Visualizza Versione Completa : Mi è capitata in garage una di queste...
http://www.suzukicycles.org/photos/GS/GS1000/1978_GS1000_right-red_640.jpg
Un amico l'ha presa tempo fa, voleva farci una special ma poi tra casini vari l'ha abbandonata mezza smontata in garage. Ora si è dovuto trasferire e l'ha mollata a me che ho il compito di venderla per lui. Però confesso che mi dispiacerebbe venderla come rottame a una pipa di tabacco... è pur sempre stata la moto di Wes Cooley! ;)
Che fareste voi?
4. la usi come base per fare una cafè racer
esempio:
168906
168907
Sono sfigato......non ho quelle fortune che capitano agli altri
(te compreso:lingua:)
Se ti piace, una bella sistematina e poi la uso:oook:
4. la usi come base per fare una cafè racer
esempio:
168906
168907
Quoto!
Prendila te e fatti una special!
La 3 che hai detto :oook:
massimio
29/08/2014, 09:09
Dipende da quanto sei disposto ad investirci. Come base per farci una Special non sarebbe male
Sono sfigato......non ho quelle fortune che capitano agli altri
(te compreso:lingua:)
Se ti piace, una bella sistematina e poi la uso:oook:
Eh magari, mi è capitata con l'onere di venderla per conto del mio amico! Stavo solo ragionando se sia meglio venderla a tocchi a 500 euro o investirci qualcosa sperando di piazzarla sui 1500. Se avessi un minimo di capacità una special me la farei di corsa!
Poi non sono tipo da doppia moto, sarei perennemente indeciso su quale usare! ;)
Dipende da quanto sei disposto ad investirci. Come base per farci una Special non sarebbe male
per iniziare
cambierei quella sella orrenda,
una riverniciata al serbatoio,
frecce porta targa e specchietti...
e sei già a buon punto...
ovvio se ha problemi meccanici il discorso cambia
Eh magari, mi è capitata con l'onere di venderla per conto del mio amico! Stavo solo ragionando se sia meglio venderla a tocchi a 500 euro o investirci qualcosa sperando di piazzarla sui 1500. Se avessi un minimo di capacità una special me la farei di corsa!
Poi non sono tipo da doppia moto, sarei perennemente indeciso su quale usare! ;)
p.s. in un altro momento ci avrei fatto un pensierino....
.
Dal titolo credevo fosse capitata in garage una di queste... :laugh2:
http://www.m-d.it/images/upload/images/Blatta-orientalis.jpg
cicorunner
29/08/2014, 09:37
quanto vuole il tuo amico ?
armageddon
29/08/2014, 09:40
ho un amico che in garage ha il 500,perfettamente funzionante ,mi sembra che voglia venderlo,se interessa a qualcuno call me
Lo scrofo
29/08/2014, 09:45
bella Suzuketta...
Ne avevo trovate un paio anche io da pistolare, ma i cerchi mi hanno bloccato.
Secondo me, vista la tipologia " simile " alla tua, direi di vendere e via... A meno che tu non voglia farci qualcosa di particolare ( ma non cafe', su quella base ce ne sono a bizzeffe ) .
bella Suzuketta...
Ne avevo trovate un paio anche io da pistolare, ma i cerchi mi hanno bloccato.
Secondo me, vista la tipologia " simile " alla tua, direi di vendere e via... A meno che tu non voglia farci qualcosa di particolare ( ma non cafe', su quella base ce ne sono a bizzeffe ) .
stai suggerendo di "scramblerizzarla"?? :cipenso:
http://www.suzukicycles.org/photos/GS/GS1000/1978_GS1000_right-red_640.jpg
Un amico l'ha presa tempo fa, voleva farci una special ma poi tra casini vari l'ha abbandonata mezza smontata in garage. Ora si è dovuto trasferire e l'ha mollata a me che ho il compito di venderla per lui. Però confesso che mi dispiacerebbe venderla come rottame a una pipa di tabacco... è pur sempre stata la moto di Wes Cooley! ;)
Che fareste voi?
E' un buon amico e non lo vuoi fregare? Falla sistemare un po' da un meccanico e gli fai guadagnare qualche soldo.
E' un amico "così così"? Prendila tu come ferro vecchio, facci una special, goditela per qualche tempo, rifiniscila e poi rivendila...
Lo scrofo
29/08/2014, 09:58
stai suggerendo di "scramblerizzarla"?? :cipenso:
CHOPPERIZZARLA
Ma io non faccio testo :D
Anche se l'idea migliore sarebbe di rimetterla il piu' possibile originale, e procedere con la vendita, vista la mania vintage odierna.
La "Suzuketta" pesa 240 kg a secco... Dura scramblerizzarla!! ;)
Attualmente ha pedane arretrate e Marving vuoto da arresto piuttosto malridotto, ma il resto è messo bene. Non ho la più pallida idea se per rimetterla in strada basta rimontare scarico e carburatori oppure se necessita lavori al motore visti i due anni di inattività... Credo che tutto dipenda da quello!
http://www.suzukicycles.org/photos/GS/GS1000/1978_GS1000_right-red_640.jpg
Un amico l'ha presa tempo fa, voleva farci una special ma poi tra casini vari l'ha abbandonata mezza smontata in garage. Ora si è dovuto trasferire e l'ha mollata a me che ho il compito di venderla per lui. Però confesso che mi dispiacerebbe venderla come rottame a una pipa di tabacco... è pur sempre stata la moto di Wes Cooley! ;)
Che fareste voi?
ciao ma te la sei gia data la risposta e se meccanicamente nn ha grandi lavori direi che ti puoi divertire ;):
http://www.classic-japanese-bikes.com/images/WesCooley1980YoshSuziGS1000.jpg
http://pipeburn.com/wp-content/uploads/2009/08/GS1000.jpg
tonidaytona
29/08/2014, 11:09
E basta con ste banali café racer...
Ormai ci si crede tutti un po' rockers e customizer.
Basta prendere una bella maxi moto jap anni 80
Levar via tutto quello che è bello e serve e farci un accrocchio uguale a altri 10000 che si guida male , non sembra niente e vale pure meno.
Si ma ...
E una special!!!
Ahhhhhh beh!
Scusate lo sfogo,
Se posso dare un consiglio , rimettila a nuovo e usala.
Ti darà grandi soddisfazioni.
E sarà pure rivendibile!
ciao ma te la sei gia data la risposta e se meccanicamente nn ha grandi lavori direi che ti puoi divertire ;):
http://www.classic-japanese-bikes.com/images/WesCooley1980YoshSuziGS1000.jpg
http://pipeburn.com/wp-content/uploads/2009/08/GS1000.jpg
Questa e' un altro lavoro!!!
Una bella Gs1000 kitttata per gare Classic derivate.
Ovvero la mamma della Gs1000R
A sua volta progenitrice della serie Gsxr.
By Ideo Pop Yoshimura
Scusate se è poco..
massimio
29/08/2014, 11:53
si, ma per fare una moto da classic race ci vogliono li sordi:cool: e pure tanti.
Ero a spa francorchamp dove fanno la classic bike e c#era proprio un gs 1000 kittato simile a quello in Foto...volevano 15000€
Mettila originale quanto più possibile e tienila. Solo così potrà mantenere un minimo di valore negli anni.
Quando passerà la moda, special, cafè racer e rottami trasformati in cessi, non varranno nulla..
La special AMA postata era l'idea che aveva il mio amico, ma alla fine quella moto va bene solo uso pista per problemi di omologazione cazzi e mazzi...
Di sicuro non ci voglio (ne posso) spendere soldi, se il gioco vale la candela la faccio sistemare e la vendo funzionante, sennò come rottame. In entrambi i casi tenete d'occhio la sezione mercatino! ;)
tienla originale piu che puoi e vendila cosi....
Fanthomas
29/08/2014, 19:49
A me piace così
http://www.motorcyclespecs.co.za/Classic%20Racers/Suzuki%20GS%201000%20R%20Yoshimura%20%20Endurance%201980.jpg
tonidaytona
30/08/2014, 19:41
A me piace così
http://www.motorcyclespecs.co.za/Classic%20Racers/Suzuki%20GS%201000%20R%20Yoshimura%20%20Endurance%201980.jpg
Questa per me è' un richiamo sessuale!!!
Fanthomas
31/08/2014, 04:37
Ha ha ha ha!
169068169067169066169065
Guarda questo "ragazzo" delle mie parti la replicata partendo da un Bandit
nikonikko
31/08/2014, 06:53
Segui il consiglio di onzio.
l'ho avuta in garage negli anni 70
io la farei sistemare e me la terrei
N_E_M_E_S_I
31/08/2014, 14:44
4. la usi come base per fare una cafè racer
esempio:
168906
168907
QUOTONE!!!!
Mi unisco al coro di chi tiene per l'originale. Un bel restauro conservativo e via! ;)
Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
tonidaytona
31/08/2014, 20:29
Oggi a un raduno Ducati ho partecipato al contest con la mia Trident T150 del 72 originalissima!!!
Risultato:
In mezzo a varie super modificate e belle super sport la mia e' arrivata 4a
Le prime tre Ducati sportive di buona annata totalmente fedeli al progetto!!!
Direi che è' segnale che le moto nate belle e' meglio lasciarle così .
the_dude
31/08/2014, 21:09
Io sono per le customizzazioni, a meno che non si parli di grandi classici (come la trident), da conservare belli come all'origine. Le special sopra illustrate sono favolose, ma anche molto costose. Io su questa toglierei sella e codino originale e ne farei una più corta in stile cafe racer. Poi un bel fanalino con porta targa minimale, un manubrio con piega tipo semimanubri, delle tabelle porta numero laterali, parafango anteriore accorciato,soffietti sulla forcella, e già acquista tanto, con spesa minima. Poi se si trova uno scarico d'occasione meglio ancora.
io ci farei una bella cafè racer
la soluzione con la quale guadagni più soldi vendendola ...
La sto rimontando originale! ;)
macheamico6
01/09/2014, 08:12
a me quest'altra.....
169215
Mi sa che è andata meglio a te! :D
Finita! Adesso bisogna vedere se va in moto... :dubbio:
https://lh3.googleusercontent.com/-B_Xc358aKxY/VBfzjjBhItI/AAAAAAAAHdM/FrFh9apEnrI/s718/WP_000811.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-127b_MIsXqM/VBfz66EQ3nI/AAAAAAAAHdU/OPqLJ34nu3M/s718/WP_000812.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-LJcI3_SL4ro/VBfz8KmcrSI/AAAAAAAAHdc/UXK6UOw0Mj4/s718/WP_000813.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-dDCWovRpPD0/VBfz9Ggta5I/AAAAAAAAHdk/QUgRxug4H3k/s576/WP_000814.jpg
Se a qualcuno interessa è in vendita! ;)
WOW!!! A conferma che originale è bello!!! :oook:
Beh, in realtà le manca un 3-4% di originalità, ma devo dire che fa la sua porca figura lo stesso! ;)
bastard inside
16/09/2014, 09:26
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