Sostituzione forcella anteriore per aumentare escursione

[Vinzap83]

Salve a tutti amici del forum... Ho un pensiero che mi turba , dopo la trasformazione della mia truxthon in scrambler mi chiedevo se la forcina anteriore è la stessa... Se non fosse così conviene sostituirla con quella della scrambler,?? ho sempre avuto il dubbio che quest'ultima fosse leggermente più lunga... Ringraziandovi anticipatamente, un saluto a tutti!!!.

[mquadro]

La forcella Scrambler è più lunga di 4cm rispetto alla Thruxton. Per una scramblerizzata, la forca Trux è troppo corta, e forse la ruota da 18 è un po piccolina, ovviamente parlo di estetica.
Se metti la forca Scrambler, occhio che devi cambiare anche il disco anteriore, il tuo è 320mm, quello delle sorelle 310.

[Bancario]

Ciao a tutti, mi intrometto: non vendono un kit rialzo forcelle da café twin di coca 3 cm per tutte le Classic ?

[mquadro]

È per Scrambler, per quello che ne so

[miano81]

Il kit va bene per tutte e tre le mc... ma va adattato!!!

[Bancario]

Ciao miano. Ho letto delle tue vicissitudini prima di passare a scrambler. Com è andata con la trasformazione? E che tipo di adattamento necessita il kit?

[Vinzap83]

in che senso va adattato?? tu l'hai fatto?? se è si come hai fatto??

[miano81]

Allora: il kit free spirits comprende due spessori e 2 piccole canne che vanno dentro la forcella originale.
è possibile montare solo gli spessori e qualche volta vanno limati (intendo dire questo con "va adattato") quindi per chi avesse cartucce after market lo può montare tranquillamente.
Il lavoro me l'hanno eseguito in triumph!!!
Il consiglio che posso dare a Vinzap è di comprare il kit free spirits e due canne forcella per scrambler (più lunghe del thruxton), senza comperare anche i foderi... le molle thruxton sono migliori!!!
Dovresti ritrovarti una forca niente male, senza spendere follie!!!
Per il resto, la trasformazione in scrambler è molto semplice... se mantieni il cerchio da 18 davanti, non devi nemmeno cambiare disco...
Scusatemi se magari non sono troppo chiaro, ma sono immerso da pappe, pannolini e dormo poco!!!:biggrin3:

[mquadro]

Ciao Miano, tutto giusto, ma le canne forcella costano 300€ (150€ a stelo), e comunque deve cambiare i foderi se si vuole mantenere il disco 320, altrimenti va cambiato (sul fodero Thrux l'attacco pinza è piu in alto, in virtù del disco più grande)

[Bancario]

Scusate ma x la forcella della t100 non è possibile acquistare solo gli spessori (ideali e non da adattare) piuttosto che tutto il kit? Ci sarà pure qualche azienda produttrice...

[mquadro]

Gli steli (o canne, in pratica la parte cromata) sarebbero comunque troppo corti!

[Bancario]

Capisco....

[miano81]

Si, il kit va bene per Bonneville l'ho visto montare da Cafètwin!!!


Ciao Miano, tutto giusto, ma le canne forcella costano 300€ (150€ a stelo), e comunque deve cambiare i foderi se si vuole mantenere il disco 320, altrimenti va cambiato (sul fodero Thrux l'attacco pinza è piu in alto, in virtù del disco più grande)

Se vuole mantenere il disco da 320, per quale motivo deve cambiare i foderi???

[mquadro]

Si, giusto, modificando i suoi Truxton i foderi vanno bene! Sorry!
Pensavo sempre al montare una forca Scrambler...
Per il kit cafe twin, penso che oltre una certa lunghezza i foderi non vanno, quelli bonneville e Trux sono simili 605mm e 610mm, o viceversa), quelli Scrambler sono decisamente piu lunghi. Bisognerebbe vedere fin dove si puo "tirare"...

[miano81]

Questa Bonnie ha il kit free spirits + 3cm...175817 175821

Comunque rimane più bassa di uno scrambler di 1cm!!!

[mquadro]

Sulla bonnie con la ruota da 19 l'effetto può anche andare bene (mancherebbe so,o 1cm), ma La trux ha la ruota da 18, secondo me resta sempre troppo bassa...
Ma quanto costa il kit?

[miano81]

Il kit l'ho pagato 100 euro e l'ho montato su scrambler che montava già cartucce bitubo.:oook:

[mquadro]

Free spirits che fa una cosa da 100€????? Miracolo...

[Vinzap83]

Quello che non capisco è, se acquisto il kit free spirits (che già da sole mi danno 3 cm) perche' sostituire anche le canne forcella??

[mquadro]

Sul Thruxton potrebbe non montare, chiedi info, se Miano non lo sa prova a chiedere a Free Spirit o Cafe Twin.
Io resto scettico, ma mi fido di Massimiliano!

[Shining]

Sul Thruxton potrebbe non montare, chiedi info, se Miano non lo sa prova a chiedere a Free Spirit o Cafe Twin.
Io resto scettico, ma mi fido di Massimiliano!

Sul sito dice che è anche per bonneville e thruxton
Sospensioni & Chassis : Kit forcella "30 plus" off-road Triumph Classic (http://www.freespirits.it/it/component/virtuemart/t/sospensioni/kit-forcella-30-plus-off-road-triumph-classic2013-06-12-14-28-28det.html?Itemid=0)
ci sono in pdf anche le istruzioni ben dettagliate per l'intervento

[mquadro]

Dice anche che aumenta l'escursione, ma se la molla resta la stessa...Boh... Poi il fodero piu corto...Comunque a quel prezzo vale il tentativo!

[Bancario]

Domanda secca agli utenti del forum: qualcuno ha mai montato questo kit su forc t100?

(Credo che 100€ stiano caldi in tasca a tutti...)

[miano81]

Triumph Classic fork off-road kit [301205] - 100.00 EUR : CafeTwin - Triumph Moto Guzzi Bmw Ducati Classic Bike Specialists & Accessories (http://www.cafetwin.com/index.php?main_page=product_info&cPath=3_12&products_id=1042), se leggete qui c è scritto tutto... anche che va bene per thruxton e bonnevillle!!!:biggrin3:

Per Vinzap: ti avevo consigliato le canne forcella per avere una forca completa... se ti bastano i 3cm del kit meglio per te, rapido e indolore!

[luf]

Sul sito di FreeSpirits costa addirittura meno...:oook:

Sospensioni & Chassis : Kit forcella "30 plus" off-road Triumph Classic (http://www.freespirits.it/it/component/virtuemart/t/sospensioni/kit-forcella-30-plus-off-road-triumph-classic2013-06-12-14-28-28det.html?Itemid=0)

[mquadro]

Sul sito di FreeSpirits costa addirittura meno...:oook:

Sospensioni & Chassis : Kit forcella "30 plus" off-road Triumph Classic (http://www.freespirits.it/it/component/virtuemart/t/sospensioni/kit-forcella-30-plus-off-road-triumph-classic2013-06-12-14-28-28det.html?Itemid=0)

Manca l'IVA....

[keamy]

Vado ot: avendo ammo da 38mm questo kit altera la posizione di guida scaricando l'anteriore? Sorte sono ignorante

[Shining]

Vado ot: avendo ammo da 38mm questo kit altera la posizione di guida scaricando l'anteriore? Sorte sono ignorante

mi sa che la posizione di guida l'hai già alterata mettendo ammortizzatori ben 4 cm più lunghi di quelli di serie.
Semmai questi aggeggi ripristinerebbero un po' le quote iniziali, credo

[mquadro]

mi sa che la posizione di guida l'hai già alterata mettendo ammortizzatori ben 4 cm più lunghi di quelli di serie.
Semmai questi aggeggi ripristinerebbero un po' le quote iniziali, credo

Quoto

[miano81]

Comunque io lo monto da 2 mesi su scrambler, mi trovo benissimo!:biggrin3:

[luf]

Manca l'IVA....

Ti stimo....sono queste piccole cose che fanno la differenza negli acquisti on-line!:biggrin3:

[Vinzap83]

Quindi ci provo acquisto solamente il kit rialzo che sul sito bestforbritts mi dice che è perfettamente compatibile con truxthon carbs, la domanda ora è un altra ,dietro c'ho ammo bitubo da 360mm (quelli con bomboletta ad azoto) vado bene secondo voi o dovrei alzare anche dietro ... Tenendo conto che la truxthon di serie già montava i 360mm, inoltre sarei tentato a montare anche avanti il kit bitubo che ne dite??

[mquadro]

Bitubo anteriori si, alzare il posteriore no

[miano81]

Se vuoi montare la cartucce bitubo i rialzi da 3cm vanno adattati perchè sono progettati per le molle di serie.
Io l'ho fatto fare in Triumph a Perugia... l'importante è che te lo fai fare da persone competenti!

[Vinzap83]

una domanda a miano quanto costano le cartucce bitubo?

[miano81]

Mi sembra che le cartucce costino sui 450/500 euro, puoi vedere da Galli moto oppure Cafètwin.:oook: