Scarichi Trident 750/900

[giorgio]

ciao,
in previsione della sosta invernale (gen-feb) vorrei dedicare un po' di tempo agli scarichi del Trident per vedere se sono recuperabili oppure no....

Il problema esterno è il fondello che è visibilmente marcio di ruggine, ma internamente chi lo sa????Il rumore è assordante e gli scoppi non da meno (sabato ho fatto saltare due ciclisti...)

Dato che non credo sia smontabile (i 4 rivetti tengono solo la parte esterna) non resterebbe che tagliare la canna e vedere.....qualcuno ha esperienza?

In rete si trovano scarichi come il Motad, il Delkevic o quello sul sito della Sprint Manufacturing, ma prima di spenderci 400 e fischia euro mi piacerebbe vedere se è ancora possibile fare qualcosa.

Che ne pensate?

grazie :oook:
Gio

[headless]

io prenderei due scarichi usati messi bene tipo questi:

Triumph Trident T300 900cc Auspuff links | eBay (http://www.ebay.de/itm/Triumph-Trident-T300-900cc-Auspuff-links-/351212611366?pt=DE_Motorradteile&hash=item51c5e72726)

Triumph Trident Sprint 900 T300A Auspuff Endschalldämpfer rechts | eBay (http://www.ebay.de/itm/Triumph-Trident-Sprint-900-T300A-Auspuff-Endschalldampfer-rechts-/320927828374?pt=DE_Motorradteile&hash=item4ab8ca0996)

dovrebbero andar bene anche quelli del trophy (magari dovrai fare una staffa per l'attacco) e questi sotto sembrano ottimi:

Auspuff re + li Endtopf Triumph Trophy Bj:91- | eBay (http://www.ebay.de/itm/Auspuff-re-li-Endtopf-Triumph-Trophy-Bj-91-/310524126708?pt=DE_Motorradteile&hash=item484cae25f4)

[giorgio]

grazie dei link!sto guardando sia su .de che .uk che .us

la mia paura è che poi dentro siano come i miei....esternamente ottimi e dentro sgangherati! Purtroppo gli scarichi in foto al minimo possono avere non meno di 15 anni ( la mia Trident è del 1996)

Credo che far rifare il tondello dietro dietro sia la spesa minore, il problema mi sa che sia il dentro... dici che tagliando lo scarico dove inizia la parte conica e buttandoci dentro del materiale fonoassorbente migliorerei la situazione.

Ho anche visto questi:

http://www.triumphparts.co.uk/index.php/16/433154/

http://www.delkevic.co.uk/?section=shop&product=350mm_stainless_steel_oval_silencers&variant=trident__900__91_98-3274

[GianlucaFlorence]

io, totalmente ignorante in materia quindi prendimi con le molle, ti posso dire che ci sono aziende specializzate che possono aprirlo e te lo rifanno come nuovo... ne ho contattata una tempo fa x provare a silenziare degli scarichi TROPPO aperti (ma poi non valeva la pena) e mi sono sembrati molo disponibili.... http://www.askamarmitte.it/ ma sicuramente in zona tua trovi qualcuno simile...:oook:

[giorgio]

ho provato da uno a Savona, ma mi ha chiesto sopra i 200 euro! ora comunque provo con quelli che hai postato tu

[T333]

Mettici quelli della speed come ho fatto io, ci stanno da Dio e il sound è molto migliore! Usati si trovano a prezzi umani... PS. Devi rifarti le staffe di supporto prendendo le originali del trident e tagliandole, oppure sostituire anche loro con quelle della speed.

[giorgio]

ciao!
hai anche ragione, ma mi piacerebbe mantenerla con i suoi scarichi originali, pensa che fino a poco tempo fa li produceva la Sito (un rene per scarico!).

Hai una foto al volo della Trident con su gli scarichi della Triple? e per Triple intendi la Triple faro tondo? Credo che tirino su verso l'alto, gli originali sono quasi orrizzontali al terreno

[T333]

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/le-vostre-moto/215356-la-forca.html

Qui ci sono un po' di foto.

[giorgio]

che dire...stupenda! il mio problema di base se metto gli scarichi Speed sono le valigie laterali che purtroppo ora come ora mi servono.

Andando a leggere il tuo vecchio post ho visto che mi avevi già ascimmiato nel 2012!