Visualizza Versione Completa : Il nuovo tdm sarà così:
http://1-ps.googleusercontent.com/x/www.motoroids.com/motoroids.com/wp-content/uploads/2014/08/Yamaha-MT09X-Sports-Tourer-Motorcycle-600x187.jpg.pagespeed.ce.hNhwTmic7c.jpg
foto ufficio brevetti
gixxer73
13/08/2014, 11:51
Ecco, questa sarebbe perfetta per la mia pensione , appena prima del t-max.. :D
Dipende dalla lunghezza gambe. Meglio una tw 125 ;)
Scherzi a parte, non mi sembra sto granche di idea.. Io aspetterei la nuova africa twin. E se propri si vuole qualcosa a tre cilindri il tiger 800 è una gran moto da turismo
gixxer73
13/08/2014, 11:56
Io invece tra qualche anno prenderei il v-strom 1000 ..
Estetica magari discutibile ma ottima per le mie esigenze ..
E 100 cavalli per non buttare tanti soldi nel bollo
l' estetica non vi piacerà ( a me si pesonalmente ), ma si parla di un 900/950cc da 110/5 cv , non male direi
io la sto aspettando insieme all' Africona
quest' anno dovrò decidere cosa fare
se queste 2 mantengono le aspettative sceglierò una di queste 2 , sennò rifaccio la mia a nuovo
streetTux
13/08/2014, 12:11
Bello il parabrezza Piaggio
Stefanoqv
13/08/2014, 12:22
E' un fazer :)
e dopo aver fatto scomparire speed e praticamente anche la street....
sarà forse il turno della famiglia tiger...
Yamaha: arriva la nuova TDM a 3 cilindri. Le foto - Motociclismo (http://www.motociclismo.it/yamaha-arriva-la-nuova-tdm-a-3-cilindri-le-foto-moto-59409)
nikonikko
13/08/2014, 15:09
e dopo aver fatto scomparire speed e praticamente anche la street....
sarà forse il turno della famiglia tiger...
Yamaha: arriva la nuova TDM a 3 cilindri. Le foto - Motociclismo (http://www.motociclismo.it/yamaha-arriva-la-nuova-tdm-a-3-cilindri-le-foto-moto-59409)
Lo sarà di sicuro come già successo... Comunque personalmente non la comprerei mai.
E' un fazer :)
alcune elaborazioni, che non trovo , lo facevano più simile al tenerè 1200
e a mio parere era molto più bella , vedrò all' eicma
e li che deciderò
Yamaha MT-09X: l'erede della TDM (http://www.omnimoto.it/magazine/13838/yamaha-mt-09x-novita-erede-tdm)
Nuovo Yamaha TDM su base MT-09 (http://moto.infomotori.com/articolo/scoop/23638/nuovo-yamaha-tdm-su-base-mt09/)
bella, se poi costerà come la gs800 e la tigre 800...la concorrenza è avvisata
Cattaspeed
13/08/2014, 16:10
Sembra l'imitazione della multistrada....
dovrebbe perdere pezzi e avere la regolazione della distribuzione a Diapason per sembrare a quel coso rosso.
bella, se poi costerà come la gs800 e la tigre 800...la concorrenza è avvisata
a regola costerà meno....
a regola costerà meno.... se costa meno del bmw e della tiger,ne vendono molte
stefano1
13/08/2014, 17:46
http://1-ps.googleusercontent.com/x/www.motoroids.com/motoroids.com/wp-content/uploads/2014/08/Yamaha-MT09X-Sports-Tourer-Motorcycle-600x187.jpg.pagespeed.ce.hNhwTmic7c.jpg
foto ufficio brevetti
ormai assomigliano tutte al Tiger meno male che noi abbiamo l'originale:biggrin3:
se costa meno del bmw e della tiger,ne vendono molte
se il tdm di adesso costa 7500 quella nuova , se la passano a 12/13000 rischia il flop
qualche sito aveva avanzato l' ipotesi di un prezzo intorno ai 10k euro vedremo
lo stesso prezzo che si vocifera per l' Africa Twin
certo che si prospetta un eicma molto succoso in termini di aspettative spreriamo bene
scusate eh... ma se MT09 parte da 8090 €.... secondo voi il TDM lo fan più caro? siate seri dai!
a livello di prezzi saranno talmente concorrenziali che ammazzano il mercato come han fatto con la MT09...
MT-07 - 1.530
MT-09 - 1.452
in 6 mesi....
base 9000€ e poi accessori a onda...
scusate eh... ma se MT09 parte da 8090 €.... secondo voi il TDM lo fan più caro? siate seri dai!
a livello di prezzi saranno talmente concorrenziali che ammazzano il mercato come han fatto con la MT09...
MT-07 - 1.530
MT-09 - 1.452
in 6 mesi....
beh , un po' più caro sarà sì, perchè no?
e una mt09 con più sovrastrutture, magari un telaietto post rinforzato, strumentazione più completa, ecc ecc...
Starà sui 9500 più o meno.
secondo me non supera i 9000/9200
il tdm prima costava 10.000 poi nel 2013 è stato portato a 7990.
Rimane però una scarsa originalità estetica.
Col TDM Yamaha aveva precorso i tempi, con questa segue tutte le altre.
Dovranno puntare molto sul prezzo.
ma è possibile che dell'africatwin non trapeli nulla????:ph34r:
e dopo aver fatto scomparire speed e praticamente anche la street....
sarà forse il turno della famiglia tiger...
Yamaha: arriva la nuova TDM a 3 cilindri. Le foto - Motociclismo (http://www.motociclismo.it/yamaha-arriva-la-nuova-tdm-a-3-cilindri-le-foto-moto-59409)
Perobabile che ce le suonino e ce le cantino anche qui........:dry:
Rimane però una scarsa originalità estetica.
Col TDM Yamaha aveva precorso i tempi, con questa segue tutte le altre.
Dovranno puntare molto sul prezzo.
a vedere Mt-09 non è che freghi un gran chè...... dell'originalità hehehee
per lo più la gente vuole ad un prezzo onesto e ragionevole, moto affidabile e che diverta.
a vedere Mt-09 non è che freghi un gran chè...... dell'originalità hehehee
per lo più la gente vuole ad un prezzo onesto e ragionevole, moto affidabile e che diverta.
Non sono tanto d'accordo su questo.
La MT09 è piuttosto innovativa ed originale come progetto. Tre cilindri, leggera, con un immagine a metà strada tra naked e motard...
Poi può piacere o no (a me no...) però non si può dire che sia banale.
Mentre la nuova TDM lo è, secondo me.
La prima TDM creò sconcerto, era molto avanti come concetto tanto da rimanere in listino una vita.
ma è possibile che dell'africatwin non trapeli nulla????:ph34r:
veramente si dice anche troppo e se ne era parlato
L' AT dovrebbe costare meno di 10000 , qualche foto gira , ma sono elaborazioni
180kg per 100 cv e io che sbavo come un matto
secondo me non supera i 9000/9200
anche io credo che la metteranno al max a 9500
bisogna valutare quanto la modificheranno , se sarà una moto nuova qualcosa dovranno aumentare
sta di fatto che potrebbe essere la vera nemica delle varie tigrotte
Mhhh...qua si prospetta un ammutinamento....NELSON torna e tutto perdonato....
S1m0ne75
14/08/2014, 06:12
....se mi da ok la ragazza il prossimo anno...;)
Mr Slevin
14/08/2014, 07:49
moto bruttissima
il tdm prima costava 10.000 poi nel 2013 è stato portato a 7990.
L'anno dovuto abbassare perché non ne vendevano più una,personalmente anche se la mettevano molto meno avrebbe fatto fatica a venderle ,perche con il tempo e' rimasta sempre la stessa,questa nuova può piacere o no,per lo meno e' cambiata e ad un prezzo accettabile mette in difficoltà tutte quel'altre tigrotta compresa
Beh il tdm 900 per il turismo in coppia era una bella moto per 8000 euro da scontare. Il problema credo fossero i consumi piuttosto elevati.
Supersprint
14/08/2014, 16:03
Ma e' veramente orrenda, speriamo sia solo un prototipo, come si fa a comperare degli abominii del genere??
Skorpio64
14/08/2014, 16:46
Bruttissima e sembra anche scomoda per il passeggero, cosa da non sottovalutare per questo tipo di moto.
ci sono trattori più accattivanti.
Se va oltre i 10000€ su strada non ne vendono neanche una. Ormai la moda della moto è passata, la gente che gira in moto é gente che ci può spendere sopra, per questo motivo si vedono più gs e multistrada che ncx750, tutti gli altri girano con lo scooterone
Inviato dalla mia macchina da scrivere usando i tasti
Quello che tira in questo momento è l alto di gamma, fare una crossover senza contenuti e a prezzo intermedio significa farla restare ferma dal concessionario, come succede un po' per la v strom della Suzuki, moto nuova, bella se vogliamo, ma per strada mai vista una
Inviato dalla mia macchina da scrivere usando i tasti
Se va oltre i 10000€ su strada non ne vendono neanche una. Ormai la moda della moto è passata, la gente che gira in moto é gente che ci può spendere sopra, per questo motivo si vedono più gs e multistrada che ncx750, tutti gli altri girano con lo scooterone
Inviato dalla mia macchina da scrivere usando i tasti
Quello che tira in questo momento è l alto di gamma, fare una crossover senza contenuti e a prezzo intermedio significa farla restare ferma dal concessionario, come succede un po' per la v strom della Suzuki, moto nuova, bella se vogliamo, ma per strada mai vista una
Inviato dalla mia macchina da scrivere usando i tasti
il rpoblema semmai è che si tratta di un 650 , qua in italia c' è la moda del 1200
il v-strom 1000 e il super tenerè 1200 , che costano comunque cifre importanti stanno andando molto bene nelle vendite
il g/s è una moda e come tale finirà
l' africa twin e il tdm se avranno le caratteristiche promesse motori da 900-1000 cc con costi sotto i 10000 euro faranno buoni volumi di vendita
poi si vedra
il rpoblema semmai è che si tratta di un 650 , qua in italia c' è la moda del 1200
il v-strom 1000 e il super tenerè 1200 , che costano comunque cifre importanti stanno andando molto bene nelle vendite
il g/s è una moda e come tale finirà
l' africa twin e il tdm se avranno le caratteristiche promesse motori da 900-1000 cc con costi sotto i 10000 euro faranno buoni volumi di vendita
poi si vedra
se è basata sulla MT-09 ne eredita anche il motore....
e il costo penso si aggirerà sui 9000/9500 non di più
Esteticamente parlando il Tiger 1050 è ancora oggi nonostante gli anni la moto da turismo più bella in commercio, secondo me. Soprattutto la Sport ha una pulizia di linee fenomenale. Questo TDM è troppo elaborato per i miei gusti, a quanto pare il minimalismo delle linee nelle moto non ha ancora preso piede. Partendo dalla MT-09 comunque era ovvio ne avrebbero tirato fuori qualcosa di simile!
Senz'altro sarà una moto piacevole da guidare e credo venderà molto bene.
se è basata sulla MT-09 ne eredita anche il motore....
e il costo penso si aggirerà sui 9000/9500 non di più
infatti lo penso anche io , ma sono curioso di vedere che cosa realmente sforna yamaha
che non faccia la stessa idiozia di honda col vfr ( non credo proprio , ma non si sa mai )
si vociferava di un vfr 1000 appena piu grosso dell' 800 poi sono venuti fuori con quel coso inutile
ormai finche non vedo non credo a nessuna voce o foto che circola
il rpoblema semmai è che si tratta di un 650 , qua in italia c' è la moda del 1200
il v-strom 1000 e il super tenerè 1200 , che costano comunque cifre importanti stanno andando molto bene nelle vendite
il g/s è una moda e come tale finirà
l' africa twin e il tdm se avranno le caratteristiche promesse motori da 900-1000 cc con costi sotto i 10000 euro faranno buoni volumi di vendita
poi si vedra
Credi che la moda del GS finirà ? dura da più di trent'anni....
https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQtaB9pW4AZFSxJAIiAXOUOF0WeNayNB_JubSrfhm2bk8mKfkY
:biggrin3:
Credi che la moda del GS finirà ? dura da più di trent'anni....
https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQtaB9pW4AZFSxJAIiAXOUOF0WeNayNB_JubSrfhm2bk8mKfkY
:biggrin3:
ok che la fanno da 30anni , ma e da quando l' hanno fatta 1200 fighetta che è stravenduta
prima non sapevano manco che esistessero le classifiche di vendita :biggrin3:
non a caso i veri intenditori hanno il vecchio modello e col cavolo che lo cambiano :ph34r:
Mah, certo è di moda.
Questo non toglie che sia un gran moto.
Il tdm 900 è stato il precursore delle crosstourer.. manubrio alto e seduta enduro con impostazione stradale non se ne sono v
il rpoblema semmai è che si tratta di un 650 , qua in italia c' è la moda del 1200
il v-strom 1000 e il super tenerè 1200 , che costano comunque cifre importanti stanno andando molto bene nelle vendite
il g/s è una moda e come tale finirà
l' africa twin e il tdm se avranno le caratteristiche promesse motori da 900-1000 cc con costi sotto i 10000 euro faranno buoni volumi di vendita
poi si vedra
Yamaha non ha mai fatto grandi numeri di vendita ed ha sempre fatto delle moto, a mio parere, mediocri per il segmento di mercato a cui si riferivano, dopo la R1 è stata crisi nera, le vendite lo confermano. Xj6, fz6, fz8, fz1, se ne vedi una per strada è un successo, niente a che vedere con le pari classi di Honda, anche Suzuki ha fatto meglio in certi segmenti, nonostante proponga modelli tecnicamente ormai obsoleti, certo gran motori ma telai in acciaio che non fa più nessuno. Dal mio punto di vista il massimo che dovrà costare questa nuova TDM sarà 9000€, anche se penso che costerà 10500€, e allora l utente va sul Tiger sport 1050, 1000€ in più ma più coppia da meno giri, cosa che su una moto da turismo è vitale, motore più da tiro e quindi da viaggio a bassi giri, perfetto per la scolli nata in due, miglior blasone ed estetica piacevole. Inoltre l utente tour ing fa un sacco di km all anno e la rivendibilità ha il suo peso. Il prossimo anno dovrebbe uscire anche la mV turismo veloce, che se sta sulla stessa fascia di prezzo del TDM ruberà una bella quota di mercato, e poi ci sono tutti gli altri concorrenti.
Sul discorso gs credo che sia una posizione consolidata, moto da fighetti sicuramente però, mai provata, sembra che sia molto molto efficace su strada
Inviato dalla mia macchina da scrivere usando i tasti
Yamaha non ha mai fatto grandi numeri di vendita i
Yamaha è il secondo costruttore al mondo di moto come vendite. Suvvia.. Un minimo di A B C plz....;)
S1m0ne75
16/08/2014, 06:10
...per esperienza ......se il triumphista dice che sarà un flop.........la moto sbancherà ...sarà un successo!!:biggrin3:
Yamaha è il secondo costruttore al mondo di moto come vendite. Suvvia.. Un minimo di A B C plz....;)
Hai detto giusto, mondiale, infatti nel mondo ce ne sono un sacco però dimmi se in italia ci sono più er6n o xj6, più Hornet o fz6/8, e così via....
Inviato dalla mia macchina da scrivere usando i tasti
...per esperienza ......se il triumphista dice che sarà un flop.........la moto sbancherà ...sarà un successo!!:biggrin3:
esatto... vedi MT09 e MT07.....
navigator
16/08/2014, 07:50
Le novitá di questo genere saranno il Bmw a 4 cilindri ed il turismoveloce MV, si parla di un nuovo versys rivisto e adesso entra in ballo anche questa yamaha.
La yamaha dovrebbe stare a confronto con il nuovo versys e tiger come listino più in alto BMW ed MV.
per me che soffrirá di più per tanti motivi sará in tiger 1050...che giá non vende tanto ed oramai obsoleta.
l'anno prox tante novità: tdm africa twin bmw scrambler della ducati......piatto ricco mi ci ficco?
l'anno prox tante novità: tdm africa twin bmw scrambler della ducati......piatto ricco mi ci ficco?
Piano con i sogni, ci sono le tasse di fine anno da pagare che non si sa quale importo avranno, le addizionali comunali aumentate e la manovra da 20 liliardi...sono scattate le clausole di salvaguardia.... Mi sa che se fai i conti , la moto nuova....
Piano con i sogni, ci sono le tasse di fine anno da pagare che non si sa quale importo avranno, le addizionali comunali aumentate e la manovra da 20 liliardi...sono scattate le clausole di salvaguardia.... Mi sa che se fai i conti , la moto nuova....
quoto...
il conce honda di mi ha detto che x la nuova africa twin mi tratta coi guanti se la piglio entro l'anno appena esce a novembre.....vediamola prima poi chissà. ...anche se mi stuzzica il tdm a 3 cil....e poi la scrambler ducati mi fa infoiare c'ho la fila di scimmie pronte a saltarmi addosso
Piano con i sogni, ci sono le tasse di fine anno da pagare che non si sa quale importo avranno, le addizionali comunali aumentate e la manovra da 20 liliardi...sono scattate le clausole di salvaguardia.... Mi sa che se fai i conti , la moto nuova....
se ogni volta che devo comprare una moto guardo tutte ste cose allora divento un asceta eremita braccino corto pure
io aspetto L' africona e quest' anno siamo in 2 , io e mio cugino , faremo il giro di tutti i concessionari del triveneto a spuntar il prezzo migliore
Hai detto giusto, mondiale, infatti nel mondo ce ne sono un sacco però dimmi se in italia ci sono più er6n o xj6, più Hornet o fz6/8, e così via....
Inviato dalla mia macchina da scrivere usando i tasti
l italia è un mercato del tutto anomalo per i costruttori , negli altri paesi si comprano moto di sostanza e poche moto fighette
qui è il contrario , questo è un mercato che ha schifato moto come bandit 1200 e tdm 900 che sono eccellenti
quindi che gli frega a yamaha dell' italia , adesso poi che ha "piazzato" le 2 mt è pure a posto
il tdm sara ben visto in paesi come francia e germania dove moto come il tiger hanno avuto un successo maggiore ( magari di poco ) ma è cosi
..una la venderanno di sicuro...la mia!!!! :lingua:
se ogni volta che devo comprare una moto guardo tutte ste cose allora divento un asceta eremita braccino corto pure
io aspetto L' africona e quest' anno siamo in 2 , io e mio cugino , faremo il giro di tutti i concessionari del triveneto a spuntar il prezzo migliore
l italia è un mercato del tutto anomalo per i costruttori , negli altri paesi si comprano moto di sostanza e poche moto fighette
qui è il contrario , questo è un mercato che ha schifato moto come bandit 1200 e tdm 900 che sono eccellenti
quindi che gli frega a yamaha dell' italia , adesso poi che ha "piazzato" le 2 mt è pure a posto
il tdm sara ben visto in paesi come francia e germania dove moto come il tiger hanno avuto un successo maggiore ( magari di poco ) ma è cosi
concessionario honda se vuoi tene consiglio uno io, fatto quello hai sicuramente il prezzo migliore.
per quanto riguarda il volume vendite di yamaha io mi riferivo all'italia, giustamente all'italiano medio piace la moto bella e che sia anche di sostanza, per la quale è disposto anche a spendere, del resto noi abbiamo un livello di gusto estetico superiore a tutti gli altri abitanti d'europa, e non temerei di dire anche del mondo. per questo motivo in italia sono stati venduti un numero di tmax che non ha paragoni in europa, probabilmente il 90% yamaha lo ha venduto qua in italia, e per lo stesso motivo di piaggio mp3 ce ne sono pochissimi in giro, al contrario di parigi dove è il mezzo a motore più diffuso. sempre per lo stesso motivo, in campo quattro ruote, in italia ormai sempre più raramente vedi macchine nuove con le borchie in plastica copri cerchioni, e sempre per questo in germania esistono delle versioni della golf che in italia non vengono importate perchè considerate non commerciali, tipo macchine con i vetri posteriori a manovella, oppure altre macchine con i paraurti non in tinta con la carrozzeria...
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