Spia avaria motore

[xDiL]

Ciao a tutti, dopo 4 giorni di street triple R my2012 (moto fantastica!) ecco il primo problema :sad:
Oggi dopo 200km di giro mi si è accesa la suddetta spia che non si è più spenta (e ancora adesso se la accendo rimane accesa :cry:).
Il precedente proprietario mi ha detto che gli era capitato e che era un problema dei connettori presenti sotto la sella passeggero risolto staccandoli e rimettendoli (ma a me non risolve la cosa).
Inoltre il vecchio proprietario dice che è il sensore barometrico che ai cambi di pressione lo segnala alla centralina che modifica determinati parametri (infatti ha incominciato ad accendersi scendendo da una montagna).

Idee?:cry:

[Mirko80]

Se veramente è quello allora è danneggiato ed invia valori errati alla centralina che poi segnala il problema con la spia. Per essere sicuri comunque se hai tuneecu basta collegarla e vedere effetteviamente che problema da visto che lo segna chiaramente o andare in un officina triumph che con l apposito strumento vedono subito dove sta il problema. Comunque il precedente proprietario non si è comportato molto bene visto che sapeva che problema aveva e l'ha venduta senza prima risolvere il problema o almeno avvertire

[Overpaul]

il precedente proprietario, che sarei io, ha messo bene in chiaro la situazione, oltre ad averne anche parlato qui sul forum (messaggi che tra l'altro l'utente ha già letto). ho detto e ripetuto che a me il problema si è "autorisolto", dopo 3-4 accensioni la spia si è spenta e spenta è rimasta. ho sentito il meccanico e mi ha suggerito di sistemare quei sensori, l'ho fatto per scrupolo e non mi è più successo.

se poi adesso è ricapitato non so cosa farci, purtroppo non dipende da me... son comunque curioso di sapere di cosa si tratta.

per vostra info:

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/170744-spia-motore.html

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/200532-spia-avaria-gestione-motore-accesa-al-primo-avvio-dopo-incidente-help.html

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/speed-triple/116418-spia-avaria-motore-accesa.html

e molte altre....

[Mirko80]

il precedente proprietario, che sarei io, ha messo bene in chiaro la situazione, oltre ad averne anche parlato qui sul forum (messaggi che tra l'altro l'utente ha già letto). ho detto e ripetuto che a me il problema si è "autorisolto", dopo 3-4 accensioni la spia si è spenta e spenta è rimasta. ho sentito il meccanico e mi ha suggerito di sistemare quei sensori, l'ho fatto per scrupolo e non mi è più successo.

se poi adesso è ricapitato non so cosa farci, purtroppo non dipende da me... son comunque curioso di sapere di cosa si tratta.

per vostra info:

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/170744-spia-motore.html

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/200532-spia-avaria-gestione-motore-accesa-al-primo-avvio-dopo-incidente-help.html

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/speed-triple/116418-spia-avaria-motore-accesa.html

e molte altre....

Ottimo chiedo venia non sapendo che era già stata specificata la presenza del problema. Comunque se il problema si ha già la sicurezza che è dovuto da quello non resta che provare magari a pulire i contatti del connettore con un pulisci contatti e verificare che con fibrazioni non faccia un falso contatto e nel caso sostituire il sensore.

[Totoro]

ma collegarsi semplicemente a tunecu per verificare la natura dell'avaria?

[xDiL]

Oggi ho smontato tutto e tolto e riattaccato lo spinotto incriminato: la spia si è spenta alla successiva accensione.
Totoro ho la moto da 5giorni... ora cerco di procurarmi il programma e leggere qualche how-to!

[Spaccapietre]

Se e' lo stesso problema che ha la mia spia motore, collegarsi a Tuneco non risolve nulla.
Il programma non segnala errori, e la spia ritorna ad essere spenta... fino a quando si riaccende senza alcun motivo.
Portata dal meccanico piu' volte che non sa cosa fare :p

[Juste1911]

Se e' lo stesso problema che ha la mia spia motore, collegarsi a Tuneco non risolve nulla.
Il programma non segnala errori, e la spia ritorna ad essere spenta... fino a quando si riaccende senza alcun motivo.
Portata dal meccanico piu' volte che non sa cosa fare :p

Cambia meccanico! :laugh2:

[Spaccapietre]

Cambia meccanico! :laugh2:

E non hai tutti i torti nemmeno tu :p

[streetTux]

Se l'errore è quello del sensore barometrico capitò anche a me un anno fa.. mi usciva random, quasi ad ogni giro, poi si spegneva da solo.. però mi rompeva le balle, quindi sono andato a toglierlo dal connettore (è quello sotto la sella), pulire i piedini con il wd40 e riattaccarlo.. semplicemente facendo così non si è più ripresentato l'errore :oook:

[xDiL]

Se l'errore è quello del sensore barometrico capitò anche a me un anno fa.. mi usciva random, quasi ad ogni giro, poi si spegneva da solo.. però mi rompeva le balle, quindi sono andato a toglierlo dal connettore (è quello sotto la sella), pulire i piedini con il wd40 e riattaccarlo.. semplicemente facendo così non si è più ripresentato l'errore :oook:
ma il wd-40 non è mica un lubrificante? :dry:
Lo hai spruzzato dentro lo spinotto?
Come hai fatto esattamente?

[Juste1911]

ma il wd-40 non è mica un lubrificante? :dry:
Lo hai spruzzato dentro lo spinotto?
Come hai fatto esattamente?

Ci sono gli spry per pulire i contatti appositi sennò... Quello che ho sottomano adesso si chiama G-22