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Visualizza Versione Completa : Primi gioiellini sulla Tigre



maxsamurai
22/06/2014, 10:57
http://i57.tinypic.com/2hyvrdx.jpg

Sugarglider
22/06/2014, 10:58
e gli altri? :cool:

maxsamurai
22/06/2014, 10:59
http://i60.tinypic.com/ka0674.jpg ecco,gli specchi devo ancora montarli

minozzo
22/06/2014, 13:56
aspettiamo per vedere gli specchi.. :yess:

doppioclick
22/06/2014, 18:28
Una info la pistra che allarga la superficie del cavalletto ti sbatte sul forcellone una volta chiuso?






http://i60.tinypic.com/ka0674.jpg ecco,gli specchi devo ancora montarli

ivanbdp
22/06/2014, 18:53
Belli:oook:

dj crush
22/06/2014, 19:22
ottimo la leva del cambio regolabile.
io la trovo molto lunga ed ho il 46

maxsamurai
22/06/2014, 23:27
ottimo la leva del cambio regolabile.
io la trovo molto lunga ed ho il 46

la originale mi dava un po noia con gli stivali,cmq nella mia c'è anche una prolunga del pedalino che si può togliere,ma mi ci trovo bene

doppioclick
23/06/2014, 10:25
Una info la pistra che allarga la superficie del cavalletto ti sbatte sul forcellone una volta chiuso?

GSRocco
23/06/2014, 10:29
:oook:

Cavalier 58
23/06/2014, 12:45
Ha ragione doppioclik, la piastra sbatte contro il forcellone e non solo ho fatto montare il cavalletto centrale dal conc. e ho dovuto amputare la piastra perché impediva l'apertura del centrale.

Inviato dal mio GT-N7000 utilizzando Tapatalk

maxsamurai
24/06/2014, 12:20
la piastra del cavalletto non tocca nel forcellone tranquilli,l'unica cosa è che non è compatibile con il centrale triumph,infatti se io dovessi prendere il centrale sarei costretto a prendere quello della sw motech,ma questo era ben specificato,otimi pezzi davvero comunque,peccato per le pedane che mi hanno dato problemi e ho dovuto restituirle


Ha ragione doppioclik, la piastra sbatte contro il forcellone e non solo ho fatto montare il cavalletto centrale dal conc. e ho dovuto amputare la piastra perché impediva l'apertura del centrale.

Inviato dal mio GT-N7000 utilizzando Tapatalk

non è possibile,ci saranno ancora 10cm di buono tra cavalletto e forcellone