Visualizza Versione Completa : info tiger 1050
Ciao a tutti,
non sono ancora uomo triumph ma presto lo sarò...lunedì scorso ho provato bene bene la nuova tiger e devo dire che l'impressione di guida e motore è stata davvero ottima! premetto che adesso ho la kawasaki 1000 klv (v-strom) e la differenza è davvero tanta.. Ora vi chiedo...ma le borse laterali sono cosi carenti come ho letto? e il passeggero è abastanza comodo? inoltre non sono riuscito a vedere mai una triumph senza borse applicate...il telaietto è brutto? ciao e grazie
Marco Manila
19/05/2007, 11:31
Ciao, io ho fatto da passeggero per piu di un' ora, e devo dire che è abbastanza comoda. Probabilmente leggermente meno della tua klv ma è una mia impressione, non ho mai provato il sellino posteriore della kawa in questione. Di bello ha che essendo la sella posteriore piu alta di quella davanti puoi vedere bene anche la strada davanti a te, senza spostarti a destra o sinistra.
Per le valigie si dice che in effetti siano piccoline, per motivi tecnici e di design, ma presto arriveranno (o sono già arrivate) valigie alternative piu grandi prodotte dagli specialisti del settore.
Ps benvenutooooooooooooooo
Ciao a tutti,
non sono ancora uomo triumph ma presto lo sarò...lunedì scorso ho provato bene bene la nuova tiger e devo dire che l'impressione di guida e motore è stata davvero ottima! premetto che adesso ho la kawasaki 1000 klv (v-strom) e la differenza è davvero tanta.. Ora vi chiedo...ma le borse laterali sono cosi carenti come ho letto? e il passeggero è abastanza comodo? inoltre non sono riuscito a vedere mai una triumph senza borse applicate...il telaietto è brutto? ciao e grazie
benvenuto!
il telaio delle valigie originali e' una delle cose meglio realizzate di tutto il set: una volta tolte rimane poco visibile e non disturba la linea; pero' a detta di molti le valigie sono piccole, un po' fragili nei pannelli verniciati e, sembra, si rubano facilmente. io non le ho ma nel forum troverai molti che ti possono dire tutto cio' che ti serve.
vai tranquillo nel turismo a due,parola di moglie abituata alla transalp.
cimbro64
19/05/2007, 13:24
la mia donna con la moto di prima aveva smesso di venire (fazer yamaha); con questa non disdegna assolutamente una girata.. fatto 2gg sul lago di garda, 700km in due giorni, e tornati la sera a casa ha detto: non sono nemmeno stanca...
ti garantisco che se lo ha detto il confort del passeggiero è assicurato...
Grazie per le informazioni!! Adesso non ho più scuse..devo proprio prenderla!
ciao
aldo1970
19/05/2007, 20:29
anche la mia zavorrina è contenta del confort del passeggero
solenero
19/05/2007, 20:56
la mia era abituata al gsx-r...ora si sente una regina!
calimero
19/05/2007, 21:19
la mia era abituata al gsx-r...ora si sente una regina!
Santa donna! Resistere ad un "sellino" di gsx-r...
Ciao e benveniutoooo!La mia piccola patisce un pò nei tragitti in autostrada,ma a velocità elevate,mentre ad andature contenute,ovvero nei limiti,la moto si dimostra molto comoda.Nei giretti su strade normali e fantastica e stanca poco,anche dopo 300 Km!
cicorunner
21/05/2007, 15:39
ciao, la moto è fantastica ma gli accessori quali valigie e bauletto lasciano al quanto desiderare come praticità, non riesci neppure a farci stare un casco integrale. Il design è veramente bello e accattivante, la tigrotta non perde di grinta con tanto di bagaglio a seguito ma se dovessi tornare indietro ci penserei bene a spendere 1300euro per il set da viaggio completo di cover per caricarci all'interno veramente poca roba...
In ogni caso prendi la tigre perchè è una moto splendida....benvenuto!!!!!:tongue:
Ottima moto, veramente adatta a mille usi.
Per quanto riguarda le valigie non so se può esserti utile è uscito anche il telaietto della H&B, che consente anche l'acquisto di valigie di dimensioni asimmetriche per le moto con scarico alto. Magari quando mi arriva posto le foto.
Piega998
21/05/2007, 17:35
Chi dice molto comoda esagera, basta guardare la posizione delle pedane.
Certo che se il passeggero proviene da una suzu o yamaha r1 beh è chiaro che è più comoda.
Diciamo che ci si adatta bene, per viaggi veri lunghi con Kmtri tutti d'un fiato non credo sia l'ottimale.
Valigie : è vero sono piccoline ma che vuoi fà, la Tiger non è certo quella che deve soddisfare quesi pruriti turistici, insomma non vuole essere ne una NORGE ne una BMW da turismo.
Ieri provate le laterali e a 205Km/h ne un 'ondeggiamento ne niente.
Merito principale dell'assetto e telaio della moto ma anche delle valigie che sono studiate apposta per non creare troppi problemi , di peso e aereodinamica.
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