Tanto per cambiare: trafilamenti...

[bipitiesse]

Ok, ho voluto la mc, e dicono che i trafilaggi sono un optional quasi obbligatorio, ma fino ad ora dal coperchio valvole (l' ho già aperto tre volte) e dai carter laterali non ho mai avuto nessun problema.
La moto va benissimo, ma mi sono accorto che sta cominciando a trafilare qualcosina dai collettori di aspirazione. In teoria niente di preoccupante, ho avuto moto ben peggiori da questo punto di vista, ma vorrei sapere se è un problema diffuso o "fisiologico" (la moto ha 42000 km) e come ovviare: se qualcuno del forum avesse già affrontato il problema e se potrebbe essere sufficiente (o rischioso) tentare di serrare ulteriormente le viti, oppure se è sempre e comunque necessario smontare i collettori per intervenire sugli anelli di tenuta.
Nel dubbio, in attesa di valide indicazioni, lascio tutto com' è e non perdo il sonno per questo, è più una questione estetica, perchè ovviamente il mio occhio va sempre lì...
165669

[Gaetan3]

Io come prima cosa controllerei il serraggio. Se è tutto in ordine allora dovrebbe essere sufficiente sostituire la guarnizione tra cilindro e collettore (sempre se ve ne sia una).

In ogni caso mi sembra veramente una perdita più che trascurabile.

[bipitiesse]

Io come prima cosa controllerei il serraggio. Se è tutto in ordine allora dovrebbe essere sufficiente sostituire la guarnizione tra cilindro e collettore (sempre se ve ne sia una).

In ogni caso mi sembra veramente una perdita più che trascurabile.

Sì, è decisamente trascurabile, ma ovviamente mi porto già avanti con la check list dei lavoretti da fare durante il rimessaggio invernale :lingua:

[Shining]

Lo deve fare, è come nel rapporto di innamoramento che si trasforma in amore e poi, nel corso degli anni e con il passare del tempo, in affetto, e che ti fa percepire quelli del/la partner non come difetti ma come segni peculiari da cui non sapresti distaccarti

[TRUSTon]

In poche parole non è un difetto ma una caratteristica

[bipitiesse]

Lo deve fare, è come nel rapporto di innamoramento che si trasforma in amore e poi, nel corso degli anni e con il passare del tempo, in affetto, e che ti fa percepire quelli del/la partner non come difetti ma come segni peculiari da cui non sapresti distaccarti


In poche parole non è un difetto ma una caratteristica


Ecco a cosa spesso servono i forum: ad essere confortati !!! :biggrin3:

[Marsellus]

confortati un cazzo ....aspetta che legge il tuttologo :laugh2:

[ranxerox]

Ok, ho voluto la mc, e dicono che i trafilaggi sono un optional quasi obbligatorio, ma fino ad ora dal coperchio valvole (l' ho già aperto tre volte) e dai carter laterali non ho mai avuto nessun problema.
La moto va benissimo, ma mi sono accorto che sta cominciando a trafilare qualcosina dai collettori di aspirazione. In teoria niente di preoccupante, ho avuto moto ben peggiori da questo punto di vista, ma vorrei sapere se è un problema diffuso o "fisiologico" (la moto ha 42000 km) e come ovviare: se qualcuno del forum avesse già affrontato il problema e se potrebbe essere sufficiente (o rischioso) tentare di serrare ulteriormente le viti, oppure se è sempre e comunque necessario smontare i collettori per intervenire sugli anelli di tenuta.
Nel dubbio, in attesa di valide indicazioni, lascio tutto com' è e non perdo il sonno per questo, è più una questione estetica, perchè ovviamente il mio occhio va sempre lì...
165669
problema risolvibile in pochi minuti,basta allentarli e spostarli e sostituire l'or che sta li sotto,sara un po cotto,se lo procuri magari da chi fornisce or industriali (è una misura commerciale e li paghi pochi cent di euro ma vai con uno da campione)se non sbagli la sigla commerciale è or0153 fatti dare quelli in materiale (fpm) viton 70/80 sh che saranno eterni! gli originali sono in nbr.

[bipitiesse]

problema risolvibile in pochi minuti,basta allentarli e spostarli e sostituire l'or che sta li sotto,sara un po cotto,se lo procuri magari da chi fornisce or industriali (è una misura commerciale e li paghi pochi cent di euro ma vai con uno da campione)fatti dare quelli in materiale viton 70/80 sh che saranno eterni! gli originali sono in nbr.

Ok, ringrazio commosso per le utili indicazioni !!! :oook:

[Seppo]

In poche parole non è un difetto ma una caratteristica

Va a finire che diventa pure un pregio! :laugh2:

[bipitiesse]

Va a finire che diventa pure un pregio! :laugh2:

Eh, sono soddisfazioni...

[ranxerox]

ti ritiro gli or cotti voglio pure io la perdita!!!

[bipitiesse]

ti ritiro gli or cotti voglio pure io la perdita!!!

:biggrin3:

Puoi sempre mettere delle perdite finte, vorrai mica che gli amici dubitino che tu abbia una mc farlocca !!!