Visualizza Versione Completa : Bonneville Serbatoio a goccia su Bonneville efi
Salve a tutti, avrei un quesito tecnico motivato da una ragione estetica: qualcuno sa se c'é in produzione artigianale un serbatoio "a goccia" che, pur con minore capienza, possa contenere l'iniezione ma conservi le dimensioni esterne dello stesso più ridotte? Ovvero un serbatoio piccolo come lo aveva la Bonnie degli anni 60 o all'incirca com'era quello della Bonneville a carburatori?
lo chiedo perché trovo il serbatoio attuale un po' sproporzionato rispetto alla sella... in una parola, troppo voluminoso.
Grazie per le risposte che arriveranno.
Interessa anche a me. Ma secondo me potresti contattare chi costruisce serbatoi artigianali. Qualcuno che fa questi lavori lo trovi sicuramente.
Questo fa lavori artigianali di gran pregio (chiedere a Ramarro), sicuramente ti fa anche un pezzo unico su tue specifiche, dipende da quanto sei disposto a spendere
serbatoi (tanks) (http://www.metalbike.altervista.org/joomla/serbatoi-tanks)
Sergio72
01/07/2014, 16:42
in effetti , hai proprio ragione : il serbatoio della Bonnie ad iniezione è più grande di quello a carburi , per poter mantenere lo stesso volume interno , ma la cosa non ha alcuna importanza perchè la moto ad iniezione ha consumi piuttosto ridotti rispetto a quella a carburatori . Avrebbero potuto benissimo mantenere le stesse proporzioni , conservano anche l' autonomia di percorrenza con il pieno .
Visto il sito postato da Shining... WOW! C'è solo da scegliere. Mi sa tanto, però, che levarsi questo sfizio costi un capitale!
Tuttavia insisto sulla sproporzione del serbatoio attuale, che ho pensato si possa attenuare, almeno in parte, cambiando la sella piatta di serie (sulla T100) con quella stupenda con la scritta posteriore "triumph" in oro (Sella biposto classic Black/Gold per New Bonneville (http://www.ricambimotor.it/Sella-biposto-classic-BlackGold-per-New-Bonneville)), ben più alta e che ho intenzione di mettere sulla moto che ordinerò a giorni...
In questo modo mi pare cheil "salto" tra serbatoio e sella sia meno pronunciato... o no??
Visto il sito postato da Shining... WOW! C'è solo da scegliere. Mi sa tanto, però, che levarsi questo sfizio costi un capitale!
Tuttavia insisto sulla sproporzione del serbatoio attuale, che ho pensato si possa attenuare, almeno in parte, cambiando la sella piatta di serie (sulla T100) con quella stupenda con la scritta posteriore "triumph" in oro (Sella biposto classic Black/Gold per New Bonneville (http://www.ricambimotor.it/Sella-biposto-classic-BlackGold-per-New-Bonneville)), ben più alta e che ho intenzione di mettere sulla moto che ordinerò a giorni...
In questo modo mi pare cheil "salto" tra serbatoio e sella sia meno pronunciato... o no??
Solo che questa sella mi pare più stretta di quella originale, quindi da un'altra prospettiva il serbatoio di sembrerà ancora più grande...
Se per caso ti dovessi mettere in contatto con questa ditta, facci sapere i costi approssimativi per l'operazione!
Sicuramente. Mi sono appena registrato sul loro sito e appena avrò info sufficienti vi aggiornerò.
Certo, non ho ancora comprato la T100 e già prefiguro un bagno di sangue in pezzi da sostituire...
speedpent
02/07/2014, 07:02
:popcornsmiley::popcornsmiley::popcornsmiley::popcornsmiley::popcornsmiley:
attendiamo i costi ;)
Sergio72
02/07/2014, 08:22
esteticamente secondo me il serbatoio grosso lo si compensa solo con le borse laterali , più che con un cambio della sella .
In particolare poi , la sella che ti piace è sì più imponente , ma come spessore , mentre come larghezza è probabilmente più stretta , per favorire al meglio l' appoggio del piede a terra ( vista la maggior altezza della seduta ) .
Una cosa che al' occhio può snellire il serbatoio è sicuramente una giusta colorazione : tutto rosso sembrerebbe un pomodorone , ma se di colore scuro o grigio , con le 2 strisce filanti tipiche del serbatoio della T100 , sicuramente lo farebbe apparire un pò più snello e proporzionato . Poi una volta che ci hai fatto l' occhio , non ci badi più
esteticamente secondo me il serbatoio grosso lo si compensa solo con le borse laterali , più che con un cambio della sella .
In particolare poi , la sella che ti piace è sì più imponente , ma come spessore , mentre come larghezza è probabilmente più stretta , per favorire al meglio l' appoggio del piede a terra ( vista la maggior altezza della seduta ) .
Una cosa che al' occhio può snellire il serbatoio è sicuramente una giusta colorazione : tutto rosso sembrerebbe un pomodorone , ma se di colore scuro o grigio , con le 2 strisce filanti tipiche del serbatoio della T100 , sicuramente lo farebbe apparire un pò più snello e proporzionato . Poi una volta che ci hai fatto l' occhio , non ci badi più
Il discorso sulla tinta del serbatoio lo condivido al 100%. Va da sé che il serbatoio tutto bianco sembra enorme, mentre quello nero con le strisce bianche, ad es., appare meno voluminoso. Io sto per prendere la bianca e oro che purtroppo rientra nella tinta "voluminosa".
La sella che ho scelto mi piace molto a prescindere, ma la preferisco anche per sollevare un tantino la moto per me molto bassa (sono alto quasi 1,90) e la sella mi pare l'unica maniera di "staccare" la sella dalle pedane (gli ammortizzatori più alti sollevano solo la moto).
Ad ogni modo questi del sito Metal Bike non mi hanno ancora risposto con la conferma di avvenuta registrazione (per fargli il domandone). Ho comunque trovato un numero di cellulare e spero di avere risposte che ovviamente vi girerò.
ciao,la sella in questione la monto io su una bonnie carb,.ha le stesse misure dell'originale,sembra più stretta xkè è qualche cm più alta,ma è più comoda dell'originale,e ha una linea spettacolare(a mio personalissimo gusto)
spero di esservi stato minimamente di aiuto
ciao
sentite South Garage a Milano, ad inizio 2014 doveva presentare il serbatoio per EFI (dimensione bonneville anni 60) in alluminio e in fibra.
Io personalmente l'anno scorso sono riuscito a vedere la versione per carb. notevole!!! Mi dicevano che era in produzione lo stesso mod. per la EFI.
Salve a tutti, avrei un quesito tecnico motivato da una ragione estetica: qualcuno sa se c'é in produzione artigianale un serbatoio "a goccia" che, pur con minore capienza, possa contenere l'iniezione ma conservi le dimensioni esterne dello stesso più ridotte? Ovvero un serbatoio piccolo come lo aveva la Bonnie degli anni 60 o all'incirca com'era quello della Bonneville a carburatori?
lo chiedo perché trovo il serbatoio attuale un po' sproporzionato rispetto alla sella... in una parola, troppo voluminoso.
Grazie per le risposte che arriveranno.
w i carburatori
moto più belle più fascinose più proporzionate più spippolabili
w i carburatori
ciao,la sella in questione la monto io su una bonnie carb,.ha le stesse misure dell'originale,sembra più stretta xkè è qualche cm più alta,ma è più comoda dell'originale,e ha una linea spettacolare(a mio personalissimo gusto)
spero di esservi stato minimamente di aiuto
ciao
Lieto di leggere una conferma alla mia opinione su questa sella. Sicuramente al meglio della sua forma con il serbatoio della T100 carburatori.
Ho inviato una mail di richiesta costi a Metal Bike ma ancora niente...
Mi sembra molto interessante la segnalazione di Gurkha.
Appena visto il sito di South Garage... Che dire, sull'onda di Deus ex Machina. Di altissimo livello.
Lieto di leggere una conferma alla mia opinione su questa sella. Sicuramente al meglio della sua forma con il serbatoio della T100 carburatori.
Ho inviato una mail di richiesta costi a Metal Bike ma ancora niente...
Mi sembra molto interessante la segnalazione di Gurkha.
Appena visto il sito di South Garage... Che dire, sull'onda di Deus ex Machina. Di altissimo livello.
Telefona è meglio... South garage per l'Alu vanno comunque da lui... Anche moto viste qui alla fine arrivano da lui.... È molto bravo e disponibile.... E non da ultimo ci mette la passione.
Per darti un'idea ( moto non finita)
http://img.tapatalk.com/d/14/07/04/uqyva9aq.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/07/04/napasa7e.jpg
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Telefona è meglio... South garage per l'Alu vanno comunque da lui... Anche moto viste qui alla fine arrivano da lui.... È molto bravo e disponibile.... E non da ultimo ci mette la passione.
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C@zzo Luca, che belva che hai fatto :supremo:
sentite South Garage a Milano, ad inizio 2014 doveva presentare il serbatoio per EFI (dimensione bonneville anni 60) in alluminio e in fibra.
Io personalmente l'anno scorso sono riuscito a vedere la versione per carb. notevole!!! Mi dicevano che era in produzione lo stesso mod. per la EFI.
Moooolto interessante! Non ci sarebbe da vedere qualche foto?
C@zzo Luca, che belva che hai fatto :supremo:
Simone fa delle cose incredibili... Peccato che molti dettagli non si vedano ( provvederò a moto finta) la volevo così, tonda ma spigolosa... Un po' muscle bike...
http://img.tapatalk.com/d/14/07/04/zy9esagy.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/07/04/y7a5ubu3.jpg
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http://img.tapatalk.com/d/14/07/04/y4ytaguq.jpg
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Ci vorrebbero anche foto migliori... Sembra verniciata, invece è una satinatura molto fine in seguito vetrificata
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Chi è qst Luca?
si può avere un contatto?
Lavora molto bene?
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si può avere un contatto?
Lavora molto bene?
Lavora molto bene!!!!!:oook:
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Luca sono io, il ragazzo che ha le mani d'oro è Simone di http://www.metalbikegarage.it
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Ciao a tutti! Sono ritornato con le risposte al problema da me posto.
Dunque... ho parlato al cellulare con Simone di Motor Bike e gli ho spiegato che tipo di serbatoio volevo e lui, molto gentilmente, mi ha detto che il serbatoio più piccolo per la efi era realizzabile (viste le foto dei suoi lavori non avevo il minimo dubbio...)
I costi orientativi: il serbatoio con finitura in alluminio spazzolato (credo poi da verniciare) euro 900.
Con trattamento per lasciarlo com'è (alluminio spazzolato) aggiungere 200 euro.
Tempistica realizzativa: si parte da settembre, quindi andrà valutata a quella data.
Opinioni, valutazioni, commenti?
Saluti a tutti!
:biggrin3:
Ciao a tutti! Sono ritornato con le risposte al problema da me posto.
Dunque... ho parlato al cellulare con Simone di Motor Bike e gli ho spiegato che tipo di serbatoio volevo e lui, molto gentilmente, mi ha detto che il serbatoio più piccolo per la efi era realizzabile (viste le foto dei suoi lavori non avevo il minimo dubbio...)
I costi orientativi: il serbatoio con finitura in alluminio spazzolato (credo poi da verniciare) euro 900.
Con trattamento per lasciarlo com'è (alluminio spazzolato) aggiungere 200 euro.
Tempistica realizzativa: si parte da settembre, quindi andrà valutata a quella data.
Opinioni, valutazioni, commenti?
Saluti a tutti!
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I tempo sono lunghi, ha un sacco di lavoro, però se la moto in inverno non la usi sei a cavallo...
Un serba artigianale in alu secondo me non va verniciato, il bello è vedere il metallo!
Scegli la finitura che più ti piace e fagli dare la lacca o fattelo vetrificare..... Ti garantisco che il risultato sarà impeccabile!!
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Ciao a tutti! Sono ritornato con le risposte al problema da me posto.
Dunque... ho parlato al cellulare con Simone di Motor Bike e gli ho spiegato che tipo di serbatoio volevo e lui, molto gentilmente, mi ha detto che il serbatoio più piccolo per la efi era realizzabile (viste le foto dei suoi lavori non avevo il minimo dubbio...)
I costi orientativi: il serbatoio con finitura in alluminio spazzolato (credo poi da verniciare) euro 900.
Con trattamento per lasciarlo com'è (alluminio spazzolato) aggiungere 200 euro.
Tempistica realizzativa: si parte da settembre, quindi andrà valutata a quella data.
Opinioni, valutazioni, commenti?
Saluti a tutti!
:biggrin3:
Molto interessante!
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