scrofo]

hai ragione scusa, con il rettangolo rosso sembra albanese non rumena :lingua:


p.s.: complimenti per la pazienza e lo sbattimento :oook:

grazie, ma non potevo piu' pensare di circolare in queste condizioni di strizza al culo ad ogni giro.
Ho fatto 30, a breve 31. ;)


quanti schéi in totale sta trafila ?

Una banana e oltre... Dipende molto da quante modifiche vuoi registrare. ;)

[streetTux]

vedo che in tedeschia hanno uno spiccato gusto estetico pure per le targhe

[Lo scrofo]

Fanno cagare, ma tra un po' puoi circolare con il motore di una rocket su una bonnie ( sempre che tu riesca a non far scoppiare il telaio )
uhuhahuhauhuahuauhauh

[Osva75]

La targa vista dal vivo non è poi tanto male...cioè abbastanza...voglio dire è una targa,non è che...cioè insomma...,così così, vabbè dai...

La moto è bella.

[trident_special]

Sei omologato nelle scelte.

[Lo scrofo]

La targa vista dal vivo non è poi tanto male...cioè abbastanza...voglio dire è una targa,non è che...cioè insomma...,così così, vabbè dai...

La moto è bella.

:senzaundente:


Sei omologato nelle scelte.

ahuauhuahhuahuahuahuahuauhahuhauhu

[Dennis]

la targa è bella... :)

[Exo]

La targa è la parte più bella di tutto il catafalco. :laugh2:

[eusebius]

NON E' MERDAVIGLIOSA?!?!?!? :risate2:

190866

Vista dal vivo: è bellerrima!!! :w00t:















Intendo la targa :laugh2:

[8e65]

NON E' MERDAVIGLIOSA?!?!?!? :risate2:

190866

Che culo!!!!! è in tema con la moto, peccato girarla a quella europea......
Ma quel T O L che starebbe a significare?
reTurn Of Leggend?
:ipno:

[Lo scrofo]

Da ieri ufficialmente targa Italiana e assicurata.

Targa nuova, revisione aggiornata tra due anni, e tutto fa riferimento comunque al telaio vecchio. Direi perfetto!

Devo solo attendere il libretto ( ho un foglio di via per 90 gg ) - confidando anche nell'aggiornamento delle gomme. Incrociamo le dita.

[streetTux]

in che senso "confidando nell'aggiornamento delle gomme"?

in tedeschia non ti avevano omologato anche il 180?

[8e65]

vorra' dire che per 90 giorni potra' regolarmente circolare con una 110 max:biggrin3:

[massimio]

http://www.youtube.com/watch?v=s_Xihc7J1Pg

FOTU:



163231163228163232163229163233163230

elenco modifiche ETERNO. :D




ps. Work in progress ( buona visione ) https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1388957114679477.1073741832.1386472028261319&type=1

quoto il Video solo per i Rammstein:demon:

[Lo scrofo]

in che senso "confidando nell'aggiornamento delle gomme"?

in tedeschia non ti avevano omologato anche il 180?

Quando porti la moto ad omologare, la gomma aveva ancora il cerchio originale quindi la gomma originale, e ho chiesto l'aggiornamento anche della gomma .... Confidiamo nella buona sorte.


vorra' dire che per 90 giorni potra' regolarmente circolare con una 110 max:biggrin3:

ma baffanculo vaaaa

[streetTux]

Quando porti la moto ad omologare, la gomma aveva ancora il cerchio originale quindi la gomma originale, e ho chiesto l'aggiornamento anche della gomma .... Confidiamo nella buona sorte.
Ma in Germania l'avevi omologato anche il 180? sempre se funziona così, non ho ben capito come sia il discorso del TUV..

[massimio]

Ma in Germania l'avevi omologato anche il 180? sempre se funziona così, non ho ben capito come sia il discorso del TUV..

piu o meno funziona cosi...se c'hai un soldi e le conoscenze giuste ti omologano pure una mito con il motore dell'hayabusa come esemplare unico

[Lo scrofo]

Ma in Germania l'avevi omologato anche il 180? sempre se funziona così, non ho ben capito come sia il discorso del TUV..

Si ma in linea di massima quello che conta e' la trascrizione sul libretto italico, ergo devo aspettare per avere la buona notizia....

[streetTux]

Si ma in linea di massima quello che conta e' la trascrizione sul libretto italico, ergo devo aspettare per avere la buona notizia....
Ah ok.. quindi il passaggio dell'omologazione tra quella della tedeschia e quella italiana non è garantito integralmente mi sembra di capire..

[Lo scrofo]

E' garantito su tutto quello che e' stato trascritto dall'ente tedesco sul libretto tedesco... Per le aggiunte possono essere valutate, ma mi hano detto che e' piu' difficile chiedere un'integrazione da gomma piu' piccola a piu' grande che il contrario.

Ora vedremo, intanto posso girare come mi pare e piace senza paturnie

[massimio]

Ah ok.. quindi il passaggio dell'omologazione tra quella della tedeschia e quella italiana non è garantito integralmente mi sembra di capire..

no no, il passaggio e' garantito su tutto quello che Hanno scritto i crucchi in fase di omologazione in maniera integrale. Ti assicuro che circolano per le strade tedesche mezzi che in Italia nemmeno potrebbero essere esposti in garage:senzaundente:

[streetTux]

no no, il passaggio e' garantito su tutto quello che Hanno scritto i crucchi in fase di omologazione in maniera integrale. Ti assicuro che circolano per le strade tedesche mezzi che in Italia nemmeno potrebbero essere esposti in garage:senzaundente:
eh, ho presente.. ne ho beccati una sfilza in Liguria nel viaggio a Barcellona l'anno scorso, moto che di originale non avevano nemmeno i bulloni :wacko:
è che pensavo la moto fosse stata omologata con il 180 in tedeschia, invece è un passaggio che scrofo cerca di fare qui in italia :oook:

[Lo scrofo]

LIBRETTO ARRIVATO E AGGIORNATO CON TUTTOOOOOOOOOOOOOO , anche la 180 55 ZR17 :D

TAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAC

[japkiller]

LIBRETTO ARRIVATO E AGGIORNATO CON TUTTOOOOOOOOOOOOOO , anche la 180 55 ZR17 :D

TAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAC

E andiamo..... :oook:

[Lo scrofo]

Ho gia' il cerchio 2008 pronto per essere gommato.... Per un test va piu' che bene! ;)

Devo solo aspettare un secondo perche' a livello economico sono un po' incasinato :(

[Grigo]

Ho gia' il cerchio 2008 pronto per essere gommato.... Per un test va piu' che bene! ;)

Devo solo aspettare un secondo perche' a livello economico sono un po' incasinato :(

Alla pizzata si discuteva di una buona gomma usata.......
vedi un po' se è ancora disponibile:w00t:

[mabaco]

Ciao, hai messo pinze radiali con adattore ifb?

KIT Adattatori PINZE RADIALI per Speed Triple 955 e Daytona 955 IFB "Italian Factory Bike nel negozio IFB Italian Factory Bike - TCP Shop (http://www.shoptriumphchepassione.com/Prodotti/2197/KIT_Adattatori_PINZE_RADIALI_per_Speed_Triple_955_e_Daytona_955__IFB_quotItalian_Factory_Bike.html)

[Lo scrofo]

Hai mp... ;)

[mabaco]

Hai mp... ;)

Thankssssss. Per le pinze pensavo alle brembo m4.