Mugna
25/06/2014, 11:49
Questo è stato il mio terzo Tridays, e il primo con passeggera, quindi ho voluto che il viaggio fosse particolare e ricco di emozioni.
Mercoledì partiamo da Prato direzione Bad Kleinkirchheim, e attraversiamo il Passo Stalle.
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Giovedì mattina colazione a Milstatt prima di affrontare il Nocklam.
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Negli anni passati non ero mai riuscito a farlo, a causa principalmente del meteo, e avevo molte aspettative.
Forse è per questo che sono rimasto deluso, posso dire a questo punto che non è tra le strade Alpine Austriache preferite.
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Comunque davvero tanto di cappello a chi lo affronta in sella a moto del genere. :oook:
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Fatto il Nocklam passiamo alla Malta altra strada rimasta incompiuta, e devo dire che in questo caso sono rimasto contento, la strada è bella ,in alcuni tratti a senso unico regolata da semafori, e lo Skywalk sulla diga è davvero particolare.
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Fortunatamente ci evitiamo un temporale perché siamo a fare merenda nel ristorante Hotel di proprietà della compagnia elettrica che gestisce la diga, e partiamo in direzione Grossglockner per dormire a Winkler.
La mattina del Venerdì affrontiamo il Gross per arrivare a Neukirchen, purtroppo il tempo nono è dei migliori e appena arriviamo sul lato Nord, la pioggia è martellante e la nebbia così fitta da non vedere praticamente nulla.
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Nel 2010 in una situazione del genere (non per andare al Tridays), tornai indietro questa volta grazie anche al navigatore che mi indica il percorso, con non poca fatica riesco a arrivare a valle e proseguire verso Neukirchen.
Il Sabato mattina, visto che il meteo era buono siamo tornati sul Gross, e non siamo stati i soli, visto il gran numero di moto.
Devo dire che pur avendolo percorso diverse volte, il Gross a mio parere è unico per paesaggi e per la strada così suggestiva.
Durante una sosta abbiamo anche incrociato altri ragazzi del forum (Scala & co.), e goduto di un meraviglioso cielo azzurro.
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Rientrati a Neukirchen, abbiamo appena fatto in tempo a parcheggiare che è iniziata la sfilata
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La sera, cena con strani personaggi che al Tridays ti ritrovi quasi sempre tra i piedi, qualcuno addirittura quest’anno con una Ducati Streetfighter e borse laterali.
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La Domenica mattina colazione, alla solita pasticceria e ci salutiamo perché il nostro viaggio continua verso la Silvretta mentre gli altri partono in direzione della madrepatria.
Arriviamo al casello di Galtur, paesaggisticamente la vallata è bellissima, ma dal punto di vista motociclistico, l’ideale sarebbe entrare a Nord (da Partenen) , per me poco cambia dato che la percorro in entrambe le direzioni.
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Dopo la Silvretta ci aspetta la strada alpina di Kaunertaler che porta al ghiacciaio e agli impianti sciistici , questa è stata una vera sorpresa, eravamo in tre moto in pratica, il paesaggio è incredibile e la strada divertente e suggestiva.
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A questo punto rientriamo in Italia attraverso il Passo del Rombo, i tempi sono stretti e partiamo di gran volta per arrivare prima della chiusura del passo.
La tarda ora ci consente di percorrerlo praticamente da soli, abbiamo incrociato solo una Ferrari con targa Svizzera che saliva dal lato Italiano, con una andatura relativamente tranquilla.
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Ci fermiamo dopo una giornata lunghissima a Moso in Passiria e la mattina di Lunedi partiamo in direzione Stelvio, lo percorriamo da Prato allo Stelvio quindi con tutti i tornanti in salita, piuttosto faticoso in due e con i bagagli.
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Dopo il pranzo sulla cima, ci aspetta l’ultimo passo, quello che paesaggisticamente è il mio preferito, il Passo di Gavia.
Ci regala dei momenti bellissimi, e una sorpresa inaspettata, un branco di stambecchi a bordo strada, il modo migliore per concludere questo lungo viaggio.
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Pernottiamo a Sirmione e poi Martedì rientro a casa.
Riflessioni : Abbiamo percorso 2500 km, la Tiger Sport è stata impeccabile, con l’assetto fatto da Gubellini, ho semplicemente aumentato di due click la compressione del mono, senza toccare l’interasse, come invece mi aveva suggerito di fare Franco per un viaggio del genere in due con bagaglio.
La moto è sempre stata su un binario, con qualsiasi di fondo mi sono sempre sentito la moto in totale controllo, le asperità assorbite senza problemi.
Le gomme, Pirelli Angel GT , non mi hanno dato mai un problema, con qualsiasi condizione di temperatura e di meteo, a questo punto non posso non consigliarle.
Ho percorso quasi 8000 km da fine Aprile, e ne hanno ancora di battistrada, dovrei riuscire a superare i 10000 km
Il Tridays ?
Che dire è come andare a casa, un luogo dove ci sente a proprio agio, rivedi persone che hai visto l’hanno prima o anni prima, ed è come se ti fossi salutato ieri…
Mercoledì partiamo da Prato direzione Bad Kleinkirchheim, e attraversiamo il Passo Stalle.
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Giovedì mattina colazione a Milstatt prima di affrontare il Nocklam.
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Negli anni passati non ero mai riuscito a farlo, a causa principalmente del meteo, e avevo molte aspettative.
Forse è per questo che sono rimasto deluso, posso dire a questo punto che non è tra le strade Alpine Austriache preferite.
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Comunque davvero tanto di cappello a chi lo affronta in sella a moto del genere. :oook:
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Fatto il Nocklam passiamo alla Malta altra strada rimasta incompiuta, e devo dire che in questo caso sono rimasto contento, la strada è bella ,in alcuni tratti a senso unico regolata da semafori, e lo Skywalk sulla diga è davvero particolare.
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Fortunatamente ci evitiamo un temporale perché siamo a fare merenda nel ristorante Hotel di proprietà della compagnia elettrica che gestisce la diga, e partiamo in direzione Grossglockner per dormire a Winkler.
La mattina del Venerdì affrontiamo il Gross per arrivare a Neukirchen, purtroppo il tempo nono è dei migliori e appena arriviamo sul lato Nord, la pioggia è martellante e la nebbia così fitta da non vedere praticamente nulla.
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Nel 2010 in una situazione del genere (non per andare al Tridays), tornai indietro questa volta grazie anche al navigatore che mi indica il percorso, con non poca fatica riesco a arrivare a valle e proseguire verso Neukirchen.
Il Sabato mattina, visto che il meteo era buono siamo tornati sul Gross, e non siamo stati i soli, visto il gran numero di moto.
Devo dire che pur avendolo percorso diverse volte, il Gross a mio parere è unico per paesaggi e per la strada così suggestiva.
Durante una sosta abbiamo anche incrociato altri ragazzi del forum (Scala & co.), e goduto di un meraviglioso cielo azzurro.
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Rientrati a Neukirchen, abbiamo appena fatto in tempo a parcheggiare che è iniziata la sfilata
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La sera, cena con strani personaggi che al Tridays ti ritrovi quasi sempre tra i piedi, qualcuno addirittura quest’anno con una Ducati Streetfighter e borse laterali.
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La Domenica mattina colazione, alla solita pasticceria e ci salutiamo perché il nostro viaggio continua verso la Silvretta mentre gli altri partono in direzione della madrepatria.
Arriviamo al casello di Galtur, paesaggisticamente la vallata è bellissima, ma dal punto di vista motociclistico, l’ideale sarebbe entrare a Nord (da Partenen) , per me poco cambia dato che la percorro in entrambe le direzioni.
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Dopo la Silvretta ci aspetta la strada alpina di Kaunertaler che porta al ghiacciaio e agli impianti sciistici , questa è stata una vera sorpresa, eravamo in tre moto in pratica, il paesaggio è incredibile e la strada divertente e suggestiva.
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A questo punto rientriamo in Italia attraverso il Passo del Rombo, i tempi sono stretti e partiamo di gran volta per arrivare prima della chiusura del passo.
La tarda ora ci consente di percorrerlo praticamente da soli, abbiamo incrociato solo una Ferrari con targa Svizzera che saliva dal lato Italiano, con una andatura relativamente tranquilla.
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Ci fermiamo dopo una giornata lunghissima a Moso in Passiria e la mattina di Lunedi partiamo in direzione Stelvio, lo percorriamo da Prato allo Stelvio quindi con tutti i tornanti in salita, piuttosto faticoso in due e con i bagagli.
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Dopo il pranzo sulla cima, ci aspetta l’ultimo passo, quello che paesaggisticamente è il mio preferito, il Passo di Gavia.
Ci regala dei momenti bellissimi, e una sorpresa inaspettata, un branco di stambecchi a bordo strada, il modo migliore per concludere questo lungo viaggio.
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163630
Pernottiamo a Sirmione e poi Martedì rientro a casa.
Riflessioni : Abbiamo percorso 2500 km, la Tiger Sport è stata impeccabile, con l’assetto fatto da Gubellini, ho semplicemente aumentato di due click la compressione del mono, senza toccare l’interasse, come invece mi aveva suggerito di fare Franco per un viaggio del genere in due con bagaglio.
La moto è sempre stata su un binario, con qualsiasi di fondo mi sono sempre sentito la moto in totale controllo, le asperità assorbite senza problemi.
Le gomme, Pirelli Angel GT , non mi hanno dato mai un problema, con qualsiasi condizione di temperatura e di meteo, a questo punto non posso non consigliarle.
Ho percorso quasi 8000 km da fine Aprile, e ne hanno ancora di battistrada, dovrei riuscire a superare i 10000 km
Il Tridays ?
Che dire è come andare a casa, un luogo dove ci sente a proprio agio, rivedi persone che hai visto l’hanno prima o anni prima, ed è come se ti fossi salutato ieri…