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Visualizza Versione Completa : Street Triple 675 Antisaltelllamento per street 2011



Giacomo821
16/10/2014, 18:03
Come da titolo sono intenzionato a montare un antisaltelllamento sulla mia st2011...consigli?

Juste1911
16/10/2014, 21:03
stm? non ne conosco altre...

Dennis
16/10/2014, 21:31
A prezzi popolari ci sono STM, EVR e Sigma.

In teoria a simile prezzo si potrebbe comprare la favolosa frizione della Daytona 2013, voci dicono che sia adattabile sui vecchi 675 ma devo verificare.

quoting91
17/10/2014, 17:25
A prezzi popolari ci sono STM, EVR e Sigma.

In teoria a simile prezzo si potrebbe comprare la favolosa frizione della Daytona 2013, voci dicono che sia adattabile sui vecchi 675 ma devo verificare.
Scusa la domanda, ma cos'ha di diverso per essere "favolosa"?!

Dennis
17/10/2014, 18:15
E' assistita meccanicamente, cioè all'aumentare del regime motore aumenta la forza di serraggio sui dischi.
Grazie a questo sistema può usare molle poco rigide e la leva al manubrio è morbidissima.

quoting91
17/10/2014, 19:13
E' assistita meccanicamente, cioè all'aumentare del regime motore aumenta la forza di serraggio sui dischi.
Grazie a questo sistema può usare molle poco rigide e la leva al manubrio è morbidissima.

Grazie per la delucidazione :oook:

thebonni
18/10/2014, 10:07
E' assistita meccanicamente, cioè all'aumentare del regime motore aumenta la forza di serraggio sui dischi.
Grazie a questo sistema può usare molle poco rigide e la leva al manubrio è morbidissima.

ma la frizione antisaltellamento lavora anche per il fatto che se scali e dietro saltella questa deve aprire i dischi ... come fa a fare questo se all'aumentare dei giri aumenta la forza applicata sui dischi ... vorrei una delucidazione :) grazie :)

zambe
18/10/2014, 14:05
E' assistita meccanicamente, cioè all'aumentare del regime motore aumenta la forza di serraggio sui dischi.
Grazie a questo sistema può usare molle poco rigide e la leva al manubrio è morbidissima.
su street 13 monta? prezzi?

alessio90
18/10/2014, 15:08
ma la frizione antisaltellamento lavora anche per il fatto che se scali e dietro saltella questa deve aprire i dischi ... come fa a fare questo se all'aumentare dei giri aumenta la forza applicata sui dischi ... vorrei una delucidazione :) grazie :)

Allora in buona sostanza, le frizioni servoassistite come detto da Warsteiner utilizzano parte dell'energia proveniente dal motore per tenere premuti i dischi..con tutte le buone cose che ne derivano, ovvero la minore durezza delle molle necessaria a parità di coppia trasmissibile. In caso di scalata, non c'è più coppia motrice proveniente dal motore che tiene serrati i dischi e quindi la frizione oltre un certo limite di coppia frenante è libera di "aprirsi"..

Dennis
20/10/2014, 15:48
Questo disegno può aiutare a capire:

http://world.honda.com/CBR1000RR/engine/images/p3.gif

E' un accorgimento usato anche su altre moto, non certo inedito (l'immagine sopra, ad esempio, fa riferimento alla frizione della CBR 1000 RR).

Comunque c'è chi l'ha montata sui motori vecchi:

http://img4.fotos-hochladen.net/uploads/img9381webrbjs9omf2z.jpg

Su worldoftriumph danno l'assieme completo (campana, tamburo, dischi, spessori, ecc....) a meno di 600 euro, ci si potrebbe fare un pensierino.

roberto.to
20/10/2014, 16:07
diciamo che nella sezione tecnica andrebbe benissimo....piuttosto mi chiedo perchè giacomo821 abbia voglia di installare friz. antisaltellamento per uso stradale...

quoting91
20/10/2014, 21:47
Questo disegno può aiutare a capire:



E' un accorgimento usato anche su altre moto, non certo inedito (l'immagine sopra, ad esempio, fa riferimento alla frizione della CBR 1000 RR).

Comunque c'è chi l'ha montata sui motori vecchi:



Su worldoftriumph danno l'assieme completo (campana, tamburo, dischi, spessori, ecc....) a meno di 600 euro, ci si potrebbe fare un pensierino.

Ma su WOT non è la frizione della "vecchia" Daytona?

Fulvioz
21/10/2014, 07:04
diciamo che nella sezione tecnica andrebbe benissimo....piuttosto mi chiedo perchè giacomo821 abbia voglia di installare friz. antisaltellamento per uso stradale...

Magari viaggia forte :D

Dennis
21/10/2014, 14:53
Ma su WOT non è la frizione della "vecchia" Daytona?

Ci sono anche le parti della nuova a listino, seppur "nascoste" non so per quale motivo.
Il codice dell'assieme frizione è T1170235.

World of Triumph (http://www.worldoftriumph.com/product.php/55190/clutch_assembly)