Liner
13/08/2014, 21:10
Ciao a tutti ragazzi!
Apro questo post perché non c'è niente di specifico per la nuova Speed a riguardo e dato che ho montato lo scarico Arrow Low Boy sulla mia Speed R,mi voglio rivolgere agli utenti con esperienza a riguardo per far rendere al massimo questa moto della quale sono innamorato.
Ho scaricato tramite TuneEcu la mappa 20607,quella per Arrow basso ed ho fatto una prova staccando e scollegando la sonda lambda e disattivando il SAI solo da TuneEcu. Ovviamente ho disabilitato anche la lambda da TuneEcu.
Il risultato è stato pessimo,la moto andava a singhiozzi e tirava dei botti assurdi in rilascio dovuti proprio dall'iniezione dell'aria.
Per cui ho rimontato la sonda lambda ed ho rimappato con SAI ed O2 abilitati.
Ho eseguito il reset del TPS lasciando la moto collegata al TuneEcu al minimo finché la spia TPS è diventata verde e sono uscito a provarla.
Un'altra moto,l'on off che avevo con lo scarico originale è praticamente SPARITO,si guida che è una bellezza ed a parte una leggera flessione dovuta alla conformazione dello scarico fino ai 4000 giri,poi la moto è un aereo.
L'unico vero problema sono i botti in rilascio che oltre ad essere fastidiosissimi, "sporcano" la carburazione e falsano il rendimento del motore,per cui prima di intervenire sulla mappa e mascherare il problema,cosa che non voglio fare per ottenere un rendimento massimo,vorrei provare a tappare o eliminare fisicamente il SAI per poi correggerla e fare un lavoro preciso.
Le mie domande sono relative a come ELIMINARE il SAI su questa benedetta moto e se dopo aver tolto il segno di spunta al SAI su TuneEcu e lasciato quello dell' O2 sia impossibile eseguire il reset del TPS,perché in tal caso sarebbe un casino dal momento che è a dir poco necessario resettarlo dopo la rimappa per far andare bene la moto.
QUALCUNO PUÒ AIUTARMI???
Grazie a tutti!
Apro questo post perché non c'è niente di specifico per la nuova Speed a riguardo e dato che ho montato lo scarico Arrow Low Boy sulla mia Speed R,mi voglio rivolgere agli utenti con esperienza a riguardo per far rendere al massimo questa moto della quale sono innamorato.
Ho scaricato tramite TuneEcu la mappa 20607,quella per Arrow basso ed ho fatto una prova staccando e scollegando la sonda lambda e disattivando il SAI solo da TuneEcu. Ovviamente ho disabilitato anche la lambda da TuneEcu.
Il risultato è stato pessimo,la moto andava a singhiozzi e tirava dei botti assurdi in rilascio dovuti proprio dall'iniezione dell'aria.
Per cui ho rimontato la sonda lambda ed ho rimappato con SAI ed O2 abilitati.
Ho eseguito il reset del TPS lasciando la moto collegata al TuneEcu al minimo finché la spia TPS è diventata verde e sono uscito a provarla.
Un'altra moto,l'on off che avevo con lo scarico originale è praticamente SPARITO,si guida che è una bellezza ed a parte una leggera flessione dovuta alla conformazione dello scarico fino ai 4000 giri,poi la moto è un aereo.
L'unico vero problema sono i botti in rilascio che oltre ad essere fastidiosissimi, "sporcano" la carburazione e falsano il rendimento del motore,per cui prima di intervenire sulla mappa e mascherare il problema,cosa che non voglio fare per ottenere un rendimento massimo,vorrei provare a tappare o eliminare fisicamente il SAI per poi correggerla e fare un lavoro preciso.
Le mie domande sono relative a come ELIMINARE il SAI su questa benedetta moto e se dopo aver tolto il segno di spunta al SAI su TuneEcu e lasciato quello dell' O2 sia impossibile eseguire il reset del TPS,perché in tal caso sarebbe un casino dal momento che è a dir poco necessario resettarlo dopo la rimappa per far andare bene la moto.
QUALCUNO PUÒ AIUTARMI???
Grazie a tutti!